-
公开(公告)号：KR1020070058805A
公开(公告)日：2007-06-11
申请号：KR1020050117535
申请日：2005-12-05
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 박상도
CPC classification number: B60N2/36 , B60N2/02 , B60N2/3002
Abstract: A seat double folding restricting device of a vehicle is provided to prevent a seat from being double folded even though a double folding lever is operated. A seat double folding restricting device of a vehicle includes an upper slide rail(1), a lower slide rail(3), a cushion side bracket(15), an upper cable(11), and a lower cable(13). The upper slide rail is disposed over the lower slide rail. The cushion side bracket is disposed on the upper slide rail to move with the movement of the upper slide rail. The upper cable moves with the movement of the cushion side bracket. The lower cable is connected to the upper cable. A cable fastening member is provided to separate a connection part between the upper cable and the lower cable. The cable fastening member includes a cable box(5), an upper cable bracket(9), a lower cable bracket(7), and a slide rail bracket(4).
Abstract translation: 提供了一种车辆的座椅双折叠限制装置，以防止座椅双重折叠，即使双折叉操作。 车辆的座椅双折叠限制装置包括上滑轨（1），下滑轨（3），缓冲侧支架（15），上缆索（11）和下缆索（13）。 上滑轨布置在下滑轨上。 缓冲侧支架设置在上滑轨上，随着上滑轨的移动而移动。 上部电缆随着靠垫侧支架的移动而移动。 下部电缆连接到上部电缆。 提供电缆紧固构件以分离上电缆和下电缆之间的连接部分。 电缆固定构件包括电缆箱（5），上电缆支架（9），下电缆支架（7）和滑轨支架（4）。
-
公开(公告)号：KR1020050042939A
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：KR1020030077599
申请日：2003-11-04
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60N2/36
Abstract: 본 발명은 승합차용 리어시트에 관한 것으로, 수납공간부(11)가 일측에 구비된 차체플로워(10)의 상부에 탈착 가능하게 설치된 시트쿠션(20)과, 상기 시트쿠션(20)의 일측부에 리클라이터(12)를 통하여 폴딩 가능하게 설치된 시트백(30)과, 상기 시트백(30)의 측면부에 결합된 보조시트(31)와, 상기 리클라이터(12)의 작동에 따라 보조시트(31)를 승, 하강시키는 슬라이드장치(40)로 구성된다.
따라서, 휠하우스(H)와의 간섭을 피하기 위하여 가장자리부가 경사지게 형성된 수납공간부(11)에 리어시트(1)를 간편하게 싱킹시킬 수 있게 되어 화물 등의 적재가 간편하게 이루어질 수 있게 된다.
또한, 승원이 착좌할 경우에는 시트백(30)의 측면에 결합된 보조시트(31)를 통하여 착좌한 승원의 어깨부위를 지지하게 되어 지지감 향상을 통한 제품의 신뢰도를 향상시켜 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.-
公开(公告)号：KR1020050042318A
公开(公告)日：2005-05-09
申请号：KR1020030077144
申请日：2003-11-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 박상도
IPC: B60N2/32
Abstract: 본 발명은 자동차용 보관형시트 홀더에 관한 것으로서, 리어캐치와 프론트캐치 및 측면캐치와 캐치해제밴드에 일측단부가 각각 연결되어 있는 제1케이블(110)과 제2케이블(120) 및 제3케이블(130) 제4케이블(140) 제5케이블(150) 제6케이블(160)의 타측단부가 각각 결합되어 있는 로테이션브라켓트(100)와, 상기 로테이션브라켓트(100)가 일측 및 타측으로 회전 가능하게 결합되는 함체(200)와, 상기 함체(200)의 일측으 로 회전이 이루어진 로테이션브라켓트(100)를 원 위치시키는 스프링(300)으로 구성하여, 등받이를 쿠션에 폴딩시키지 않은 상태에서도 캐치해제밴드를 작동시키면, 쿠션의 하부에 설치되어 있는 캐치의 록킹력이 해제되어 리어시트가 회전이 이루어지게 됨으로써, 차량을 사용하는 사용자가 필요에 따라 등받이를 시트부로 쿠션을 등받이부로 전환시� �� 사용할 수 있게됨은 물론, 상기 캐치의 록킹력을 해제 및 유지시키는 홀더의 구성품이 단순화되어 상기 홀더를 제작 시 부품수가 저감되고 조립성이 향상되어 제작 단가가 저감되도록 하는 것이다.
-
公开(公告)号：KR1020030033163A
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：KR1020010064423
申请日：2001-10-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 박상도
IPC: B60N2/46
Abstract: PURPOSE: An arm rest of a vehicle is provided to spread the arm rest smoothly and to prevent a spread of the arm rest though the vehicle receives a shock from external force. CONSTITUTION: An arm rest(20) of a vehicle includes a frame of the arm rest; a stopper pin(50) and a shock absorber(70). The frame of the arm rest is hinged to a side surface of a seat back(10). The stopper pin is installed to the frame of the arm rest. The stopper pin is guided along a guide portion(60) of a frame of the seat back when the frame of the arm rest is moved. The shock absorber is fixed to the frame of the seat on one end and to the stopper pin on the other end. Therein, a sudden spread of the arm rest is prevented. The shock absorber has a cylinder; a piston; a piston rod and an oil hole. Therein, the arm rest is spread slowly. The arm rest is not spread though shock is received from external force.
Abstract translation: 目的：提供车辆的扶手以平稳地展开扶手，并且通过车辆受到外力的冲击而防止扶手的扩张。 构成：车辆的扶手（20）包括扶手的框架; 止动销（50）和减震器（70）。 扶手的框架铰接到座椅靠背（10）的侧表面。 止动销安装在扶手的框架上。 当扶手的框架移动时，止动销沿着座椅靠背的框架的引导部分（60）被引导。 减振器一端固定在座椅的框架上，另一端固定在止动销上。 其中，防止了扶手的突然传播。 减震器有一个气缸; 活塞 活塞杆和油孔。 其中，扶手慢慢蔓延。 手臂不受外力冲击，不能传播。
-
公开(公告)号：KR1020150107033A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：KR1020140029329
申请日：2014-03-13
CPC classification number: B60N2/0284 , B60N2/62 , B60N2002/0236
Abstract: 본 발명은 시트쿠션 익스텐션 장치에 관한 것으로서, 전후방향의 길이 연장량을 제한 없이 증대시킬 수 있고, 쿠션 패드의 두께 등에 있어서 제한을 갖지 않는 개선된 시트쿠션 익스텐션 장치를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 쿠션프레임에 지지되도록 설치되는 익스텐션 모터와; 시트쿠션에서 전후로 이동되는 익스텐션 쿠션이 마운팅되는 익스텐션 마운팅 브라켓과; 상기 익스텐션 모터와 익스텐션 마운팅 브라켓 사이를 연결하고 익스텐션 모터의 동력을 전달받아 상기 익스텐션 마운팅 브라켓을 전후로 이동시키는 동력전달기구와; 상기 익스텐션 마운팅 브라켓이 결합되고 쿠션프레임에서 익스텐션 마운팅 브라켓을 전후로 슬라이드 가능하게 지지하는 슬라이드 기구를 포함하는 시트쿠션 익스텐션 장치가 개시된다.
Abstract translation: 座垫延伸装置技术领域本发明涉及座垫伸展装置。 本发明的主要目的是提供一种改进的座垫延伸装置，其能够不限制地增加前后长度的延伸，并且对缓冲垫的厚度没有限制。 为了达到上述目的，座垫延伸装置包括：延伸电机，安装成由缓冲框架支撑; 一个延伸安装支架，其中安装在座垫中前后移动的延伸垫; 连接延伸电机和延伸安装支架的动力传递装置，并且延伸电机的接收力使前后延伸安装支架移动; 以及滑动装置，其联接到所述延伸安装支架并且支撑所述延伸安装支架以向前和向后滑动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101543115B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130157786
申请日：2013-12-18
CPC classification number: B60Q9/00 , B60N2002/981 , H02K5/00 , H02K7/061
Abstract: 본발명은자동차의운전석등에설치되는시트햅틱장치에관한것으로, 더욱상세하게는주행중위험상황발생시운전자에게경고를하기위한자동차의시트햅틱장치에관한것이다. 본발명에서는, 상단부가개구된중공형의모터케이스; 상기모터케이스내에축방향으로삽입되어회전가능하게지지되는샤프트; 상기샤프트의일측에부착되어회전시편심력을발생하는편심추; 상기샤프트에일측에부착되고, 전류인가시자성을갖는회전자; 상기회전자와간격을두고모터케이스내에설치되는고정자; 상기모터케이스의상단부를개폐하고, 상기회전자에외부전류를공급하기위한전류공급핀을갖는커버; 상기회전자와전류공급핀을전기적으로연결하는전류인가수단;을포함하여구성된것을특징으로하는자동차의시트햅틱장치를제공한다.
-
公开(公告)号：KR101417450B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120140053
申请日：2012-12-05
Abstract: 본 발명은 직하마운팅 타입으로 설치되는 시트레일의 노출을 방지하기 위해 설치하는 레일커버와 이것을 조립하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 시트레일의 노출방지를 위하여 로어레일측을 덮는 커버와 마운팅 볼트 및 기어박스 브라켓측을 덮는 덮개의 조합 형태로 이루어져 커버를 우선 조립하고 볼팅 후 덮개를 조립하는 새로운 형태의 분리 조합형 레일커버를 구현함으로써, 로어레일 끝단 뿐만 아니라 마운팅 볼트 및 기어박스 브라켓의 노출을 효율적으로 방지할 수 있으며, 특히 장착과 탈거가 용이하여 인라인 조립공정에서의 조립성 및 A/S성 향상을 도모할 수 있는 직하마운팅 타입 시트레일의 레일커버 및 조립방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020130049301A
公开(公告)日：2013-05-14
申请号：KR1020110114234
申请日：2011-11-04
Abstract: PURPOSE: A vehicle seat and a bolster controlling device of a vehicle seatback are provided to improve a cargo loading capacity by arranging a luggage trim and a seatback into a straight line when folding the seatback. CONSTITUTION: A bolster controlling device of a vehicle seatback comprises a pressure plate(500), a movable part(300), a wire, and a wire pin. The pressure plat is installed in the front side of a main frame(100) in the rear side of a seatback. The movable part is formed in between the main frame and pressure plate and adjusts the supporting force of a bolster based on the pressure of the pressure plate. One end of the wire is connected to the rear side of the pressure plate. The other end of the wire is slidably connected to a seat cushion frame. The wire pin is formed in the other end of the wire and comes in touch with a recliner bracket.
Abstract translation: 目的：提供车辆座椅和车辆座椅靠背的扶手控制装置，以在折叠座椅靠背时将行李装饰和座椅靠背布置成直线来提高货物装载能力。 构成：车辆座椅靠背的扶手控制装置包括压板（500），可动部（300），线和线销。 压力平台安装在座椅靠背后侧的主框架（100）的前侧。 可移动部分形成在主框架和压板之间，并且基于压板的压力来调节垫子的支撑力。 线的一端连接到压板的后侧。 电线的另一端可滑动地连接到座垫框架。 电线销形成在电线的另一端并与斜倚器支架接触。
-
公开(公告)号：KR101209993B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020100123072
申请日：2010-12-03
CPC classification number: B60N2/3013 , B60N2/3065
Abstract: 본발명은자동차용시트의폴드앤 다이브구조에관한것으로, 시트쿠션에내장된쿠션프레임과시트백에내장된백프레임을연결하는연결부재, 상기쿠션프레임의전방단부와지지프레임을연결하는회전링크, 및상기백프레임의하방단부가회전가능하게연결되는지지프레임에구비된리클라이너를포함하며, 상기연결부재의전방측부에가이드프레임을구비하고, 상기가이드프레임에상기쿠션프레임을슬라이딩이동가능하게결합하여시트쿠션을전방으로슬라이딩이동시킨다.
-
公开(公告)号：KR1020120059885A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121377
申请日：2010-12-01
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/167 , B60N2/43
Abstract: PURPOSE: A rotation preventing device of a seat frame for a vehicle is provided to prevent the rotation of a seat frame by preventing the rotation of an inner link part by pressurizing and supporting the upper portion and lower portion of the slot of a set bracket during vehicle collision. CONSTITUTION: A rotation preventing device of a seat frame for a vehicle comprises an inner link unit(10) and an outer link. The inner link unit is fixed in a height link(70) connecting a cushion side member(80) and a set bracket(60). The inner link unit comprises a rotation preventing link(100). A slot is formed in a set bracket for moving a portion of the rotation preventing link. A gear part is formed in the inner circumference of a slot for holding one portion of the rotation preventing link. The outer link part comprises a height adjusting unit for adjusting the height of a seat and a rack gear link.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座椅框架的旋转防止装置，用于通过在组合支架的槽的上部和下部加压和支撑而防止内链节部的旋转来阻止座椅框架的旋转 车辆碰撞。 构成：用于车辆的座椅框架的旋转防止装置包括内链节单元（10）和外链节。 内连杆单元固定在连接缓冲侧构件（80）和固定支架（60）的高度连杆（70）中。 内连杆单元包括旋转防止连杆（100）。 在设置的支架中形成有用于移动防旋转连杆的一部分的槽。 齿条部形成在用于保持旋转防止连杆的一部分的槽的内周。 外链节部包括用于调节座椅高度的高度调节单元和齿条连杆。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
85
records
(took 0.023 seconds)
