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公开(公告)号：KR101052801B1
公开(公告)日：2011-07-29
申请号：KR1020090133351
申请日：2009-12-29
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명의 온라인 전기자동차의 충전 우선순위 결정방법은 (a) 다수의 전기자동차에 대한 각각의 전지 잔량과 주행 중 전력 소비율에 기초하여 충전 없이 주행할 수 있는 거리를 계산하는 단계; (b) 각 전기자동차의 주행 경로에 따라 충전 없이 주행할 수 있는 거리 안에 존재하는 충전 세그먼트의 수를 카운트하는 단계; 및 (c) 상기 단계(b)에서 카운트된 각 전기자동차의 주행거리 안에 존재하는 충전 세그먼트 수에 따라 충전 우선순위를 결정하는 단계를 포함한다. 본 발명에 의하면, 다수의 온라인 전기자동차의 충전시 우선순위를 결정하여 우선순위에 따라 충전이 이루어짐으로써 온라인 전기자동차의 주행 중 전지의 방전 상황을 예방할 수 있으며, 이를 통해 기존의 설정에 비해 전지의 용량을 줄이거나, 세그먼트의 수를 감소시키는 경우에도 완전 방전되는 차량 없이 주행이 가능한 효과가 있다.
전기자동차, 배터리, 주행거리, 충전 우선순위Abstract translation: 计算距离，不收取费优先在本发明的在线电动车辆的方法的基础上行进是（a）的每个电池余量和驱动用于多个电动车辆中的功率消耗的; （b）根据每个电动车辆的行驶路径计数在没有充电的情况下可行驶的距离内的充电段的数量; 并且（c）根据在步骤（b）中计数的每个电动车辆的行驶距离内存在的充电段的数量来确定充电优先级。 根据本发明，通过确定多个在线电动车辆的充电优先级并根据优先级对它们充电，可以防止在在线电动车辆行驶期间电池的放电情况。 即使在减少容量或减少分段数量的情况下，也可以在没有完全放电的车辆的情况下驾驶车辆。
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公开(公告)号：KR1020110078206A
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090134954
申请日：2009-12-30
Inventor： 조동호 , 정방철 , 장우혁 , 이종민 , 김진규 , 임창경 , 김영민 , 전현우 , 박미현 , 유상조 , 신영수 , 임승옥 , 원윤재 , 김선희 , 문연국 , 임용석
IPC: H04B3/54
CPC classification number: H04B5/0031
Abstract: PURPOSE: A magnetic field communication system for online electro-mobile, a demodulation unit of the magnetic field communication system, and demodulation method thereof are provided to perform a full duplex magnetic field communication system by using the magnetic field. CONSTITUTION: A first digital signal processor(703) performs a digital signal processing of a packet data that becomes according to a magnetic field communications protocol. A DAC(Digital to Analog Converter)(705) changes the digital signal processing that is processed by a first digital signal processing unit to the analog signal. A first filter(707) eliminates a high frequency component at an analog signal that is transformed by the DAC. A first amplifier(709) amplifies the filtered analog signal by the first filter. A magnetic field transmission/reception antenna unit generates the magnetic field by the analog signal that is amplified by the first amplifier.
Abstract translation: 目的：提供一种用于在线电动移动的磁场通信系统，磁场通信系统的解调单元及其解调方法，以通过使用磁场来执行全双工磁场通信系统。 构成：第一数字信号处理器（703）对根据磁场通信协议变成的分组数据进行数字信号处理。 DAC（数模转换器）（705）将由第一数字信号处理单元处理的数字信号处理改变为模拟信号。 第一滤波器（707）消除由DAC转换的模拟信号的高频分量。 第一放大器（709）通过第一滤波器放大经滤波的模拟信号。 磁场发射/接收天线单元通过由第一放大器放大的模拟信号产生磁场。
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公开(公告)号：KR1020110073917A
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：KR1020090130724
申请日：2009-12-24
Applicant: 중앙대학교 산학협력단 , 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60W30/08 , B60L11/18 , B60R21/0134 , B60W40/02 , B60W50/14 , B60W2050/0052 , B60Y2200/91
Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for detecting forward obstacle for an online electric vehicle using a GPU(Graphics Processing Unit) are provided to detect obstacles existing in a fixed section of the front, by using a stereo camera and the GPU. CONSTITUTION: A disparity map calculation unit(420) calculates a disparity map on the basis of a stereo image. A boundary region decision unit(430) decides a boundary region on the basis of road information. An obstacle detection unit(440) detects an obstacle existing in the front boundary region. An obstacle tracer unit(450) traces the obstacle in real time on a video sequence using a Kalman filter. An alarm signal generation unit generates an alarm signal, when there is an obstacle in the front boundary region.
Abstract translation: 目的：提供一种用于检测使用GPU（图形处理单元）的在线电动车辆的前进障碍物的装置和方法，以通过使用立体相机和GPU来检测存在于前方的固定部分中的障碍物。 构成：视差映射计算单元（420）基于立体图像来计算视差图。 边界区域决定单元（430）基于道路信息决定边界区域。 障碍物检测单元（440）检测存在于前边界区域中的障碍物。 障碍物跟踪单元（450）使用卡尔曼滤波器在视频序列上实时跟踪障碍物。 当前方边界区域有障碍时，报警信号生成部生成报警信号。
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公开(公告)号：KR1020110070430A
公开(公告)日：2011-06-24
申请号：KR1020090127254
申请日：2009-12-18
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: PURPOSE: A vehicle location measurement method and a vehicle location measurement device using the same are provided to improve the accuracy in the location measurement by measuring the earth magnetism at two or more different axes to grasp a critical point. CONSTITUTION: A sensor unit(110) measures the earth magnetism and measures the earth magnetism according to a movement of a vehicle. A central processing unit(130) controls the sensor unit and measures the location of the vehicle according to the measured value of the sensor unit. The central processing unit measures the location by grasping a critical point of the measured value of the earth magnetism. A communication unit(140) transmits the location of the vehicle measured through the central processing unit to the outside. Two axes of two or more different axes are two difference axes perpendicular to an X-axis.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆位置测量方法和使用该位置测量装置的车辆位置测量装置，以通过测量两个或更多个不同轴线处的地磁力来提高定位测量的精度来掌握临界点。 构成：传感器单元（110）测量地磁，并根据车辆的运动来测量地磁。 中央处理单元（130）控制传感器单元并根据传感器单元的测量值来测量车辆的位置。 中央处理单元通过掌握地磁测量值的临界点来测量位置。 通信单元（140）将通过中央处理单元测量的车辆的位置发送到外部。 两个或多个不同轴的两个轴是垂直于X轴的两个差分轴。
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公开(公告)号：KR1020110066822A
公开(公告)日：2011-06-17
申请号：KR1020090134956
申请日：2009-12-30
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L9/00
Abstract: PURPOSE: A method for controlling segment charging for an on-line electric vehicle is provided to reduce power consumption by controlling an inverter in consideration of the charging response time of a segment. CONSTITUTION: An electric vehicle(100) includes an information transceiver(120) which transmits and receives feeding information to and from a feeding segment(300). The feeding segment receives information from the information transceiver and provides the received information to an inverter(400). The inverter controls power supply based on the feeding information. The inverter gives a switch-on command to a feeding segment(364) which a vehicle enters in response to the provided information. The inverter gives a switch-off command to a feeding segment(367) which a vehicle leaves.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制在线电动车辆的段充电的方法，以便考虑到段的充电响应时间来控制逆变器来降低功耗。 构成：电动车辆（100）包括信息收发机（120），其向馈送段（300）发送和接收馈送信息。 馈送段从信息收发器接收信息，并将接收到的信息提供给逆变器（400）。 变频器根据进给信息控制电源。 逆变器响应于所提供的信息向车辆进入的进给段（364）提供接通命令。 逆变器向车辆离开的进给段（367）提供关闭命令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110066057A
公开(公告)日：2011-06-16
申请号：KR1020090133351
申请日：2009-12-29
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: PURPOSE: A method for determining a charging priority of an online electric vehicle is provided to secure driving stability of an online electric vehicle by determining a charging priority of a plurality of online electric vehicles positioned within a segment group. CONSTITUTION: A possible driving distance of each of electric vehicles(90,110) is calculated. The number of charging segments is counted within the possible driving distance of each of the electric vehicles. The charging priority is determined according to the number of the counted charging segments. The power is supplied to the segment corresponding to the electric vehicle selected according to the charging priority.
Abstract translation: 目的：提供一种用于确定在线电动车辆的充电优先级的方法，通过确定位于分组组内的多个在线电动车辆的充电优先级来确保在线电动车辆的驾驶稳定性。 规定：计算每辆电动车辆的行驶距离（90,110）。 在每个电动车辆的可能行驶距离内计数充电段的数量。 充电优先级根据计数的充电段的数量来确定。 电力被提供给根据充电优先级选择的对应于电动车辆的段。
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公开(公告)号：KR101037104B1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：KR1020090098853
申请日：2009-10-16
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B60L9/00
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7044
Abstract: 본 발명은 온라인전기자동차의 SOC(State Of Charge)를 고려한, 급전도로 및 비급전도로를 포함하는 도로구간을 운행하는 온라인전기자동차의 출발지로부터 목적지까지의 주행경로를 탐색하는 시스템 및 이를 이용한 온라인전기자동차의 주행경로 탐색방법에 관한 것이다.
보다 더 구체적으로 본 발명은, 온라인전기자동차(ON-Line Electric Vehicle)의 주행경로의 탐색방법에 있어서, 명령입력부로부터 입력되는 SOC(State Of Charge) 활용범위 설정명령에 따라 제어부가 급전도로 활용범위를 설정하여 메모리부에 저장하는 제 1단계; 온라인전기자동차 운행자의 SOC(State Of Charge) 활용범위를 고려한 주행경로의 탐색 명령에 따라 제어부가 온라인전기자동차의 출발지 및 목적지를 설정하는 제 2단계; 상기 설정된 출발지로부터 목적지까지의 주행경로를 상기 제어부가 상기 메모리부에 미리 저장된 지도데이터를 이용하여 탐색하는 제 3단계; 및 상기 SOC(State Of Charge) 활용범위를 고려한 주행경로의 탐색 명령에 부합되는 주행경로의 발견시 해당 주행경로를 표시부에 현출하거나 또는 상기 SOC(State Of Charge) 활용범위를 고려한 주행경로의 탐색 명령에 부합되는 주행경로의 미발견시, 상기 기설정된 급전도로 활용범위 밖에서 우회경로를 탐색하고 상기 우회경로를 급전도로 활용범위내로 삽입하고 표시부에 현출하는 제 4단계;를 포함하는 온라인전기자동차의 주행경로 탐색방법 및 온라인전기자동차의 주행경로 탐색시스템을 제공한다.
온라 전기자동차, State Of Charge, SOC 잔여량, 급전도로, 경로탐색, 주행경로, 최단경로, 100%충전 경로, 현 SOC 유지경로-
58.发明公开감정정보를 미디어 파일에 인코딩하는 방법, 감정정보의 디코딩 방법, 이를 이용한 감정정보가 인코딩된 미디어 파일의 검색방법 및 그 기록매체 失效用于编码媒体影像信息的方法，用于从编码的媒体文件中解码编码的情绪信息的方法，用于媒体文件编码情感信息的搜索方法及其程序记录媒体
公开(公告)号：KR1020110045429A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：KR1020090102009
申请日：2009-10-27
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H04N7/24
CPC classification number: H04N19/46 , G06F17/30032 , H04N19/184 , H04N19/30
Abstract: PURPOSE: A method for encoding sense information to a media file is provided to encode a feeling of a robot in a photographed photo. CONSTITUTION: An input unit receives a selected emotion information(S110). An encoding unit divides the media data among a media header data of a predetermined media file and the media data(S120). The encoding unit performs one among the subtraction of the data value and addition of a predetermined value about each data value or maintaining the data value of the media data(S130). By combining the changed media data and the media header data, the media file and changed media file are generated(S140).
Abstract translation: 目的：提供一种将感测信息编码到媒体文件的方法，用于对拍摄的照片中的机器人的感觉进行编码。 构成：输入单元接收所选择的情绪信息（S110）。 编码单元将媒体数据与预定媒体文件的媒体头数据和媒体数据进行分割（S120）。 编码单元在减去数据值和添加关于每个数据值的预定值或维持媒体数据的数据值之后执行（S130）之一。 通过组合改变的媒体数据和媒体头数据，生成媒体文件和改变的媒体文件（S140）。
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公开(公告)号：KR1020110041841A
公开(公告)日：2011-04-22
申请号：KR1020090098853
申请日：2009-10-16
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B60L9/00
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7044
Abstract: PURPOSE: A system for searching the travel route of an on-line electric vehicle and a method thereof are provided to search the travel route in consideration of remaining SOC(State Of Charge), thereby increasing travel efficiency. CONSTITUTION: A system for searching a travel route comprises a GPS(Global Positioning System) receiving unit(110), a sensor unit(120), a memory unit(130), a command input unit, a controller, and a display unit. The GPS receiving unit generates a GPS signal which shows the location of an on-line electric vehicle. The sensor unit generates a travel state detecting signal of the on-line electric vehicle. The memory unit stores map data of a power supply road and a non power supply road. A driver inputs a travel route search command to the command input unit. The controller searches the travel route of the on-line electric vehicle and generates a travel route corresponding to the travel route search command.
Abstract translation: 目的：提供一种用于搜索在线电动车辆的行驶路线的系统及其方法，以考虑剩余的SOC（充电状态）来搜索行驶路线，从而提高行驶效率。 构成：用于搜索行驶路线的系统包括GPS（全球定位系统）接收单元（110），传感器单元（120），存储单元（130），命令输入单元，控制器和显示单元。 GPS接收单元产生示出在线电动车辆的位置的GPS信号。 传感器单元产生在线电动车辆的行驶状态检测信号。 存储单元存储供电道路和非供电道路的地图数据。 驾驶员向行驶路线搜索命令输入命令输入单元。 控制器搜索在线电动车辆的行驶路线，并生成与行驶路线搜索命令对应的行驶路线。
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60.发明公开용액 조성물, 이를 이용한 금속 산화물 반도체 제조 방법, 상기 제조 방법에 의해 형성된 금속 산화물 반도체 및 이를 포함하는 박막 트랜지스터 无效溶液组合物，使用其制造金属氧化物半导体的方法，金属氧化物半导体和薄膜晶体管，包括其制造的金属氧化物半导体的方法制造的薄膜晶体管
公开(公告)号：KR1020110027488A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：KR1020090085595
申请日：2009-09-10
Applicant: 삼성디스플레이 주식회사 , 한국과학기술원
IPC: H01B1/22 , H01L29/786
CPC classification number: H01L29/26 , H01B1/22 , H01L21/02565 , H01L29/7869
Abstract: PURPOSE: A solution composition is provided to obtain a metal oxide semiconductor which can be formed in a solution type and shows excellent semiconductor characteristics. CONSTITUTION: A solution composition for preparing a metal oxide semiconductor for a thin film transistor comprises aluminum salts and organic salts of metal. The negative ion of organic salts of metal includes acetate. A method for manufacturing a metal oxide semiconductor comprises the steps of: preparing the solution composition; coating the solution composition on a substrate; and heating the solution composition applied on the substrate to form the metal oxide semiconductor containing aluminum metal oxide.
Abstract translation: 目的：提供一种溶液组合物，以获得能够形成溶液型并显示优异的半导体特性的金属氧化物半导体。 构成：用于制备薄膜晶体管的金属氧化物半导体的溶液组合物包括铝盐和金属的有机盐。 金属有机盐的负离子包括乙酸盐。 一种制造金属氧化物半导体的方法包括以下步骤：制备溶液组合物; 将溶液组合物涂布在基材上; 并加热施加在基板上的溶液组合物，形成含有金属氧化物的金属氧化物半导体。
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