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公开(公告)号：KR1020110041841A
公开(公告)日：2011-04-22
申请号：KR1020090098853
申请日：2009-10-16
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B60L9/00
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7044
Abstract: PURPOSE: A system for searching the travel route of an on-line electric vehicle and a method thereof are provided to search the travel route in consideration of remaining SOC(State Of Charge), thereby increasing travel efficiency. CONSTITUTION: A system for searching a travel route comprises a GPS(Global Positioning System) receiving unit(110), a sensor unit(120), a memory unit(130), a command input unit, a controller, and a display unit. The GPS receiving unit generates a GPS signal which shows the location of an on-line electric vehicle. The sensor unit generates a travel state detecting signal of the on-line electric vehicle. The memory unit stores map data of a power supply road and a non power supply road. A driver inputs a travel route search command to the command input unit. The controller searches the travel route of the on-line electric vehicle and generates a travel route corresponding to the travel route search command.
Abstract translation: 目的：提供一种用于搜索在线电动车辆的行驶路线的系统及其方法，以考虑剩余的SOC（充电状态）来搜索行驶路线，从而提高行驶效率。 构成：用于搜索行驶路线的系统包括GPS（全球定位系统）接收单元（110），传感器单元（120），存储单元（130），命令输入单元，控制器和显示单元。 GPS接收单元产生示出在线电动车辆的位置的GPS信号。 传感器单元产生在线电动车辆的行驶状态检测信号。 存储单元存储供电道路和非供电道路的地图数据。 驾驶员向行驶路线搜索命令输入命令输入单元。 控制器搜索在线电动车辆的行驶路线，并生成与行驶路线搜索命令对应的行驶路线。
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公开(公告)号：KR1020110041783A
公开(公告)日：2011-04-22
申请号：KR1020090098768
申请日：2009-10-16
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B60L11/1862 , B60L2240/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7291 , Y02T90/161
Abstract: PURPOSE: An energy saving control system of an electric moving object and control method thereof are provided to quickly control and save energy consumption. CONSTITUTION: An energy saving control system of an electric moving object comprises a consumed energy detecting unit(25), a supply energy detecting unit(40), a driving information obtaining unit(45), a driving distance calculating unit(50), a destination distance calculating unit(55), a power saving state determining unit(60), and a power saving mode controller(65). The consumed energy detecting unit calculates the consumed energy amount of first and second energy consumption devices. The supply energy detecting unit calculates the amount of power supplied to an energy supply device which supplies power to a moving object.
Abstract translation: 目的：提供电动移动物体的节能控制系统及其控制方法，快速控制节能。 构成：电动物体的节能控制系统包括消耗能量检测单元（25），供给能量检测单元（40），驾驶信息获取单元（45），行驶距离计算单元（50） 目的地距离计算单元（55），省电状态确定单元（60）和省电模式控制器（65）。 消耗能量检测单元计算第一和第二能量消耗装置的消耗的能量。 供电能量检测单元计算供给到向运动物体供电的能量供给装置的功率量。
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53.发明授权
公开(公告)号：KR101017605B1
公开(公告)日：2011-02-28
申请号：KR1020090098475
申请日：2009-10-15
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: PURPOSE: A system and a method for controlling the abnormal status of a feeding road are provided to rapidly sense an obstacle cause by providing feeding road information using a magnetic flux sensor and an image sensor. CONSTITUTION: A magnetic flux sensor(105) senses a magnetic flux on a feeding road. An image sensor(107) obtains image data on the feeding road. A GPS receiver(109) receives the GPS information of a vehicle. A data storage unit(150) stores the obtained data. A central processing unit(101) transmits various analysis data to a center server.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制进给道路的异常状态的系统和方法，以通过使用磁通量传感器和图像传感器提供馈送道路信息来快速地感知障碍物原因。 构成：磁通量传感器（105）感测馈电道路上的磁通量。 图像传感器（107）在馈送道路上获得图像数据。 GPS接收机（109）接收车辆的GPS信息。 数据存储单元（150）存储所获得的数据。 中央处理单元（101）将各种分析数据发送到中央服务器。
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公开(公告)号：KR1020130113432A
公开(公告)日：2013-10-15
申请号：KR1020137006094
申请日：2011-06-30
Applicant: 엘지전자 주식회사 , 성균관대학교산학협력단 , 한국과학기술원
CPC classification number: H04W8/30 , H04B7/15592 , H04L1/1819 , H04L1/1887 , H04L2001/0097 , H04W84/047 , H04L1/1816 , H04W72/1278
Abstract: PURPOSE: A method for transmitting and receiving data in a wireless communication system supporting a relay and an apparatus thereof are provided to utilize radio resource more efficiently and to perform data transfer successfully, when the data is transferred through a user-relay in transmitting the data to one terminal from a base station. CONSTITUTION: A processor (1313) is connected to a receiving module and a transmission module. The processor controls the operation of a base station. The processor transmits a signal including first data, which is to be transferred to a terminal by a relay, to the relay through the transmission module. The processor transmits a signal including second data to the terminal through the transmission module. The processor receives hybrid automatic repeat request (HARQ) confirmation response information about the first data transferred to the terminal through the relay from the terminal through the receiving module. [Reference numerals] (1311,1321) Reception module; (1312,1322) Transmission module; (1313,1323) Processor; (1314,1324) Memory
Abstract translation: 目的：提供一种在支持中继及其装置的无线通信系统中发送和接收数据的方法，以便在传输数据时通过用户中继传输数据时更有效地利用无线电资源并成功执行数据传输 到基站的一个终端。 构成：处理器（1313）连接到接收模块和传输模块。 处理器控制基站的操作。 处理器通过传输模块向中继器发送包括要由继电器传送到终端的第一数据的信号。 处理器通过传输模块向终端发送包括第二数据的信号。 处理器通过接收模块从终端接收通过继电器传送到终端的第一数据的混合自动重传请求（HARQ）确认响应信息。 （参考号）（1311,1321）接收模块; （1312,1322）传输模块; （1313,1323）处理器; （1314,1324）内存
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101204512B1
公开(公告)日：2012-11-27
申请号：KR1020110068268
申请日：2011-07-11
Applicant: 한국과학기술원
IPC: G01R31/327
Abstract: PURPOSE: A relay error of an electric driving moving body, a relay control error detecting system and a method thereof are provided to reduce a hardware composition cost and increase composition convenience. CONSTITUTION: A relay error and a relay control error detecting system include a battery(10); a power device(30); a plurality of power device controllers(50); and a relay controller. The battery supplies main power of an electric driving moving body. A plurality of power devices is supplied with power from the battery. A plurality of the power device controllers controls a plurality of the power devices, respectively. A plurality of relays is installed between the battery and a plurality of the power devices. The relay controller is connected by a communication line and a plurality of the power device controllers and receives a voltage value of a DC power inputting port from a plurality of the power device controllers. The relay controller detects an error and an operation state controlling error generated in the relay by the received voltage value and controls an on/off operation of an error relay and generates an error message. [Reference numerals] (10) Battery; (30) Power device Ui; (50) Controller ECUi; (90) Relay Rik; (AA,DD) Relay; (BB) Relay Ri1; (CC) Relay Rim; (EE) Controller ECU1- controller ECUn; (FF) Power device U1- power device Un
Abstract translation: 目的：提供电驱动移动体的继电器误差，继电器控制误差检测系统及其方法，以降低硬件组成成本并增加组合方便性。 构成：继电器误差和继电器控制误差检测系统包括电池（10）; 动力装置（30）; 多个功率器件控制器（50）; 和继电器控制器。 电池提供电驱动移动体的主力。 从电池向多个电力设备供电。 多个功率器件控制器分别控制多个功率器件。 多个继电器安装在电池和多个电源装置之间。 继电器控制器通过通信线路和多个功率器件控制器连接，并从多个功率器件控制器接收直流电力输入端口的电压值。 继电器控制器通过接收的电压值检测继电器中产生的误差和操作状态控制误差，并且控制错误继电器的接通/断开操作并产生错误消息。 （附图标记）（10）电池; （30）功率器件Ui; （50）控制器ECUi; （90）继电器Rik; （AA，DD）继电器; （BB）继电器Ri1; （CC）继电器圈; （EE）控制器ECU1控制器ECUn; （FF）电源设备U1-电源设备Un
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公开(公告)号：KR101204504B1
公开(公告)日：2012-11-26
申请号：KR1020090099000
申请日：2009-10-16
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명은 온라인 전기자동차의 자율 주행 장치 및 자율 주행 방법에 관한 것으로서, 급전 도로에 종방향으로 설치되는 급전 장치와, 상기 급전 장치로부터 자기유도방식으로 전력을 공급받는 집전장치로 이루어지는 온라인 전기자동차의 자율 주행 장치에 있어서, 상기 온라인 전기자동차의 주행 방향에 대해 상기 급전 장치로부터 발생되는 횡방향 자계값을 센싱하도록 상기 온라인 전기자동차에 설치되는 횡방향 자계 센서와; 상기 온라인 전기자동차의 주행 방향에 대해 상기 급전 장치로부터 발생되는 종방향 자계값을 센싱하도록 상기 온라인 전기자동차에 설치되는 종방향 자계 센서와; 상기 횡방향 자계 센서 및 종방향 자계 센서로부터 입력되는 횡방향 자계값 및 종방향 자계값을 이용하여 상기 온라인 전기자동차의 도로 종방향에 대해 기울어진 각도를 이용하여 횡방향 위치를 추정하는 마이크로 프로세서; 및 상기 마이크로 프로세서로부터 제공되는 기울어진 각도 정보와, 횡방향 위치 추정 정보를 이용하여 상기 온라인 전기자동차의 주행 방향을 추정한 후 상기 온라인 전기자동차의 조향 및 가감속 제어를 통해 위치를 제어하는 차량 제어 모듈을 포함한다.
온라인 전기자동차, 급전, 집전, 횡방향, 자율, 주행-
公开(公告)号：KR101178283B1
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：KR1020090133355
申请日：2009-12-29
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 본 발명의 스마트 그리드 환경 기반의 온라인 전기자동차의 주행경로 탐색 시스템은 스마트 그리드 환경에서 시간과 장소에 따라 실시간으로 변동되는 전력 가격 정보를 제공하는 전력가격정보 제공서버; 온라인 전기자동차의 전력충전 위치정보를 제공하는 전력충전 위치정보 DB; 및 상기 전력가격정보 제공서버로부터 제공되는 실시간 전력 가격 정보에 의해 목적지까지 최소 전기요금으로 주행 가능한 충전시기와 주행경로를 제공하거나, 상기 전력충전 위치정보 DB에서 전력충전 위치정보를 검색하여 목적지까지 충전 위주의 주행경로를 제공하는 네비게이터를 포함한다. 본 발명에 의하면, 온라인 전기자동차 세그멘테이션 환경의 네비게이션이 전력가격정보(RTP)를 실시간으로 제공받아 최소 주행시간(Time), 배터리 잔여량에 따른 충전여부 및 충전정도(Charging)에 의한 주행경로 탐색뿐 아니라 최소한의 전기요금(Price)으로 주행 가능한 경로를 탐색하여 충전시기과 주행경로를 설정함으로써, 절약을 위한 소비자의 니즈를 충족시킬 수 있는 효과가 있다.
스마트 그리드, 전기자동차, 주행경로, 세그멘테이션-
公开(公告)号：KR101175975B1
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：KR1020090115780
申请日：2009-11-27
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 회생제동 회수에너지의 관리가 가능한 온라인 전기자동차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내부 에너지 저장매체의 충전상태를 고려하여 회생제동 회수에너지의 관리가 가능한 온라인 전기자동차에 관한 것이다. 본 발명에 따른 온라인 전기자동차는 전동기의 제동시(制動時) 회생제동 회수에너지가 발생되는 에너지 생성부, 급전도로에서 에너지가 공급되지 않거나 부족하게 공급되는 상태에서 전동기가 구동되도록 에너지를 공급하는 내부 에너지 저장부 및 회생제동 회수에너지가 발생되고, 내부 에너지 저장부의 충전상태가 미리 설정된 임계값 미만이면 내부 에너지 저장부가 회생제동 회수에너지에 의하여 충전되도록 제어하는 제어부를 포함한다. 본 발명에 따르면, 온라인 전기자동차에 구비된 내부 에너지 저장부의 충전상태를 고려하여 회생제동 회수에너지를 관리함으로써, 온라인 전기자동차에서 소비되는 에너지의 효율을 향상시킬 수 있다.
온라인 전기자동차, OLEV, 회생제동, State Of Charge-
公开(公告)号：KR101167504B1
公开(公告)日：2012-07-20
申请号：KR1020100096846
申请日：2010-10-05
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 온라인 전기자동차(Online Electric Vehicle, OLEV)가 주행하는 도로를 세그먼트로 분할하고, 각 세그먼트의 온(on)/오프(off) 제어에 사용되는 위치센서를 차량의 속도를 고려하여 배치함으로써 전자파 저감 및 급전효율 향상을 제공하는 온라인 전기자동차용 도로 세그먼트 제어 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 측면은, 전기차량이 주행하는 도로를 따라 매설되어 상기 전기차량에 전원을 공급하는 복수의 세그먼트 급전장치 및 상기 도로를 따라 배치되는 복수의 세그먼트 스위치를 포함하며, 상기 세그먼트 스위치는 상기 전기차량의 위치를 감지하여 상기 전기차량이 주행해 가는 방향에 매설된 상기 세그먼트 급전장치를 상기 전기차량의 도달 전에 미리 켜도록 하는 온라인 전기자동차용 도로 세그먼트 제어 장치를 제공한다.
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