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公开(公告)号：KR1020080052909A
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：KR1020060124674
申请日：2006-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/00 , B60K15/03 , B60K15/01 , B60K15/035
Abstract: A hydrogen storage system of a fuel cell vehicle is provided to install a manifold housing unit to a vehicle frame, and to reduce loosening fitting due to vehicle vibration, and to improve work efficiency of works. A hydrogen storage system of a fuel cell vehicle comprises a manifold housing unit(100), a hydrogen supply line(200), a hydrogen charge line(300), a hydrogen exhaust line(400) and a control unit(500). The manifold housing unit includes a hydrogen charge/supply manifold(110) and an exhaust manifold(120) so that hydrogen filled in hydrogen storage tanks(4) is exhausted, and installs a hydrogen sensing sensor(2) inside. The hydrogen supply line has one end located outside the charge/supply manifold and extended inside the manifold housing unit, and the other end equipped with a high pressure regulator(6) and a pressure-removing valve(7) gradually. The hydrogen charge line is connected to the pressure-removing valve and the charge/supply manifold, supplies hydrogen to the charge/supply manifold, and is connected to the hydrogen storage tank. The hydrogen exhaust line has one end connected to the hydrogen storage tank and the exhaust manifold, and the other end extended outside the exhaust manifold. The control unit receives a signal sensed by the hydrogen sensing sensor when hydrogen is leaked in the high pressure regulator and controls it.
Abstract translation: 提供燃料电池车辆的储氢系统以将歧管壳体单元安装到车架上，并减少由车辆振动引起的松动配件，并提高工作效率。 燃料电池车辆的氢存储系统包括歧管容纳单元（100），氢气供应管线（200），氢气加料管线（300），氢气排放管线（400）和控制单元（500）。 歧管壳体单元包括氢气供应歧管（110）和排气歧管（120），以使填充在氢气储罐（4）中的氢被排出，并且在其内部安装氢气感测传感器（2）。 氢气供应管线的一端位于充电/供给歧管的外部并在歧管壳体单元内延伸，另一端逐渐装配有高压调节器（6）和减压阀（7）。 氢气加料管线连接到除压阀和充电/供给歧管，将氢气供应到充电/供应歧管，并连接到储氢罐。 氢气排气管线的一端连接到储氢罐和排气歧管，另一端延伸到排气歧管的外部。 当氢气在高压调节器中泄漏并控制时，控制单元接收由氢气感测传感器感测到的信号。
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公开(公告)号：KR100655978B1
公开(公告)日：2006-12-08
申请号：KR1020040047952
申请日：2004-06-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 팔라듐 나노 와이어를 이용한 수소센서에 관한 것으로서, 결정성 나노 와이어를 실리콘 기판 상에 규칙적으로 배열하되, 상기 실리콘 기판 상에 있는 티타늄 금속필름 상에 배열하고, 상기 나노 와이어의 상단 및 상기 티타늄 금속필름 상에 각각 전극을 형성하여 전기 저항을 측정할 수 있는 수소센서를 제조함으로써, 4% 이하의 수소농도를 정확하게 측정할 수 있으며, 구조가 단순하여 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라, 응답 속도도 매우 빠른 팔라듐 나노 와이어를 이용한 수소센서에 관한 것이다.
팔라듐 나노 로드, 수소센서, 실리콘 기판, 티타늄 금속필름, 전극-
公开(公告)号：KR1020170071969A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150180246
申请日：2015-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 일진복합소재 주식회사
CPC classification number: F17C1/00 , F17C13/04 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/033 , F17C2260/036 , F17C2270/0184
Abstract: 본발명은고압의가스를저장하는압력용기에관한것으로서, 보다상세하게는고압의가스를저장하는압력용기에서가스누출에취약한노즐부의기밀성을확보하기위한구조및 이러한노즐부를포함하는압력용기에관한것이다. 이를위해, 본발명에서는압력용기의내벽면을형성하는용기몸체에결합되며, 압력용기내외로가스가유동할수 있는내부유로가형성된노즐몸체및 상기노즐몸체의하부에체결되는록커를포함하는구조이며, 록커의경사진가압단부에의하여록커의체결력에의한경사면에서의실링과함께록커내측에서실링부재에의한이중실링을제공하도록구성된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种压力容器，用于在高压下储存的气体，更具体地涉及一种压力容器，其包括一结构，这样的喷嘴，以确保脆弱喷嘴部的密封性以从压力容器中的气体泄漏到储存高压的气体 会的。 为此，本发明耦合到所述容器主体以形成所述压力容器的内壁表面上，包括被紧固到喷嘴本体和能够气流喷嘴体内部通道的下部的锁定构件的结构被形成进入和离开所述压力容器的 它与由锁定构件uigyeong图片按压端，以提供通过所述密封构件的双重密封所述锁定构件的紧固力的斜率eseoui密封内侧摇杆构成。
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公开(公告)号：KR101509789B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020090095511
申请日：2009-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16K31/025 , F16K17/383 , Y10T137/7762
Abstract: 본발명은압력배출장치의근처는물론, 압력배출장치로부터멀리떨어진압력용기주변에서발생하는어떠한화재형태에대해서도, 상기압력배출장치가적절한시기에적절하게작동되도록함으로써, 압력용기의파열및 폭발을방지할수 있도록한 압축가스안전배출시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR101459834B1
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020120108668
申请日：2012-09-28
IPC: B60L11/18
CPC classification number: F02D45/00 , B60L11/1846 , B60L11/1898 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y02T90/34 , Y04S30/14
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량에 관한 것으로서, 연료전지 차량의 수소 충전 동안 차량의 시동을 오프시켜 수소 충전시 차량의 안전성을 향상시킬 수 있는 연료전지 차량의 충전 안전 제어 시스템 및 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 연료전지 차량에 구비되어 수소탱크의 수소 충전시 조작하게 되는 충전 스위치; 현재의 차속을 검출하는 차속 검출부; 및 상기 충전 스위치의 온/오프 조작에 따른 신호와, 상기 차속 검출부에 의해 검출되는 현재의 차속을 입력받아 차량의 시동 제어를 수행하는 제어기;를 포함하며, 상기 제어기는 상기 충전 스위치의 온 조작신호를 입력받은 상태에서 상기 차속 검출부에 의해 검출된 현재의 차속으로부터 차량이 정차한 상태임을 판단한 경우 차량의 시동을 오프시키도록 설정되는 것을 특징으로 하는 연료전지 차량의 충전 안전 제어 시스템을 제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140042218A
公开(公告)日：2014-04-07
申请号：KR1020120108668
申请日：2012-09-28
IPC: B60L11/18
CPC classification number: F02D45/00 , B60L11/1846 , B60L11/1898 , B60L2240/12 , B60L2240/461 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y02T90/34 , Y04S30/14
Abstract: The present invention relates to a fuel cell vehicle, and the main objective of the present invention is to provide a system and a method for safety control in charging of a fuel cell vehicle, wherein the system improves the safety of a vehicle during the hydrogen fueling of the car by turning off an engine of the vehicle during the fueling period. In order to accomplish the objective, the system of the present invention comprises a charging switch included in a fuel cell vehicle for supplying hydrogen from a hydrogen tank; a speed detecting unit for detecting the current speed of the vehicle; and a controller for receiving signals according to the on/off operation of the charging switch and the current speed from the speed detecting unit and controlling the operation of the engine of the vehicle. The controller is set to turn off the engine of the vehicle when the controller determines that the vehicle is not moving by using the current speed received from the speed detecting unit after receiving the on signal from the charging switch. [Reference numerals] (AA) Start; (S11) Is charging switch on?; (S12,S13) Vehicle speed=0?; (S14) Transmit charging stoppage signal; (S15) Pressure variation > 5MPa; (S16) Engine off; (S17) Is charging switch off?; (S18) Enable restart; (S19) Disable start-up
Abstract translation: 燃料电池车辆技术领域本发明涉及一种燃料电池车辆，其目的在于提供一种燃料电池车辆的充电安全控制系统和方法，其特征在于，该系统提高了在氢燃料加注过程中车辆的安全性 在加油期间关闭车辆的发动机。 为了实现该目的，本发明的系统包括一个包括在燃料电池车中的充电开关，用于从氢罐供应氢; 速度检测单元，用于检测车辆的当前速度; 以及控制器，用于根据充电开关的开/关操作和来自速度检测单元的当前速度接收信号并控制车辆的发动机的操作。 当控制器在接收到来自充电开关的接通信号之后，当控制器通过使用从速度检测单元接收到的当前速度来确定车辆没有移动时，控制器被设置为关闭车辆的发动机。 （附图标记）（AA）开始; （S11）充电开关是否开启？ （S12，S13）车速= 0？ （S14）发送充电停止信号; （S15）压差> 5MPa; （S16）发动机关闭; （S17）充电开关是否关闭？ （S18）启用重启; （S19）禁止启动
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公开(公告)号：KR101293964B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020110100687
申请日：2011-10-04
IPC: B60L11/18
Abstract: 본 발명은 키 오프 상태에 수소 충전 이후 일정 시간이 지나거나 단순 키 오프 상태에서 적외선(IR;Infrared) 송신기 및 각종 센서에 전원 공급을 자동으로 차단함으로써, 기존의 배터리 방전으로 인한 시동 불능 상황의 발생을 방지할 수 있는 연료전지차량용 적외선 송신 장치 자동 전원공급 및 차단방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 연료전지차량용 적외선 송신 장치 자동 전원공급 및 차단방법은 이그니션1으로부터 키 온 신호 발생 여부를 판단하는 단계; 상기 키 온 신호가 발생된 경우에 상시 전원을 연결하여 적외선 송신 장치에 공급하고, 키 오프 상태인 경우에 적외선 송신제어기로부터 CPU 홀드 신호의 발생 여부를 판단하는 단계; 및 상기 CPU 홀드 신호가 발생된 경우에 상시 전원을 연결하고, 키 오프 및 CPU 홀드 오프 상태인 경우에 상시 전원을 차단하는 단계로 이루어지고, 연료전지차량에서 통신 충전을 위해 적외선 송신장치에 공급되는 배터리 전원이 불필요하게 소모되는 것을 방지할 수 있는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101113571B1
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：KR1020090106388
申请日：2009-11-05
CPC classification number: Y02E60/321
Abstract: 본 발명은 추가적인 에너지 소모나 제어의 필요 없이, 메시필터에 축적되는 미세분말이 수소의 충전과 방출시 발생하는 온도차에 의해 형상기억합금이 유발하는 반복적 변형으로 저절로 메시필터로부터 이탈되도록 함으로써, 필터의 막힘 현상에서 비롯되는 수소저장탱크의 내압 상승 및 파열의 위험을 사전에 방지할 수 있도록 한다.
메시필터, 열교환기, 수소, 분말, 형상기억합금-
公开(公告)号：KR101042299B1
公开(公告)日：2011-06-17
申请号：KR1020070129933
申请日：2007-12-13
CPC classification number: F17C11/005 , Y02E60/321
Abstract: 본 발명은 연료전지 자동차용 수소저장시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부피저장밀도 및 수소저장량을 향상시킬 수 있고, 패키징에 유리한 구조를 갖는 금속수소화물(metal hydride:MH)을 이용한 연료전지 자동차용 수소저장시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 고온에서 수소를 방출시키는 제1저장합금 분말이 충진된 외부공간과; 연료전지 스택에서 발생하는 열만으로 수소를 방출시키는 제2저장합금 분말을 충진된 내부공간과; 상기 내부 및 외부공간을 구획하도록 내부 및 외부공간 사이에 배열된 금속필터와; 연료전지 스택과 라디에이터 사이에서 냉각루프의 일 구성을 이루면서 상기 내부공간의 길이방향을 따라 배열되는 제2열교환 튜브와; 상기 제1저장합금 분말의 수소 방출을 위하여 외부공간에 별도로 연결되는 독립 열교환 루프; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지 자동차용 수소저장시스템을 제공한다.
연료전지, 수소저장 시스템, 저장합금 분말, 탱크, 독립 열교환 루프-
公开(公告)号：KR1020110038284A
公开(公告)日：2011-04-14
申请号：KR1020090095511
申请日：2009-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16K31/025 , F16K17/383 , Y10T137/7762
Abstract: PURPOSE: A compressed gas safety discharge system is provided to prevent the rupture and explosion of a pressure vessel because a pressure discharge device can operate at a proper time by responding to a kind of fire around the pressure vessel. CONSTITUTION: A compressed gas safety discharge system comprises a pressure discharge device(1), a heater(3), a heat detection switch(7), and a power source(9). The pressure discharge device is installed in a pressure vessel(5) to discharge the internal gas of the pressure vessel by the heat applied from outside. The heater heats the pressure discharge device. The heat detection switch is installed around the pressure vessel and converts an electric connection state by the heat applied from outside. The power source supplies electricity for heating the heater with the switching operation of the heat detection switch.
Abstract translation: 目的：提供压缩气体安全排放系统，以防止压力容器的破裂和爆炸，因为压力释放装置可以通过响应压力容器周围的一种火焰在适当的时间运行。 构成：压缩气体安全排放系统包括压力释放装置（1），加热器（3），热检测开关（7）和电源（9）。 压力释放装置安装在压力容器（5）中，以通过从外部施加的热量来排出压力容器的内部气体。 加热器加热压力放电装置。 热检测开关安装在压力容器周围，并通过从外部施加的热量来转换电气连接状态。 电源通过热检测开关的切换操作提供加热加热器的电力。
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