-
公开(公告)号：KR101534934B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130129676
申请日：2013-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60S1/52
CPC classification number: B60S1/52
Abstract: 본발명은분무류생성을위한메인칩과제트류생성을위한보조칩을이용하여윈드쉴드글라스전면에유체를고르게분사할수 있도록함으로써저온에서의분사성능을개선할수 있는자동차의이중스프레이노즐장치를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명은, 자동차의윈드쉴드글라스에유체를분사하는노즐장치로서, 노즐본체의상부에형성된칩하우징; 상기칩하우징의내부공간에장착되며, 상기노즐본체의하부로부터공급되는유체를윈드쉴드글라스의중앙부에확산시켜분사하는메인칩; 상기칩하우징의내부공간에장착되며, 상기노즐본체의하부로부터공급되는유체를윈드쉴드글라스의좌우양측에분사하는보조칩;을포함하여구성된것을특징으로하는자동차의이중스프레이노즐장치를제공한다.
-
公开(公告)号：KR101470144B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020130042163
申请日：2013-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
Abstract: 본발명은차량의범퍼용로드스티프너에관한것으로, 보행자법규를만족시키기위해차량의범퍼빔하부에장착되고, 로드와브라켓으로이루어진로드스티프너에있어서; 상기로드는유리섬유강화열가소성수지로성형하되, 유리섬유강화열가소성수지를이루는유리섬유와폴리프로필렌수지의배합양을조절하여, 상기로드의중심을형성하는코어부와, 상기코어부를감싸는외곽부의물성이서로다르게형성되도록한 것을특징으로하는차량의범퍼용로드스티프너를제공한다. 본발명에따르면, 보행자법규를만족시키기위해구비되는스티프너를강성과유연성양측면을동시에만족시키면서기존대비원가절감및 경량화를가능케하고, 설계자유도를높이며, 물리적플렉시블및 그에따른에너지흡수율을조절할수 있는효과를얻는다.
-
公开(公告)号：KR101416416B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020130063709
申请日：2013-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/00885 , B60H1/143
Abstract: Disclosed is a heating system for an electric vehicle. The electric vehicle heating system according to an embodiment of the present invention is used to heat the vehicle compartment in an electric vehicle driven by a driving motor driven by the power supplied from a battery. The electric vehicle heating system includes: a heat exchanger which is interconnected with the driving motor through a cooling line circulating cooling water between the heat exchanger and driving motor; a PTC which is interconnected to a battery through the cooling line and is driven by the power supply from the battery; a heat collection apparatus which cools the driving motor and stores the heat energy from the heated cooling water and is connected to the driving motor and the heat exchanger respectively through the cooling line in a serial manner; and a valve unit which is installed on the cooling line interconnecting the driving motor, heat exchanger, and the heat collection device and selectively connects the cooling line by opening and closing operations.
Abstract translation: 公开了一种用于电动车辆的加热系统。 根据本发明的实施例的电动车辆加热系统用于加热由由电池供应的电力驱动的驱动电动机驱动的电动车辆中的车厢。 电动车辆加热系统包括：热交换器，其通过在热交换器和驱动电动机之间循环冷却水的冷却线与驱动电动机互连; PTC，其通过冷却线与电池互连，并由来自电池的电源驱动; 热收集装置，其冷却驱动电动机并且存储来自加热的冷却水的热能，并分别通过冷却管线串联连接到驱动电动机和热交换器; 以及阀单元，其安装在与驱动电动机，热交换器和集热装置相互连接的冷却管线上，并通过打开和关闭操作选择性地连接冷却管线。
-
公开(公告)号：KR1020140057820A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120124049
申请日：2012-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: The present invention relates to a side step device for a vehicle, enabling a passenger to properly confirm and step on a side step (20) of a vehicle elongated toward the side of a vehicle body (2). According to the present invention, the side step device for a vehicle includes: a stator (11) of a linear motor (10) installed to be fixed to the vehicle body (2), so that the side step device can have both ends along the left and right sides of the vehicle; an ambulator (12) of the linear motor (10) installed with the ability to slide along the stator (11) when applied with an electric current by a coil of the stator (11); a side step combined to the ambulator (12) to be capable of rotating around the ambulator (12); and a step actuator (30) connected to the side step (20) for the rotation of the side step (20).
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的侧踏装置，使得乘客能够正确地确认和踏入朝向车身（2）侧方延伸的车辆的侧台阶（20）。 根据本发明，用于车辆的侧踏装置包括：安装成固定到车体（2）的直线电动机（10）的定子（11），使得侧踏装置可以沿着 车辆的左右两侧; 所述线性马达（10）的行走器（12）在被所述定子（11）的线圈施加电流时被安装成沿着所述定子（11）滑动的能力; 与所述行走器（12）组合以能够绕所述行走器（12）旋转的侧台阶; 以及连接到侧台阶（20）以用于侧台阶（20）的旋转的阶梯致动器（30）。
-
公开(公告)号：KR200185244Y1
公开(公告)日：2000-08-01
申请号：KR2019970024749
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이복철
IPC: B60J1/02
Abstract: 본 고안은 차량의 윈드시일드 글래스 장착용 구조물에 관한 것으로, 윈드시일드 글래스를 루프 패널에 대해 고정적으로 장착시키기 위해 사용되는 윈드시일드 글래스 장착용 구조물은, 상기 윈드시일드 글래스와 상기 루프 패널 사이에 제공되는 글래스 모울딩은, 상기 글래스의 상면와 상기 루프 패널의 상면를 연결하고 상기 윈드시일드 글래스의 측면과 맞물리도록 형성된 "ㄷ"형상의 경질부와, 상기 경질부의 양단부를 연결하도록 경질부의 상부 하면에서 연장되는 "ㄱ"형상의 연질부와, 상기 글래스와 맞물리는 경질부의 중간 부위와 상기 연질부를 연결하는 힌지부가 일체로 성형되어 구성된다. 본 고안의 상기와 같은 구성에 따라, 글래스 모울딩의 강성을 보강하고 주행중의 윈드 시일드 글래스의 진동을 효과적으로 흡수하므로써 윈드시일드 글래스의 신뢰성있는 지지를 보장하게 되며, 또한 용이하게 윈드시일드를 장착하게 된다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200124178Y1
公开(公告)日：1999-03-30
申请号：KR2019940038421
申请日：1994-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이복철
IPC: F16B23/00
Abstract: 본 고안은 사출물과 착탈이 가능한 일체형 볼트 너트에 관한 것으로 사출물의 사출작업시 필요부위에 볼트 너트를 일체로 삽입 가능하도록 하여 볼트 너트 분리성형에 따른 사출물의 사출작업이 용이하도록 사출물(S)의 결합홈(2)에 걸림홈(4)을 구비하고 상기 걸림홈(4)에 걸려지는 걸림턱(6)이 돌설된 볼트와 너트를 구비하여 사출물(S)의 걸림홈(4)에 결합되도록 한 것이다.
-
-
公开(公告)号：KR2019960021446U
公开(公告)日：1996-07-18
申请号：KR2019940033242
申请日：1994-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이복철
IPC: B60N2/48
Abstract: 본고안은부피확장형헤드레스트에관한것으로서, 단순히상하로높이조정이가능할뿐 납작한형상으로일정하게형성되어있음으로써사용할때 현상변경이불가능하고이에따라서시트백을뒤로젖혀서휴식을취할때 운전자또는승객의머리가많이떨어질수 있으며이에따라서편안한자세로휴식을취할수 없는종래의문제점을해결하고자한다. 이를해결하기위한본 고안은, 노브를누른상태로손잡이를회전시킴에따라회전축의피니언과이맞물림된랙이이동되게되고상기손잡이내의노브를놓음에따라랙과피니언이록킹부에의해록킹이이루어짐으로써운전자또는승객에의해선택적으로헤드레스트를돌출시켜편안하게머리를기대고쉴 수있음은물론후방충돌로부터목에미치는영향을줄여부상정도를최소한으로할 수있도록한 것이다.
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
138
records
(took 0.022 seconds)
