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公开(公告)号：KR101047405B1
公开(公告)日：2011-07-08
申请号：KR1020050091714
申请日：2005-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01N27/403
Abstract: 본 발명은 EIS를 이용한 코팅 소재의 기공율 측정방법에 관한 것으로서, 표면 처리된 코팅 소재를 선정하는 단계와; 평가하고자 하는 상기 코팅 소재를 양극으로 한 다음, 여기에 일정한 부식환경을 전해질로 하는 3전극 전기화학적 셀을 구성하는 단계와; EIS를 통해 데이터를 수집하는 단계로 이루어진 EIS를 이용한 코팅 소재의 기공율 측정방법에 있어서, 상기 EIS로부터 산출된 코팅 소재의 분극저항(R
p )을 이용하여 기공율을 산출하는 제1단계와; 상기 기공율의 산출 오류를 최소화하기 위해 상기 EIS를 통해 수집된 데이터를 이용하여 기공 확장율과, 전하이동저항(R
ct )값을 산출하여 임계시간을 설정하는 제2단계와; 상기 기공 확장율 및 전하이동저항값을 통해 설정된 임계시간을 기준으로 침지초기부터 임계시간까지의 기공율을 더하고, 평균치를 산출하여 순수한 기공율을 도출하는 제3단계로 구성함으로써, 코팅 재료의 내외부에 존재하는 결함을 비파괴적이고 정량적인 방법을 통해 코팅 재료의 신뢰성을 높일 수 있으며, 보다 정확하고 nm크기단위 미세기공까지 측정 가능하므로 코팅 소재의 내구성을 결정짓는 결함율을 보다 정확하게 제어하게 되어 궁극적으로 조기에 품질을 확보할 수 있고, 코팅 소재의 수명을 예측할 수 있는 EIS를 이용한 코팅 소재의 기공율 측정방법에 관한 것이다.
임피던스분광시험장치(EIS), 등가회로, 기공율, 기공 확장율, 전하이동저항, 분극저항-
公开(公告)号：KR1020080040325A
公开(公告)日：2008-05-08
申请号：KR1020060108132
申请日：2006-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01B7/06
Abstract: A measuring apparatus of painting thickness of a vehicle and a measuring method using the same are provided to measure painting thickness on a chassis by electro-deposition in real time during a painting process easily. A measuring apparatus of painting thickness of a vehicle comprises a streaming potential measuring sensor(10), a data processing system(20), and a thermal resistant wire. The streaming potential measuring sensor is attached inside or outside of a completed chassis. The data processing system receives data measured by the streaming potential measuring sensor, processes the received data and measures painting thickness of the chassis in real time. The thermal resistant wire couples the streaming potential measuring sensor to the data processing system.
Abstract translation: 提供一种车辆涂装厚度的测量装置和使用该测量方法的测量方法，用于通过在涂装过程中实时电沉积来测量底盘上的涂漆厚度。 车辆涂装厚度的测量装置包括流动电位测量传感器（10），数据处理系统（20）和耐热丝。 流式电位测量传感器安装在完整底盘的内部或外部。 数据处理系统接收由流电位测量传感器测量的数据，处理接收的数据并实时测量底盘的涂装厚度。 耐热丝将流动电位测量传感器耦合到数据处理系统。
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公开(公告)号：KR1020080014355A
公开(公告)日：2008-02-14
申请号：KR1020060075935
申请日：2006-08-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01N17/00
CPC classification number: G01N17/04 , G01M13/00 , G01N2033/0083
Abstract: A corrosion test equipment for vehicle electric parts is provided to measure corrosion of vehicle electric parts by using electrodes. A corrosion test equipment for vehicles electric parts comprises a main body(10), a rubber lower packing, a Teflon upper packing(30), a stand(40), and a probe(50). The main body is a glass tube. The lower packing is formed as a ring shape and installed to the lower end portion of the main body to prevent leakage of electrolyte. The upper packing is installed to the upper end portion of the main body and an electric chemical electrode is installed to the upper packing. The stand puts a sample on the top of the upper packing, and moves up and down along a pole(40a). The probe is made of copper. One end of the probe contacts with an electric circuit board and the other end of the probe is connected with the electrode. An electrode fixing hole is formed at the upper packing wherein an auxiliary electrode and a reference electrode are installed to the electrode fixing hole. The probe is provided with a probing tip which contacts with the circuit board.
Abstract translation: 提供车辆电气部件的腐蚀试验设备，通过使用电极来测量车辆电气部件的腐蚀。 用于车辆电气部件的腐蚀试验设备包括主体（10），橡胶下填料，特氟隆上填料（30），支架（40）和探针（50）。 主体是玻璃管。 下填料形成为环状，并安装在主体的下端部，以防止电解液的泄漏。 上部填料安装在主体的上端部，电化学电极安装在上部填料上。 支架将样品放在上部包装的顶部，并沿着杆（40a）上下移动。 探头由铜制成。 探针的一端与电路板接触，探针的另一端与电极连接。 在上部填料上形成电极固定孔，其中辅助电极和参考电极安装到电极固定孔。 探头设有与电路板接触的探头。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070042251A
公开(公告)日：2007-04-23
申请号：KR1020050097925
申请日：2005-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기화학적으로 샤시부품이 열화되는 환경조건을 설정하고, 부식시험조에서 샤시부품을 침지한다음 피로시험 장비로 부식피로 단품내구시험을 하여 보다 신뢰성 있고 정량적으로 평가할 수 있도록 한 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 단품용 부식피로 시험조건중 부식환경을 설정하는 단계와; 부식피로 시험조를 구축하는 단계와; 일정 응력하에서 파단되었을 때 필드와의 부식피로의 내구성을 HMC의 법칙에 의해 보정하는 단계와; 상기 HMC의 법칙과 전기화학적 평가를 통해 필드 재현성을 평가하는 단계; 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법을 제공한다.
샤시부품, 부식피로, 부식시험조, HMC의 법칙-
公开(公告)号：KR100783967B1
公开(公告)日：2007-12-10
申请号：KR1020060098276
申请日：2006-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: An electrochemical testing cell for testing wear and erosion of engine components is provided to simultaneously evaluate wear and erosion characteristics by attaching the cell to worn and eroded parts the engine components. An electrochemical testing cell for testing wear and erosion of engine components includes a prop(10), a transparent case(12), an acrylic plate(16), a specimen(18), a test measuring unit, and an electrochemical testing device(30). The prop includes a rotary operation unit. The transparent case is fixed to be rotated on the prop and is filled with sulphuric acid erosion solution. The acrylic plate is fixed and built in the circumference of the prop, surrounding the side and top of the case. The specimen is attached to the bottom surface of the transparent case. The test measuring unit executes an abrasion proof test on the surface of the specimen and deduces the results. The electrochemical testing device measures the variation of electric potential of the specimen.
Abstract translation: 提供用于测试发动机部件磨损和腐蚀的电化学测试电池，以通过将电池连接到磨损和侵蚀的部件来同时评估磨损和侵蚀特性。 用于测试发动机部件的磨损和腐蚀的电化学测试电池包括支柱（10），透明壳体（12），丙烯酸板（16），试样（18），测试测量单元和电化学测试装置 30）。 支架包括旋转操作单元。 透明壳固定在支柱上旋转，并充满硫酸腐蚀液。 丙烯酸板被固定并固定在支架的周围，围绕壳体的侧面和顶部。 试样附着在透明外壳的底面上。 测试单元对试样的表面进行耐磨试验，并推导出试验结果。 电化学测试装置测量样品的电位变化。
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公开(公告)号：KR100738151B1
公开(公告)日：2007-07-10
申请号：KR1020050097925
申请日：2005-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기화학적으로 샤시부품이 열화되는 환경조건을 설정하고, 부식시험조에서 샤시부품을 침지한다음 피로시험 장비로 부식피로 단품내구시험을 하여 보다 신뢰성 있고 정량적으로 평가할 수 있도록 한 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 단품용 부식피로 시험조건중 부식환경을 설정하는 단계와; 부식피로 시험조를 구축하는 단계와; 일정 응력하에서 파단되었을 때 필드와의 부식피로의 내구성을 HMC의 법칙에 의해 보정하는 단계와; 상기 HMC의 법칙과 전기화학적 평가를 통해 필드 재현성을 평가하는 단계; 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법을 제공한다.
샤시부품, 부식피로, 부식시험조, HMC의 법칙-
公开(公告)号：KR101172086B1
公开(公告)日：2012-08-13
申请号：KR1020060108132
申请日：2006-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01B7/06
Abstract: 본 발명은 도색 공정에서 차체에 전착으로 도색된 페인팅 도료의 두께 측정을 실시간으로 실시함과 아울러 차체에 전착으로 도색된 페인팅 도료의 두께 측정을 용이하게 할 수 있는 차량의 도색 두께 측정 장치 및 이를 이용한 차량의 도색 두께 측정 방법에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 도색 두께 측정 장치는 완성된 차체의 내부 또는 외부에 부착되는 유동 전위 측정 센서와; 상기 유동 전위 측정 센서가 측정한 데이터가 수신되며, 수신된 데이터를 처리하여 차량의 도색 두께를 실시간으로 측정하는 데이터 처리 시스템과; 상기 유동 전위 측정 센서와 데이터 처리 시스템을 접속시키는 내열성 와이어를 구비한다.
적분, 센서, 도료, 전착-
公开(公告)号：KR1020080018426A
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：KR1020060080506
申请日：2006-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01N17/02 , G01M99/004 , G01N27/02
Abstract: An anticorrosive test method for chassis and steel sheet parts of a vehicle is provided to quantitatively estimate anticorrosion property and to shorten test time without damaging a coating. An anticorrosive test method for chassis and steel sheet parts of a vehicle includes the steps of: preparing an electro-deposition coated part of a vehicle body/chassis, and cutting the electro-deposition coated part into a predetermined length; preparing an electric chemical cell including an corrosion test tub provided with a working electrode, an auxiliary electrode, and a reference electrode, and then calculating corrosion current density through a copper potential polarization test; applying charge to a sample loaded in the corrosion test tub through constant current appliance as much as usage years; estimating deterioration of a point which is accelerated electric chemical through impedance spectroscopy; and proving endurance of coated films for each test part to guarantee anticorrosion.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的底盘和钢板部件的防腐试验方法，以定量估计耐腐蚀性并缩短试验时间而不损坏涂层。 车辆的底盘和钢板部件的防腐蚀试验方法包括以下步骤：制备车体/底盘的电沉积涂覆部分，并将电沉积涂覆部分切割成预定长度; 制备包括设置有工作电极，辅助电极和参考电极的腐蚀试验槽的电化学电池，然后通过铜电位极化试验来计算腐蚀电流密度; 通过使用年限的恒流电器对装载在腐蚀测试槽中的样品进行充电; 估计通过阻抗谱法加速电化学品的点的劣化; 并证明每个测试部件的涂膜的耐久性，以保证防腐蚀。
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