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公开(公告)号：KR1020020054379A
公开(公告)日：2002-07-08
申请号：KR1020000083432
申请日：2000-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승우
IPC: F02M37/00
Abstract: PURPOSE: A pressure difference between a fuel pressure and an intake back pressure is controlled not to be excessively uneven, thereby preventing abnormal air fuel ratio. CONSTITUTION: A fuel pressure adjusting device comprises a body(31) connected with a fuel introducing pipe, a discharging pipe, and a pressure pipe applied with an intake back pressure from a surge tank. A needle valve(35) moves to open and close exit of the fuel introducing pipe into the body. A diaphragm(36) is connected movably by the pressure difference between the intake pressure and fuel pressure in the rear part of the needle valve. A returning spring(37) is elastically installed in the rear end of the diaphragm.
Abstract translation: 目的：控制燃料压力和吸入背压之间的压力差而不会过度不均匀，从而防止异常空燃比。 构成：燃料压力调节装置包括与燃料导入管连接的主体（31），排出管以及从缓冲罐施加有吸气背压的压力管。 针阀（35）移动以将燃料导入管的出口打开和关闭到体内。 隔膜（36）通过针阀后部的进气压力和燃料压力之间的压差可移动地连接。 复位弹簧（37）弹性地安装在隔膜的后端。
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公开(公告)号：KR1019990020536A
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR1019970043998
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승우
IPC: B60K35/00
Abstract: 본 발명의 목적은 오일 소모 과다로 윤활계통의 이상을 감지하여 운전자에게 주지시켜 주므로 엔진의 고장을 미리 예견할 수 있게 하여 엔진의 완전 고장을 방지하는 엔진 윤활계통 페일 표시장치를 제공한다.
본 발명에 따른 엔진 윤활계통 페일 표시장치는 윤활계통의 압력을 감지하여 이상 유무 및 오일 유무를 판판할 수 있도록 오일 겔러리 일측에 장착되는 압력센서;
이 압력센서의 감지신호에 의하여 전자제어유닛(ECU)이 윤활계통의 이상 유무 및 오일 유무를 판단하여 운전자에게 그 상황을 주지시키도록 운전석의 일측에 구비된 경고등을 포함하여 구성된다.-
公开(公告)号：KR1020170111815A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160037940
申请日：2016-03-29
CPC classification number: F01N5/025 , F01N3/046 , F01N3/10 , F01N13/10 , F01N2340/02 , H01L35/08 , H01L35/30 , Y02A50/2322 , Y02T10/16 , Y02T10/20
Abstract: 본발명은배기가스의유동성을향상시켜차량의연비를개선할수 있는차량용배기매니폴드에관한것이다. 본발명에의한차량용배기매니폴드는, 외측으로연장된복수의인렛부(inlet portion)와외측으로연장된아웃렛부(outlet portion)를가진매니폴드바디(manifold body)를포함하고, 상기매니폴드바디는그 상면의적어도일부에형성된평탄면을가질수 있다.
Abstract translation: 车辆用排气歧管技术领域本发明涉及一种能够改善排气的流动性并提高车辆的燃料经济性的车辆用排气歧管。 根据本发明的车辆排气歧管包括具有多个向外延伸的入口部分和向外延伸的出口部分的歧管主体， 并且可以在上表面的至少一部分上形成平坦表面。
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公开(公告)号：KR101756014B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020160048895
申请日：2016-04-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C22C21/00 , C22C21/14 , C22C21/02 , C22F1/04 , C22F1/043 , C22F1/057 , F02F1/24 , B22D21/04 , B22D15/02
CPC classification number: C22C21/00 , B22D15/02 , B22D21/04 , C22C21/02 , C22C21/14 , C22F1/04 , C22F1/043 , C22F1/057 , F02F1/24
Abstract: 본발명은실린더가작동되는동안형성되는고온에서의열전도도와인장강도가우수한실린더헤드용알루미늄합금및 이를이용한실린더헤드의제조방법에관한것으로서, 본발명의일 실시예에따른실린더헤드용알루미늄합금은차량의엔진에사용되는실린더헤드용알루미늄합금으로서, 중량%로, Si: 1 ~ 3%, Cu: 2 ~ 5%, Mg: 0.1 ~ 0.4%, Fe: 0.2 ~ 0.4%, Ni: 0.1 ~ 1%, 잔부 Al 및불가피한불순물을포함한다.
Abstract translation: 而气缸正在研究的制造方法中形成的气缸盖具有用于热导率和拉伸强度优良的气缸盖，并且该高温eseoui铝合金的本发明中，根据本发明的实施例的用于气缸盖的铝合金是在车辆 1〜3％以下，Cu：2〜5％以下，Mg：0.1〜0.4％，Fe为0.2〜0.4％以下，Ni：铝合金气缸盖在发动机中使用，以重量％以下，Si为0.1〜1％的 ，残留的Al和不可避免的杂质。
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公开(公告)号：KR101755457B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150108332
申请日：2015-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C09D5/18 , C09D1/02 , C09D183/00
Abstract: 본발명은, 2종이상의실리콘계화합물을포함하는무기바인더; 및상기무기바인더 100중량부대비에어로겔 5 내지 50중량부;를포함하는단열코팅조성물및 이로부터제조되는단열코팅층에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及包含两种或更多种硅基化合物的无机粘合剂; 和5至50重量份的无机粘合剂100重量份气凝胶和由其制成的绝缘涂层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170071300A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：KR1020150179490
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C04B35/01 , C04B35/14 , C04B35/053 , C04B35/111 , C04B35/49 , C04B35/64 , F02B77/11 , F02F1/18 , F02C7/24 , F16L59/02
CPC classification number: C04B35/78 , C04B30/00 , C04B35/04 , C04B35/057 , C04B35/10 , C04B35/111 , C04B35/14 , C04B35/46 , C04B35/488 , C04B35/50 , C04B35/515 , C04B35/62655 , C04B2111/00146 , C04B2111/00577 , C04B2235/3246 , C04B2235/3418 , C04B2235/5409 , C04B2235/5436 , C04B2235/6567 , C04B2235/94 , C23C4/11 , C04B14/303 , C04B14/306 , C04B38/0054 , C04B40/0263 , C04B2103/40
Abstract: 본발명은, 고온의코팅공정등에적용시에도안정적인형태및 내부기공구조를유지할수 있고, 적정수준의입경을갖는다공성세라믹복합입자및 그제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020170067182A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150172932
申请日：2015-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M25/00 , F02M25/12 , F02M25/07 , F02M25/025
Abstract: 본발명차량엔진용연료개질기는, 엔진배기가스가통과할수 있도록유입구와유출구를구비한하우징과; 상기유입구와유출구사이의상기하우징내에배기가스가통과하면서개질되도록구비되는개질촉매와; 상기하우징내의상기개질촉매의상류에연료를분사할수 있도록구비된연료인젝터와; 상기유입구와상기개질촉매사이에상기연료인젝터로부터분사된연료와상기유입구를통해공급된배기가스가혼합되도록형성된믹싱챔버를포함하여구성된다.
Abstract translation: 根据本发明的用于车辆发动机的燃料重整器包括：具有入口和出口以使发动机排气可以通过的壳体; 设置在入口和出口之间的重整催化剂，用于在通过外壳时重整废气; 提供用于将燃料喷射到重整催化剂上游的壳体中的燃料喷射器; 并且在入口和重整催化剂之间形成混合室，以混合从燃料喷射器喷射的燃料和通过入口供给的排气。
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公开(公告)号：KR101736992B1
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：KR1020150155502
申请日：2015-11-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이승우
IPC: B60R16/037 , B60Q5/00
Abstract: 본발명은주행중 음질을개선하기위한장치및 방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른앰프(amplifier)에서음질을개선하는방법은, 마이크(microphone)로부터소음정보, 헤드유닛(head unit)으로부터볼륨(volume) 상태정보및 가상엔진음생성기로부터가상엔진음정보를수신하는단계; 상기소음정보, 상기볼륨상태정보및 상기가상엔진음정보를기반으로잡음주파수대역의이득값을산출하는단계; 및상기이득값이미리설정된기준값이상인상기잡음주파수대역에해당하는제1대역을산출하고, 멀티미디어주파수대역에서상기제1대역에해당하는제2대역을증폭하여출력하는단계; 를포함하는것을특징으로한다. 따라서본 발명에의한앰프(amplifier)에서음질을개선하는방법에따라자동차내 멀티미디어음향의품질열화문제를개선할수 있다.
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公开(公告)号：KR101724487B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150179494
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02B77/11 , F02F1/18 , F02C7/24 , F16L59/02 , B05D5/00 , B05D7/14 , C04B35/01 , C04B35/053 , C04B35/111 , C04B35/14 , C04B35/64
CPC classification number: F02B77/11 , B01J2/02 , B01J2/04 , B05B7/00 , C23C4/067 , C23C4/11 , C23C4/134 , C23C4/18
Abstract: 본발명은, 낮은열전도도및 낮은체적열용량을확보할수 있고, 내연기관에적용되어우수한내구성을갖는다공성단열코팅층및 그제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101724480B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150150346
申请日：2015-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F01N3/28 , F01N13/14 , F01N13/16 , C09D1/00 , C09D183/00
CPC classification number: F01N13/14 , B01D53/94 , B01D53/9431 , B01D2255/30 , B01D2258/012 , F01N3/2803 , F01N3/2839 , F01N13/16 , F01N2510/02 , Y02A50/2322
Abstract: 차량용배기시스템의후처리장치가개시된다. 개시된차량용배기시스템의후처리장치는배기파이프와연결되며내부에촉매를수용하고있는캐닝본체를포함하는것으로서, 캐닝본체의내 벽면에형성되는단열코팅층을포함할수 있다.
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