中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

74 records (took 0.019 seconds)

    Aufzugsanlage mit mehrstöckigen Kabinen für den Zonenbetrieb in einem Gebäude
    62.
    发明公开
    Aufzugsanlage mit mehrstöckigen Kabinen für den Zonenbetrieb in einem Gebäude 有权
    eeemGebäude的Aufzugsanlage mitmehrstöckigenKabinenfürden Zonenbetrieb

    公开(公告)号：EP1526103A1

    公开(公告)日：2005-04-27

    申请号：EP04023538.4

    申请日：2004-10-02

    Applicant: INVENTIO AG

    Inventor： Hägi, Eugen ,  Kostka, Miroslav

    IPC: B66B1/14

    CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B1/2466 ,  B66B19/007 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/215 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/304 ,  B66B2201/306 ,  B66B2201/402

    Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Aufzugsanlage (10) für den Zonenbetrieb in einem Gebäude (30), sie bezieht sich auch auf ein Verfahren für den Zonenbetrieb einer solchen Aufzugsanlage und und sie bezieht sich auf ein Verfahren für die Modernisierung einer bestehenden Aufzugsanlage. Das Gebäude ist in mehrere Zonen (31, 32) aufgeteilt. Die Aufzugsanlage weist mehrere Aufzüge (11, 12, 13, 14) zum Transport von Personen / Gütern in Kabinen (1, 2, 2', 3, 4, 4') auf. Jeder Aufzug ist einer Zone zugeordnet. Zwischen den Zonen ist mindestens ein Umsteigestockwerk (33) zum Umsteigen von Personen / Gütern zwischen Kabinen verschiedener Zonen angeordnet. Mindestens ein Aufzug (12, 14) weist mindestens zwei übereinander angeordnete Kabinen (2, 2', 4, 4') auf, welche Kabinen an einem Paar Führungsschienen (5, 5') unabhängig voneinander verfahrbar sind.

    Abstract translation: 分为区域（31,32）的建筑物区域（30）的升降机装置（10）具有多个升降机（11,12,13,14），用于在客舱（1,2,3,4）中运输乘客和货物 ，4'）。 每个电梯都是自己的。 标志之间至少有一个转移楼层（33）。 至少一个升降机具有至少两个彼此之间的舱室，独立地在一对导轨（5,5'）上运行。

    Elevator shuttle with auxiliary elevators at terminals
    64.
    发明公开
    Elevator shuttle with auxiliary elevators at terminals 失效
    Pendelaufzug mit an den EndstellenZusatzaufzügen

    公开(公告)号：EP0820953A2

    公开(公告)日：1998-01-28

    申请号：EP97305589.0

    申请日：1997-07-25

    Applicant: OTIS ELEVATOR COMPANY

    Inventor： Bittar, Joseph ,  Barker, Frederick H. ,  Cooney, Anthony ,  Powell, Bruce A. ,  McCarthy, Richard C. ,  Wan, Samuel C. ,  Bennett, Paul ,  Salmon, John K.

    IPC: B66B1/18 ,  B66B1/14 ,  B66B9/00

    CPC classification number: B66B9/003 ,  B66B1/2458 ,  B66B1/2491 ,  B66B9/00 ,  B66B2201/303 ,  B66B2201/304 ,  B66B2201/306

    Abstract: Elevator cabs A-C move upwardly through three or more contiguous overlapping hoistways 38-40 in the upper decks of double deck car frames 41-43, and move downwardly through the hoistways in the lower decks (or vice versa). To switch between decks, the cabs are offloaded from the hoistways into auxiliary elevators 50, 51 at the terminal ends of the shuttle, and are moved to be adjacent to the other deck by the auxiliary elevator and loaded thereon for the trip in the opposite direction. A second embodiment has additional auxiliary elevators 64, 65 and additional cabs D, E so that loading and unloading of passengers do not delay movement of the cabs in the hoistways.

    Abstract translation: 电梯A-C向上移动通过双层车厢41-43的上甲板中的三个或更多个邻接的重叠井道38-40，并向下移动通过下甲板（或反之亦然）中的井道。 为了在甲板之间切换，驾驶室将从井道卸载到梭子末端的辅助电梯50,51中，并通过辅助升降机移动到与另一台相邻，并在相反方向上装载在其上 。 第二实施例具有附加的辅助电梯64,65和附加驾驶室D，E，使得乘客的装载和卸载不会延迟驾驶室在井道中的运动。

    Elevator shuttle employing horizontally transferred cab
    66.
    发明公开
    Elevator shuttle employing horizontally transferred cab 失效
    Pendelaufzug，der eine horizo​​ntalübertragbareKabine verwendet

    公开(公告)号：EP0776852A1

    公开(公告)日：1997-06-04

    申请号：EP96308667.3

    申请日：1996-11-29

    Applicant: OTIS ELEVATOR COMPANY

    Inventor： Barker, Frederick H. ,  Bittar, Joseph ,  Bennett, Paul ,  Cooney, Anthony ,  McCarthy, Richard Charles ,  Powell, Bruce A. ,  Wan, Samuel C. ,  Salmon, John Kennedy

    IPC: B66B1/14 ,  B66B9/00

    CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B9/00 ,  B66B2201/303 ,  B66B2201/304 ,  B66B2201/306 ,  Y10S187/902

    Abstract: Double deck elevator cars (10-12) are moveable in corresponding adjacent overlapping hoistways (7-9). Passengers who have entered the bottom deck (39) of a first elevator (12) from a ground landing (41) are transferred into the bottom deck (47) of a second elevator (11) as passengers in the upper deck (46) of the second elevator are transferred to the upper deck (38) of the first elevator. Passengers in the lower deck (31) of a third elevator (10) are transferred to a lower landing (33) as passengers in an upper landing (32) enter an upper deck (30) of the third elevator. Passengers are thereafter transferred in the same fashion between the second elevator and the third elevator at a second transfer level (49).

    Abstract translation: 双层电梯轿厢（10-12）可在相应的相邻重叠井道（7-9）中移动。 从地面（41）进入第一电梯（12）的底甲板（39）的乘客作为乘客在上层甲板（46）中的乘客被转移到第二电梯（11）的底甲板（47） 第二升降机被转移到第一升降机的上甲板（38）。 乘客在第三电梯（10）的下甲板（31）中的乘客被转移到下层（33），因为上层（32）中的乘客进入第三电梯的上甲板（30）。 此后，乘客以第二传送等级（49）以相同的方式转移到第二电梯和第三电梯之间。

    경성 레일 코어 이용 다방향, 다중 이송 유닛 및 시스템
    69.
    发明授权
    경성 레일 코어 이용 다방향, 다중 이송 유닛 및 시스템 有权
    多功能，多传输单元和使用硬铁芯的系统

    公开(公告)号：KR101445225B1

    公开(公告)日：2014-09-29

    申请号：KR1020130037225

    申请日：2013-04-05

    Applicant: 홍익대학교 산학협력단

    Inventor： 조택연

    IPC: B66B9/16

    CPC classification number: B66B9/16 ,  B66B1/2466 ,  B66B2201/303 ,  B66B2201/304

    Abstract: The present invention relates to a multidirectional and multiple transfer unit and system using a hard rail core. The present invention includes a hard rail core shaft whose both ends are combined with the top and bottom sides of a structure, an elevator which is movably installed on the hard rail core shaft and transfers passengers, a plurality of vertical elevator shafts on which the hard rail core shaft and the elevator are installed to form a moving space, and a horizontal elevator shaft which is arranged in a direction which is vertical to the longitudinal direction of the vertical elevator shaft, is connected to the vertical elevator shaft, includes at least one elevator car which a passenger who gets off the other elevator gets on inside, and forms the moving space of the elevator car.

    Abstract translation: 本发明涉及使用硬轨芯的多向和多转移单元和系统。 本发明包括两端与结构的顶面和底面结合的硬轨芯轴，可移动地安装在硬轨芯轴上并传送乘客的电梯，多个垂直电梯井，其上硬 轨道芯轴和升降机安装成形成移动空间，并且沿垂直于垂直升降机井道的纵向方向的方向布置的水平升降机井道连接到垂直升降井，包括至少一个 离开其他电梯的乘客进入内部的电梯轿厢，形成电梯轿厢的移动空间。

    엘리베이터 시스템 제어 방법
    70.
    发明公开
    엘리베이터 시스템 제어 방법 有权
    控制电梯系统的方法

    公开(公告)号：KR1020110104121A

    公开(公告)日：2011-09-21

    申请号：KR1020117019014

    申请日：2010-01-15

    Applicant: 인벤티오 아게

    Inventor： 핀쉬루카스

    IPC: B66B1/24

    CPC classification number: B66B1/2458 ,  B66B2201/103 ,  B66B2201/104 ,  B66B2201/211 ,  B66B2201/214 ,  B66B2201/221 ,  B66B2201/222 ,  B66B2201/304 ,  B66B2201/306 ,  B66B2201/401 ,  B66B2201/403 ,  B66B2201/405 ,  B66B2201/4615 ,  B66B2201/463 ,  B66B2201/4653 ,  B66B1/2408 ,  B66B1/06 ,  B66B1/18

    Abstract: 본 발명은 엘리베이터 섀프트 (S0, S0") 당 이중 또는 다중 엘리베이터 캐빈을 구비하는 엘리베이터 시스템 (10) 을 제어하는 방법에 관한 것이며, 적어도 하나의 요청 입력 층에서 적어도 하나의 목적지 요청 (T1) 이 입력되거나 또는 적어도 하나의 식별 코드 (T1') 가 수신되고; 상기 목적지 요청 (T1) 또는 식별 코드 (T1') 는 목적지 층을 나타내고; 출발 층으로부터 도착 층까지 이중 또는 다중 엘리베이터 캐빈으로부터 적어도 하나의 엘리베이터 캐빈 (1, 1', 1") 에 의한 적어도 하나의 운행이 목적지 요청 (T1) 또는 식별 코드 (T1') 에 의하여 결정되고, 운행 결정 이전에, 적어도 하나의 상태 특정 파라미터 (T2) 가 만족되는지 여부가 결정되고; 상기 상태 특정 파라미터 (T2) 가 만족되면, 요청 입력 층과 출발 층 사이의 층 차이가 0 인 운행 또는 목적지 층과 도착 층 사이의 층 차이가 0 인 운행에 대하여 적어도 하나의 상태 부합 요청 할당 (T6) 이 결정된다.

Patent Agency Ranking