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71.发明授权차량 제어 장치 및 그 자율 주행 방법, 지역 서버 장치 및 그 자율 주행 서비스 방법, 전역 서버 장치 및 그 자율 주행 서비스 방법 有权汽车控制装置及其自主驾驶方法，本地装置及其自动驾驶服务方法，全区域装备及其自动驾驶服务方法
公开(公告)号：KR101291067B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020090115152
申请日：2009-11-26
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: G05D1/0242 , G05D1/0285 , G05D2201/0213 , G08G1/00
Abstract: 본 발명은 자율 주행 기법에 관한 것으로, 본 발명은, 자율 주행 시스템에서 자율 주행 서비스가 요청되면, 차량 정보와 자율 주행 서비스 요청을 전송하고, 이를 지역 서버 장치를 통해 전역 서버 장치에서 수신하여 차량 정보를 등록한 후, 도로 네트워크 데이터를 이용하여 전역 경로를 생성하며, 지역 서버 장치에서 전송된 센싱 정보를 이용하여 주행 제어 명령을 생성하여 이를 지역 서버 장치를 통해 차량 제어 장치로 전송하면, 차량 제어 장치에서는 주행 제어 명령에 따라 센싱 정보를 이용하여 지역 경로를 생성하여 차량의 자율 주행을 수행함으로써, 모든 서비스 지역에 대한 각종 센싱 정보를 이용하여 자율 주행을 효과적으로 수행할 수 있는 것이다.
자율 주행, 지역 서버, 전역 서버, 인프라 센서-
公开(公告)号：KR101277269B1
公开(公告)日：2013-07-30
申请号：KR1020090085419
申请日：2009-09-10
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G06F21/60
Abstract: 본 발명은 시공간 및 이용자를 포함하는 복수의 디지털 권한 정보에 따른 디지털 컨텐츠 권한 관리 장치 및 방법에 대한 것으로서, 상기 디지털 컨텐츠 권한 관리 장치는,
수신받은 권한 정보에 근거하여 디지털 컨텐츠의 이용 권한을 생성하는 디지털 권한 관리부와, 생성된 이용 권한에 따라 디지털 컨텐츠를 공급하는 컨텐츠 관리부를 포함하는 디지털 컨텐츠의 권한 관리 장치로서, 컨텐츠 관리부는, 디지털 권한 관리부로부터 생성된 이용 권한을 수신하고, 이용 권한에 따라 디지털 컨텐츠의 요소를 추출하여 패키징하는 컨텐츠 패키지부와, 컨텐츠 패키지부로부터 생성된 패키징 된 디지털 컨텐츠를 수신하여 컨텐츠 이용 장치에 공급하는 컨텐츠 공급부를 포함한다.-
公开(公告)号：KR1020130068587A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：KR1020110135874
申请日：2011-12-15
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: PURPOSE: An apparatus for executing a convenient function in a vehicle and a method thereof are provided to execute the convenient function with a simple hand gesture of a driver, thereby preventing being disturbed when executing the convenient function while driving the vehicle. CONSTITUTION: An apparatus(10) for executing a convenient function in a vehicle based on a driver gesture includes a gesture input unit(100), a reference gesture generating unit(200), a gesture determining unit(300), a command converting unit(400) and a function executing unit(500). The gesture input unit receives the driver gesture as an input in order to execute the convenient function in the vehicle. The reference gesture generating unit receives a reference gesture predefined according to the convenient function and stores a reference gesture model after modeling the reference gesture. The gesture determining unit compares the driver gesture inputted in the gesture input unit with the reference gesture model stored in the reference gesture generating unit and recognizes the driver gesture after distinguishing the driver gesture. The command converting unit converts the driver gesture recognized by the gesture determining unit into a command for executing a corresponding convenient function. The function executing unit executes the convenient function in the vehicle according to the command converted by the command converting unit. [Reference numerals] (100) Gesture input unit; (200) Reference gesture generating unit; (300) Gesture determining unit; (400) Command converting unit; (500) Function executing unit
Abstract translation: 目的：提供一种用于在车辆中执行便利功能的装置及其方法，以便以驾驶员的简单手势来执行方便的功能，从而在驾驶车辆时执行便利功能时防止被干扰。 一种用于基于驾驶员手势在车辆中执行方便功能的装置（10），包括手势输入单元（100），参考手势产生单元（200），手势确定单元（300），命令转换单元 （400）和功能执行单元（500）。 手势输入单元接收驾驶员手势作为输入，以执行车辆中的便利功能。 参考手势生成单元根据便利的功能接收预定义的参考手势，并且在对参考手势进行建模之后存储参考手势模型。 手势确定单元将在手势输入单元中输入的驾驶员姿势与存储在参考手势生成单元中的参考手势模型进行比较，并且在区分驾驶员手势之后识别驾驶员手势。 命令转换单元将由手势确定单元识别的驾驶员手势转换为用于执行相应的便利功能的命令。 功能执行单元根据由命令转换单元转换的命令执行车辆中的便利功能。 （附图标记）（100）手势输入单元; （200）参考手势生成单元; （300）手势判定单元; （400）命令转换单元; （500）功能执行单元
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公开(公告)号：KR1020130067453A
公开(公告)日：2013-06-24
申请号：KR1020110134835
申请日：2011-12-14
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: PURPOSE: A wireless network connection system for a sensor within a vehicle and a method thereof are provided to reduce design and construction costs by constructing a communication network between a sensor and an ECU(Electronic Control Unit). CONSTITUTION: A sensor node(100) generates the driving information of a vehicle by sensing the function state of a diagnosis target device in a vehicle. A sensor node transmits the operation information of the vehicle to other sensor node or a relay node(200). The relay node collects the operation information of the vehicle from the sensor node or other relay node. The relay node transmits the operation information of the vehicle to a base station. A base station(300) collects the operation information of a vehicle from the sensor node, the relay node, or other base station. The base station transmits the operation information of the vehicle to an ECU(400). The ECU collects the operation information of the vehicle from the base station. The ECU controls the vehicle by analyzing the operation information of the vehicle. [Reference numerals] (100,100a,100b) Sensor node; (200,200a,20bb) Relay node; (300,300a) Base station
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆内的传感器的无线网络连接系统及其方法，其通过在传感器和ECU（电子控制单元）之间构建通信网络来降低设计和施工成本。 构成：传感器节点（100）通过感测车辆中的诊断对象装置的功能状态来生成车辆的驾驶信息。 传感器节点将车辆的操作信息发送到其他传感器节点或中继节点（200）。 中继节点从传感器节点或其他中继节点收集车辆的操作信息。 中继节点将车辆的操作信息发送到基站。 基站（300）从传感器节点，中继节点或其他基站收集车辆的操作信息。 基站将车辆的操作信息发送到ECU（400）。 ECU从基站收集车辆的操作信息。 ECU通过分析车辆的操作信息来控制车辆。 （100,100a，100b）传感器节点; （200,200a，20bb）中继节点; （300,300a）基站
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公开(公告)号：KR101233826B1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：KR1020100019151
申请日：2010-03-03
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: H04L27/26
Abstract: 본 발명은 직교주파수분할다중화(OFDM) 기법의 데이터 통신 기술에 관한 것으로 특히 직교주파수분할다중화 기법의 데이터 통신 기술에서 주파수 옵셋 보상 방법에 관한 것으로, 수신 신호에 포함되는 프리엠블을 이용하여 대략적으로 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 대략적으로 추정된 주파수 옵셋값을 이용하여 상기 수신 신호의 주파수 옵셋을 보상하는 단계, 주파수 옵셋이 보상된 신호의 프리엠블을 이용하여 보다 세밀한 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 대략적으로 추정된 주파수 옵셋 값과 세밀하게 추정된 주파수 옵셋값을 합하여 최종 주파수 옵셋을 추정하는 단계, 및 추정된 최종 주파수 옵셋을 이용하여 수신 신호 주파수 옵셋을 보상하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 주파수 옵셋 보상 방법에 의해 위상 오차를 최소화할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101206433B1
公开(公告)日：2012-11-29
申请号：KR1020090015915
申请日：2009-02-25
Abstract: 본 발명은 천공 방법 및 그 장치, 그리고 천공 시 복호 방법에 관한 것이다.
정보를 수신하기 이전에 천공장치에서 전달받는 제어정보를 천공하는 장치는 특정 비트를 가지는 제어정보에 CRC(Cyclic-Redundancy Check) 부호를 연접하여 길쌈부호화한 부호어들을 생성하고, 생성한 부호어들의 해밍 무게를 계산하여 최소 자유거리를 찾아, 최소 자유거리를 토대로 부호어들의 집합을 구하여, 집합을 토대로 수열을 구한다. 또한, 장치는 수열이 포함하는 원소 중 가장 작은 원소를 찾아, 가장 작은 원소의 위치를 천공한다.
이로써, 본 발명은 전달하려는 제어정보에 CRC부호를 연접하여 오류검출 능력을 증대시키고, 천공을 사용하여 부호율을 고정시키며 오류정정 능력의 손실을 최소화할 수 있다.
PLCP, 길쌈부호, CRC부호, 천공-
公开(公告)号：KR1020120111896A
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：KR1020110134850
申请日：2011-12-14
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: PURPOSE: An apparatus and method for producing traffic information are provided to minimize power consumption in a sensor and improve the accuracy of the traffic information. CONSTITUTION: A first information collecting unit(110) collects first sensing data. The first sensing data includes first reference sampling data and first peripheral sampling data. A second information collecting unit(120) collects second reference sampling data and second peripheral sampling data. A comparison analyzing unit(140) compares the first sensing data and the second sensing data. The comparison analyzing unit extracts a first time from the first sensing data. The comparison analyzing unit extracts a second time from the second sensing data. A vehicle passes a first sensor(10) at the first time. The vehicle passes a second sensor(20) at the second time. [Reference numerals] (10) First sensor unit; (100) Traffic information generating device; (11) Sensing unit; (110) First information collecting unit; (12) Analysis processor; (120) Second information collecting unit; (13) Communication unit; (130) Storage; (140) Comparison and analysis unit; (150) Calculation unit; (20) Second sensor unit; (21) Sensing unit; (22) Analysis processor; (23) Communication unit
Abstract translation: 目的：提供一种用于生成交通信息的装置和方法，以最小化传感器的功耗并提高交通信息的准确性。 构成：第一信息收集单元（110）收集第一感测数据。 第一感测数据包括第一参考采样数据和第一外围采样数据。 第二信息收集单元（120）收集第二参考采样数据和第二外围采样数据。 比较分析单元（140）比较第一感测数据和第二感测数据。 比较分析单元从第一感测数据提取第一次。 比较分析单元从第二感测数据中提取第二时间。 车辆在第一时间通过第一传感器（10）。 车辆在第二次通过第二传感器（20）。 （附图标记）（10）第一传感器单元; （100）交通信息生成装置; （11）感应单元; （110）第一信息收集单元; （12）分析处理器; （120）第二信息收集单元; （13）通讯单元; （130）储存; （140）比较分析单位; （150）计算单位; （20）第二传感器单元; （21）感应单元; （22）分析处理器; （23）通讯单元
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公开(公告)号：KR101173663B1
公开(公告)日：2012-08-13
申请号：KR1020090128443
申请日：2009-12-21
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 적응적 변조 및 코딩 운용 장치는 고속의 무선 이동 환경에 적합한 적응적 변조 및 코딩을 위해 차량의 GPS 데이터를 이용하여 차량의 속도 정보를 도출하고, 차량의 속도 정보를 이용하여 MCS(Modulation and Coding Scheme) 기준 레벨을 설정한다. 적응적 변조 및 코딩 운용 장치는 차량 또는 기지국으로 송신할 송신 데이터의 우선순위를 결정하고, 우선순위를 이용하여 AMC(Adaptive Modulation and Coding) 적용여부를 판단한다. 송신 데이터에 AMC를 적용하기로 결정한 경우, 적응적 변조 및 코딩 운용 장치는 차량의 수신신호세기를 측정한다. 그리고 적응적 변조 및 코딩 운용 장치는 GPS 데이터와 수신신호세기를 기준으로 송신 데이터에 능동 AMC 또는 수동 AMC를 적용한다.
적응적 변조 및 코딩(Adaptive Modulation and Coding), 수신신호세기(Received Signal Strength Indication), MCS(Modulation and Coding Scheme)-
公开(公告)号：KR101155630B1
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：KR1020090029617
申请日：2009-04-06
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: Y02D70/122 , Y02D70/14 , Y02D70/40
Abstract: 본 발명은 단말 및 단말의 위치 제공 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 단말은 서로 다른 통신 시스템을 지원하는 복수의 기지국에 선택적으로 접속하는 단말로서, 상기 단말의 전원이 켜져 있을 때에는 전원이 켜져 있는 제1 네트워크 인터페이스 카드(network interface card), 상기 단말의 위치 정보 요청을 받은 때에 전원이 켜지거나 활성화 상태가 되는 제2 네트워크 인터페이스 카드, 상기 제1 및 제2 네트워크 인터페이스 카드의 전원을 제어하는 전력 제어부, 그리고 상기 단말의 위치 정보 요청을 받아 상기 전력 제어부를 통하여 상기 제1 및 제2 네트워크 인터페이스 카드의 전원을 제어하는 프로세서를 포함한다.
NIC, LBS, 다중무선통신망, positioningAbstract translation: 目的：提供终端及其位置提供方法，以提供准确的位置信息，同时有效地管理电力消耗。 构成：当终端的电源接通时，第一个网络接口卡（211）的电源被接通。 当接收到终端的位置信息请求时，打开或启动第二网络接口卡（212,213）。 功率控制器（220）控制第一和第二网络接口卡的功率。 处理器（230）接收终端的位置信息请求，并通过功率控制器控制第一和第二网络接口卡的功率。
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公开(公告)号：KR101106071B1
公开(公告)日：2012-01-19
申请号：KR1020090024050
申请日：2009-03-20
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본 발명은 매설식 무선 차량검출장치와 이에 대한 제어방법에 관한 것으로, 차량검출장치의 PCB 기판 높이만큼만 도로를 최소로 파내고, 이 파낸 도로에 차량검출장치를 수직으로 매설시켜 차량을 무선으로 센싱하며, 그 센싱 신호와 기설정되어 수직으로 매립된 제1,2센서 간의 거리를 이용하여 차량 유무가 포함된 교통정보를 생성하여 무선으로 데이터 수집장치에 송신함으로써, 기존에서와 같이 도로를 넓게 커팅하여 발생되는 도로 파손의 원인과, 넓게 매립해야하는 어려움으로 인해 무선 차량검출장치의 크기가 제한을 받게 되는 문제점을 해결할 수 있다. 또한, 본 발명은 무선 차량검출장치와 이에 대한 제어방법을 제공함으로써, 해당 장치의 길이를 길게 유지하면서도 도로에 매립을 간편하게 수행할 수 있고, 이로 인한 차량 검출의 정확도를 높일 수 있다.
센서, 안테나, 무선통신, 전원, PCB 기판
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