승강장 안전선 및 선로 감시 시스템
    81.
    发明授权
    승강장 안전선 및 선로 감시 시스템 有权
    平台安全线路轨道监控系统

    公开(公告)号:KR101266015B1

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:KR1020110097324

    申请日:2011-09-27

    Abstract: 본발명은승강장의안전선또는선로를침범한물체의위치를검지하고그 물체의형상정보등을더욱정확히판단할수 있도록하여물체검지의신뢰도를향상시킬수 있는승강장안전선및 선로감시시스템에관한것으로; 승강장의안전선및 선로를침범하는물체의위치를감지하면물체위치정보를출력하는위치감지수단과, 상기안전선및 선로를침범하는물체의영상을촬영하는영상촬영수단과, 상기위치감지수단으로부터물체위치정보가수신되면상기물체를촬영하도록상기영상촬영수단의촬영방향을제어하고상기영상촬영수단에서촬영된영상정보를저장하는운영서버와, 상기운영서버에서상기영상정보를수신받아디스플레이하는모니터링수단으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 승강장의안전선또는선로의상태를상시감시하여안전선또는선로에서물체가감지되면그 물체의형상에대한상세한정보를확보하여관리자등이안전선침범또는선로추락등에신속하고도정확한대처를할 수있음은물론, 추후승강장내 사고등에대한원인에대한분석을위한신뢰성을갖는자료를확보할수 있다.

    도시 철도의 회생 에너지 저장 장치
    82.
    发明授权
    도시 철도의 회생 에너지 저장 장치 有权
    城市轨道恢复蓄能装置

    公开(公告)号:KR101232218B1

    公开(公告)日:2013-02-12

    申请号:KR1020110019400

    申请日:2011-03-04

    Inventor: 김길동 이한민

    CPC classification number: Y02T10/7241

    Abstract: 본 발명은 도시 철도의 회생 에너지 저장 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전동차의 회생 제동에 의해 가선으로 되돌려지는 회생 전력을 공급받아 충전하고, 이를 방전하여 다시 전동차에 공급할 수 있는 전력 변환기를 사용하지 않는 회생 에너지 저장 장치에 관한 것이다.
    이를 위해 본 발명은 변전소로부터의 전력을 전동차에 공급하는 동시에 전동차의 감속시 회생 제동에 의해 발생하는 전기가 되돌려지는 가선; 상기 가선에 전기적으로 연결되어 전력의 입출력이 가능한 적어도 한쌍의 차단부; 상기 한쌍의 차단부의 사이에 전기적으로 연결되어 충전 및 방전이 가능한 전력 저장부; 및 상기 가선의 전압이 제1전압을 초과하면 상기 한쌍의 차단부를 턴온시켜 상기 가선으로부터 전달된 전력에 의해 상기 전력 저장부가 충전되도록 하고, 상기 가선의 전압이 제2전압 미만이면 상기 한쌍의 차단부를 턴온시켜 상기 전력 저장부로부터 상기 가선으로 상기 전력 저장부가 방전되도록 하며, 상기 가선의 전압이 제1전압과 제2전압의 사이이면 상기 한쌍의 차단부를 턴오프하여 상기 전력 저장부의 충전 및 방전이 정지되도록 하는 제어부로 이루어진 도시 철도의 회생 에너지 저장 장치를 개시한다.

    교류 전기철도 시스템의 전차선로 설계 방법
    83.
    发明授权
    교류 전기철도 시스템의 전차선로 설계 방법 有权
    交流电力铁路系统接线网设计方法

    公开(公告)号:KR101183174B1

    公开(公告)日:2012-09-14

    申请号:KR1020090125872

    申请日:2009-12-17

    Abstract: 본 발명은 교류 전기철도 시스템의 전차선로 설계 방법에 관한 것으로서, 특히 복선 각 도체의 도체 데이터를 입력하고, 모든 도체에 대해 임피던스 및 서셉턴스로 이루어지는 선로정수를 계산하는 단계와, 서로 연결된 도체들을 등전위 도체로 분류한 후 소정의 도체군으로 구분하고, 상기 구분된 도체군을 등가 모델링 방식에 의해 등가화한 후 등가 임피던스 및 서셉턴스를 출력하는 단계와, 상기 단계에서 출력된 선로정수에 의해 전력 해석 후에 최적의 전차선로 시스템을 출력하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.
    따라서, 본 발명은 신설 철도 구간 또는 기존 전철 구간의 개량 등에 의해 부하 상정 및 전압 강하 검토를 하고, 원활한 열차 운전이 되도록 계획할 필요에 의해 최적의 도체 선종, 굵기, 기하학적 구조, 전기적 성질 등의 도체 데이터를 결정하여 전기 철도의 토공, 터널, 교량구간의 전차선로의 설비를 설계할 수 있다.
    교류 전기철도 시스템, 전차선로, 선로정수, 5도체군, 토공?터널?교량구간

    도시 철도의 회생 에너지 저장 장치
    84.
    发明公开
    도시 철도의 회생 에너지 저장 장치 有权
    没有电源转换器的恢复能源存储设备

    公开(公告)号:KR1020120100480A

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:KR1020110019400

    申请日:2011-03-04

    Inventor: 김길동 이한민

    CPC classification number: Y02T10/7241 B60L7/10 H02J7/00

    Abstract: PURPOSE: A restoration energy storage device without a power transformer is provided to simultaneously turn on/off a pair of cutoff units, thereby supplying restoration power to a vehicle. CONSTITUTION: A pair of cutoff units(121,122) are electrically connected to a wire. A power storage unit(130) is electrically connected between the cutoff units. The power storage unit charges or discharges power without a power transformer. The power storage unit varies an operation voltage according to the voltage of the wire or a request of a user. The power storage unit is either one of a battery or an electric double sided capacitor. [Reference numerals] (140) Control unit; (AA) Line voltage; (BB) Line current

    Abstract translation: 目的:提供一种没有电源变压器的恢复能量存储装置,以同时打开/关闭一对切断装置,从而为车辆提供恢复电力。 构成:一对切断单元(121,122)与导线电连接。 电力存储单元(130)电连接在切断单元之间。 蓄电单元在没有电力变压器的情况下对电力进行充电或放电。 电力存储单元根据电线的电压或用户的请求来改变操作电压。 蓄电单元是电池或电动双面电容器之一。 (附图标记)(140)控制单元; (AA)线电压; (BB)线电流

    철도차량용 플러그 도어 록킹장치
    85.
    发明授权
    철도차량용 플러그 도어 록킹장치 有权
    铁路车辆插头门锁装置

    公开(公告)号:KR101172731B1

    公开(公告)日:2012-08-14

    申请号:KR1020100045973

    申请日:2010-05-17

    Abstract: 본 발명은 철도차량용 플러그 도어 록킹장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 철도차량의 도어를 구동시키는 구동부에 별도의 보조 록킹수단을 설치하여 이중 잠금을 함으로써, 철도차량의 운행시 안정성을 향상시켜 철도차량을 안전하게 이용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
    상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 철도차량용 플러그 도어 록킹장치에 있어서, 철도차량의 차체에 고정되는 잠금링크부와, 상기 잠금링크부에 결합되는 록킹샤프트와, 상기 록킹샤프트에 결합되는 보조잠금링크부와, 상기 록킹샤프트를 동작시키는 동력발생부와, 상기 동력발생부에서 발생된 동력을 록킹샤프트로 전달하는 동력전달부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

    직류 전동차 탑재용 회생전력 저장 시스템
    86.
    发明授权
    직류 전동차 탑재용 회생전력 저장 시스템 有权
    直流电动铁路车辆修复蓄电系统

    公开(公告)号:KR101169343B1

    公开(公告)日:2012-07-30

    申请号:KR1020090085748

    申请日:2009-09-11

    Abstract: 본 발명은 직류 전동차 탑재용 회생전력 저장 시스템에 관한 것으로; 전동차에 탑재되되 팬토그라프를 통해 공급되는 가선 DC전원의 고주파 성분을 제거하는 필터부와, 상기 필터부를 거친 전원을 전기적 에너지로 저장하는 저장부와, 상기 필터부와 저장부의 사이에 전기적으로 연결되어 제어신호에 따라 충전모드 또는 전력모드로 개폐 제어되는 양방향 DC/DC 컨버터와, 상기 양방향 DC/DC 컨버터와 상기 저장부 사이에 전기적으로 연결되어 고주파 노이즈를 제거하는 DC/DC 필터와, 상기 필터부의 인가전압을 검출하는 전압검출부와, 상기 전압검출부에서 검출된 인가전압을 판단하여 상기 양방향 DC/DC 컨버터의 개폐를 제어하는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 한다.
    본 발명에 따르면 전동차의 회생제동시에 발생하는 회생전력을 적절한 크기의 DC전압으로 변환하여 전기적인 에너지 자체로 저장하고 전동차로 공급되는 전원이 기준전압 이하로 내려가는 경우 저장된 전기에너지를 제공하는 구성을 통해 순간적으로 발생하는 회생에너지에 대하여 신속한 대응이 가능하여 전동차의 여타 시스템이 불안정해지는 것을 방지하는 효과가 있으며, 특히 운행구간이 짧아 가선전압의 변동이 상대적으로 큰 도시철도 구간에서 전체 도시철도 시스템의 에너지 효율성과 안정성을 증가시키는 효과가 있다.
    전동차, 회생전력, 커패시터, DC/DC 컨버터

    하이브리드 전기철도 차량의 에너지 저장 장치
    87.
    发明公开
    하이브리드 전기철도 차량의 에너지 저장 장치 无效
    混合电动车的电力存储装置

    公开(公告)号:KR1020120029716A

    公开(公告)日:2012-03-27

    申请号:KR1020100091708

    申请日:2010-09-17

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T10/7022 Y02T10/7241

    Abstract: PURPOSE: An energy storage apparatus of a hybrid electric railway vehicle is provided to select an appropriate mode according to a situation by arranging an interlocking mode between the energy storage apparatus and an inverter for the railway vehicle. CONSTITUTION: A drive inverter(10) outputs a drive power source by converting a wire-supply power source. An energy storage apparatus(100) receives the drive power source from the drive inverter. The energy storage apparatus stores regenerative power. The energy storage apparatus is comprised of a first conversion part(110) and a first storage part(112). The first conversion part drops or boosts the power sources. The first storage part charges the converted power source.

    Abstract translation: 目的:提供混合电动铁路车辆的能量存储装置,通过在能量存储装置和铁路车辆的逆变器之间布置互锁模式,根据情况选择适当的模式。 构成:驱动逆变器(10)通过转换电源电源输出驱动电源。 能量存储装置(100)从驱动逆变器接收驱动电源。 能量存储装置存储再生电力。 能量存储装置包括第一转换部分(110)和第一存储部分(112)。 第一个转换部分降低或提升电源。 第一个存储部分对转换的电源进行充电。

    에이씨 급전방식의 에너지 저장 시스템
    88.
    发明公开
    에이씨 급전방식의 에너지 저장 시스템 有权
    电力供电方式能源储存系统

    公开(公告)号:KR1020110076514A

    公开(公告)日:2011-07-06

    申请号:KR1020090133255

    申请日:2009-12-29

    CPC classification number: Y02T10/7005 H02J3/32

    Abstract: PURPOSE: An energy storage system of an AC feeding method is provided to reduce the weight and size of a storage device by forming a storage unit using a capacitor. CONSTITUTION: A transformer(10) drops AC supplied through a wiring. An AC-DC converter(20) converts the dropped input voltage into a DC voltage. An energy storage unit(40) stores power from the AC-DC converter as electric energy. A bidirectional DC-DC converter(30) is composed of fifth and sixth transistors which are switched according to a control signal. A control unit(50) detects the voltage and current of the bidirectional DC-DC converter and the AC-DC converter.

    Abstract translation: 目的:提供一种交流馈电方式的能量存储系统,通过使用电容器形成存储单元来减小存储装置的重量和尺寸。 构成:变压器(10)掉电通过接线提供的交流电。 AC-DC转换器(20)将掉落的输入电压转换为直流电压。 能量存储单元(40)将来自AC-DC转换器的电力作为电能存储。 双向DC-DC转换器(30)由根据控制信号切换的第五和第六晶体管组成。 控制单元(50)检测双向DC-DC转换器和AC-DC转换器的电压和电流。

    승강장 영상정보를 이용한 열차비상정지용 차상 제어 시스템
    89.
    发明公开
    승강장 영상정보를 이용한 열차비상정지용 차상 제어 시스템 失效
    使用平台视觉信息的火车紧急停机火车控制系统

    公开(公告)号:KR1020110002642A

    公开(公告)日:2011-01-10

    申请号:KR1020090060217

    申请日:2009-07-02

    Abstract: PURPOSE: A train control system for a train emergency stop using platform image information is provided to rapidly prevent an accident at a platform by controlling the entry of a train to the platform by operating a onboard emergency relay of the train to stop the train. CONSTITUTION: An onboard receiver(210) receives the emergency stop control information of an image based platform monitoring system(100). A relay controller(220) controls an onboard emergency relay(14) which operates a braking device(12) of a train(10) by the onboard receiver. The image based platform monitoring system is comprised of an information collecting unit, an information analyzer to generate the emergency stop control information, and an information transmitter. The information collector detects an object in a train area of a platform railway side. The information transmitter transmits the emergency stop control information of the information analyzer to the onboard receiver of the train.

    Abstract translation: 目的:提供使用平台图像信息的火车紧急停车列车控制系统,通过操作列车的车载紧急继电器来停止列车,通过控制火车进入平台,快速防止平台发生事故。 构成:车载接收器(210)接收基于图像的平台监视系统(100)的紧急停止控制信息。 继电器控制器(220)控制机载紧急继电器(14),其通过车载接收器操作列车(10)的制动装置(12)。 基于图像的平台监视系统包括信息收集单元,用于产生紧急停止控制信息的信息分析器和信息发送器。 信息收集器检测平台铁路侧的列车区域中的物体。 信息发送器将信息分析仪的紧急停止控制信息发送到列车的车载接收机。

    철도차량 전력 소자용 예방 진단장치 및 방법
    90.
    发明公开
    철도차량 전력 소자용 예방 진단장치 및 방법 有权
    铁路车辆功率晶体管的预防诊断装置及其方法

    公开(公告)号:KR1020100120805A

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:KR1020090039626

    申请日:2009-05-07

    Abstract: PURPOSE: A preventive diagnostic device for a railway vehicle power device is provided to execute the maintenance or exchange process of a power device when necessary. CONSTITUTION: A current sensing part(23) senses the current of a power device. A chip spec storage part(21) stores the internal resistance value of the power device and a thermal resistance value. A microcomputer(29) receives the sensed current value and the internal resistance value of the chip spec. The microcomputer calculates power consumption and determines whether temperature is changed in the power device by using the power consumption and thermal resistance value. A counter(25) counts the number of the temperature change frequency of the power device.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于铁路车辆动力装置的预防性诊断装置,用于在需要时执行动力装置的维护或更换过程。 构成:电流检测部件(23)感测功率器件的电流。 芯片规格存储部(21)存储功率器件的内部电阻值和热电阻值。 微型计算机(29)接收感测的电流值和芯片规格的内部电阻值。 微机计算功耗并通过使用功耗和热电阻值来确定功率器件中温度是否变化。 计数器(25)计算功率器件的温度变化频率的数量。

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