파워모듈용 접합재를 이용한 파워모듈 접합방법

    公开(公告)号:KR101776427B1

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:KR1020150176229

    申请日:2015-12-10

    Abstract: 본발명에의한파워모듈용접합재를이용한파워모듈접합방법은, 파워모듈의기판과반도체칩을접합재를이용해접합하는방법으로서, 솔더와, 상기솔더안에삽입되어상기솔더의인장강도를향상시키는보강재로구성된접합재를준비하는단계및 상기접합재를상기기판과상기반도체칩사이에배치하고가열하여상기기판과상기반도체칩을접합시키는단계를포함하고, 상기접합재를준비하는단계는, 매쉬형상으로형성된보강재의양면에각각솔더를배치시키고, 상기접합시키는단계는, 솔더-보강재-솔더순으로적층된상기접합재를상기기판과상기반도체칩사이에배치시키고, 상기접합재를가열하여상기솔더가상기보강재의매쉬눈 사이로인입되어상기솔더와상기보강재를일체화시키는것을특징으로한다.

    파워모듈용 접합재를 이용한 파워모듈 접합방법
    2.
    发明公开
    파워모듈용 접합재를 이용한 파워모듈 접합방법 审中-实审
    功率模块用功率模块连接方法

    公开(公告)号:KR1020170100462A

    公开(公告)日:2017-09-04

    申请号:KR1020170105893

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 본발명에의한파워모듈용접합재를이용한파워모듈접합방법은, 파워모듈의기판과반도체칩을접합재를이용해접합하는방법으로서, 솔더와, 상기솔더안에삽입되어상기솔더의인장강도를향상시키는보강재로구성된접합재를준비하는단계및 상기접합재를상기기판과상기반도체칩사이에배치하고가열하여상기기판과상기반도체칩을접합시키는단계를포함하고, 상기접합재를준비하는단계는, 용융된솔더의내부에매쉬형상으로형성된보강재를삽입하고, 솔더를응고시켜솔더와보강재를일체화시키는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 使用根据本发明的用于功率模块的接合材料电源模块接合方法是用于在基板和功率模块的半导体芯片,与粘结材料粘接的方法,被插入与焊料作为增强材料的焊料以改善焊料的抗张强度 其中准备接合材料的步骤包括以下步骤:制备待接合的接合材料;将接合材料放置在基板与半导体芯片之间并加热以接合基板与半导体芯片; 插入形成为网眼状的加强构件,使焊料凝固而使焊料与加强构件一体化。

    파워모듈용 접합재를 이용한 파워모듈 접합방법
    3.
    发明公开
    파워모듈용 접합재를 이용한 파워모듈 접합방법 有权
    功率模块用功率模块连接方法

    公开(公告)号:KR1020170069363A

    公开(公告)日:2017-06-21

    申请号:KR1020150176229

    申请日:2015-12-10

    Abstract: 본발명에의한파워모듈용접합재및 이를이용한파워모듈접합방법은, 파워모듈의기판과반도체칩을접합시키는접합재로서, 상기기판과상기반도체칩사이에서용융, 응고되어상기기판과상기반도체칩을기계적, 전기적으로접합시키는솔더및 상기솔더에삽입되어상기솔더의인장강도를향상시키는보강재를포함한다.

    Abstract translation: 电源模块接合方法接合材料和根据本发明用它的功率模块是用于在基板和功率模块的半导体芯片,所述衬底与所述半导体芯片之间的熔体,接合用的接合材料被机械地固化,所述基板和所述半导体芯片 ,待电焊接的焊料以及插入焊料中的增强物以提高焊料的拉伸强度。

    임피던스 매칭법을 이용한 인버터 커패시터 모듈의 회로 구성방법
    4.
    发明授权
    임피던스 매칭법을 이용한 인버터 커패시터 모듈의 회로 구성방법 有权
    使用阻抗匹配构建变频器电容器模块电路的方法

    公开(公告)号:KR101543039B1

    公开(公告)日:2015-08-10

    申请号:KR1020090101514

    申请日:2009-10-26

    Abstract: 본발명은전기자동차의구동모터를구동시키기위한인버터의회로구성방법에관한것으로서, 인버터동작시파워모듈에서발생하는스위칭노이즈를효과적으로저감할수 있고, 특히소자의사양선정을위해시험을통한종래의전자파성능검증방식에서샘플제작비및 인력등이과다하게소요되었던문제점을개선할수 있는새로운커패시터모듈의회로구성방법을제공하고자하는것이다. 이를위해, Y-커패시터를포함하는커패시터모듈의회로구성방법에있어서, a) 커패시터모듈을구성한뒤 Y-커패시터에서실제전압또는전류파형을측정하는단계; b) 상기전압파형또는전류파형으로부터독립된주파수성분을추출및 분리한뒤, 분리된각 주파수성분별로병렬의등가회로를구성하는단계; c) 각소자의값을단계적으로가변시키면서얻어지는시뮬레이션파형을실측파형과비교하여각 소자의값을선정하는단계; 및 d) 최종선정된소자의값으로병렬의임피던스등가회로가완성되면, 선정된용량의 Y-커패시터를사용하여실제커패시터모듈을구성하는단계;를포함하는회로구성방법이개시된다.

    차량 인버터 회로 및 그를 이용한 차량
    5.
    发明公开
    차량 인버터 회로 및 그를 이용한 차량 有权
    VECHICLE逆变器电路和VECHICLE相同

    公开(公告)号:KR1020100042057A

    公开(公告)日:2010-04-23

    申请号:KR1020080101177

    申请日:2008-10-15

    CPC classification number: H02M1/32 H03K17/0822 H03K17/0828

    Abstract: PURPOSE: A vehicle inverter circuit and a vehicle including the same are provided to increase rated power density and the efficiency of an inverter and a motor by using a system voltage which is higher than the internal voltage of a clamping unit. CONSTITUTION: A switching unit(100) includes a plurality of switching elements in order to switch a direct power to an alternating current. If overshoot is generated, a variable clamping unit(200) clamps the overshoot by turning the switching unit on. The variable clamping unit stops the switching unit by turning the switching unit off if the system voltage is higher than the internal voltage of the clamping unit.

    Abstract translation: 目的:提供一种车辆用逆变器电路及包括该车辆用逆变器电路的车辆,以通过使用高于夹紧单元的内部电压的系统电压来提高逆变器和电动机的额定功率密度和效率。 构成:开关单元(100)包括多个开关元件,以便将直流功率切换到交流电。 如果产生过冲,可变夹紧单元(200)通过打开开关单元来夹紧过冲。 如果系统电压高于夹紧单元的内部电压,则可变夹紧单元通过关闭开关单元来停止开关单元。

    자동차의 인버터용 커패시터
    6.
    发明公开
    자동차의 인버터용 커패시터 无效
    电动车逆变器电容器

    公开(公告)号:KR1020110135233A

    公开(公告)日:2011-12-16

    申请号:KR1020100055027

    申请日:2010-06-10

    Abstract: PURPOSE: A capacitor for inverter of a vehicle is provided to minimize flux leakage by being formed in the bus bar of a bus plate through an insulator. CONSTITUTION: In a capacitor for inverter of a vehicle, a plurality of a capacitor unit module(40) are received into a case. A power module is electrically connected with the capacitor unit module and unit modules. An insulating material(90) is made of epoxy resin and flows between the bus plate(60) An overlapping section(71) is extended to the outside of a plate body(61). A connector area(81) is electrically connected to the power module. A bus plate comprises the power module which is electrically connected with bus bar(70). The bus bar is coated in the connector area with the epoxy resin.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆逆变器的电容器,用于通过绝缘体在总线板的汇流条中形成漏磁。 构成:在车辆的逆变器的电容器中,多个电容器单元模块(40)被接收到壳体中。 电源模块与电容器单元模块和单元模块电连接。 绝缘材料(90)由环氧树脂制成并在总线板(60)之间流动。重叠部分(71)延伸到板体(61)的外部。 连接器区域(81)电连接到电源模块。 总线板包括与母线(70)电连接的电源模块。 母线与环氧树脂涂在连接器区域。

    임피던스 매칭법을 이용한 인버터 커패시터 모듈의 회로 구성방법
    7.
    发明公开
    임피던스 매칭법을 이용한 인버터 커패시터 모듈의 회로 구성방법 有权
    使用阻抗匹配构建变频器电容器模块电路的方法

    公开(公告)号:KR1020110045112A

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:KR1020090101514

    申请日:2009-10-26

    Abstract: PURPOSE: A method for constructing a capacitor module circuit of an inverter using impedance matching is provided to effectively reduce switching noise generated in a power module during the operation of an inverter. CONSTITUTION: A method for constructing a capacitor module circuit of an inverter using impedance matching comprises the following steps. A real voltage waveform or a real current waveform is measured in a Y-capacitor after the capacitor module is configured by presetting the capacity of the Y-capacitor. Each frequency component is extracted by filtering the real voltage waveform or the real current waveform according to a frequency band and then a parallel equivalent circuit is configured. An impedance resistor, an inductor, and a capacitor are combined according to each frequency component in the parallel equivalent circuit.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于构造使用阻抗匹配的逆变器的电容器模块电路的方法,以有效地降低在逆变器操作期间在功率模块中产生的开关噪声。 构成:使用阻抗匹配构建逆变器的电容器模块电路的方法包括以下步骤。 在通过预置Y电容器的容量配置电容器模块之后,在Y电容器中测量实际电压波形或实际电流波形。 通过根据频带对实际电压波形或实际电流波形进行滤波来提取各频率分量,然后构成并行等效电路。 根据并联等效电路中的每个频率分量组合阻抗电阻器,电感器和电容器。

    차량 인버터 회로 및 그를 이용한 차량
    8.
    发明授权
    차량 인버터 회로 및 그를 이용한 차량 有权
    Vechicle逆变电路和驱动器相同

    公开(公告)号:KR101014152B1

    公开(公告)日:2011-02-14

    申请号:KR1020080101177

    申请日:2008-10-15

    CPC classification number: H02M1/32 H03K17/0822 H03K17/0828

    Abstract: 본 발명은 차량 인버터 회로 및 그를 이용한 차량에 관한 것이다.
    본 발명에 따른 차량 인버터 회로는 복수개의 스위칭소자를 구비하여 직류 전원을 교류 전류로 스위칭하는 스위칭부와, 오버슛이 발생하는 경우 상기 오버슛을 클램핑하고, 시스템 전압이 클램핑 내압보다 큰 경우 상기 스위칭부의 구동을 중지시키는 가변 클램핑부를 포함한다.
    본 발명은 클램핑부 내압보다 큰 시스템 전압(DC 입력전압)을 사용할 수 있도록 하여 설계 변경이 유리하고 차량의 모터 성능을 향상시키는 효과가 있다.
    인버터, IGBT모듈, 클램핑, 오버슛, 역기전력

    인버터의 파워 모듈
    9.
    发明授权
    인버터의 파워 모듈 有权
    逆变电源模块

    公开(公告)号:KR101145640B1

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:KR1020100123448

    申请日:2010-12-06

    CPC classification number: H02M7/003 H01L2924/0002 H05K7/1432 H01L2924/00

    Abstract: PURPOSE: A power module of an inverter is provided to offer the improved yield of the power module to manufacturers by enabling workers to easily replace a damaged target block. CONSTITUTION: A power module of an inverter comprises the following: a base(10) including plural slots; building blocks inserted into the slots(30); a power cable(40) interconnecting the building blocks; combining holes formed on the building blocks with the base; and a cooling flow passage(12) installed in the base.

    Abstract translation: 目的:提供变频器的电源模块,通过使工作人员能够轻松更换损坏的目标块,为制造商提供更高的功率模块产量。 构成:逆变器的电源模块包括:包括多个槽的基座(10); 插入槽(30)中的构件块; 互连所述构建块的电力电缆(40); 将构成块上形成的孔与基底组合; 以及安装在基座中的冷却流路(12)。

    파워모듈용 접합재를 이용한 파워모듈 접합방법
    10.
    发明公开
    파워모듈용 접합재를 이용한 파워모듈 접합방법 审中-实审
    功率模块用功率模块连接方法

    公开(公告)号:KR1020170100463A

    公开(公告)日:2017-09-04

    申请号:KR1020170105894

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 본발명에의한파워모듈용접합재를이용한파워모듈접합방법은, 파워모듈의기판과반도체칩을접합재를이용해접합하는방법으로서, 솔더와, 상기솔더안에삽입되어상기솔더의인장강도를향상시키는보강재로구성된접합재를준비하는단계및 상기접합재를상기기판과상기반도체칩사이에배치하고가열하여상기기판과상기반도체칩을접합시키는단계를포함하고, 상기접합재를준비하는단계는, 매쉬형상으로형성된보강재에솔더를도금하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 使用根据本发明的用于功率模块的接合材料电源模块接合方法是用于在基板和功率模块的半导体芯片,与粘结材料粘接的方法,被插入与焊料作为增强材料的焊料以改善焊料的抗张强度 通过将步骤和接合材料以制备由所述基板和所述半导体芯片和加热之间的接合材料形成为网眼形状的加强步骤包括接合所述基板和所述半导体芯片,以及制备所述接合材料的步骤 并电镀焊料。

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