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公开(公告)号：KR102230791B1
公开(公告)日：2021-03-24
申请号：KR1020190160957A
申请日：2019-12-05
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61D3/182 , B61D45/001
Abstract: 본 발명은 피기백 화차에 관한 것으로, 소정의 길이와 폭을 가지며 화물차량이 탑재되는 적재 프레임(100)과, 상기 적재 프레임의 일측 하부와 타측 하부에 장착되고 레일을 따라 이동하는 바퀴부(200F, 200B)와, 상기 적재 프레임에 결합되고 화물차량의 바퀴를 밀착고정하는 웨지(300)을 포함하고, 상기 적재 프레임은, 일측에서부터 타측에 이르기까지, 일측 지지부(110), 일측 경사부(120), 평면부(130), 타측 경사부(140), 타측 지지부(150)로 이루어지고, 상기 일측 및 타측 지지부는 평면부 보다 높게 형성되는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101897781B1
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：KR1020160181584
申请日：2016-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y04S10/56
Abstract: 본발명은에너지관리시스템을개시한다. 보다상세하게는, 본발명은창고와같은물류센터의에너지소비절감을위해물류센터의특성을고려하여에너지현황등의동향자료를모니터링하고, 전반적인에너지관련업무를관리할수 있도록한 물류센터에너지관리시스템에관한것이다. 본발명의실시예에따르면, 물류센터의특성을고려하여에너지소비및 물동량등의동향자료를모니터링한정보에기반하여물류센터의운영현황을진단할수 있으며, 이에기반한물류센터의에너지절감활동을효율적으로지원할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020120075613A
公开(公告)日：2012-07-09
申请号：KR1020100130241
申请日：2010-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G06Q50/30
Abstract: PURPOSE: A passenger-boarding simulation system and method thereof are provided to accurately arrange passenger-boarding information by simulating train schedules by utilizing transportation card contents. CONSTITUTION: A card readers(10) receives transportation card contents from transportation cards of passengers. An operating server(200) collects the transportation card contents received from the card readers. The operating server stores the collected transportation content in a real OD(Origin-Destination) database(100). The operating server simulates and analyzes passenger-boarding through each train schedule.
Abstract translation: 目的：提供乘客模拟系统及其方法，通过利用运输卡内容模拟列车时刻表，准确地安排乘客信息。 规定：读卡器（10）从乘客的运输卡接收运输卡内容。 操作服务器（200）收集从读卡器接收到的交通卡内容。 操作服务器将收集的运输内容存储在真实OD（Origin-Destination）数据库（100）中。 运行服务器通过每个列车时刻表模拟和分析乘客。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020180088936A
公开(公告)日：2018-08-08
申请号：KR1020160181584
申请日：2016-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y04S10/56 , G06Q50/06 , G06Q10/0637 , G06Q10/087 , G06Q20/14
Abstract: 본발명은에너지관리시스템을개시한다. 보다상세하게는, 본발명은창고와같은물류센터의에너지소비절감을위해물류센터의특성을고려하여에너지현황등의동향자료를모니터링하고, 전반적인에너지관련업무를관리할수 있도록한 물류센터에너지관리시스템에관한것이다. 본발명의실시예에따르면, 물류센터의특성을고려하여에너지소비및 물동량등의동향자료를모니터링한정보에기반하여물류센터의운영현황을진단할수 있으며, 이에기반한물류센터의에너지절감활동을효율적으로지원할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101630712B1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020100130241
申请日：2010-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은열차스케줄기반통행배정을통한승객탑승시뮬레이션시스템및 방법에관한것으로; 승객의교통카드로부터교통카드자료를수신하는카드리더와, 상기카드리더로부터수신되는교통카드자료를수집하여 REAL OD 데이터베이스에저장하고상기교통카드자료를열차스케줄에적용하여열차스케줄별통행분석및 승객탑승시물레이션을수행하는운영서버로구성되는것을특징으로하는열차스케줄기반통행배정을통한승객탑승시뮬레이션시스템과; 그와같은시스템을이용한승객탑승시뮬레이션방법을제공한다. 본발명에따르면, 열차스케줄기반의통행배정을통한승객탑승시뮬레이션시스템을구축함으로서기존의전통적인통행배정의한계를극복하고통행정보에대한정밀분석을통해좀 더현실적인수요예측및 열차스케줄의조정및 배정을할 수있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020140037396A
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：KR1020120103048
申请日：2012-09-17
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G06Q10/0832 , B25J13/006 , G05B15/02
Abstract: The present invention relates to an automatic track-type container transshipment device control system which includes a control system for wirelessly controlling and monitoring the operation of an automatic track-type container transshipment device having a plurality of exclusive control terminals for summoning or requesting delivery to an automatic container transshipment device to carry a container along a track, and which has an operation control device. The control system comprises a first wireless communication part for control, for data communication with the exclusive control terminals and the operation control device; a first calculation processing part for control, for generating adjustment information and control information according to a request command inputted through the first wireless communication part for control, to be transmitted to the exclusive control terminals and the operation control device through the first wireless communication part for control; a second wireless communication part for control and a second calculation processing part for control which perform normal functions when malfunction or an abnormal situation occurs in the first wireless communication part for control or the first calculation processing part for control. The control system of the present invention can syntagmatically monitor and control the automatic track-type container transshipment device, which is operated along the track, to perform transshipment among multiple terminals in a port, thereby realizing an efficient logistics movement system, saving delivery costs due to an input of human resources, reducing delivery time through efficient input and allocation of the automatic track-type container transshipment device, and securing flexibility of a transportation route and reducing the traffic jam. [Reference numerals] (100) Control system; (AA) Wireless communication; (BB) Second level of container; (CC) First level of container; (DD) Second level; (EE) First level; (T1,T2,T3) Container terminal
Abstract translation: 本发明涉及一种自动轨道式集装箱转运装置控制系统，其包括用于无线控制和监视具有多个专用控制终端的自动轨道式集装箱转运装置的操作的控制系统，用于召集或要求交付给 自动集装箱转运装置沿轨道运送集装箱，并具有操作控制装置。 控制系统包括用于控制的第一无线通信部件，用于与专用控制终端和操作控制装置的数据通信; 用于根据通过用于控制的第一无线通信部分输入的请求命令产生调整信息和控制信息的第一计算处理部分将通过第一无线通信部件发送到专用控制终端和操作控制装置， 控制; 用于控制的第二无线通信部分和用于在用于控制的第一无线通信部分中发生故障或异常情况时执行正常功能的控制的第二计算处理部分或用于控制的第一计算处理部分。 本发明的控制系统可以对沿着轨道运行的自动轨道式集装箱转运装置进行合理的监视和控制，在港口中的多个终端之间进行转运，从而实现高效的后勤运输系统，节省运送成本 输入人力资源，通过自动轨道式集装箱转运装置的有效输入和分配，减少运输时间，确保运输路线的灵活性，减少交通堵塞。 （附图标记）（100）控制系统; （AA）无线通讯; （BB）二级容器; （CC）集装箱一级; （DD）二级; （EE）一级; （T1，T2，T3）集装箱码头
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公开(公告)号：KR101426456B1
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：KR1020120103048
申请日：2012-09-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 궤도식 컨테이너 자동 환적 장치 관제 시스템에 관한 것으로; 전용 제어단말기로부터 컨테이너 자동 환적 장치를 호출 또는 배송 요청에 의해 궤도를 따라 컨테이너를 운반하며 운행제어장치가 구비되는 궤도식 컨테이너 자동 환적장치의 운전을 무선으로 제어 및 감시하는 관제시스템을 포함하여 이루어지는 궤도식 컨테이너 자동 환적 장치 관제 시스템에 있어서, 상기 관제시스템은, 상기 전용 제어단말기 및 운행제어장치와 데이터 통신을 위한 관제용 제1무선 통신부와, 상기 관제용 제1무선 통신부를 통해 입력되는 요청 명령에 따른 제어정보 및 관제정보를 생성하고 상기 관제용 제1무선 통신부를 통해 상기 복수의 전용 제어단말기 및 운행제어장치로 전송하도록 제어하는 관제용 제1연산처리부와, 상기 관제용 제1무선 통신부 또는 관제용 제1연산처리부의 고장 또는 이상 상황발생시 정상 기능을 수행하는 관제용 제2무선 통신부 및 제2연산처리부로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 항만 내 다수의 터미널 간 환적을 처리하기 위해 궤도를 따라 운행하는 궤도식 컨테이너 자동 환적 장치를 관제시스템을 통해 통합적으로 감시 및 제어함으로써, 효율적인 물류 이동시스템을 구현하며, 인력투입에 따른 배송비용을 절감하고, 효율적인 궤도식 컨테이너 자동 환적 장치의 투입 및 배차 등을 통해 배송시간 단축과 운송경로의 유연성 확보 및 혼잡 감소의 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR102230791B1
公开(公告)日：2021-03-24
申请号：KR1020190160957
申请日：2019-12-05
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은피기백화차에관한것으로, 소정의길이와폭을가지며화물차량이탑재되는적재프레임(100)과, 상기적재프레임의일측하부와타측하부에장착되고레일을따라이동하는바퀴부(200F, 200B)와, 상기적재프레임에결합되고화물차량의바퀴를밀착고정하는웨지(300)을포함하고, 상기적재프레임은, 일측에서부터타측에이르기까지, 일측지지부(110), 일측경사부(120), 평면부(130), 타측경사부(140), 타측지지부(150)로이루어지고, 상기일측및 타측지지부는평면부보다높게형성되는것을특징으로한다.
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