-
公开(公告)号：KR101826549B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020150178142
申请日：2015-12-14
CPC classification number: F01P3/02 , F01P2003/021 , F01P2003/028 , F02F1/108 , F02F1/14 , F02F1/24 , F02F1/26 , F02F1/40
Abstract: 실린더블록용워터자켓이개시된다. 본발명의실시예에따른실린더블록용워터자켓은내부에복수개의연소실이형성되고, 상부에는실린더헤드가장착되는실린더블록을냉각시키기위한것으로, 상기실린더블록의내부에서차량의폭 방향을기준으로일측과타측에길이방향을따라각각형성되며, 냉각수가유동되는제1 및제2 메인바디; 상기제1 및제2 메인바디의상부에각각형성되며, 상기실린더블록의상부와, 상기실린더헤드로냉각수를유동시키도록상기실린더헤드의내부와연결되는제1 및제2 서브바디; 상기제1 메인바디와상기제1 서브바디를구획하도록상기제1 메인바디와상기제1 서브바디의사이에장착되는제1 인서트부재; 및상기제2 메인바디와상기제2 서브바디를구획하도록상기제2 메인바디와상기제2 서브바디의사이에장착되는제2 인서트부재를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于气缸体的水套。 根据本发明的实施例的用于气缸体的水套用于冷却其中形成有多个燃烧室并且气缸盖安装在气缸体上的气缸体。 第一主体和第二主体，分别形成在沿着纵向方向的一侧和另一侧上并且冷却水在其中流动; 第一子体和第二子体，分别形成在第一主体和第二主体上，第一子体和第二子体连接至气缸体的上部和气缸盖的内部以使冷却水流向气缸盖; 第一插入构件，所述第一插入构件安装在所述第一主体和所述第一子主体之间以分隔所述第一主体和所述第一子主体; 并且第二插入构件安装在第二主体和第二子主体之间以分隔第二主体和第二子主体。
-
公开(公告)号：KR1020100041254A
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：KR1020080100356
申请日：2008-10-13
Inventor： 김광민
Abstract: PURPOSE: A controlling method is provided to prevent the current black hole phenomenon due to the PTC heater by operating the PCT heater in consideration of a coolant temperature, battery voltage level, full operation time, and an outdoor air temperature. CONSTITUTION: A PTC heater driving condition is decided in the heating control. According to the PTC heater driving condition, a pulse-width modulation signal for the PTC heater drive is controlled(S107). The PTC heater driving condition is one of a coolant temperature, battery voltage, full operation time of the PTC heater, and the outdoor air temperature. It is determined that the coolant temperature is the constant temperature(S102), the battery voltage is the specified voltage or greater(S103), or outdoor air temperature is the constant temperature or less(S105).
Abstract translation: 目的：提供一种控制方法，以考虑到冷却剂温度，电池电压水平，全部操作时间和室外空气温度来操作PCT加热器，以防止PTC加热器引起的当前黑洞现象。 构成：加热控制决定了PTC加热器的驱动条件。 根据PTC加热器驱动条件，控制用于PTC加热器驱动的脉冲宽度调制信号（S107）。 PTC加热器驱动条件是冷却液温度，电池电压，PTC加热器的全部工作时间以及室外空气温度之一。 确定冷却剂温度为恒温（S102），电池电压为指定电压以上（S103），室外空气温度为常温以下（S105）。
-
公开(公告)号：KR1020170066857A
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：KR1020150173023
申请日：2015-12-07
CPC classification number: F02F1/16 , F02F1/14 , F02F7/0007
Abstract: 본발명은블록인서트및 이를포함하는차량엔진의실린더구조에관한것이다. 본발명에따르면, 사이아미즈부의온도와연소시피스톤탑링부의과도한온도상승을방지할수 있다. 이에따라, 저중속고부하영역에서노킹특성을강화할수 있다. 또한, 실린더블록의온도를높게제어하여연비를향상시키면서도, 실린더블록의내구성을증대시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种块插入件的汽缸结构和包括该块插入件的车辆发动机。 根据本发明，可以防止在燃烧过程中注射器部分的温度和活塞顶环部分的过度升温。 结果，可以在低负载区和负载区中提高爆震特性。 此外，通过将气缸体的温度控制在高水平，可以提高气缸体的耐久性，同时改善燃料消耗。
-
公开(公告)号：KR1020170109888A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：KR1020160034057
申请日：2016-03-22
Abstract: 본발명은엔진의컴팩트화및 소형화를효과적으로구현할수 있는실린더라이너및 이를포함하는실린더블록에관한것이다. 본발명에의한실린더라이너는, 일정두께를가진측벽부; 및상기측벽부의상단에마련되고, 상기측벽부보다두꺼운두께를가진후벽부;를포함하고, 상기후벽부의외면에는하나이상의언더컷이홈 구조로형성될수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种紧凑的并能有效地实现气缸套和与所述发动机包括相同大小的气缸体。 根据本发明的气缸套包括：具有预定厚度的侧壁部分; 可以形成具有一个凹槽结构具有一个或多个底切，并且包括外表面，所述后壁;以及在顶部，侧壁部比具有大的厚度的后壁部设置侧壁部。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170070519A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178142
申请日：2015-12-14
CPC classification number: F01P3/02 , F01P2003/021 , F01P2003/028 , F02F1/108 , F02F1/14 , F02F1/24 , F02F1/26 , F02F1/40
Abstract: 실린더블록용워터자켓이개시된다. 본발명의실시예에따른실린더블록용워터자켓은내부에복수개의연소실이형성되고, 상부에는실린더헤드가장착되는실린더블록을냉각시키기위한것으로, 상기실린더블록의내부에서차량의폭 방향을기준으로일측과타측에길이방향을따라각각형성되며, 냉각수가유동되는제1 및제2 메인바디; 상기제1 및제2 메인바디의상부에각각형성되며, 상기실린더블록의상부와, 상기실린더헤드로냉각수를유동시키도록상기실린더헤드의내부와연결되는제1 및제2 서브바디; 상기제1 메인바디와상기제1 서브바디를구획하도록상기제1 메인바디와상기제1 서브바디의사이에장착되는제1 인서트부재; 및상기제2 메인바디와상기제2 서브바디를구획하도록상기제2 메인바디와상기제2 서브바디의사이에장착되는제2 인서트부재를포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020150044767A
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：KR1020130124233
申请日：2013-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김광민
Abstract: 차량의전장품을냉각시키는라디에이터; 및상기라디에이터와근접하여위치하되라디에이터의냉각수가냉매에의해콘덴싱되도록형성된수냉식콘덴서;를포함하는차량용냉각장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的冷却装置，包括：冷却车辆的电子单元的散热器; 以及水冷冷凝器，其形成为在位于靠近散热器的位置处由冷却剂冷凝散热器的冷却水。
-
公开(公告)号：KR101382314B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120155375
申请日：2012-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김광민
Abstract: The present invention relates to an engine for a vehicle, of which weight and costs are reduced and which has improved fuel efficiency. The engine for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: at least two cylinders; pistons which conduct a reciprocal motion; a crank shaft which converts the reciprocal motion of the pistons into a rotary motion; and a connecting rod which connects the pistons with the crank shaft. The connecting rod can be connected with the two pistons.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的发动机，其重量和成本降低并且具有改善的燃料效率。 根据本发明的实施例的用于车辆的发动机包括：至少两个气缸; 进行往复运动的活塞; 将活塞的往复运动转换为旋转运动的曲轴; 以及将活塞与曲轴连接的连杆。 连杆可以与两个活塞连接。
-
公开(公告)号：KR101846630B1
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：KR1020150173023
申请日：2015-12-07
CPC classification number: F02F1/16 , F02F1/14 , F02F7/0007
Abstract: 본발명은블록인서트및 이를포함하는차량엔진의실린더구조에관한것이다. 본발명에따르면, 사이아미즈부의온도와연소시피스톤탑링부의과도한온도상승을방지할수 있다. 이에따라, 저중속고부하영역에서노킹특성을강화할수 있다. 또한, 실린더블록의온도를높게제어하여연비를향상시키면서도, 실린더블록의내구성을증대시킬수 있다.
-
公开(公告)号：KR101509749B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130145551
申请日：2013-11-27
CPC classification number: F02F1/004 , B22D19/0009 , B22D19/0081 , F02F1/10 , F02F1/16 , F02F1/20 , F02F11/005 , F02F2001/104 , F05C2201/021 , Y10T29/49272
Abstract: 본발명의실시예에따른실린더블록을구비한엔진은안쪽에실린더공간이형성되고, 외주면에돌출부가형성되고, 상기돌출부의일측에는평평하게가공된평면이형성되고, 상기평면이밀착되도록서로배열되는실린더라이너들, 상기실린더라이너들의외측을감싸도록형성되는라이너커버링부, 및상기라이너커버링부의외측면과냉각수챔버를형성하는외측블록을포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例，具有气缸体的发动机包括：气缸套，其具有形成在气缸套上的气缸空间，在气缸套上具有在外周面上的突出单元，并且处理表面在 突出单元彼此相邻布置以使得表面能够紧密地附接; 形成为围绕气缸套的外侧的衬套覆盖单元; 以及形成衬套覆盖单元的外表面和冷却剂室的外部块。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.019 seconds)
