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公开(公告)号：KR101704056B1
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020110109954
申请日：2011-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은전동잭에관한것으로서, 구동장치에의해회전되는나사축에의해나사축상에서이동부재가직선이동되면서상부링크와하부링크를오므리거나벌려받침대를승강시키는전동잭에있어서, 상기구동장치는, 이동부재를관통한나사축과결합되는기어를갖는기어박스; 상기기어박스에결합되어기어를정.역회전시키는모터; 및상기모터와기어사이에설치되어모터의동력을연결또는차단하는클러치;를포함하는전동잭을구성함으로써, 모터로나사축을회전시켜잭의받침대를승강시킴으로써잭의사용이보다간편하고용이하게되고, 잭의작동시 설정토오크이상의부하가걸릴때에는구동장치의클러치에의해모터의동력이차단되므로과부하로인한모터의소손을사전에방지할수 있게된다.
Abstract translation: 目的：提供电插座，方便使用，因为通过用电机旋转螺丝轴来提升千斤顶的支撑。 构成：电动千斤顶通过打开和关闭上连杆和下连杆来提升支撑件，并包括齿轮箱，马达（310）和离合器（340）。 齿轮箱具有联接到螺杆轴的齿轮。 电动机联接到齿轮箱以使齿轮向前和向后旋转。 离合器安装在电机和齿轮之间，以控制电机的功率。
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公开(公告)号：KR1020130026814A
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：KR1020110090214
申请日：2011-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A spare tire carrier device is provided to conveniently make the locking and unlocking structure thereof by locking and unlocking a spare tire with a pair of permanent magnets. CONSTITUTION: A spare tire carrier device comprises a housing block(2), a shaft latch(3), an operating unit(10), an interlocking unit(20), and a safety unit(30). The housing block is coupled to a chassis. The shaft latch is coupled to a cable(4) for maintaining the weight of a spare tire with tension. The operating unit rotates forward by tilting upward when the shaft latch ascends. The operating unit rotates backward by tilting downward when the shaft latch descends. The interlocking unit generates a locking force for locking the shaft latch. The safety unit plays a role in maintaining the locked state of the shaft latch.
Abstract translation: 目的：提供一种备用轮胎载体装置，通过用一对永磁体锁定和解锁备用轮来方便地实现其锁定和解锁结构。 构成：备用轮胎载体装置包括壳体块（2），轴闩（3），操作单元（10），联锁单元（20）和安全单元（30）。 壳体联接到底盘。 轴闩联接到电缆（4），用于保持备用轮胎的张力的重量。 当轴闩上升时，操作单元向上倾斜。 当轴锁下降时，操作单元向后倾斜。 互锁单元产生用于锁定轴闩锁的锁定力。 安全装置起着保持锁闩的锁定状态的作用。
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公开(公告)号：KR101714297B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020160006847
申请日：2016-01-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D43/007 , B62D43/04 , B62D43/045
Abstract: 본발명은도난방지를위한스페어타이어장착구조에관한것이다. 본발명에따르면, 제조공정에서는스페어타이어의장착을용이하게하면서도, 차량출고후에는외부에서샤프트볼트의조작을방지할수 있고, 이에따라, 스페어타이어의도난을방지할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020130057119A
公开(公告)日：2013-05-31
申请号：KR1020110122885
申请日：2011-11-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A device and a method for correcting the display data of a cluster are provided to ensure the accuracy of a speedometer and an integrating meter displayed on a cluster when mounting tires with different sizes. CONSTITUTION: A device and a method for correcting the display data of a cluster comprise a reference data storage unit(10), a speed output unit(20), a wheel acceleration collecting unit(30), and a correcting unit(40). The reference data storage unit stores wheel acceleration by the speed of a vehicle. The speed output unit produces the speed of the vehicle. The wheel acceleration collecting unit collects wheel acceleration by synchronizing with the speed producing time point of the speed output unit. The correcting unit corrects cluster display data on the basis of the difference between the reference data and collected data with respect to the wheel acceleration on the identical speed. [Reference numerals] (10) Reference data storage unit; (20) Speed output unit; (30) Wheel acceleration collecting unit; (40) Correcting unit; (AA) Cluster
Abstract translation: 目的：提供用于校正集群显示数据的装置和方法，以确保在安装不同尺寸的轮胎时，车速表和集成计显示在集群上的精度。 构成：用于校正簇的显示数据的装置和方法包括参考数据存储单元（10），速度输出单元（20），车轮加速度收集单元（30）和校正单元（40）。 参考数据存储单元通过车辆的速度存储车轮加速度。 速度输出单元产生车辆的速度。 车轮加速度收集单元通过与速度输出单元的速度产生时间点同步来收集车轮加速度。 校正单元基于相同速度的相对于车轮加速度的参考数据和收集的数据之间的差来校正集群显示数据。 （附图标记）（10）参考数据存储单元; （20）速度输出单元; （30）车轮加速收集机组; （40）校正单元; （AA）集群
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170130795A
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：KR1020160061458
申请日：2016-05-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60B7/00
Abstract: 본발명은알로이휠용슬라이딩스포크캡, 이를포함하는알로이휠조립체및 그제조방법에관한것이다. 본발명에따른알로이휠용슬라이딩스포크캡은중심부에수직방향의관통공이형성된몸체(100); 및상기몸체(100)의전면에서전방으로돌출된제 1 슬라이드리브(200);를포함한다. 본발명에따르면, 디자인의자유도를증대시킬수 있다. 또한, 임율감소를통한원가절감을할 수있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于合金轮的滑动轮辐帽，包括该轮辐帽的合金轮组件及其制造方法。 根据本发明的用于合金车轮的滑动辐条盖包括：主体（100），其具有形成在其中心处的竖直通孔; 以及从主体（100）的前表面向前突出的第一滑动肋（200）。 根据本发明，可以增加设计的自由度。 另外，通过降低费用可以节省成本。
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公开(公告)号：KR101744999B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020110090214
申请日：2011-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의스페어타이어캐리어장치는스페어타이어의승하강에따른영구자석의 N-S 극성전환으로장착과안전을위한록킹력과탈착을위한언록킹력을발생시켜줌으로써, 록킹을위한결합구조를단순화시켜부품수량과함께중량을크게줄이면서도보다콤팩트화된크기로패키지효율성도크게높일수 있는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明的备用轮胎托架装置是通过给产生用于锁定力的解锁力和可移动用于根据所述备用轮胎，这是为了简化对于锁定部的接合结构的升降用的永久磁铁的NS极性切换的安装和安全 可以大大减轻重量和体积，并使封装效率更紧凑，尺寸更紧凑。
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公开(公告)号：KR101592810B1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：KR1020150005900
申请日：2015-01-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D43/00 , B60Q9/00 , B60Y2410/125 , B62D43/10
Abstract: 본발명은스페어타이어의장착상태알림장치및 알림방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른스페어타이어의장착상태알림장치는캐리어서포트브라켓(60)의상하이동에따라상하로이동하는로드(100); 브라켓(50)에고정되며, 상기로드(100)를둘러싸고, 상기로드(100)의상하이동을가이드하는실린더형태의가이드로드(200); 상기로드(100)의외주면에수직방향으로배치된표시부(300); 상기로드(100) 및상기표시부(300)를둘러싸는형태로형성되며, 차량에고정되는하우징(400); 상기하우징(400)의상면에배치되는플레이트(500); 및상기플레이트(500)와상기로드(100)의사이에배치되어, 상기캐리어서포트브라켓(50)가하방으로이동시상기로드(100)를하방으로이동시키는스프링(600);을포함한다. 본발명에따르면, 오장착또는불완전장착에따른스페어타이어의낙하문제를방지할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及用于通知备用轮胎的安装状态的装置和方法。 根据本发明的实施例，用于通知备用轮胎的安装状态的装置包括：杆（100）; 导杆（200）; 显示部（300）; 一个房屋（400）; 板（500）; 和弹簧（600）。 杆（100）根据托架支撑托架（60）的垂直运动而上下移动。 导杆（200）固定在支架（50）上，覆盖杆（100），并且具有引导杆（100）的垂直运动的圆柱体的形状。 显示部（300）沿垂直方向配置在杆（100）的外周面上。 壳体（400）具有覆盖杆（100）和显示部（300）的形状，并被固定在车辆上。 板（500）布置在壳体（400）的上表面上。 当载体支撑托架（50）向下移动时，弹簧（600）布置在板（500）和杆（100）之间，并使杆（100）向下移动。 根据本发明，可以防止由于备用轮胎的安装状态的错误或不稳定导致的备用轮胎的下降问题。
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公开(公告)号：KR1020150104918A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：KR1020140026894
申请日：2014-03-07
CPC classification number: Y02T10/86
Abstract: 본 발명은 차량 주행 시 발생하는 로드 노이즈를 개선한 알루미늄 휠과 이것을 제조하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 스포크부와 림부 주조 후에 접합을 통해 공명실을 확보하는 새로운 형태의 중공 2-피스 흡음구조의 알루미늄 휠을 구현함으로써, 제조 공정의 단순화는 물론, 다수 곳의 공명실과 에어홀 확보를 통한 헬름홀쯔 공명기 원리를 이용하여 로드 노이즈를 개선할 수 있는 차량용 알루미늄 휠과 제조방법을 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的铝轮，用于在车辆行驶期间减少道路噪声及其制造方法。 本发明提供一种铝轮及其制造方法，其中铝轮具有新型的两件式中空吸声结构，用于通过在铸造后将轮辐部和轮辋部彼此接合来固定共振室 以简化制造过程。 除此之外，利用亥姆霍兹共振器的原理，铝轮通过固定多个共振室和气孔来减少道路噪声。
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公开(公告)号：KR1020130045625A
公开(公告)日：2013-05-06
申请号：KR1020110109954
申请日：2011-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An electric jack is provided to be conveniently used because the support of a jack is lifted by rotating a screw shaft with a motor. CONSTITUTION: An electric jack lifts a support by opening and closing an upper link and a lower link and comprises a gear box, a motor(310), and a clutch(340). The gear box has a gear coupled to a screw shaft. The motor is coupled to the gear box to rotate forward and backward the gear. The clutch is installed between the motor and the gear to control the power of the motor.
Abstract translation: 目的：提供电插座，方便使用，因为通过用电机旋转螺丝轴来提升千斤顶的支撑。 构成：电动千斤顶通过打开和关闭上连杆和下连杆来提升支撑件，并包括齿轮箱，马达（310）和离合器（340）。 齿轮箱具有联接到螺杆轴的齿轮。 电动机联接到齿轮箱以使齿轮向前和向后旋转。 离合器安装在电机和齿轮之间，以控制电机的功率。
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