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1.发明专利
公开(公告)号：KR20210032584A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：KR1020190113284A
申请日：2019-09-16
IPC: H01M8/04828 , B60L58/40 , H01M8/04537 , H01M8/04955
CPC classification number: H01M8/0494 , B60L58/13 , B60L50/71 , B60L58/30 , B60L58/40 , B60W10/28 , H01M8/04626 , H01M8/04955 , H01M2250/20
Abstract: 본 발명에 따른 연료전지 차량의 연료전지 운전 제어 방법은 고전압 배터리의 충전량(SOC: State of Charge)을 검출하는 단계; 검출된 상기 고전압 배터리의 충전량이 기 설정된 최소 권장 충전량 내지 최대 권장 충전량 영역 내에 있는지 밖에 있는지를 판단하는 단계; 및 차량의 요구 전류량을 기 설정된 연료전지의 발전을 정지시키는 연료전지 정지모드 진입 요구전류 값 및 연료전지 정지모드 해제 요구전류 값과 비교하여 연료전지를 발전시킬지 또는 정지시킬지를 제어하는 단계;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020130061899A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：KR1020110128209
申请日：2011-12-02
CPC classification number: B60K28/10 , B60K2350/962 , F01P11/14 , F01P11/16 , F01P2031/20
Abstract: PURPOSE: A cooling water shortage detecting and warning device for a hybrid vehicle and a method thereof are provided to induce vehicle maintenance in early times and to prevent the vehicle from being abnormally driven by rapidly informing a driver of cooling water shortage. CONSTITUTION: A cooling water shortage detecting and warning device for a hybrid vehicle comprises a current measurement sensor, a controller, and a cluster warning lamp(13). The current measurement sensor measures the consumed current of a water pump(14). The controller receives a signal from the current measurement sensor and controls on or off of the cluster warning lamp. The cluster warning lamp is installed on a cooling water temperature dashboard of a cluster and informs a driver of cooling water shortage. [Reference numerals] (16) Radiator; (18) Inverter; (19) Reservoir; (AA) Cluster; (BB) CAN communication line; (CC) Cooling line; (DD) CAN line; (EE) Cooling water path
Abstract translation: 目的：提供一种用于混合动力车辆的冷却水不足检测和警告装置及其方法，以在早期引起车辆维修，并通过快速通知驾驶员冷却水不足而防止车辆异常驾驶。 构成：用于混合动力车辆的冷却水缺乏检测和警告装置包括电流测量传感器，控制器和集群警告灯（13）。 当前的测量传感器测量水泵（14）的消耗电流。 控制器从当前测量传感器接收信号并控制集群警告灯的打开或关闭。 集群警告灯安装在集群的冷却水温度仪表板上，并告知驾驶员冷却水不足。 （附图标记）（16）散热器; （18）逆变器; （19）水库; （AA）集群; （BB）CAN通信线路; （CC）冷却线; （DD）CAN线; （EE）冷却水路径
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公开(公告)号：KR101361408B1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020120144990
申请日：2012-12-13
Abstract: The present invention relates to a method for diagnosing a shortage of cooling water of an electric water pump which measures the driving torque of a motor via a vector control and precisely detects a shortage of cooling water on a real time basis, without being affected by the driving RPM of an existing motor and a voltage of a power source, by comparing a reference value and the measured driving torque. [Reference numerals] (10) Voltage source invertor; (12) Clock converting unit; (13) Phase voltage reconstruction unit; (14) Position estimating unit from sliding-mode rotor; (15) Speed measuring device; (16) Peak converting unit; (20) Inverse peak converting unit; (21) Spatial vector PWM generator; (22) Reference torque table per speed; (24) Torque comparator; (AA) Measure RPM; (BB) Measure Torque; (CC) Detect shortage of cooling water; (DD) DC bus
Abstract translation: 本发明涉及一种用于诊断电动水泵的冷却水不足的方法，其通过矢量控制来测量电动机的驱动转矩，并且可以精确地在实时的基础上检测冷却水的不足而不受 通过比较基准值和所测量的驱动转矩，驱动现有电动机的RPM和电源的电压。 （附图标记）（10）电压源逆变器; （12）时钟转换单元; （13）相电压重建单元; （14）来自滑模转子的位置估计单元; （15）速度测量装置; （16）峰值转换单元; （20）反峰值转换单元; （21）空间矢量PWM发生器; （22）每速度参考扭矩表; （24）扭矩比较器; （AA）测量RPM; （BB）测量扭矩; （CC）检测冷却水不足; （DD）直流母线
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公开(公告)号：KR101316208B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110106267
申请日：2011-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/92
Abstract: 본 발명은 냉각대상부품의 열용량에 따라 전동식 워터펌프의 구동속도를 가변시켜 냉각대상부품을 냉각하도록 하여 전력소모를 줄이도록 한 것으로, 전기차량의 각 냉각대상부품의 온도와 열용량을 검출하는 검출단계; 검출단계를 통해 검출되는 냉각대상부품의 온도에 따라 전동식 워터펌프의 구동을 제어하고, 냉각대상부품의 열용량에 따라 전동식 워터펌프의 구동속도를 고속 또는 저속으로 구동시키는 제어단계;를 포함하는 전기차량의 워터펌프 제어방법이 소개된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130058913A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：KR1020110124909
申请日：2011-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B62D25/08 , B60R5/04 , B60R25/10 , B60R16/023 , E05B83/18
CPC classification number: B62D25/087 , B60R5/04 , B60R16/023 , B60R25/1001 , E05B83/18
Abstract: PURPOSE: A smart power trunk opening system and method are provided to ensure the convenience of a user for holding things in both hands by automatically opening a trunk lid when the user with a smart key approaches into a predetermined area. CONSTITUTION: A smart key trunk opening method comprises the following steps: turning on a smart trunk switch inside a vehicle(S101); preparing for the opening-control of a trunk lid by receiving the on-signal of the smart trunk switch through a controller(S102); outputting an opening command through the trunk opening and closing operation device of the controller when the smart key of a user approaches into a predetermined area; and automatically opening the trunk lid by the operation of the trunk opening and closing operation device(S104). [Reference numerals] (S101) Switch on a smart trunk system(STS); (S102) Set a logic of a controller; (S103) Smart key approaches within 1.5m?; (S104) Open a trunk
Abstract translation: 目的：提供智能电源中继开放系统和方法，以确保用户通过智能钥匙的用户接近预定区域时自动打开行李箱盖来握持双手的东西。 构成：智能钥匙行李箱打开方法包括以下步骤：打开车辆内的智能中继交换机（S101）; 通过控制器接收智能中继交换机的接通信号，准备对行李箱盖的打开控制（S102）; 当用户的智能钥匙接近预定区域时，通过控制器的行李箱打开和关闭操作装置输出打开指令; 并通过行李箱打开和关闭操作装置的操作自动打开行李箱盖（S104）。 （标号）（S101）接通智能中继系统（STS）; （S102）设定控制器的逻辑; （S103）智能钥匙方法在1.5m以内; （S104）打开中继线
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公开(公告)号：KR1020180069162A
公开(公告)日：2018-06-25
申请号：KR1020160170107
申请日：2016-12-14
CPC classification number: H02P7/0094 , F04B17/03 , F04B49/06 , F04B49/20 , F04B2203/0201 , F04B2203/0203 , F04B2203/0207 , F04B2203/0209 , F05B2270/101 , H02P7/34 , H02P21/24
Abstract: 본발명은고정자가권선된 3상코일에서검출되는전류의크기를이용하여회전자의초기위치를추정하는제1단계와상기 3상전류를이용하여상기초기위치대비상기회전자의회전각도가반영된전류크기를두 개의직류형태로변환하여출력하는제2단계와상기 3상전류및 상기 3상전류가흐름에따라발생된전압, 기설정된코일저항, 인덕턴스입력값을호출하여상기회전자의회전각도, 속도, 플럭스및 토크를취득하는제3단계및 상기취득된회전자의회전각도, 속도, 플럭스및 토크를이용하여모터의속도를제어하는제4단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR101481267B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020130056605
申请日：2013-05-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H61/12 , F16H61/4008 , F16H61/4052 , B60W10/30
CPC classification number: F16H57/0442 , F16H61/0031
Abstract: 차량의 변속기; 제1오일유로를 통해 상기 변속기에 오일을 공급하여 유압이 발생하도록 하는 오일공급장치; 오일공급계통에 이상 발생 시 제2오일유로를 통해 변속기에 오일을 공급하여 유압이 발생하도록 하는 비상오일공급장치; 정상 작동 시에는 상기 오일공급장치를 제어하고, 오일공급계통에 이상 발생 시에는 비상오일공급장치를 제어하는 제1제어부; 및 정상 작동 시에는 변속기 및 상기 제1제어부를 제어하고, 오일공급계통에 이상 발생 시에는 비상오일공급장치를 제어하는 제2제어부;를 포함하는 차량용 페일 세이프 장치가 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020170051813A
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020150152982
申请日：2015-11-02
CPC classification number: H02P6/16 , B60W20/50 , B60W2510/081 , H02P6/17 , H02P6/182 , H02P27/08 , H02P29/028
Abstract: 차량의전동식냉각수펌프등에적용되는모터의제어시, 회전자의위치를검출하는홀센서의오류가발생하는경우림프홈(limp home) 기능을가능하게하는모터제어방법및 시스템이개시된다. 상기모터제어방법은, 모터의회전자위치를검출하는홀센서의출력오류를판단하는오류판단단계; 상기홀센서의출력오류가발생한것으로판단한경우, 상기홀센서의출력에따른모터속도제어를중단하는센서제어중단단계; 및상기모터에마련된복수상의고정자코일에서발생하는역기전력을기반으로상기모터의속도를제어하는센서리스제어실시단계를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种马达控制方法和系统，用于当在车辆等的电动冷却水泵上应用的马达的控制中检测转子的位置的霍尔传感器的误差时，启用跛行回家功能。 该电动机控制方法包括：错误判断步骤，用于判断用于检测电动机电流的位置的霍尔传感器的输出错误; 当确定霍尔传感器的输出错误已经发生时，根据霍尔传感器的输出停止电机速度控制; 以及无传感器控制步骤，基于设置在电动机中的多个相位定子线圈中产生的反电动势来控制电动机的速度。
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公开(公告)号：KR101734581B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020110124909
申请日：2011-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B62D25/08 , B60R5/04 , B60R25/10 , B60R16/023 , E05B83/18
Abstract: 본발명은스마트파워트렁크개폐장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는스마트키를소지한사용자가일정거리내에접근하면트렁크리드가자동으로열리도록한 스마트파워트렁크개폐장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은스마트트렁크스위치를온 시킨상태에서, 사용자가소지한스마트키가차량에서일정거리이상멀어짐과함께일정시간이지나면트렁크리드열림동작을위한세팅이이루어지고, 다시사용자가트렁크에일정거리내로접근하면트렁크리드가자동으로열리도록함으로써, 양손에물건을들고있는사용자편의성을도모할수 있고, 차량의고급화에긍정적인효과를줄 수있는스마트파워트렁크개폐장치및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种智能作为电动行李箱打开和闭合的装置和方法，并且更具体地涉及在预定距离内的存取拥有智能钥匙用户智能电源干线到后备箱盖以打开自动开闭装置和方法的时。 即，在从智能钥匙转动智能主干交换机上，用户在预定时间之后以预定的距离或更多分离的状态在本发明中，车辆运载制成的行李箱盖的设置再次打开操作，日程表用户中继线 如果接入到旨在提供，并且可以以在双手持物实现用户的便利性的距离，智能电源干线可能对通过使自动货箱盖打开的车辆用开闭装置和方法的高端具有积极作用。
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