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公开(公告)号:KR101819321B1
公开(公告)日:2018-01-17
申请号:KR1020160029552
申请日:2016-03-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/182 , H01F27/255 , H01F27/2823 , H01F38/14 , H02J50/80 , H02J50/90
Abstract: 전기차무선전력전송에사용되는무선전력전송패드및 이를구비하는그라운드어셈블리가개시된다. 무선전력전송패드는, x-방향에서정의된 X-폭과 y-방향에서정의된 Y-폭을구비하고중앙공간을구비하는직사각형태의일차코일, 일차코일과결합하는페라이트, 및일차코일과페라이트를지지하는하우징을포함하고, 여기서 X-폭을가진일차코일의제1 부분에대한제1 단면적은, Y-폭을가진일차코일의제2 부분에대한제2 단면적보다작다.
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公开(公告)号:KR1020160020236A
公开(公告)日:2016-02-23
申请号:KR1020140105320
申请日:2014-08-13
IPC: G01R31/02 , G01R19/165
CPC classification number: G01R31/02 , G01R19/165 , G01R31/28
Abstract: 본발명은라디에이터냉각팬고장검출장치에관한것으로서, 특히전기자동차에서라디에이터냉각팬의고장을검출할수 있도록하는기술이다. 이러한본 발명은, 냉각팬의동작을제어하기위한제어신호를출력하고, 냉각팬의고장여부를나타내는고장검출신호를수신하는중앙처리장치및 제어신호에대응하여냉각팬을구동하기위한구동신호를출력하고, 구동신호의전압레벨을검출하여구동신호가특정레벨인경우고장검출신호를중앙처리장치에출력하는고장검출부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测散热器冷却风扇的故障的装置,更具体地,涉及一种用于检测电动车辆中的散热器冷却风扇故障的装置。 根据本发明,该装置包括中央处理单元和故障检测单元。 中央处理单元输出用于控制冷却风扇的操作的控制信号,并且接收故障检测信号以显示冷却风扇是否损坏。 故障检测单元响应于控制信号输出用于操作冷却风扇的操作信号,并且当操作信号通过检测操作信号的电压电平处于一定电平时,将故障检测信号输出到中央处理单元。
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公开(公告)号:KR1020170110866A
公开(公告)日:2017-10-12
申请号:KR1020160035187
申请日:2016-03-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/1816 , B60L11/182 , H01F38/14 , H02J7/025 , H02J50/80 , H02J50/90
Abstract: 무선전력전송일차코일회로및 이를이용하는그라운드어셈블리와그 제조방법이개시된다. 일차코일과자기결합하는이차코일로무선전력을전송하는그라운드어셈블리의일차코일회로는, 일차코일; 제1 단자및 제2 단자를구비하며, 제2 단자가일차코일의제1 단자에연결되는제2 커패시터; 제1 단자및 제2 단자를구비하며, 제2 단자가제2 커패시터의제1 단자에연결되고, 제1 단자가전원소스의제1 입력단자에연결되는제1 인덕터; 및제1 단자및 제2 단자를구비하며, 제1 단자가제1 인덕터의제2 단자와제2 커패시터의제1 단자에공통연결되고, 제2 단자가일차코일의제2 단자와전원소스의제2 입력단자에공통연결되는제1 커패시터를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种无线电力传输初级线圈电路和使用该电路的接地组件及其制造方法。 用于将无线电功率传输到磁耦合到初级线圈的次级线圈的接地组件的初级线圈电路包括:初级线圈; 第二电容器,具有第一端子和第二端子,所述第二端子连接至所述初级线圈的第一端子; 第一类包括一端子和第二端子,耦合到第二电容器和连接到所述电源的第一输入端子的第一端子的第一端子的第一电感器的第二端子; 包括mitje第一端子和第二端子,所述第一端子共同连接到所述第二端子和所述第一电感器的第二电容器的第一端子,第二端子是所述第二端子和所述初级线圈的电源 并且第一个电容器共同连接到两个输入端子。
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公开(公告)号:KR101637668B1
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:KR1020140105320
申请日:2014-08-13
IPC: G01R31/02 , G01R19/165
Abstract: 본발명은라디에이터냉각팬고장검출장치에관한것으로서, 특히전기자동차에서라디에이터냉각팬의고장을검출할수 있도록하는기술이다. 이러한본 발명은, 냉각팬의동작을제어하기위한제어신호를출력하고, 냉각팬의고장여부를나타내는고장검출신호를수신하는중앙처리장치및 제어신호에대응하여냉각팬을구동하기위한구동신호를출력하고, 구동신호의전압레벨을검출하여구동신호가특정레벨인경우고장검출신호를중앙처리장치에출력하는고장검출부를포함한다.
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公开(公告)号:KR1020170106008A
公开(公告)日:2017-09-20
申请号:KR1020160029552
申请日:2016-03-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: H02J50/12 , B60L11/182 , H01F27/255 , H01F27/2823 , H01F38/14 , H02J50/80 , H02J50/90
Abstract: 전기차무선전력전송에사용되는무선전력전송패드및 이를구비하는그라운드어셈블리가개시된다. 무선전력전송패드는, x-방향에서정의된 X-폭과 y-방향에서정의된 Y-폭을구비하고중앙공간을구비하는직사각형태의일차코일, 일차코일과결합하는페라이트, 및일차코일과페라이트를지지하는하우징을포함하고, 여기서 X-폭을가진일차코일의제1 부분에대한제1 단면적은, Y-폭을가진일차코일의제2 부분에대한제2 단면적보다작다.
Abstract translation: 公开了一种用于电动车辆无线电力传输的无线电力传输垫和具有该无线电力传输垫的地面组件。 无线电力传输垫包括矩形初级线圈,其具有在x方向上限定的X宽度和在y方向上限定的Y宽度并且具有中心空间,与初级线圈耦合的铁氧体, 其中,具有X宽度的初级线圈的第一部分的第一横截面积小于具有Y宽度的初级线圈的第二部分的第二横截面积。
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公开(公告)号:KR101558374B1
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:KR1020130163790
申请日:2013-12-26
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은차량용충전기에서 CP(Control Pilot) 전압을샘플링한평균값을이용하여충전여부를결정함으로써노이즈로인한오진단을감소시키는차량용배터리충전기및 충전방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른차량용배터리충전기의충전방법은차량용전기공급장치(EVSE)로부터컨트롤파일럿(CP) 전압을입력받는단계; 상기컨트롤파일럿(CP) 전압을샘플링하여전압레벨의평균값을계산하는단계; 그리고상기평균값을기초로충전이필요한지여부를판단하는단계;를포함할수 있다.
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公开(公告)号:KR1020150075630A
公开(公告)日:2015-07-06
申请号:KR1020130163790
申请日:2013-12-26
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60W10/26 , B60L11/18 , H02J7/00
Abstract: 본발명은차량용충전기에서 CP(Control Pilot) 전압을샘플링한평균값을이용하여충전여부를결정함으로써노이즈로인한오진단을감소시키는차량용배터리충전기및 충전방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른차량용배터리충전기의충전방법은차량용전기공급장치(EVSE)로부터컨트롤파일럿(CP) 전압을입력받는단계; 상기컨트롤파일럿(CP) 전압을샘플링하여전압레벨의평균값을계산하는단계; 그리고상기평균값을기초로충전이필요한지여부를판단하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的电池充电器及其充电方法,其通过使用用于车辆的充电器中的控制先导电压的采样的平均值来确定电池是否被充电,以减少由噪声引起的错误诊断 。 根据本发明实施例的用于车辆的电池充电器的充电方法包括:从电动车辆供应设备(EVSE)接收控制导频(CP)电压的步骤; 通过对CP电压进行采样来计算电压电平的平均值的步骤; 以及基于平均值来确定是否需要充电的步骤。
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10.DC-AC 컨버터 제어 방법과 이를 사용하는 그라운드 어셈블리 및 무선 전력 전송 방법 有权
Title translation: DC-AC转换器的控制方法和使用它的接地组件以及无线电力传输方法公开(公告)号:KR101755122B1
公开(公告)日:2017-07-06
申请号:KR1020150153200
申请日:2015-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02J50/10 , B60L11/182 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/80 , H02M3/158 , H02M3/33523
Abstract: 직류-교류(DC-AC) 컨버터제어방법과이를사용하는그라운드어셈블리및 무선전력전송방법이개시된다. DC-AC 컨버터제어방법은, 전원소스와 1차코일사이에브릿지회로형태로배열되는제1, 제2, 제3 및제4 스위치들을구비하며무선전력전송에사용되는그라운드어셈블리의 DC-AC 컨버터를제어하는방법으로서, DC-AC 컨버터의출력전압신호의라이징에지에서 1차코일에흐르는전류를감지하는단계, 전류의세기가미리설정된기준레벨범위내의네거티브레벨인지판단하는단계, 및전류가상기의네거티브레벨이아닐때 스위칭주파수를변경하는단계를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种DC-AC(DC-AC)转换器控制方法和使用其的无线电力传输方法和接地组件。 DC-AC转换器控制方法,包括第一,第二,第三mitje四个开关布置在所述电源和所述初级线圈,并且在无线电力传输中使用的地面组件的DC-AC转换器之间的桥电路结构 控制的方法,感测流经所述DC-AC转换器的输出电压信号的上升边缘上的初级线圈的电流的步骤,所述方法包括:确定是否在所述参考电平的负电平范围的强度是在当前预设的,和的当前 当电平不是负电平时改变开关频率。
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