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公开(公告)号：KR20210031037A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：KR1020190112315A
申请日：2019-09-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 디에스시동탄 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/233 , B60N2/20 , B60N2/0232 , B60N2/22 , B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2002/0236 , B60N2002/948 , B60N2205/35
Abstract: 본 발명에서는 시트백의 리클라이닝 동작시 시트쿠션이 시트백에 연동되어 각도가 조절됨에 따라 탑승자의 피로저감에 최적화된 자세가 제공되고, 시트백의 폴딩 동작시에는 시트쿠션이 연동되지 않음에 따라 러기지룸의 공간과 연계가 용이한 차량용 후석 시트가 소개된다.
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公开(公告)号：KR101518956B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130167831
申请日：2013-12-30
CPC classification number: A47C7/543 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07 , E05D11/00
Abstract: 차량시트용암레스트힌지장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량시트용암레스트힌지장치는차량의뒷좌석시트에서탑승자의등받이인시트백에설치되어탑승자의팔을안착시키는암레스트를폴딩또는언폴딩시키는차량시트용암레스트힌지장치에있어서, 상기시트백에형성된부설홈에장착되며, 상기암레스트에대응하여상부일측과중앙일측에각각제1, 제2 관통홀이형성되는힌지브라켓; 상기암레스트의내부에구비되며, 상기힌지브라켓에대응하는하단상, 하부에일정간격이격되어제1, 제2 힌지돌기가각각형성되는암레스트프레임; 일단이상기암레스트프레임의제1 힌지돌기에힌지연결되고, 타단은상기암레스트프레임을향하는상기힌지브라켓의일면에서상기힌지브라켓의제1 관통홀에제1 힌지핀을통해힌지연결되는제1 링크; 일단이상기암레스트프레임의제2 힌지돌기에힌지연결되고, 타단은상기힌지브라켓의타면에서상기제2 관통홀에제2 힌지핀을통해힌지연결되는제2 링크; 및상기힌지브라켓의타면에서상기제2 링크의타단에상기제2 힌지핀을통해일단이힌지연결되고, 타단은상기제1 관통홀에서상기제1 힌지핀을통해상기제1 링크의타단과힌지연결되는로커를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆座椅的扶手铰链装置。 根据本发明的实施例的用于车辆座椅的扶手铰链装置，其在安装到座椅靠背的车辆座椅的扶手铰链装置中，所述座椅靠背是用于折叠的车辆的后座中的乘客的靠背 并且展开用于乘客的座椅的扶手的扶手包括：铰链支架，其安装到形成在座椅靠背上的安装槽，并且响应于所述扶手在其上部的一侧且在其中心的一侧 分别形成第一通孔和第二通孔; 布置在扶手内部的扶手框架，其中第一铰链过程和第二铰链过程分别在对应于铰链支架的上部和下部上彼此间隔布置; 第一连杆，其一端铰链连接到扶手框架的第一铰链过程，并且其另一端铰链连接到铰链支架的第一通孔，在铰链支架的一侧通过 第一铰链销; 第二连杆，其一端铰链连接到扶手框架的第二铰接过程，并且其另一端通过第二铰链铰链连接到铰链支架另一侧的第二通孔 销; 以及一个储物柜，其一端铰链连接到铰链支架另一侧的第二连杆的另一端，另一端通过第一铰链铰链连接到第一连杆的另一端 销在第一个通孔中。
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公开(公告)号：KR101499998B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020090089179
申请日：2009-09-21
Abstract: 본 발명은 시트쿠션 익스텐션 장치에 관한 것으로, 쿠션프레임(1)의 전방쪽으로 돌출된 익스텐션플레이트(30)를 이용해 체형이 큰 탑승자도 편안하게 다리를 올려놓을 수 있게 됨으로써, 시트 착석자의 승차감을 최대한 향상시킬 수 있게 되고, 전체적인 구성이 비교적 단순하여 중량 감소 및 원가를 크게 절감시킬 수 있도록 된 것이다.
시트쿠션, 익스텐션, 모터Abstract translation: 本发明涉及一种座椅座垫伸展装置，其中具有较大身体的乘客可通过使用向座垫框架（1）前方突出的延伸板（30）舒适地放置他/她的腿， 整体结构比较简单，可以大大减轻重量，降低成本。
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公开(公告)号：KR1020110031782A
公开(公告)日：2011-03-29
申请号：KR1020090089179
申请日：2009-09-21
CPC classification number: B60N2/0284 , B60N2/62 , B60N2002/0236 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05
Abstract: PURPOSE: A seat cushion extension apparatus is provided to enable a passenger to conveniently place his legs on an extension plate protruded to the front of a cushion frame. CONSTITUTION: A seat cushion extension apparatus comprises an extension motor(10), a gear device(20), and an extension plate(30). The extension motor is installed in a cushion frame(1) and is operated depending on the operation of a switch. The extension motor is fixed to the cushion frame so that the motor shaft can be toward the side of the cushion frame. The gear device is installed in the cushion frame and can be protruded to the front of the cushion frame by receiving power from the extension motor. The extension plate is connected to the gear device and is protruded to the front of the cushion frame with the gear frame.
Abstract translation: 目的：提供一种座垫延伸装置，使乘客能够方便地将腿部放置在突出于衬垫框架前部的延伸板上。 构成：座垫延伸装置包括延伸电机（10），齿轮装置（20）和延伸板（30）。 延伸电机安装在缓冲框架（1）中，并根据开关的操作进行操作。 延伸电机固定在缓冲框架上，电机轴可以朝向缓冲框架的一侧。 齿轮装置安装在缓冲框架中，并通过接收来自延伸电机的动力而突出到靠垫框架的前部。 延伸板连接到齿轮装置，并与齿轮架一起突出到缓冲框架的前部。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020170120336A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：KR1020160048665
申请日：2016-04-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60N2/58
CPC classification number: B60R21/207 , B60R2021/161 , B60R2021/2076
Abstract: 본발명은차량의시트에설치되는사이드에어백의전개구조에관한것으로, 보다상세하게는사이드에어백의일측에인접하여배치되며내측커버링이그 외부를감싸는내측패드; 사이드에어백의타측에인접하여배치되며외측커버링이그 외부를감싸는외측패드; 상기내측패드와외측패드사이에형성된패드관통부를관통하여사이드에어백의일측을감싸는내측보강천; 및상기외측커버링에일체로결합되어외측패드의외부를감싸는외측보강천; 을포함하며, 상기내측보강천은내측커버링으로부터이격되어내측커버링과다른경로에배치되는것을특징으로하여, 충돌성능튜닝이용이하고생산원가및 중량이절감되는시트사이드에어백전개구조에관한것이다.
Abstract translation: 内衬垫本发明涉及一种安装在车辆座椅的侧气囊的展开结构，并且更具体地，被布置为邻近于所述侧面安全气囊的侧面是一个内覆盖周围的外部; 外部衬垫，所述外部衬垫邻近所述侧面安全气囊的另一侧设置并且围绕所述外部覆盖物; 内部加强钢穿过形成于内垫和外垫之间的垫穿孔以围绕侧面安全气囊的一侧; 并且外部加强钢一体地结合到外部覆盖物并且围绕外部垫的外部; 内bogangcheon，包括通过从设置在所述覆盖物和其它路内的内覆盖件间隔开，是利用碰撞性能和调整对生产成本和座椅侧气囊的展开，其轻量化的结构。
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公开(公告)号：KR101724915B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020150139023
申请日：2015-10-02
CPC classification number: B60N2/2209 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/2236
Abstract: 본발명에서는전단부와후단부가각각플로어에링크를통해회전가능하도록설치되고, 플로어와구동부를매개로연결되어구동부의작동시전방으로회전이동되는쿠션프레임; 하단부가상기쿠션프레임의후단부에회전및 슬라이딩가능하게설치되고, 상단부가차체에회전가능하도록연결되며, 가이드핀이구비된백 프레임; 및상기차체에고정설치되고, 백프레임의가이드핀이회전및 슬라이딩이동가능하게연결되는가이드브라켓;을포함하는차량용시트의리클라이닝장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR101673787B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150094536
申请日：2015-07-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서강대학교산학협력단 , 현대다이모스(주)
Abstract: 본발명은차량용사운드출력시스템에관한것으로서, 차량을이용한장거리이동시운전자를포함하여승객이자신이원하는음향을개별적으로청취할수 있도록함으로써, 승객의다양성및 개인적취향이존중될수 있고, 차량실내에서개인프라이버시를지켜줄수 있는차량용사운드출력시스템을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 착좌한운전자및 승객이음향을청취할수 있도록차량내 각좌석의헤드레스트에설치되는골전도스피커; 및상기각 좌석의골전도스피커별로출력될음향신호를선택하여선택된음향신호의출력이이루어질수 있도록해당골전도스피커로상기선택된음향신호를개별전송하는헤드유닛을포함하는차량용사운드출력시스템이개시된다.
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公开(公告)号：KR1020160088586A
公开(公告)日：2016-07-26
申请号：KR1020150007843
申请日：2015-01-16
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/42745 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/888
Abstract: 본발명은차량용시트에관한것으로서, 시트백의백 프레임에간단한구조의부재를추가로설치하여승객이머리를헤드레스트에최대한가깝게근접시켜착석할수 있도록유도함으로써, 충돌시승객의목 상해를저감시킬수 있는차량용시트를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 시트백내부의백 프레임하부에차량충돌시승객의엉덩이부분에의해가해지는충격을흡수할수 있는돌출형부재가전방으로돌출되도록설치되고, 상기돌출형부재가위치됨으로써돌출된형상을가지는시트백하부에의해승객착석시엉덩이부분을앞쪽으로위치시킨상태로머리와헤드레스트사이의간격을줄이는착좌자세의변형이유도될수 있도록한 것을특징으로하는차량용시트가개시된다.
Abstract translation: 车辆座椅技术领域本发明涉及一种车辆座椅，其目的在于提供一种车辆座椅，其能够通过在后框架上附加地安装具有简单结构的构件来减少碰撞时乘客的鞭打伤害 的座椅靠背，用于在乘坐座位时尽可能多地诱导乘客的头部靠近头枕。 为了达到这个目的，车辆座椅的特征在于，在车架碰撞的情况下，能够吸收施加到乘客的对接部分的冲击的突出构件安装在后框架的下部 座椅内部向前突出; 并且当乘客由座椅靠背的下部放置座椅时，在朝向前侧放置对接部的状态下，引起用于减小头部和头枕之间的间隔的座椅姿势的转换，该座椅靠背具有突出形状 由于突出构件的放置。
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