Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines brennstoffbetriebenen Fahrzeugheizgerätes, umfassend das Absenken (130) eines Verbrennungsluftverhältnisses λ zwischen zugeführter Verbrennungsluft und zugeführtem Brennstoff in einer Brennkammer des brennstoffbetriebenen Fahrzeugheizgerätes für ein Zeitintervall At von einem Ausgangswert λ start > 1 in einen Bereich λ start . Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein brennstoffbetriebenes Fahrzeugheizgerät mit einem Steuergerät, das zur Ausführung des Verfahrens (100) eingerichtet ist.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Basiseinrichtung (11), insbesondere eines Gebäudes oder Gebäudeteiles oder eines Fahrzeuges, mittels eines mobilen Endgerätes (10), wobei die Basiseinrichtung (11) mindestens eine Heizeinrichtung, insbesondere mit einem Temperatursensor, aufweist, umfassend die Schritte: Bestimmen eines aktuellen Zustandes der Basiseinrichtung (11) durch die Heizeinrichtung, insbesondere umfassend das Bestimmen einer aktuellen Temperatur an oder in der Basiseinrichtung (11) durch den Temperatursensor der Heizeinrichtung und/oder das Bestimmen einer Energieversorgung der Heizeinrichtung, Überprüfen, ob es sich bei dem aktuellen Zustand um einen normalen oder einen anomalen Zustand und/oder bei der aktuellen Zustandsänderung um eine normale Zustandsänderung oder eine anomale Zustandsänderung handelt und Ausgeben von entsprechender Information an das und/oder durch das mobile Endgerät (10) zumindest bei Feststellung eines anomalen Zustandes und/oder einer anomalen Zustandsänderung.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Verdampferbaugruppe für mobile Heizgeräte insbesondere für ein Kraftfahrzeug, Folgendes aufweisend einen Verdampfer (1), eine Verdampferaufnahme (2), die dazu ausgebildet ist, den Verdampfer (1) aufzunehmen, einen Glühstift (4), und eine Brennkammer (6), wobei sich der Glühstift (4) schräg gegenüber einer Hauptoberfläche (11) des Verdampfers (1) in die Brennkammer (6) erstreckt oder erstreckbar ausgebildet ist.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben eines brennstoffbetriebenen Fahrzeugheizgerätes (10), wobei nach einem Empfang eines Abschaltsignals (34) durch ein Steuergerät (16) des brennstoffbetrieben Fahrzeugheizgerätes (10) eine Abschaltphase eingeleitet wird, während der noch in dem brennstoffbetriebenen Fahrzeugheizgerät (10) anstehender Restbrennstoff verbrannt wird, und wobei durch das Steuergerät (16) nach einem Empfang eines Anschaltsignals (36) während der Abschaltphase eine Wiederanschaltphase eingeleitet wird, ohne dass die Abschaltphase nach einem vollständigen Verbrennen des anstehenden Restbrennstoffs abgeschlossen wird. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein brennstoffbetriebenes Fahrzeugheizgerät (10) mit einem Steuergerät (16), das zur Durchführung des Verfahrens (100) eingerichtet ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Brenner für ein mobiles, brennstoffbetriebenes Heizgerät, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend - einen Verdampferaufnahmekörper (2) zum Aufnehmen einer Verdampferbaugruppe zum Verteilen und Verdampfen flüssigen Brennstoffs und - zumindest eine Brennstoffzufuhrleitung (4) zum Zuführen flüssigen Brennstoffs zu der Verdampferbaugruppe, wobei der Brenner eine Umfangswandung (8) mit einer Mehrzahl von Luftzufuhröffnungen (12) aufweist, wobei die Umfangswandung (8) zumindest in einem ersten Bereich, der eine der Luftzufuhröffnungen umgibt, eine erhöhte Dicke gegenüber einem zweiten Bereich aufweist, welcher zwischen zwei Luftzuführöffnungen liegt. Weiterhin betrifft die Erfindung ein mobiles Heizgerät und ein Verfahren zum Herstellen der Verdampferaufnahmeanordnung.
Abstract:
Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen Heizgeräts (1) mit verschiedenen Brennstoffarten bereitgestellt, mit den Schritten: Aktivieren eines im Bereich einer Brennstoffzuführung (3) zu dem Heizgerät (1) angeordneten elektrischen Heizelements (14) und Überwachen zumindest eines die elektrische Leistungsaufnahme des elektrischen Heizelements (14) repräsentierenden Signals; Zuordnen des Signals zu einem Betriebsparametersatz von einer Mehrzahl von Betriebsparametersätzen des mobilen Heizgeräts (1), und Ansteuern des mobilen Heizgeräts (1) mit dem ausgewählten Betriebsparametersatz.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugheizgerätes (1), das sowohl für einen Betrieb mit einer ersten Brennstoffart als auch für einen Betrieb mit mindestens einer zweiten Brennstoffart ausgelegt ist, sowie ein entsprechendes Fahrzeugheizgerät (1). Das Fahrzeugheizgerät (1) weist ein Verdampfungs- und/oder Zerstäubungselement (11) zum Verdampfen und/oder Zerstäuben von flüssigem, zugeführten Brennstoff und mindestens ein elektrisches Heizelement (14), durch das Brennstoff im Bereich des Verdampfungs- und/oder Zerstäubungselements (11) beheizbar ist, auf. Das elektrische Heizelement (14) wird in einem Normalbetrieb des Fahrzeugheizgerätes (1) mit der zweiten Brennstoff art zumindest dann zum Heizen aktiviert, wenn das Fahrzeugheizgerät (1) in der höchsten, vorgesehenen Heizleistungsstufe betrieben wird.