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公开(公告)号：CN107408786A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580073827.8
申请日：2015-11-20
Applicant: 安费诺公司
CPC classification number: H05K1/0222 , H01R43/205 , H05K1/0216 , H05K1/0219 , H05K1/025 , H05K1/0251 , H05K1/0253 , H05K1/0298 , H05K1/115 , H05K3/0047 , H05K3/4038 , H05K3/429 , H05K2201/07 , H05K2201/09063 , H05K2201/09318 , H05K2201/09545 , H05K2201/096 , H05K2201/097 , H05K2201/09718 , H05K2201/09845 , H05K2201/09854 , H05K2201/10189
Abstract: 一种印刷电路板包括多个层和形成于该多个层中的通孔图案，该多个层包括附接层和布线层，每个通孔图案包括：形成差分信号对的第一和第二信号通孔，该第一和第二信号通孔至少延伸通过该附接层；至少延伸通过该附接层的接地通孔，该接地通孔包括接地导体；以及位于与该第一和第二信号通孔中的每个相邻的位置处的黑影通孔，其中该黑影通孔在该附接层中无导电材料。该印刷电路板可以进一步包括槽孔，其延伸通过该附接层且位于通孔图案之间。
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公开(公告)号：CN104254944B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201380021427.3
申请日：2013-09-03
Applicant: 株式会社村田制作所
CPC classification number: H01P3/082 , H01P3/08 , H01P11/003 , H01R12/62 , H01R24/50 , H01R2103/00 , H05K1/0219 , H05K1/0225 , H05K1/024 , H05K1/0242 , H05K1/0253 , H05K1/115 , H05K1/118 , H05K1/147 , H05K3/0052 , H05K3/363 , H05K3/4623 , H05K3/4632 , H05K2201/07 , H05K2201/09154 , H05K2201/0919 , H05K2201/09481 , H05K2201/09527 , H05K2201/096 , H05K2201/09618 , H05K2201/097 , H05K2201/09845 , H05K2201/10037 , H05K2201/10204 , Y10T29/49016
Abstract: 本发明降低具有弯曲结构的高频信号线路的制造成本。信号线(20-2)沿着电介质坯体(12-2)延伸。基准接地导体(22-2)沿着信号线(20-2)延伸。信号线(20-1)设置于电介质坯体(12-1)，且沿电介质坯体(12-1)延伸。基准接地导体(22-1)设置在电介质坯体(12-1)上，且沿信号线(20-1)延伸。通过将电介质坯体(12-2)端部的背面(S4)与电介质坯体(12-1)端部的主面(S1)接合，从而在电介质坯体(12-1、12-2)的连接部分形成角。信号线(20-1)与信号线(20-2)电连接。基准接地导体(22-1、22-2)电连接。
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公开(公告)号：CN106536916A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580025039.1
申请日：2015-03-05
Applicant: 自动电缆管理有限公司
CPC classification number: H05K1/14 , F02N11/0862 , F02N11/087 , F02N2011/0874 , F02N2250/02 , H05K1/0204 , H05K1/0263 , H05K1/0287 , H05K1/056 , H05K1/09 , H05K1/111 , H05K1/142 , H05K1/145 , H05K2201/04 , H05K2201/06 , H05K2201/07 , H05K2201/10166 , H05K2201/10174 , H05K2201/10272
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的电路装置，该电路装置具有至少一个半导体元件30和至少一个第一金属承载板2a和金属电路板2b。当承载板2a与电路板2b电绝缘地间隔并且承载板2a通过至少一个半导体元件30与至少其中一个电路板2b电连接从而承载板2a和电路板2b形成电气的三极时，则提供了多样化的应用范围。
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公开(公告)号：CN103069662B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201180038324.9
申请日：2011-07-29
Applicant: 泰科电子公司
IPC: H01R13/6469 , H01R107/00
CPC classification number: H01R13/6466 , H01R13/6461 , H01R13/6469 , H01R24/64 , H01R2107/00 , H05K1/0228 , H05K1/0239 , H05K1/11 , H05K2201/07 , H05K2201/10189
Abstract: 一种电连接器（100）包括具有板基底（125）的电路板（124），板基底具有相反板表面（202，204）和沿延伸于相反板表面间的方位轴线（192）测得的厚度（T1）。电路板具有输入和输出端子（220，222）的关联对和电连接输入和输出端子的关联对的信号迹线（231-238）。输入和输出端子配置成分别通信地耦接到配合导体和线缆导体（116，130）。输入和输出端子的各关联对经由对应信号迹线电连接，所述对应信号迹线具有沿板基底在对应输入和输出端子间延伸的导电路径。至少两条信号迹线（235，236）形成宽边耦接区域（250），所述至少两条信号迹线的导电路径沿方位轴线叠置且隔开所述厚度，并彼此平行地延伸串扰减轻距离（DCRT1）。
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公开(公告)号：CN104254944A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201380021427.3
申请日：2013-09-03
Applicant: 株式会社村田制作所
CPC classification number: H01P3/082 , H01P3/08 , H01P11/003 , H01R12/62 , H01R24/50 , H01R2103/00 , H05K1/0219 , H05K1/0225 , H05K1/024 , H05K1/0242 , H05K1/0253 , H05K1/115 , H05K1/118 , H05K1/147 , H05K3/0052 , H05K3/363 , H05K3/4623 , H05K3/4632 , H05K2201/07 , H05K2201/09154 , H05K2201/0919 , H05K2201/09481 , H05K2201/09527 , H05K2201/096 , H05K2201/09618 , H05K2201/097 , H05K2201/09845 , H05K2201/10037 , H05K2201/10204 , Y10T29/49016
Abstract: 本发明降低具有弯曲结构的高频信号线路的制造成本。信号线(20-2)沿着电介质坯体(12-2)延伸。基准接地导体(22-2)沿着信号线(20-2)延伸。信号线(20-1)设置于电介质坯体(12-1)，且沿电介质坯体(12-1)延伸。基准接地导体(22-1)设置在电介质坯体(12-1)上，且沿信号线(20-1)延伸。通过将电介质坯体(12-2)端部的背面(S4)与电介质坯体(12-1)端部的主面(S1)接合，从而在电介质坯体(12-1、12-2)的连接部分形成角。信号线(20-1)与信号线(20-2)电连接。基准接地导体(22-1、22-2)电连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103069662A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201180038324.9
申请日：2011-07-29
Applicant: 泰科电子公司
IPC: H01R13/6469 , H01R107/00
CPC classification number: H01R13/6466 , H01R13/6461 , H01R13/6469 , H01R24/64 , H01R2107/00 , H05K1/0228 , H05K1/0239 , H05K1/11 , H05K2201/07 , H05K2201/10189
Abstract: 一种电连接器（100）包括具有板基底（125）的电路板（124），板基底具有相反板表面（202，204）和沿延伸于相反板表面间的方位轴线（192）测得的厚度（T1）。电路板具有输入和输出端子（220，222）的关联对和电连接输入和输出端子的关联对的信号迹线（231-238）。输入和输出端子配置成分别通信地耦接到配合导体和线缆导体（116，130）。输入和输出端子的各关联对经由对应信号迹线电连接，所述对应信号迹线具有沿板基底在对应输入和输出端子间延伸的导电路径。至少两条信号迹线（235，236）形成宽边耦接区域（250），所述至少两条信号迹线的导电路径沿方位轴线叠置且隔开所述厚度，并彼此平行地延伸串扰减轻距离（DCRT1）。
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7.发明公开
公开(公告)号：EP3143849A1
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：EP15709451.7
申请日：2015-03-05
Applicant: Auto-Kabel Management GmbH , Tazarine, Wacim , Betscher, Simon , Gronwald, Frank , Rafati, Sohejl
Inventor： TAZARINE, Wacim , BETSCHER, Simon , GRONWALD, Frank , RAFATI, Sohejl
CPC classification number: H05K1/14 , F02N11/0862 , F02N11/087 , F02N2011/0874 , F02N2250/02 , H05K1/0204 , H05K1/0263 , H05K1/0287 , H05K1/056 , H05K1/09 , H05K1/111 , H05K1/142 , H05K1/145 , H05K2201/04 , H05K2201/06 , H05K2201/07 , H05K2201/10166 , H05K2201/10174 , H05K2201/10272
Abstract: Circuit arrangement for motor vehicles, comprising at least one semiconductor component (30) and at least one first metal carrier plate (2a) and one metal printed circuit board (2b). Versatile use is possible when the carrier plate (2a) is electrically insulated and at a distance from the printed circuit boards (2b), and the carrier plate (2a) is electrically connected to at least one of the printed circuit boards (2b) by means of at least one semiconductor component (30), so that the carrier plate (2a) and the printed circuit boards (2b) form an electrical triple pole.
Abstract translation: 具有至少一个半导体元件30和至少一个第一金属载体板2a和金属电路板2b的车辆的电路布置。 如果承载板2a与电路板2b电绝缘并且载体板2a通过至少一个半导体器件30与至少一个电路板2b电连接，则提供了多方面的应用范围，使得载体 板2a和电路板2b形成电三极。
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8.发明授权
公开(公告)号：EP2601711B1
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：EP11749274.4
申请日：2011-07-29
Applicant: CommScope Technologies LLC
Inventor： BOPP, Steven Richard , NAY, Neil Ktul
IPC: H01R13/6461 , H01R13/6466 , H01R24/64 , H05K1/02 , H05K1/11 , H01R13/6469 , H01R107/00
CPC classification number: H01R13/6466 , H01R13/6461 , H01R13/6469 , H01R24/64 , H01R2107/00 , H05K1/0228 , H05K1/0239 , H05K1/11 , H05K2201/07 , H05K2201/10189
Abstract: An electrical connector (100) comprising mating conductors (116) configured to engage plug contacts and a circuit board (124) having associated pairs of input and output terminals (220, 222) and signal traces (231-238) that electrically connect the associated pairs of input and output terminals (220, 222). The input terminals (220) are communicatively coupled to the mating conductors (116, 130) and the output terminals (222) are configured to communicatively couple to cable conductors of a communication cable. Each associated pair of input and output terminals (220, 222) is electrically connected through a corresponding signal trace (231-238), and at least two signal traces (233, 235) form a broadside-coupling region (250) in which the at least two signal traces are spaced apart from one another along an orientation axis (192), and the at least two signal traces (233, 235) extend parallel to each other through the broadside-coupling region (250) for a crosstalk-reducing distance (D CRT1 ).
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9.发明公开
公开(公告)号：EP3297101A1
公开(公告)日：2018-03-21
申请号：EP17197741.6
申请日：2011-07-29
Applicant: Commscope Technologies LLC
Inventor： BOPP, Steven Richard , NAY, Neil Ktul
IPC: H01R13/6469 , H01R107/00 , H01R13/6461 , H01R13/6466 , H01R24/64 , H05K1/11 , H05K1/02
CPC classification number: H01R13/6466 , H01R13/6461 , H01R13/6469 , H01R24/64 , H01R2107/00 , H05K1/0228 , H05K1/0239 , H05K1/11 , H05K2201/07 , H05K2201/10189
Abstract: An electrical connector (100) comprising mating conductors (116) configured to engage plug contacts and a circuit board (124) having associated pairs of input and output terminals (220, 222) and signal traces (231-238) that electrically connect the associated pairs of input and output terminals (220, 222). The input terminals (220) are communicatively coupled to the mating conductors (116, 130) and the output terminals (222) are configured to communicatively couple to cable conductors of a communication cable. Each associated pair of input and output terminals (220, 222) is electrically connected through a corresponding signal trace (231-238), and at least two signal traces (233, 235) form a broadside-coupling region (250) in which the at least two signal traces are spaced apart from one another along an orientation axis (192), and the at least two signal traces (233, 235) extend parallel to each other through the broadside-coupling region (250) for a crosstalk-reducing distance (D CRT1 ).
Abstract translation: 一种电连接器（100），包括配置成接合插头触点的配合导体（116）和具有相关联的成对的输入和输出端子（220,222）和信号轨迹（231-238）的电路板（124） 成对的输入和输出端子（220,222）。 输入端子（220）通信地耦合到配合导体（116,130），输出端子（222）配置为通信地耦合到通信电缆的电缆导体。 每个相关联的一对输入和输出端子（220,222）通过相应的信号迹线（231-238）电连接，并且至少两个信号迹线（233,235）形成宽边耦合区域（250），其中， 至少两个信号迹线沿定向轴线（192）彼此间隔开，并且所述至少两个信号迹线（233,235）通过宽侧耦合区域（250）彼此平行地延伸以用于减少串扰 距离（DCRT1）。
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10.发明申请SCHALTUNGSANORDNUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE UND VERWENDUNG EINER SCHALTUNGSANORDNUNG 审中-公开电路装置的机动车和电路的使用
公开(公告)号：WO2015172904A1
公开(公告)日：2015-11-19
申请号：PCT/EP2015/054582
申请日：2015-03-05
Applicant: AUTO-KABEL MANAGEMENT GMBH , TAZARINE, Wacim , BETSCHER, Simon , GRONWALD, Frank , RAFATI, Sohejl
Inventor： TAZARINE, Wacim , BETSCHER, Simon , GRONWALD, Frank , RAFATI, Sohejl
CPC classification number: H05K1/14 , F02N11/0862 , F02N11/087 , F02N2011/0874 , F02N2250/02 , H05K1/0204 , H05K1/0263 , H05K1/0287 , H05K1/056 , H05K1/09 , H05K1/111 , H05K1/142 , H05K1/145 , H05K2201/04 , H05K2201/06 , H05K2201/07 , H05K2201/10166 , H05K2201/10174 , H05K2201/10272
Abstract: Schaltungsanordnung für Kraftfahrzeuge mit zumindest einem Halbleiterbauelement (30) und zumindest einer ersten metallischen Trägerplatte (2a) und einer metallischen Leiterplatte (2b). Eine vielseitige Einsatzmöglichkeit bietet sich, wenn die Trägerplatte (2a) elektrisch isoliert von den Leiterplatten (2b) beabstandet ist und die Trägerplatte (2a) mit zumindest einer der Leiterplatten (2b) über zumindest ein Halbleiterbauelement (30) elektrisch in Verbindung gebracht ist so dass die Trägerplatte (2a) und die Leiterplatten (2b) einen elektrischen Dreipol bilden.
Abstract translation: 用于机动车辆的电路装置具有至少一个半导体元件（30）和至少一个第一金属载体板（2a）和一个金属导体板（2b）中。 一种多功能应用的可能性是，当承载板（2a）中是从电路板（图2b）被隔开和承载板（2A）与（2b）中经由至少一个半导体部件（30），其电相关联，使得所述电路板中的至少一个电隔离 支承板（2a）和所述导体板（2b）中形成电三个端。
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