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公开(公告)号：CN110341720B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910246257.8
申请日：2019-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明提出能够适当地设定车内环境的车内环境设定系统及其方法、和车内环境设定程序。车内环境设定系统(10)具备：接收部(210)，将与车辆(50)的车内环境的设定相关的设定信息和与车辆(50)的车外环境相关的环境信息与乘车辆(50)的用户(52)的识别信息关联起来从车辆(50)接收；学习部(220)，根据设定信息和环境信息而学习与用户(52)的车内环境的设定相关的嗜好；生成部(230)，基于嗜好的学习结果，生成与用户(52)嗜好的车内环境的推荐设定相关的推荐设定信息；和发送部(240)，将推荐设定信息发送至与车辆(50)不同的车辆(60)。
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公开(公告)号：CN109910730B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201811361373.6
申请日：2018-11-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60Q1/08
Abstract: 车辆系统包括信息处理装置和车辆。车辆包括：检测单元，配置为检测车辆的周围的照度变化；获取单元，配置为获取车辆的位置信息；第一发送单元，配置为在照度变化之后车辆的前照灯已经开启预定时间时向信息处理装置发送：(i)照度变化位置信息以及(ii)行驶信息，照度变化位置信息是关于检测到照度变化的位置的信息，行驶信息表示在车辆到达检测到照度变化的位置之前的车辆的行驶状态；第一接收单元，配置为从信息处理装置接收开启条件，开启条件是用于开启前照灯的条件；和开启单元，配置为根据行驶信息和开启条件来开启前照灯。信息处理装置包括学习单元，配置为通过使用行驶信息来学习在车辆到达检测到照度变化的位置之前的车辆的行驶内容作为开启条件，和第二发送单元，配置为将开启条件发送到车辆。
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公开(公告)号：CN110341720A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910246257.8
申请日：2019-03-29
IPC: B60W50/00
Abstract: 本发明提出能够适当地设定车内环境的车内环境设定系统及其方法、和车内环境设定程序。车内环境设定系统(10)具备：接收部(210)，将与车辆(50)的车内环境的设定相关的设定信息和与车辆(50)的车外环境相关的环境信息与乘车辆(50)的用户(52)的识别信息关联起来从车辆(50)接收；学习部(220)，根据设定信息和环境信息而学习与用户(52)的车内环境的设定相关的嗜好；生成部(230)，基于嗜好的学习结果，生成与用户(52)嗜好的车内环境的推荐设定相关的推荐设定信息；和发送部(240)，将推荐设定信息发送至与车辆(50)不同的车辆(60)。
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公开(公告)号：CN101827738B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN200880112185.8
申请日：2008-10-16
CPC classification number: B60W20/15 , B60K1/02 , B60K6/28 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L15/2045 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2710/244 , B60W2720/10 , H01M10/46 , H01M10/48 , H01M2220/20 , Y02T10/54 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T90/14
Abstract: 在能够进行外部充电的EV/HV汽车中，目的在于实施用于减低发动机排气的对策。本发明具备：向电机供给电力的电池；发电机，其利用由发动机的驱动力产生的发电电力对电池进行充电；以及外部充电部，其从外部电源装置向电池供给电力，对电池进行充电；在EV模式和HV模式的任一行驶模式下行驶的外部充电EV/HV汽车中，具备：充电量测定部，其求出从外部充电部供给到电池的外部充电电量；和行驶模式判定部，其基于外部充电电量来进行在EV模式和HV模式的哪一行驶模式下行驶的行驶模式判定；在基于行驶模式判定部的判定结果的行驶模式下行驶。
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公开(公告)号：CN101678797B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200880016197.0
申请日：2008-06-30
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/0231 , B60L3/0084 , B60L3/12 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1846 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60W20/12 , B60W50/0097 , B60W2050/0064 , B60W2540/04 , B60W2550/402 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 车载装置控制系统1包括第一车载装置10、第二车载装置20、和连接于第一车载装置10与第二车载装置20的控制部100。控制部100具有：信号发送单元104，其将预先确定的预定信号向第一车载装置10发送；协调控制单元108，其在第一车载装置10对所述预定信号进行了响应的情况下，进行利用由第一车载装置10利用的信息来控制第二车载装置20的协调控制；和代替控制单元112，其在第一车载装置10不对所述预定信号响应的情况下，进行不利用由第一车载装置10利用的信息来控制第二车载装置20的代替控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101779099A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880025581.7
申请日：2008-06-26
IPC: G01C21/26 , B60L11/18 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/3469 , B60L3/12 , B60L8/003 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2230/22 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60L2260/58 , B60L2270/32 , G01C21/3682 , G08G1/096877 , G09B29/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7083 , Y02T10/7094 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供一种显示充电信息的导航装置以及具备该装置的车辆。ECU执行包括如下步骤的程序，即包括：利用GPS系统检测当前位置的步骤(S1000)；读出当前位置附近的地图数据(S1010)，使包括利用太阳光的充电设备的充电设备与本车辆位置一起显示在地图上的步骤(S1020)；当具有显示切换要求(在S1030中为“是”)、且具有实时日射修正要求(在S1050中为“是”)时检测日射量(S1060)，根据检测出的日射量对利用太阳光的充电设备的单位时间的充电量进行修正的步骤(S1070)；检测电池的SOC来算出到达充电设备为止的放电量(S1080，S1090)，算出到达满充电为止的充电所需要的时间(S1100)、在地图上显示充电所需要的时间的步骤(S1200)。
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公开(公告)号：CN102362156B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201080013610.5
申请日：2010-03-30
IPC: G01C21/30
CPC classification number: G01C21/30
Abstract: 一种地图数据更新系统，包括：第一存储部，存储有用节点和道路链之间的连接关系来描述道路的道路网络数据；更新部，接收更新数据，并基于所述更新数据更新所述道路网络数据；数据获取部，通过不同于接收所述更新数据的装置的装置获取附加数据；第二存储部，存储附加数据，包括用于指示在所述附加数据和所述道路链之间的关联性的关联信息；以及修正部，当通过所述更新部执行所述道路网络数据的更新处理时，修正与通过更新处理而改变的道路链相关联的所述附加数据中的关联信息。
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公开(公告)号：CN103052865B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201180037939.X
申请日：2011-09-01
CPC classification number: G01C21/3697 , B60W30/18145 , B60W40/10 , B60W2520/10 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , B60W2540/18 , B60W2550/14 , B60W2550/402
Abstract: 车辆中产生的横向加速度的容限（横向加速度容限）被设定为：以该横向加速度容限车辆能安全地执行U形转弯而不会在车辆执行U形转弯时对车辆乘员施加载荷。基于该设定的横向加速度容限和宽度曲率半径，设定“道路的车辆最大U形转弯速度”。如果车辆在单行区域中行驶时执行了可能为U形转弯的转弯，且此时的转弯速度小于或等于“道路的车辆最大U形转弯速度”，则判定该车辆执行了U形转弯。从而识别车辆由于执行了U形转弯而处于以错误方式行驶的情形，并作出车辆沿错误方向行驶的告警。
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公开(公告)号：CN101779099B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN200880025581.7
申请日：2008-06-26
IPC: G01C21/26 , B60L11/18 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/3469 , B60L3/12 , B60L8/003 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2230/22 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60L2260/58 , B60L2270/32 , G01C21/3682 , G08G1/096877 , G09B29/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7083 , Y02T10/7094 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供一种显示充电信息的导航装置以及具备该装置的车辆。ECU执行包括如下步骤的程序，即包括：利用GPS系统检测当前位置的步骤(S1000)；读出当前位置附近的地图数据(S1010)，使包括利用太阳光的充电设备的充电设备与本车辆位置一起显示在地图上的步骤(S1020)；当具有显示切换要求(在S1030中为“是”)、且具有实时日射修正要求(在S1050中为“是”)时检测日射量(S1060)，根据检测出的日射量对利用太阳光的充电设备的单位时间的充电量进行修正的步骤(S1070)；检测电池的SOC来算出到达充电设备为止的放电量(S1080，S1090)，算出到达满充电为止的充电所需要的时间(S1100)、在地图上显示充电所需要的时间的步骤(S1200)。
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公开(公告)号：CN102679991A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210028646.1
申请日：2012-02-07
IPC: G01C21/30 , G01C21/34 , G08G1/0969
Abstract: 提供一种即使在车辆处于逆行状态的情况下也能够防止进行错误内容的驾驶支援的驾驶支援装置、驾驶支援方法及计算机程序。以规定间隔反复执行将由传感器等检测出的车辆的位置匹配在公路上的匹配处理，并基于所匹配的车辆位置来执行各种驾驶支援处理。另一方面，检测车辆是否处于逆行状态(S1)，并在检测出车辆处于逆行状态的情况下，停止执行匹配处理(S3)。
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