一种火箭级间热分离喷管侧向干扰设计方法

    公开(公告)号:CN119272422B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411812399.3

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种火箭级间热分离喷管侧向干扰设计方法,涉及多级火箭发动机装置的技术领域。本发明针对多极火箭级间热分离建压过程中存在的喷管侧向干扰现象,克服现有设计方法中必须依赖非定常流场仿真和地面试验获取喷管侧向干扰力及力矩特性的瓶颈,提出一种近似模型对级间热分离过程中的喷管内外压力分布偏差进行建模,实现了在考虑发动机建压过程、喷管摆动以及等多因素作用下的分离过程喷管侧向干扰力及力矩的计算,提高了设计效率,支撑了型号对分离方案设计、优化及验证考核的需求。

    火箭级间分离建压过程平均压力的天地一致性评估方法

    公开(公告)号:CN119227585B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411719294.3

    申请日:2024-11-28

    Abstract: 本发明涉及火箭级间分离建压过程平均压力的天地一致性评估方法:针对火箭级间分离建压过程,计算发动机飞行试验状态的温度上升段和温度平稳段的压力上升速度;在确定的爆轰气体产物总焓条件下,出口段流量与总焓的乘积接近飞行试验状态,得到试验所需的出口流量;根据该出口流量,评估火箭发动机地面模拟装置建压过程压力上升速度,确认地面模拟装置的压力上升过程与飞行试验状态的差异在工程应用偏差要求内;评估地面模拟装置工作环境;评估地面模拟装置建压过程压力上升速度相比飞行试验状态的过考核程度。实现了地面试验方案中内部环境和外部环境的飞行状态等效模拟,使地面试验能合理验证多级火箭飞行试验中级间热分离的真实建压过程。

    一种改性聚氨酯耐高温橡胶及其制备方法

    公开(公告)号:CN112574374B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202011378700.6

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种耐高温聚氨酯橡胶及其制备方法,属于聚氨酯橡胶制造领域,也属于有机合成和改性技术领域,也属于柔性热防护技术领域。通过改变扩链剂和配合剂,使得两者协同影响聚氨酯橡胶的耐热性能,使得聚氨酯橡胶的耐热性能显著提高,同时,保持聚氨酯橡胶的力学性能、耐老化性能和良好的导电性能。通常,聚氨酯橡胶的扩链剂为二元胺或二元醇等包含两个N‑H键或O‑H键的化合物,在本发明中,以小分子多元胺包含两个以上N‑H键的化合物作为扩链剂,再添加羟基氧化铝即作为封端剂(链终止剂)也兼作配合剂使用。

    一种运载火箭多体仿真数据交互方法

    公开(公告)号:CN106383969A

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201610951364.7

    申请日:2016-10-26

    CPC classification number: G06F17/5018

    Abstract: 本发明涉及一种运载火箭多体仿真数据交互方法,包括(1)、建立运载火箭有限元模型;的时序时间;(3)、针对运载火箭各部件,通过时序时间和预先设定的偏移值,进行时串分析,获取运载火箭各部件所处状态;(4)、为运载火箭各部件配置状态参数,同时建立各部件间交互数据卡,将各部件当前状态下的输出参数填充到交互数据卡内,(5)、利用第一类拉格朗日方程,将步骤(1)建立的有限元模型和步骤(4)中各部件产生的外力离散为微分-代数方程组,并求解方程组,得到火箭有限元模型中各结点的位移和载荷,本发明实现了运载火箭通用动力学仿真,实现运载火箭飞行轨道、姿态和载荷的计算。(2)、进行运载火箭的关机分析,更新或获取当前

    一种火箭级间分离破片分离气动特性计算方法

    公开(公告)号:CN119249774B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411773599.2

    申请日:2024-12-05

    Abstract: 本发明公开一种火箭级间分离破片分离气动特性计算方法,包括:设置火箭级间分离破片分离计算的初始状态;按照时间步,更新各个时间步的如下参数:破片壳体中线距离轴线的径向距离、上面级位移、下面级位移、上面级和下面级之间相对位移、燃气的分压、空气的分压以及级间段内混合气体温度,其中下一时间步的燃气的分压、空气的分压以及级间段内混合气体温度根据上面级、下面级以及破片分离体构成的级间段腔内的气体体积和气体排气面积确定;判断是否满足级间段腔内气体压力再次与环境压力相等,如果是则停止计算并输出结果。本发明解决在外部流动、破片分离、上面级喷流多因素共同作用下对破片运动排气复杂过程中分离气动力实现有效评估的问题。

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