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公开(公告)号：CN107380343B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201710805839.6
申请日：2017-09-08
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶制造方法，船舶包括多个分段，所述分段中设有首侧推单元，所述船舶制造方法包括以下步骤：S1：在专用胎架上整装所述首侧推单元；S2：将整装完成的所述首侧推单元吊装到所述分段内，并将首侧推单元安装于所述分段。该船舶制造方法通过在分段外整装首侧推单元，再将整装的首侧推单元安装到分段内，大幅提高了船舶的建造效率和精度控制水平。
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公开(公告)号：CN107585258B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710806712.6
申请日：2017-09-08
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B9/06
Abstract: 本发明公开了一种箱船角隅导轨总段安装方法，包含以下步骤：在总组平台上总组箱船的舷侧总段；在总组平台上吊装角隅导轨并将所述角隅导轨安装到箱船的舷侧总段；在船坞内焊接箱船的船体结构。采用本发明的箱船角隅导轨总段安装方法对箱船建造步骤进行调整，将角隅导轨安装环节在总组平台上完成，可使用汽车吊或32T小吊车，减少600T龙门吊的工作负荷，节约建造成本；并且，无须搭设高空脚手架，提高施工效率；同时，实现高空作业低空做，施工环境改善，安全性增加；另外，实现坞内作业平台化，减少了坞内工作量，可缩短船坞周期。
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公开(公告)号：CN105000473A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510358174.X
申请日：2015-06-25
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于悬臂梁运输的门架，该门架包括一承重装置和两间隔设置的支撑装置。其中，承重装置包括相对设置的第一面板和第二面板，以及固定连接于第一面板和第二面板之间的一腹板，第一面板用于放置所述悬臂梁。每一支撑装置包括两第一支撑部和一第二支撑部，两第一支撑部的一端均与第二面板固定连接，另一端分别与第二支撑部的两端固定连接。本发明公开了一种可移动的用于悬臂梁运输的门架，可通过动力头将悬臂梁运输到其它场地，提高了其利用率，同时节省了大量人力物力，降低成本。
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公开(公告)号：CN119408671A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411395637.5
申请日：2024-10-08
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明提供一种支撑装置，涉及船舶建造技术领域。所述支撑装置包括两个支撑组件，两个所述支撑组件沿第一方向间隔排布，所述支撑组件包括抵接件、固定槽和支撑机构，所述支撑机构设置在所述固定槽内，并且能够相对所述固定槽转动；所述抵接件与所述固定槽可拆卸地连接，在所述抵接件与所述固定槽连接时，所述抵接件能够与所述支撑机构抵接，以限制所述支撑机构的转动。如此，支撑机构的偏转角度能够调整，使得支撑装置可以适应于不同线型的船舶，降低了船舶的建造成本。
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公开(公告)号：CN116817240A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310846177.2
申请日：2023-07-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: F21V23/06 , F21V23/00 , F21W107/20
Abstract: 本发明公开了一种船舶临时照明系统，设置于船舶内，船舶临时照明系统包括连接组件、电缆和照明灯，连接组件的一端用于电连接于船坞电源，连接组件的另一端电连接于电缆，照明灯设有金属针，金属针插入电缆以电连接于电缆。连接组件将船坞电源接至船舶上，以给船舶的临时照明提供电源，再将电缆、照明灯依次电连接于连接组件，以实现向照明灯通电，进而也就实现了临时照明。特别的，本实施例的照明灯设有金属针，利用金属针的导电性，将照明灯的金属针插入电缆即可直接、简单地实现照明灯与电缆的电连接，从而也就方便现场临时调整照明灯的数量和位置，同时当需要拆除临时照明系统时，也会更便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116788462A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310847365.7
申请日：2023-07-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船坞半串联造船方法，其包括以下步骤：S1：在船坞内同时合拢一条整船和一条半船，其中半船位于整船的前部或后部；S2：在合拢过程中，通过固定装置将半船固定在船坞墙上，以控制其位置稳定；S3：在合拢完成后，逐步排水使整船和半船同时起浮；S4：控制起浮过程中船体的浮动平衡；S5：当水位达到预设高度时，通过牵引或推动整船将其从船坞内移出；S6：完成整船的出坞后，对半船进行调整和精确定位；S7：将半船精确落墩，并进行船底工况检查。确保整船和半船的连接准确性和稳定性，在合拢完成后，逐步排水使整船和半船同时起浮，然后通过牵引或推动整船将其从船坞内移出，实现了整船和半船的同步出坞，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN116691955A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310847595.3
申请日：2023-07-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装箱船导轨分段预装方法，集装箱船包括用于安装导轨的安装板，安装板分为多个分段，集装箱船导轨分段预装方法包括如下步骤：S1、将导轨预装于分段；S2、判断导轨的长度与分段的长度的差值是否小于预设值；S3、若是，则执行步骤S4；若否，则将导轨断开，再执行以下步骤S4和S5；S4、将预装有导轨的分段运输至集装箱船的制造地，并将多个分段搭载连接以形成完整的安装板；S5、将断开的导轨与预装于分段的导轨对接以形成完整的导轨，从而保证了导轨的安装精度要求，避免出现因导轨安装精度不高而导致集装箱沿导轨移动时出现卡住的情况，有利于保证集装箱与导轨配合时的顺利稳定性。
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公开(公告)号：CN116331435A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310507615.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法，其属于船舶制造技术领域，汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法包括以下步骤：将若干个底层升降甲板块拼装形成底层升降甲板，将若干个第二层升降甲板块拼装形成第二层升降甲板；在底层固定甲板总组的两端施工舷侧外板分段总组；在底层固定甲板总组上施工第一临时支撑件和固定支撑件；进行底层升降甲板的整体吊装；在底层升降甲板上设置第二临时支撑件；进行第二层升降甲板的整体吊装；在所述第二层升降甲板上设置第三临时支撑件；进行顶层固定甲板的整体吊装。本发明在进行现场吊装时，将底层升降甲板和第二层升降甲板整体吊装，大大提高吊装效率。
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公开(公告)号：CN113581386B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202110920236.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B29/20
Abstract: 本发明公开了一种超大型液化气船货舱斜底通道用异型直梯及船舶，其中超大型液化气船货舱斜底通道用异型直梯包括：两条梯架，平行于安装位置处的货舱肋位方向固定在货舱的内壁上；多个踏步，每个所述踏步水平固定在两条所述梯架之间，且每个所述踏步的踩踏面与所述梯架之间的夹角为锐角或钝角。本发明能保证异型直梯的踏步在安装后呈水平状态，从而便于后续检查与维修。
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公开(公告)号：CN115195943A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110393911.5
申请日：2021-04-13
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B25/16
Abstract: 本发明公开了一种气体运输船货物围护装置，包括：独立液罐；喷涂在所述独立液罐外部的第一绝缘层；设置在所述独立液罐外围的双壳结构；设置在所述双壳结构的内壳板上的第二绝缘层；铺设在所述第二绝缘层上的铝箔层；其中，所述独立液罐的底部和所述双壳结构的内壳板之间通过若干鞍座支撑件连接。本发明有效实现温度隔离，确保保温效果。
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