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公开(公告)号：CN109871556A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711261478.X
申请日：2017-12-04
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种双馈异步发电机的转子绕组温度计算方法，包括：获取动态参数；其中，动态参数包括有功功率、无功功率、电网电压、功率因数、转速和定子绕组温度；根据动态参数，计算转子绕组温度；本发明通过动态参数计算转子绕组温度，可以利用在双馈异步发电机在运行过程中采集的包含有功功率、无功功率、电网电压、功率因数、转速和定子绕组温度的动态参数，计算出动态的转子绕组温度，在不增加硬件成本的基础上，可以实现对转子绕组温度的实时监测。此外，本发明还公开了一种双馈异步发电机的转子绕组温度计算系统及计算机可读存储介质，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN109519340A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811612356.5
申请日：2018-12-27
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: F03D17/00
Abstract: 本发明公开了一种风电机组传动系统故障诊断方法，属于电力设备技术领域。它的步骤为：A、提取振动信号的时域、频域、时频域信息构建多域特征集；B、采用深度置信网络对多域特征集进行特征再学习；C、在特征输出后添加softmax多分类器，利用反向传播算法逐层微调深度置信网络的权值使其结构达到最优并生成合适的分类器；D、输出诊断结果。它可以解决风电机组传动系统故障诊断多域特征集中特征冲突、冗余的问题，同时也解决特征融合与模式识别方法不匹配的问题，进而提高了风电机组传动系统故障诊断的可靠性与诊断率。
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公开(公告)号：CN109871556B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201711261478.X
申请日：2017-12-04
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双馈异步发电机的转子绕组温度计算方法，包括：获取动态参数；其中，动态参数包括有功功率、无功功率、电网电压、功率因数、转速和定子绕组温度；根据动态参数，计算转子绕组温度；本发明通过动态参数计算转子绕组温度，可以利用在双馈异步发电机在运行过程中采集的包含有功功率、无功功率、电网电压、功率因数、转速和定子绕组温度的动态参数，计算出动态的转子绕组温度，在不增加硬件成本的基础上，可以实现对转子绕组温度的实时监测。此外，本发明还公开了一种双馈异步发电机的转子绕组温度计算系统及计算机可读存储介质，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN109540520B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201811445810.2
申请日：2018-11-29
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明提供的一种基于改进D‑S证据理论的滚动轴承故障融合诊断方法，首先采用多种故障诊断方法对不同故障状态的数据进行分类识别，以从多角度反映滚动轴承的不同故障特性，得到多种初级诊断结果；然后，利用D‑S证据理论中的冲突因子构建各证据间的相关度矩阵，计算各证据的可靠度；根据各证据可靠度，采用最近邻准则进行相似证据与冲突证据分类；保留相似证据的概率分配，同时修改冲突证据的基本概率分配；最后采用D‑S组合规则对相似证据和修改后的冲突证据进行融合，得出最终的诊断结果。本方法从多个角度来进行故障诊断，再进行多决策融合，在充分保留各诊断方法的优点的同时降低单一诊断方法引发的片面性，提高故障诊断率及诊断可靠性。
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公开(公告)号：CN109444509B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201811302896.3
申请日：2018-11-02
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种风力发电机轴承电流的测量装置及其应用，包括发电机、PWM变流器、编码器、齿轮箱和示波器，发电机的定子与所述PWM变流器的机侧通过第一电缆连接，发电机的转子与齿轮箱通过联轴器连接，且转子两端安装有接地电刷，示波器一端与接地电刷连接，另一端接至发电机机壳并接地，编码器安装在发电机的非驱动端，且编码器与PWM变流器通过第二电缆连接，利用示波器得出轴电压U，然后根据公式计算得出轴承电流，本发明解决了现有技术无法准确、规范地对轴承电流进行计算和测量的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108953964A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811145891.4
申请日：2018-09-29
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
CPC classification number: F16N7/38 , F16N29/02 , F16N29/04 , F16N2260/02
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机轴承自动润滑装置和自动润滑控制方法，所述装置包括安装在发电机上的润滑泵、润滑油管、辅助接线盒、接触器、控制器，所述润滑泵上设置有电源信号线和故障报警信号线，所述电源信号线和故障报警信号线电连接在辅助接线盒上，辅助接线盒与接触器电连接，接触器开关接头与控制器电连接。该装置的润滑方法使用控制器获取发电机转速、记录润滑泵翻转次数、记录润滑泵停止时间T、记录轴承温度数据，根据设定启停润滑泵解决了目前自动润滑系统容易造成油脂分离、皂化而引起润滑油路堵塞或者出脂量不足的问题，同时避免了发电机没旋转时也在注脂、机组停机不停电的情况下也会计时、注脂不均和注脂量不准确的问题。
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公开(公告)号：CN207530549U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721694698.7
申请日：2017-12-08
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供的一种采用中低压混合技术的双馈风力发电系统，包括依顺次相连接的风轮、齿轮箱、发电机、变流器和变压器，变压器的低压侧包括低压抽头和中压抽头，中压抽头与发电机定子相连接，低压抽头与变流器相连接，发电机为中低压混合型双馈发电机，发电机定子输出为中压，转子输出为低压，变流器与中低压混合型双馈发电机的转子连接以向电网馈给电能。采用中低压混合技术将中低压混合型双馈发电机、变流器以及具有中压、低压抽头的变压器与电网相连接，降低机组自耗电和动力电缆损耗，提升风能利用率，从而较少了机组成本，提升机组性价比。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212413073U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021101177.8
申请日：2020-06-15
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC: H02P9/00 , F03D80/50 , F03D7/02 , F03D9/25 , H02P101/15
Abstract: 本实用新型提供一种风电机组自驱动风轮盘车装置，包括依顺次相连接的变压器、变流器、发电机、传动链、风轮和主控系统；变流器中包括点动控制模块，点动控制模块用于读取发电机参数，还用于控制发电机点动工作；自驱动风轮盘车装置还包括防止误操作控制器，用于控制点动控制模块对启动指令的接收；自驱动风轮盘车装置可用于全功率变流风电机组和双馈风电机组，双馈风电机组的变流器包括定子短接接触器，定子短接接触器与变流器中的并网接触器相连接；本实用新型可以解决使用变流器驱动发电机进行盘车时，对工作人员操作容错性较差、安全性不高的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212275908U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021141350.7
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种双馈风电机组发电机在线绝缘检测装置，包括：发电机、变流器、主控系统和数据采集与监视控制系统；变流器用于向发电机发送激励信号，采集发电机反馈的检测信号，将检测信号传输给主控系统；主控系统用于控制变流器工作模式的切换；还用于接收检测信号并传输给数据采集与监视控制系统；数据采集与监视控制系统用于对检测信号进行存储、分析和判定，识别出发电机可能存在的绝缘故障并进行预警；本实用新型可以解决现有技术无法实现对发电机绕组绝缘性能的实时检测，不能对发电机的工作健康状态进行更加准确预判的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209130486U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821597895.1
申请日：2018-09-29
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风力发电机轴承自动润滑装置，所述装置包括安装在发电机上的润滑泵、润滑油管、辅助接线盒、接触器、控制器，所述润滑泵上设置有电源信号线和故障报警信号线，所述电源信号线和故障报警信号线电连接在辅助接线盒上，辅助接线盒与接触器电连接，接触器开关接头与控制器电连接。使用本实用新型能准确控制注脂时间以及注脂量，同时根据发电机的启停控制润滑泵启停；避免了发电机没旋转时也在注脂、机组停机不停电的情况下也会计时、注脂不均和注脂量不准确的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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