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公开(公告)号：CN111497650A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010347758.8
申请日：2020-04-28
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
IPC: B60L53/122 , B60L53/126 , B60L53/38 , H02J7/02 , H02J50/12
Abstract: 本申请提供无线充电调频控制系统、方法及车辆无线充电装置，所述无线充电调频控制系统通过电压传输电路检测接收端电路的交流电压和电流，并根据交流电压和电流确定目标调频策略，进而调频控制电路按照目标调频策略对发射端电路产生的LC谐振的谐振频率进行调节，直到调节为谐振频率与无线充电调频控制系统的工作频率一致，以满足发射端电路与接收端电路对准，使得发射端电路与接收端电路的耦合参数达到稳定状态，从而提高无线充电系统的功率传输效率。
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公开(公告)号：CN111082541A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911337896.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种移动式无线电能传输系统的控制方法及装置。所述控制方法包括：构建所述移动式无线电能传输系统的系统等效电路，所述系统等效电路包括工频整流电路、高频逆变电路、谐振补偿电路和频率控制电路；为所述移动式无线电能传输系统的系统等效电路依次输入多个高频谐波信号，并采集所述系统等效电路的输出电压和输出电流，其中多个所述高频谐波信号的频率均不相同；在所述系统等效电路中，根据多个所述高频谐波信号以及每一所述高频谐波信号对应的所述输出电压和所述输出电流，确定所述移动式无线电能传输系统的最优工作频率。
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公开(公告)号：CN114285180B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202111575832.2
申请日：2021-12-21
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种分段越区磁耦合机构。所述分段越区磁耦合机构在间隔设置的第一发射线圈和第二发射线圈之间，即分段越区供电区域，设置一个补偿线圈。所述补偿线圈填补了第一发射线圈和第二发射线圈之间的磁场低谷，进而能最大程度的减少功率冲击的影响。本申请提供的所述分段越区磁耦合机构可用于轨道交通车辆在动态行驶时的无线电能传输，可有效缓解在分段越区供电区域时发生的功率脉冲、效率降低、耦合失谐等问题，提升轨道交通动态无线电能传输系统的稳定性与效率，能满足千瓦级大功率轨道交通动态无线电能传输系统的供电需求。
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公开(公告)号：CN118584925B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411063555.0
申请日：2024-08-05
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团第一工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 李拓 , 罗健 , 杜博文 , 古晓东 , 陈伟 , 苑玉超 , 邓洪 , 何常红 , 崔艳龙 , 李波 , 王敬渊 , 王生旭 , 吴向阳 , 师渊 , 张立那 , 赖一雄 , 张琦 , 韩凌青 , 王建东
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供一种基于BIM模型的硬母线预制生产线控制方法及系统，涉及生产控制技术领域，包括：构建硬母线预制生产线的数字孪生BIM模型，虚实融合模型，与生产线中的实体进行语义关联和属性映射，生成第一知识库，进行配准和融合显示，得到第一生产模型；构建包含多个层的生产线智能控制系统，采集实时状态数据并生成生产线状态的高维特征向量，添加至控制层，构建动态优化控制模型，生成最优控制序列，实时调整控制策略，并通过优化层求解候选调度方案集合；构建目标函数，结合多目标优化算法进行求解，确定最优调度方案并部署智能网关，接收最优调度方案，生成控制动作序列并发送至生产设备。
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公开(公告)号：CN118539625A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202411017994.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明属于电力传输领域，具体涉及了一种大功率无线传能设备多机协调控制方法、系统及设备，旨在解决无线电能传输技术存在多系统并联时在耦合系数宽范围变化及系统谐振参数偏移下的功率均衡问题。本发明包括：在S‑S型WPT系统的工作周期中发射端线圈电流正半周期谐振至零时，插入断续时间；在S‑S型WPT系统的工作周期中发射端线圈电流负半周期谐振至零时，插入断续时间；调节各WPT系统单元的所述断续时间的长短与工作周期的比例，实现耦合系数变化、谐振参数偏移下的多通道功率均衡。本发明提出各模块基于定宽调频的协同控制策略，无需接收端通过级联DC/DC进行输出调节，实现了对多通道无线充电系统耦合线圈正对和偏移情况下的输出控制以及功率自均衡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111413570B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202010338420.6
申请日：2020-04-26
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种无线电能传输系统的耦合回路互感参数检测方法及装置。所述方法包括：在磁耦合谐振式无线电能传输系统的原始PWM控制信号上叠加n个预设频率的低频正弦谐波信号，得到叠加控制信号；将叠加控制信号输入原边电路；对副边电路的输出信号进行分离，并检测n个预设频率对应的电压和电流的输出谐波分量，得到n个预设频率对应的输出谐波电压和输出谐波电流；根据n个预设频率对应的输出谐波电压和输出谐波电流，基于霍夫电压定律，计算耦合回路的等效元件参数；根据耦合回路的等效元件参数，确定耦合回路的互感参数。本方法能够检测耦合回路的互感参数。
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公开(公告)号：CN114285180A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111575832.2
申请日：2021-12-21
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种分段越区磁耦合机构。所述分段越区磁耦合机构在间隔设置的第一发射线圈和第二发射线圈之间，即分段越区供电区域，设置一个补偿线圈。所述补偿线圈填补了第一发射线圈和第二发射线圈之间的磁场低谷，进而能最大程度的减少功率冲击的影响。本申请提供的所述分段越区磁耦合机构可用于轨道交通车辆在动态行驶时的无线电能传输，可有效缓解在分段越区供电区域时发生的功率脉冲、效率降低、耦合失谐等问题，提升轨道交通动态无线电能传输系统的稳定性与效率，能满足千瓦级大功率轨道交通动态无线电能传输系统的供电需求。
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公开(公告)号：CN110867938B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201911134768.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 清华大学 , 北京恩能电气有限公司
Abstract: 本申请涉及一种轨道交通无线供电的磁耦合机构。所述磁耦合机构包括发射电源、发射线圈、磁芯、接收线圈、电流调整电路和储能装置。磁芯包括基体。第一凸台设置于基体的表面。设于第一凸台两侧的第一导轨和第二导轨。第一导轨与第二导轨电连接形成闭合线圈。轨道交通无线供电的磁耦合机构中磁耦合机构接收端设置于电车。本申请中磁耦合机构接收端采用导轨式接收线圈代替平板式接收线圈。在接收的磁通量相同的情况下，导轨式接收线圈的金属体积较小，质量更轻。导轨式接收线圈减轻了车载磁耦合机构接收端的重量。因此，轨道交通无线供电的磁耦合机构减轻了电车的负载，实现了轻量化设计，增加了电车的整体性能。
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公开(公告)号：CN118539625B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411017994.8
申请日：2024-07-29
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明属于电力传输领域，具体涉及了一种大功率无线传能设备多机协调控制方法、系统及设备，旨在解决无线电能传输技术存在多系统并联时在耦合系数宽范围变化及系统谐振参数偏移下的功率均衡问题。本发明包括：在S‑S型WPT系统的工作周期中发射端线圈电流正半周期谐振至零时，插入断续时间；在S‑S型WPT系统的工作周期中发射端线圈电流负半周期谐振至零时，插入断续时间；调节各WPT系统单元的所述断续时间的长短与工作周期的比例，实现耦合系数变化、谐振参数偏移下的多通道功率均衡。本发明提出各模块基于定宽调频的协同控制策略，无需接收端通过级联DC/DC进行输出调节，实现了对多通道无线充电系统耦合线圈正对和偏移情况下的输出控制以及功率自均衡。
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公开(公告)号：CN118504778A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410931846.0
申请日：2024-07-12
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化铁路运营管理有限公司
Abstract: 本发明涉及电数字数据处理技术领域，具体公开基于机器学习的接触网绝缘子污闪预测数据处理方法，该方法包括：获取接触网绝缘子污闪发生的历史数据集，比对得到接触网绝缘子污闪预测偏差值，综合分析得到接触网绝缘子实时环境评估值及接触网设备的实时状态评估值，将接触网绝缘子污闪预测偏差值、接触网绝缘子实时环境评估值及接触网设备的实时状态评估值导入接触网绝缘子污闪预测模型，比对得到接触网绝缘子污闪预测结果，本发明解决了传统的污闪预测方法往往依赖于人工巡检和经验判断，无法满足对电气化铁路牵引供电系统实时监控和预测的需求，对污闪预测考虑的影响因素不够全面的问题，为接触网绝缘子的维护提供更科学、更合理的计划，降低维护成本。
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