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公开(公告)号：CN117632215A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311596931.8
申请日：2023-11-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及软工工程与工程软件交叉技术领域，公开了一种基于IPC技术既有软件新增并行引擎的升级方法，该方法包括：获取既有设计系统中的初始引擎，其中，初始引擎为既有设计系统中各功能对应的引擎；获取初始引擎中的功能函数，得到第一功能函数；查询第一功能函数的API接口，得到第一API接口；通过第一API接口将初始引擎与目标引擎进行匹配和数据共享，得到目标设计系统，以实现既有设计系统的升级。解决了国产引擎替换研发周期长，软件测试稳定期长，开发运维成本高的问题，研发难度低，系统功能可靠性高，开发工作量少，升级改造成本低。
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公开(公告)号：CN117008171A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310960018.5
申请日：2023-08-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于卫星定位领域，公开了一种北斗星地增强定位系统及方法。该方法包括：所述定位模块向所述数据处理模块发送定位改正请求信息；所述基准站网采集北斗卫星观测数据并发送到所述数据处理模块，所述北斗卫星观测数据包括星基北斗数据和地基北斗数据；所述数据处理模块接收所述定位改正请求信息和所述北斗卫星观测数据，并根据所述定位改正请求信息和所述北斗卫星观测数据生成定位改正信息发送至所述定位模块；所述定位模块根据所述定位改正信息计算得到所述定位模块的位置坐标信息。通过上述方式，将北斗地基增强系统与星基增强系统相结合，组成新的北斗星地增强系统，保证复杂山区全线铁路工程中的用户位置的连续实时的精确定位。
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公开(公告)号：CN116379906A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310191660.1
申请日：2023-03-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 马俊 , 郑洪 , 彭利辉 , 曹成度 , 周吕 , 姚洪锡 , 钟晶 , 储诚诚 , 高华 , 胡晓斌 , 费亮 , 胡玉雷 , 郑跃 , 袁辉 , 柏华军 , 夏旺 , 蒋道君
Abstract: 本发明属于桥梁监测技术领域，公开了一种基于时间的桥梁变形监测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取待监测桥梁的监测时间信息；根据所述监测时间信息确定北斗监测时间和干涉雷达监测时间；根据所述北斗监测时间通过北斗卫星进行监测，以确定北斗监测变形信息；根据所述干涉雷达监测时间通过地基合成孔径干涉雷达进行监测，以确定干涉雷达监测变形信息；根据所述北斗监测变形信息和所述干涉雷达监测变形信息确定所述待监测桥梁的变形监测信息。通过上述方式，基于不同的北斗监测时间和干涉雷达监测时间确定不同的组合监控方式，从而通过北斗和合成孔径干涉雷达技术进行基于时间的桥梁变形监测，提高了桥梁的变形和沉降监测的时间分辨率。
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公开(公告)号：CN116336977A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310191659.9
申请日：2023-03-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 桂林理工大学
Inventor： 马俊 , 郑洪 , 彭利辉 , 曹成度 , 周吕 , 姚洪锡 , 钟晶 , 储诚诚 , 高华 , 胡晓斌 , 费亮 , 胡玉雷 , 郑跃 , 袁辉 , 柏华军 , 夏旺 , 蒋道君 , 殷鹏程
Abstract: 本发明属于桥梁监测技术领域，公开了一种基于空间的桥梁变形监测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取待监测桥梁的桥梁监测数据；根据所述桥梁监测数据确定监测点坐标；根据所述监测点坐标得到目标部位定位信息；根据所述桥梁监测数据确定长期变形时间序列和短期变形时间序列；根据所述长期变形时间序列和所述短期变形时间序列确定变形时间序列信息；根据所述桥梁监测数据确定线性变形信息和非线性变形信息；根据所述线性变形信息和所述非线性变形信息确定地理形变图信息；根据所述目标部位定位信息、所述变形时间序列信息和所述地理形变图信息确定所述待监测桥梁的变形沉降监测信息。通过上述方式，实现了提高桥梁变形沉降监测的空间分辨率。
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公开(公告)号：CN116246032A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310002293.6
申请日：2023-01-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 郑洪 , 柏华军 , 姚洪锡 , 彭利辉 , 钟晶 , 高华 , 韩杰 , 宋文祥 , 储诚诚 , 蒋道君 , 李波 , 马俊 , 秦寰宇 , 韩元利 , 刘诗文 , 张宪亮 , 张炳鑫
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS系统的伪参数化模型建立方法，属于工程建模技术领域。本发明通过使用GIS系统对原始工程模型进行解析，得到待组装构件；根据所述待组装构件得到控制点及控制点之间的结构关系；根据控制点之间的结构关系将所述控制点进行连接，形成工程结构骨架模型；基于所述工程结构骨架模型建立静态构件；将所述静态构件挂接至所述工程结构骨架模型对应的控制点上，建立工程结构静态模型，最终得到可适用于GIS系统轻量化的桥梁结构模型，减小模型的大小，提高工程数字模型的用户体验感，减低对硬件资源的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108086307B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201711433146.5
申请日：2017-12-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管混凝土挖孔灌注复合微型桩。它包括位于地基内部上端的灌注桩孔和位于地基内部下端的微型桩孔群，所述灌注桩孔内设置混凝土挖孔灌注桩，混凝土挖孔灌注桩包括多根沿圆周均匀间隔布置的第一钢管细石混凝土微型桩和浇筑于多根第一钢管细石混凝土微型桩间的混凝土，所述微型桩孔群内设置多根第二钢管细石混凝土微型桩，所述多根第一钢管细石混凝土微型桩分别与多根第二钢管细石混凝土微型桩同轴固定连接。本发明结构刚度上大下小，受力安全，满足桩基结构强度、长期稳定性的要求，且施工质量可控性强，对环境影响小，经济性更佳。
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公开(公告)号：CN114293411A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111465265.5
申请日：2021-12-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种支座及磁悬浮交通工程线路结构，支座包括座体、导向装置、连接装置及调节装置，导向装置包括支撑组件、横向导向件和与座体滑动连接的竖向导向件，支撑组件设在竖向导向件顶部且与竖向导向件滑动连接，横向导向件设在支撑组件沿横桥向一侧且与座体、支撑组件滑动连接。连接装置包括与横向导向件滑动连接的顶推件及与支撑组件滑动连接的第一连接板。调节装置包括竖向调节件及第一横向调节件，竖向调节件驱动竖向导向件滑动，使竖向导向件引导支撑组件带动连接装置沿竖桥向相对座体运动，第一横向调节件驱动横向导向件滑动，使横向导向件顶推顶推件以引导连接装置沿横桥向相对座体运动。本申请实施例的支座具有调节功能。
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公开(公告)号：CN112411267A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011233799.0
申请日：2020-11-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种铁路短路基，设置在桥梁和隧道之间，所述隧道包括仰拱，所述仰拱靠近所述铁路短路基的一端具有向下凹陷形成的台阶面，所述铁路短路基包括承载体系，所述承载体系包括换填层以及设置在所述换填层上的受力层，所述受力层沿延伸方向的一端伸入所述隧道且固定地搭接在所述台阶面上。本申请实施例的铁路短路基可以极大地提高铁路短路基的稳定性。
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公开(公告)号：CN111577381A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010393426.3
申请日：2020-05-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种采空区充填结构及采空区治理方法，采空区充填结构包括巷道充填体和止浆坝体，止浆坝体沿采空区的深度方向延伸，止浆坝体设置于巷道充填体的周侧以形成幕墙，止浆坝体由混凝土灌注而成。该采空区充填结构，沿采空区的深度方向设置止浆坝体，且止浆坝体设置于巷道充填体的周侧形成幕墙，起到完全封闭的作用，能够防止形成巷道充填体的过程中填充材料的大量流失；止浆坝体采用混凝土灌注而成，能够更加有效地形成止浆帷幕，解决了采空区治理难度大的难题。
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公开(公告)号：CN110424451A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910704400.3
申请日：2019-07-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种重力式挡墙，包括墙身和绿化槽安装件；所述墙身上形成有肋槽；所述绿化槽安装件至少有一部分设置在所述肋槽中；所述绿化槽安装件与所述肋槽的内壁合围形成可以栽种植物的绿化槽。采用本发明，可以在保证重力式挡墙具备良好的结构稳定性的同时，满足生态绿化的要求。
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