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公开(公告)号：CN108661768A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810246255.4
申请日：2018-03-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/007 , F01N11/00 , F01N2560/026 , F01N2900/0416 , F01N2900/1402 , F02D41/1463 , F02D41/222 , G01N27/4175 , G01N33/007 , Y02T10/47
Abstract: 一种NOx传感器的异常检测装置，被应用于具有测定室、泵单元和传感单元的NOx传感器，该NOx传感器的异常检测装置具备：信号接收部，其被输入传感单元的检测值；降低处理执行部，其被构成为执行使泵单元的排出功能降低的降低处理；以及异常判定部，其被构成为进行NOx传感器的异常判定。该NOx传感器的异常检测装置被构成为：执行异常检测控制，在所述异常检测控制中，异常判定部在由降低处理执行部开始降低处理后基于被输入至信号接收部的传感单元的检测值来进行NOx传感器的异常判定。
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公开(公告)号：CN104806327B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510097851.7
申请日：2009-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的排气净化系统，包括：选择还原型催化剂，其被设置在内燃机的排气通路；低压EGR机构，其具有：低压EGR通路，将在比离心式增压器的涡轮靠下游的排气通路中流动的排气的一部分作为低压EGR气体向比压缩机靠上游的进气通路导入，和低压EGR阀，变更低压EGR通路的通路截面积；供给装置，用于向选择还原型催化剂供给氨的来源化合物；以及控制单元，控制供给装置供给氨的来源化合物，其中，供给装置被配置成能向低压EGR通路的连接部位的上游的排气通路内供给氨的来源化合物。控制单元在低压EGR阀处于打开状态时通过从供给装置供给氨的来源化合物，用氨的来源化合物来中和存在于低压EGR气体的路径内的冷凝水、冷凝水的气化物。
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公开(公告)号：CN102667083B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN200980162798.7
申请日：2009-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/20 , F01N3/2013 , F01N13/009 , F01N2240/36 , F01N2240/40 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , F02B29/0406 , F02B37/22 , F02D41/005 , F02D41/0065 , F02D41/126 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/08 , F02M26/10 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M26/36 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的排气净化系统，包括：选择还原型催化剂，其被设置在内燃机的排气通路；低压EGR机构，其具有：低压EGR通路，将在比离心式增压器的涡轮靠下游的排气通路中流动的排气的一部分作为低压EGR气体向比压缩机靠上游的进气通路导入，和低压EGR阀，变更低压EGR通路的通路截面积；供给装置，用于向选择还原型催化剂供给氨的来源化合物；以及控制单元，控制供给装置供给氨的来源化合物，其中，供给装置被配置成能向低压EGR通路的连接部位的上游的排气通路内供给氨的来源化合物。控制单元在低压EGR阀处于打开状态时通过从供给装置供给氨的来源化合物，用氨的来源化合物来中和存在于低压EGR气体的路径内的冷凝水、冷凝水的气化物。
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公开(公告)号：CN102159804B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN200980117731.1
申请日：2009-05-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/021 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , F02D41/1446 , F02D41/1467 , F02D2041/0075 , F02D2041/1433 , F02D2200/0414 , G01M15/102 , G01N33/0036 , Y02A50/25 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 可通过向“稳定排放量”相乘“瞬态修正值”来计算炭烟排放量。稳定排放量是在稳定运转状态下的炭烟排放量，通过表检索来获取。关于影响炭烟排放量的多个因子的每一个，在针对因子值的与炭烟排放量相关的特性式中代入因子的稳定值(表检索值)和瞬态值(当前值)而分别获取稳定特性值和瞬态特性值，计算“稳定特性值与瞬态特性值之比”。可通过相乘针对各因子的所有“稳定特性值与瞬态特性值之比”来得到“瞬态修正值”，可计算将针对各因子的“瞬态值偏离稳定值”在瞬态运转状态下的影响全部考虑进去的“表示炭烟排放量偏离稳定排放量的程度的系数”。
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公开(公告)号：CN102667083A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN200980162798.7
申请日：2009-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/20 , F01N3/2013 , F01N13/009 , F01N2240/36 , F01N2240/40 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , F02B29/0406 , F02B37/22 , F02D41/005 , F02D41/0065 , F02D41/126 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/08 , F02M26/10 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M26/36 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的排气净化系统，包括：选择还原型催化剂，其被设置在内燃机的排气通路；低压EGR机构，其具有：低压EGR通路，将在比离心式增压器的涡轮靠下游的排气通路中流动的排气的一部分作为低压EGR气体向比压缩机靠上游的进气通路导入，和低压EGR阀，变更低压EGR通路的通路截面积；供给装置，用于向选择还原型催化剂供给氨的来源化合物；以及控制单元，控制供给装置供给氨的来源化合物，其中，供给装置被配置成能向低压EGR通路的连接部位的上游的排气通路内供给氨的来源化合物。控制单元在低压EGR阀处于打开状态时通过从供给装置供给氨的来源化合物，用氨的来源化合物来中和存在于低压EGR气体的路径内的冷凝水、冷凝水的气化物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101688483A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880001134.8
申请日：2008-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/144 , F02B37/127 , F02D41/0007 , F02D41/0072 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/22 , F02M26/45 , Y02T10/144 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种技术，该技术在内燃机的排气回流装置中，能够正确地算出低压EGR率及高压EGR率双方，可将低压EGR通道及高压EGR通道双方的流量控制形成为闭环控制，并使吸气温度和增压压力稳定、抑制排气排放的恶化，且可抑制动力性能的恶化。使用低压EGR通道的连接部位下游且高压EGR通道的连接部位上游的吸气通道中的CO 2 浓度、高压EGR通道的连接部位的下游的吸气通道中的CO 2 浓度、以及从内燃机排出的CO 2 浓度，计算出低压EGR率和高压EGR率(S103)，上述低压EGR率表示低压EGR气体量相对于内燃机吸入的吸气量的比例，上述高压EGR率表示高压EGR气体量相对于吸气量的比例，并将算出的低压EGR率和高压EGR率控制为各自的目标值(S104)。
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公开(公告)号：CN104806327A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510097851.7
申请日：2009-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的排气净化系统，包括：选择还原型催化剂，其被设置在内燃机的排气通路；低压EGR机构，其具有：低压EGR通路，将在比离心式增压器的涡轮靠下游的排气通路中流动的排气的一部分作为低压EGR气体向比压缩机靠上游的进气通路导入，和低压EGR阀，变更低压EGR通路的通路截面积；供给装置，用于向选择还原型催化剂供给氨的来源化合物；以及控制单元，控制供给装置供给氨的来源化合物，其中，供给装置被配置成能向低压EGR通路的连接部位的上游的排气通路内供给氨的来源化合物。控制单元在低压EGR阀处于打开状态时通过从供给装置供给氨的来源化合物，用氨的来源化合物来中和存在于低压EGR气体的路径内的冷凝水、冷凝水的气化物。
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公开(公告)号：CN102803669B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN200980159691.7
申请日：2009-06-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大西知美
CPC classification number: F02D41/029 , F01N3/021 , F01N11/00 , F01N2900/1606 , F01N2900/1611 , F02D41/1467 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的碳烟排放量推断装置。其通过用“稳态排放量”乘以“过渡补正值”来计算Soot排放量。稳态排放量为稳态运转状态下的Soot排放量，并可通过表检索来取得。对于对Soot排放量造成影响的多个因子中的每一个，将因子的稳态值(表检索值)以及过渡值(当前值)代入相对于因子的值的、与Soot排放量相关的特性式中，从而分别取得稳态特性值以及过渡特性值，并计算出“稳态特性值与过渡特性值的比”。将关于各个因子的“稳态特性值与过渡特性值的比”全部相乘，从而得到过渡补正值。作为因子中的一个，包含对Soot生成速度造成较大程度且直接的影响的“点火开始时刻处的喷雾当量比”。过渡补正值被计算为，关于过渡运转状态下的各个因子的“过渡值从稳态值的偏离”的影响全部被考虑到的、“表示Soot排放量从稳态排放量的偏离程度的系数”。
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公开(公告)号：CN102803669A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200980159691.7
申请日：2009-06-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大西知美
CPC classification number: F02D41/029 , F01N3/021 , F01N11/00 , F01N2900/1606 , F01N2900/1611 , F02D41/1467 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的碳烟排放量推断装置。其通过用“稳态排放量”乘以“过渡补正值”来计算Soot排放量。稳态排放量为稳态运转状态下的Soot排放量，并可通过表检索来取得。对于对Soot排放量造成影响的多个因子中的每一个，将因子的稳态值(表检索值)以及过渡值(当前值)代入相对于因子的值的、与Soot排放量相关的特性式中，从而分别取得稳态特性值以及过渡特性值，并计算出“稳态特性值与过渡特性值的比”。将关于各个因子的“稳态特性值与过渡特性值的比”全部相乘，从而得到过渡补正值。作为因子中的一个，包含对Soot生成速度造成较大程度且直接的影响的“点火开始时刻处的喷雾当量比”。过渡补正值被计算为，关于过渡运转状态下的各个因子的“过渡值从稳态值的偏离”的影响全部被考虑到的、“表示Soot排放量从稳态排放量的偏离程度的系数”。
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公开(公告)号：CN101779025B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN200880016454.0
申请日：2008-09-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/1445 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F02B29/0406 , F02D9/04 , F02D41/0072 , F02D41/144 , F02D41/18 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/10 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M26/38 , F02M26/46 , F02M26/47 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的排气再循环设备，其具有高压EGR通路(20)、低压EGR通路(21)、高压EGR阀(22)和低压EGR阀(24)，并且该排气再循环设备对低压EGR阀(24)执行开环控制。基于在进气通路(3)在排气从高压EGR通路(2)输送到的部分下游的部分处的气体中的氧浓度(O2s)、通过设置在高压EGR通路(20)和低压EGR通路(21)的排气进口之间的排气通路中的排气净化催化器单元(11)的气体的流量(Gdpf)、新鲜空气的流量(Gafm)和每单位时间供应至内燃机的气缸(2)的燃料的量(Q)而推定在高压EGR通路(20)中流动的EGR气体的流量(Ghpl)和在低压EGR通路(21)中流动的EGR气体的流量(Glpl)。
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