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公开(公告)号：CN1846283A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200480025439.4
申请日：2004-09-03
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01F1/24
Abstract: 一种制造软磁材料的方法包括：其中将多个复合磁性粒子(30)，每个复合磁性粒子(30)由金属磁性粒子(10)和覆盖所述金属磁性粒子(10)表面的绝缘涂膜(20)组成，形成压坯的步骤，和其中在不小于400℃并且不大于900℃的温度热处理所述的压坯的另一步骤。所述绝缘涂膜(20)含有由硫、硒、钛和铝而成的组中选择的至少一种元素。通过具有这样的构造，得到的软磁材料可以具有所需的磁性。
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公开(公告)号：CN1055895C
公开(公告)日：2000-08-30
申请号：CN96190530.1
申请日：1996-05-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L15/20
CPC classification number: Y02T10/7275
Abstract: 将具有两者都能相对旋转的外转子及内转子并进行驱动运行或再生运行的离合式电动机30设置在原动机50的输出轴上，通过驱动轴22A将离合式电动机30的输出传送到前轮26、28。另一方面，将助力电动机40直接联结于将动力传送到后轮27、29的驱动轴22B。离合式电动机30能通过滑动旋转将原动机50的一部分能量再生。在利用再生后能量的至少一部分或电池94蓄存的能量使助力电动机40运行的情况下，可以将转矩输出到2个轴上，构成所谓的四轮驱动。也可以利用助力电动机40进行再生，使离合式电动机30增速驱动运行，在代替采用离合式电动机分配原动机动力的结构而采用行星齿轮机构120及电动机MG1、MG2的结构中，由行星齿轮机构120分配动力，并将动力从行星齿轮机构120的输出传送到1个轴，而由电动机MG2传送到另1个轴，进行四轮驱动。
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公开(公告)号：CN103534913B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201280016975.2
申请日：2012-04-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种定子（12）具有定子芯（26）和缠绕在定子芯（26）或者定子（12）的齿（30）上的定子绕组（28u、28v、28w）。转子（14）具有：转子芯（16）；缠绕在转子芯（16）或者转子（14）的齿（19）上的绕组（42n、42s）；和布置于在周向方向上相邻的两个转子齿（19）之间的磁性辅极（48）。转子（14）进一步具有二极管（21n、21s），该二极管（21n、21s）是磁特性调整部，该磁特性调整部使得由于在转子绕组（42n、42s）中产生的电动势而出现在齿（19）中的磁特性在转子芯（16）的周向方向上改变。
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公开(公告)号：CN104471837A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380029908.9
申请日：2013-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种用于旋转电气装置的转子(14)包括：转子线圈(28n、28s)，其缠绕在转子凸极(32n、32s)中的每一者上；保持部件(46)，其由转子芯(24)支撑；以及外部磁性部件(50)。所述保持部件(46)具有桥接在相邻的转子凸极(32n、32s)之间的梁部(54)，并且防止所述转子线圈(28n、28s)脱离。所述外部磁性部件(50)被设置在所述梁部(54)的端部中。
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公开(公告)号：CN102215020B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201110083298.3
申请日：2011-04-02
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人名古屋工业大学
CPC classification number: B60L15/20 , H02P6/085 , H02P23/009 , H02P2201/09 , H02P2201/11 , H02P2207/05 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7275
Abstract: 一种电动机驱动装置，该装置驱动包含励磁绕组、转子和定子的电动机(130)。电动机驱动装置包含电源装置(110)、转换器(115)、变换器(120)和ECU(300)。转换器(115)包含电抗器(L1)，将励磁绕组(L1)共用为至少一部分电抗器(L1)，并被配置为进行对来自电源装置(110)的电压的电压转换并在电压转换操作期间通过励磁电流。变换器(120)对供自转换器(115)的直流电力进行转换，以便驱动电动发电机(130)。ECU(300)对转换器(115)进行控制，使得电流在电动发电机(130)的动力运行期间和电动发电机(130)的再生发电期间均以相同的方向流过励磁绕组(L1)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103348585A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201280007618.X
申请日：2012-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K11/0073 , H02K19/10 , H02K19/12 , H02K21/042 , H02P21/0003 , H02P21/04 , H02P25/03
Abstract: 定子（12）具有通过集中绕组绕着定子芯（26）缠绕的多相定子线圈（28u、28v和28w）。转子（14）具有在转子芯（16）在周向方向上的多个部分处缠绕的转子线圈（42n和42s）和用作整流器单元的二极管（21n和21s），所述整流器单元被连接到转子线圈（42n和42s）并且在周向方向上交替地改变各个转子线圈（42n和42s）的磁特性。旋转电机驱动系统包括减小脉冲迭加单元，其将用于脉冲形减少的减小脉冲电流迭加在用于使得电流通过定子线圈（28u、28v和28w）的q轴电流指令上。
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公开(公告)号：CN101454188B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200780019092.6
申请日：2007-05-18
CPC classification number: B60W20/30 , B60K1/02 , B60K6/445 , B60K6/52 , B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K17/356 , B60K2007/0092 , B60L11/14 , B60L15/2045 , B60L2220/44 , B60L2240/423 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/119 , B60W20/00 , B60W30/1882 , B60W2540/10 , B60W2710/083 , B60W2720/406 , Y02T10/52 , Y02T10/6239 , Y02T10/6265 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7283 , Y02T10/84
Abstract: 左右前车轮(FL、FR)由发动机(ENG)和电动发电机(MG2)驱动。左右后车轮(RL，RR)由轮内电动机形式的电动发电机(MGR、MGL)独立地驱动。由于电动发电机(MG2)和电动发电机(MGR、MGL)构成得额定输出彼此不同，而且驱动轮之间的减速比也不同，因此，对于转矩和车速的效率特性在不同的输出区域显示高效率。ECU(30)在行驶模式选择重视燃料消耗率模式时，根据电动机要求驱动转矩和车速、各台电动发动机的效率特性，确定电动发电机(MG2)和电动发电机(MGR、MGL)之间的驱动转矩分配，从而使电动机的整体的效率达到最高。
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公开(公告)号：CN102738995A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210097906.0
申请日：2012-04-05
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: H02K19/12
Abstract: 一种旋转电机(10)，包括：定子(12)，该定子产生旋转磁场；和转子(14)，线圈绕组(42n、42s)围绕该转子缠绕，使得通过旋转磁场的谐波分量产生感应电动势，且在转子中通过感应电动势产生磁极。定子具有作为引导部分的辅助极，该引导部分将谐波分量从定子引导到转子。
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公开(公告)号：CN102215020A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201110083298.3
申请日：2011-04-02
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人名古屋工业大学
CPC classification number: B60L15/20 , H02P6/085 , H02P23/009 , H02P2201/09 , H02P2201/11 , H02P2207/05 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/7275
Abstract: 一种电动机驱动装置，该装置驱动包含励磁绕组、转子和定子的电动机(130)。电动机驱动装置包含电源装置(110)、转换器(115)、变换器(120)和ECU(300)。转换器(115)包含电抗器(L1)，将励磁绕组(L1)共用为至少一部分电抗器(L1)，并被配置为进行对来自电源装置(110)的电压的电压转换并在电压转换操作期间通过励磁电流。变换器(120)对供自转换器(115)的直流电力进行转换，以便驱动电动发电机(130)。ECU(300)对转换器(115)进行控制，使得电流在电动发电机(130)的动力运行期间和电动发电机(130)的再生发电期间均以相同的方向流过励磁绕组(L1)。
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公开(公告)号：CN100526108C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200580015741.6
申请日：2005-05-16
IPC: B60K7/00
CPC classification number: B60K7/0007 , B60G3/20 , B60G13/16 , B60G2202/12 , B60G2204/30 , B60G2300/50 , B60K17/046 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , Y10S903/906
Abstract: 本发明涉及一种部件安装结构。设置在轮内电机(70)的壳体(60)的外周部上的通气装置(400)位于轮内电机(70)的转动轴上方以及轮内电机(70)与车轮(10)之间的位置。此位置是沿车辆宽度方向的车轮(10)内部。
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