针对蓝牙多天线分时切换机制的相位补偿方法及装置

    公开(公告)号:CN118201070A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410314309.1

    申请日:2024-03-19

    Abstract: 本申请的实施例提供了一种针对蓝牙多天线分时切换机制的相位补偿方法及装置。该方法包括:根据接收到的CTE信号,在天线阵列的多个天线之间进行切换采样,得到包含若干采样信号的采样数据;基于参考时隙采样得到的采样信号的原始相位,确定参考时隙中相邻两个采样信号之间的相位差以作为粗相位补偿因子并进行相位粗补偿;根据针对参考天线进行采样的各采样时隙中各个采样信号的粗补偿相位,确定所有采样时隙中相邻采样信号的相位差以作为细相位补偿因子并进行相位细补偿,进而确定各其他天线对应的接收信号。本申请实施例的技术方案可以准确快速的确定每个采样信号的相位补偿量,实现天线采样信号的相位补偿,进而提高后续室内定位结果的准确性。

    车辆的出行类型识别方法及系统
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116631180A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310395056.0

    申请日:2023-04-13

    Abstract: 本发明提出了一种车辆的出行类型识别方法及系统,其中,该方法包括:获取数据信息,其中,数据信息包括卡口设备信息数据、卡口过车数据、天气数据和节假日数据;对卡口过车数据进行处理,以得到车辆轨迹数据;根据车辆轨迹数据、卡口设备信息数据、天气数据和节假日数据进行车辆出行特征提取,以得到每一辆车在预设时间段内的出行特征信息;获取不同出行类型对应的每一辆车在预设时间段内的出行特征信息,并分别进行聚类处理,以得到不同出行类型对应的多个不同出行类别,以便根据每一辆车对应的出行特征信息对每一辆车的出行类型中的出行类别进行识别;从而精细化的识别出车辆的出行类型,更好的为交通管理提供数据支持。

    基于目标跟踪的轨迹处理方法、装置、介质及设备

    公开(公告)号:CN116309701A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310074888.2

    申请日:2023-01-30

    Abstract: 本申请的实施例提供了一种基于目标跟踪的轨迹处理方法、装置、介质及设备。该方法包括:获取各跟踪目标的第一运动轨迹,第一运动轨迹包含若干根据时间先后顺序排列的轨迹点信息,轨迹点信息包括轨迹点对应的坐标以及跟踪目标的大小;若在同一第一运动轨迹中,相邻两个轨迹点之间的距离小于或等于第一阈值,则对相邻两个轨迹点中在后的轨迹点进行去除,得到对应的第二运动轨迹;对第二运动轨迹进行第一聚类处理和第二聚类处理,得到至少一个目标轨迹类簇,将新生成的运动轨迹与各个目标轨迹类簇中的标准轨迹进行比对以确定其所属的目标轨迹类簇。本申请实施例的技术方案可以提高运动轨迹的聚类结果的准确性。

    一种车队行驶过程中的实时视频跟踪方法及介质

    公开(公告)号:CN108632575A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810437173.8

    申请日:2018-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种车队行驶过程中的实时视频跟踪方法及介质,包括:获取车队信息,所述车队信息包括路径起点、行驶路径以及路径终点;获取所述行驶路径上多个摄像头的监控定位信息,生成监控数据库;在车队行驶过程中,实时获取所述车队的车队定位信息,并根据所述监控数据库以及所述车队定位信息判断所述车队与所述多个摄像头之间的距离是否小于距离阈值;若是,则将与车队之间距离小于距离阈值的摄像头的视频采集画面进行显示。通过对车队定位信息的实时监控以及车队定位信息与摄像头距离的实时比对,并根据比对结果对距离阈值内的摄像头的视频采集画面进行显示,可实现对车队行驶过程完整的实时视频跟踪。

    基于低功耗设备的船舶实时跟踪方法及系统

    公开(公告)号:CN116246203A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310074532.9

    申请日:2023-01-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于低功耗设备的船舶实时跟踪方法及系统,其中该方法包括:视频采集模块获取视频信息,以便所述低功耗设备主体对所述视频信息进行处理,以得到多帧船舶图片;将预先训练好的船舶识别模型移植到所述AI计算模块进行层间融合、张量融合、模型剪枝和权值量化,以得到RKNN推理引擎;所述AI计算模块根据所述RKNN推理引擎对多帧船舶图片进行识别,以得到对应的识别结果;所述低功耗设备主体根据所述识别结果比较前后两帧图片中的交并比,以便根据所述交并比对同一艘船舶进行实时跟踪;由此,通过在前端摄像机侧部署低功耗计算设备,减少了视频传输所占用的网络带宽,并结合深度学习技术和IOU匹配算法,实现了高精度的船舶跟踪效果。

    基于候选路径选择约束的地图匹配方法

    公开(公告)号:CN114674326A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210216530.4

    申请日:2022-03-07

    Abstract: 本发明提出了一种基于候选路径选择约束的地图匹配方法,其中,该方法包括:获取路网数据并构建空间索引,获取待匹配轨迹数据,对轨迹数据从第一个点开始,其无前置点,将以半径搜索方式获取其匹配的候选路段,构建匹配概率模型确定其最符合的匹配路段;第二个点开始,其存在前置点,以其与前置点时间差和速度关系估计行程距离,以前置点的匹配路段开始深度优先遍历路径,直到路径里程刚好超过估计的行程距离停止遍历,得到候选路径,若此时得到的候选路段为空集,再通过半径搜索方式获取候选路段;最后同样构建匹配概率模型计算其对候选路段中每个路段的匹配概率选取最优结果,从而提高匹配准确度和匹配效率。

    勤务人员实时分布展示系统

    公开(公告)号:CN206818215U

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201720519722.7

    申请日:2017-05-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种勤务人员实时分布展示系统,包括采集设备、采集工作站、存储服务器以及显示模块;所述采集设备用于实时获取人员经纬度坐标;所述采集工作站与所述存储服务器连接,用于暂时存储人员点位数据;所述存储服务器与显示模块连接,用于保存人员点位数据;所述显示模块用于实时展示人员点位分布情况;本实用新型通过让人员所属区域的图片具有经纬度坐标,再将具有经纬度坐标的人员投放到图片上,清楚美观的展示了人员的点位分布情况。

    带视频监控图形用户界面的显示屏幕面板

    公开(公告)号:CN308782757S

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202330828262.7

    申请日:2023-12-15

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:带视频监控图形用户界面的显示屏幕面板。
    2.本外观设计产品的用途:用于显示图像。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:变化状态图1。
    5.图形用户界面的用途:用于查看相关监控位置的视频。
    6.图形用户界面的人机交互方式:当软件启动时,界面出现主视图,在主视图上显示有登录界面,通过在主视图上输入账号密码并点击登录后跳转到变化状态图1;变化状态图1为软件首页,展示了实时监控中的治安监控的设备列表,在变化状态图1中点击车载视频后跳转到变化状态图2;变化状态图2为实时监控中的车载视频展示的车辆列表,在变化状态图2中点击上方的搜索框后跳转到变化状态图3;变化状态图3展示了可通过搜索框进行模糊搜索的界面,在变化状态图3的搜索框中输入设备名称后跳转到变化状态图4,变化状态图4中展示了模糊搜索出来的列表数据;在变化状态图4中点击设备后跳转到变化状态图5以便对视频实时播放。
    7.其他需要说明的情形其他说明:该显示屏幕面板用于手机、平板、电脑。

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