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公开(公告)号：CN104633283A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410817143.1
申请日：2014-12-24
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: F16L3/10
CPC classification number: F16L3/10
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车转向管路固定的管夹结构，包括环状结构的管夹本体，所述管夹本体上设有两处开口，管夹本体的一处开口通过卡扣结构相连，管夹本体的另一处开口通过紧固件相连，所述管夹本体内侧设有具有开口的橡胶衬套。该管夹结构能满足对转向管路的夹紧力，又能在转向快打方向时充许管路有一定的窜动，有利于油液的流量曲率变形，使油液在管路内存在压力的情况下能够流动顺畅，降低噪音；管夹可以把管路上的振动及热量通过车身传递出去，管夹结构装配方便，可反复使用，降低成本。
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公开(公告)号：CN104527381A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410814328.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明公开了一种后背面限位装置，包括设于后背门内板上的限位块及设于侧围上的限位座；所述限位座上设有和所述限位块配合在限位座内滑动的滑块，所述滑块和限位座之间设有弹簧；该后背面限位装置，能最大限度的抑制汽车在行驶过程中后背门上下、左右的晃动摇摆，对后背门进行有效限位，提高车门耐久可靠性；消除后背门晃动产生的异响，提高车辆NVH性能；滑块和限位座之间设有弹簧，在后背门关闭及行驶时可有效避免后背门X向窜动过于急剧，进一步提高车门耐久可靠性，能提升整车NVH性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN105292013B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201510891650.4
申请日：2015-12-01
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本发明公开了一种多功能异形双层钣金孔堵件及其安装方法，具有：阻挡面(1)；设置在阻挡面(1)中部的堵环(2)，所述堵环(2)与车身钣金上的离合器主缸的中部大安装孔相适配；设置在阻挡面(1)两端的导向限位柱，所述导向限位柱与车身钣金上的离合器主缸的两侧的小安装孔相适配，同时具备密封三个双层钣金孔的作用，解决了离合主缸安装孔的密封防水、防尘、隔音的问题。
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公开(公告)号：CN106364545A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610762123.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向轴与车身连接结构，包括设置在车身底板上的护板本体(1)，所述的护板本体(1)通过螺钉连接在车身底板上，所述的护板本体(1)的内圈通过硫化作用与硫化橡胶(3)粘接在一起，护板本体(1)的外圈下表面与车身连接处设有密封橡胶(2)。采用上述技术方案，本发明提供的这种汽车转向轴与车身连接结构，结构简单，在护板本体的外圈下表面与车身连接处设有密封橡胶，不仅可以减震也可以降噪，同时在转向轴与尼龙衬套之间设有O型圈，不但保证了转向轴转动时与衬套之间的摩擦阻力降低，而且能起到防尘和延长使用寿命的作用。
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公开(公告)号：CN106094673A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610765783.1
申请日：2016-08-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G05B19/042 , G10L15/20
CPC classification number: G05B19/0423 , G05B2219/25257 , G10L15/20
Abstract: 本发明揭示了一种汽车唤醒词系统及其控制方法，其特征在于：系统包括唤醒词处理模块和车机音频模块；所述唤醒词处理模块中音频采集单元实时输送音频信号至解码器，所述解码器输出解码信号至DSP，所述DSP设有闪存；所述车机音频模块与唤醒词处理模块的DSP通信，所述车机音频模块中音频译码器与处理器通信，并输出译码信号至音效处理器，所述音效处理器连接音频功放，所述处理器输出控制信号至音频处理器。本发明的优点在于能够准确的快速的相应，运行稳定可靠，方便驾驶员行驶过程中通过唤醒词启动语音系统，提高行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104760491A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510218756.8
申请日：2015-04-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车后背门结构，包括门外板(1)及门内板(2)，扰流板(3)设在门外板(1)上端，所述扰流板(3)与所述门外板(1)一体成型。该后背门结构，结构性能好，可简化制造工艺，实现资源有效利用，减小色差，保证生产出产品的一致性。
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公开(公告)号：CN104390654A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410713285.3
申请日：2014-11-28
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G01C23/00
CPC classification number: G01C23/00
Abstract: 本发明公开了一种车用测速测距仪，其特征在于：所述的测速测距仪为芯片分别采集传感器和针孔式摄像头的速度距离信息，同时接收按钮传递来的操作信息计算出前方目标的速度与距离。由于采用上述的结构，本发明能够准确的校核汽车码表和里程表的精度、步行者和自行车能够准确的判断自己速度、精确的测量空间或平面间任意两点距离。
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公开(公告)号：CN107032274B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201710280690.4
申请日：2017-04-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种真空罐及其装配方法，该真空罐包括罐体和罐盖，所述真空罐还包括固定于罐体上的进气口总成，所述进气口总成穿过罐盖且通过与罐盖的松紧配合进行夹紧横梁支架。本发明的真空罐不需要开发专门的真空罐支架，也不需要通过螺栓或螺母固定，而是通过拧紧罐盖将真空罐和车身或者电池横梁固定。
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公开(公告)号：CN107380146A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710566559.4
申请日：2017-07-12
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60T7/12 , B60T7/16 , B60R16/023
CPC classification number: B60T7/12 , B60Q9/00 , B60R16/0231 , B60T7/16
Abstract: 本发明揭示了一种电子驻车制动系统，系统的EPB开关输出驻车控制信号至电子驻车控制模块，所述电子驻车控制模块输出驱动信号至电子驻车执行器，所述电子驻车控制模块通过CAN总线串口与整车CAN网络架构连接，所述整车CAN网络架构中的智能互联控制模块与屏幕通信，所述屏幕向电子驻车控制模块发送驻车控制信号，所述电子驻车控制模块向屏幕发送驻车状态信号并显示。本发明是一种把智能互联和电子驻车制动系统相结合的驻车系统，包含了目前较合理、较齐全的控制策略，更加方便驾驶员进行操控，提升车辆操控感受。
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公开(公告)号：CN104806581B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510218477.1
申请日：2015-04-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向储液罐，包括上罐体(2)、下罐体(1)及设于所述上罐体(2)上的罐盖(3)，所述下罐体(1)上设有回油口(5)及出油口(6)，所述回油口(5)内连通罐体的油孔包括油孔第一段(51)及油孔第二段(53)，所述油孔第一段(51)靠近罐体，且孔径大于所述油孔第二段(53)的孔径，所述油孔第一段(51)和油孔第二段(53)之间通过渐变喇叭状的过渡段(52)连接。此发明汽车转向储液罐结构简单，加工装配便捷，成本低，且使用性能及结构性能好，可得到良好的汽车助力转向性能。
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