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公开(公告)号：CN1109012A
公开(公告)日：1995-09-27
申请号：CN94115413.0
申请日：1994-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 铃木均
IPC: B62J15/02
Abstract: 将后翼子板(30)置于左右一对座椅导轨20之间，同时，在后部左右一体地形成突片状的临时紧固部35，将其嵌合到左右座椅导轨20的各后端敞口22内，使后翼子板30的后部临时紧固到座椅导轨上，抬起前部用螺栓33将前侧安装部31安装到车身架侧上进而用螺栓34将后部的后侧安装部安装到座椅导轨20上。在座椅导轨的后端部上设有盖罩38，防止水进入。
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公开(公告)号：CN102556238A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110398115.7
申请日：2011-12-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种骑乘式车辆的排气装置，在该排气装置中，能够利用设于排气管的外周的其他构件来有效地形成排气室，且即使在被限制的空间内也能够形成排气室。该排气装置包括：设于排气管(41)的延伸方向中间部的连通管内外的连通孔(57、58)；以覆盖上述连通孔(57、58)的方式安装于上述排气管(41)的延伸方向中间部的一侧的排气室(51)，上述排气室(51)由使钢板形成为规定形状的单一的板状构件(52)构成，该板状构件(52)焊接结合于上述排气管(41)的外周面的一侧。
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公开(公告)号：CN1227132C
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN01139355.6
申请日：1997-12-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 一种摩托车后护板安装结构及靠背支持结构，将小组装用套环嵌合到形成于防震橡胶件的中央部上的孔中而将副车架小组装在后护板上；将穿过小组装用套环的螺栓插入到后支杆的带凸缘的套环中，并使前端螺纹部从与带凸缘的套环的外侧端部相接触的抓杆的安装孔中突出，然后连结上螺母。由此，将抓杆、后护板和副车架共同连结在后支杆上。将靠着支架的倾斜部由上部橡胶件和下部橡胶件所夹持使套环插入到各套环的通孔中，将缓冲部件安装在支架上成为小组装体。
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公开(公告)号：CN1412066A
公开(公告)日：2003-04-23
申请号：CN01139355.6
申请日：1997-12-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 一种摩托车后护板安装结构及靠背支持结构，将小组装用套环嵌合到形成于防震橡胶件的中央部上的孔中而将副车架小组装在后护板上；将穿过小组装用套环的螺栓插入到后支杆的带凸缘的套环中，并使前端螺纹部从与带凸缘的套环的外侧端部相接触的抓杆的安装孔中突出，然后连结上螺母。由此，将抓杆、后护板和副车架共同连结在后支杆上。将靠着支架的倾斜部由上部橡胶件和下部橡胶件所夹持使套环插入到各套环的通孔中，将缓冲部件安装在支架上成为小组装体。
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公开(公告)号：CN1085164C
公开(公告)日：2002-05-22
申请号：CN97108721.0
申请日：1997-12-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J39/00
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车等车辆的行走风整流装置，该机动二轮车等车辆具有发动机20、配置于其上方的燃油箱34、以及配置在发动机气缸61后方的化油器21；其中，在将形成于气缸部61上部与燃油箱底部60之间的发动机上方空间62前部闭塞的位置，配置加固板65和整流板66，并支承于左右下伸支架11之间。整流板66与用于安装喇叭56的喇叭撑条67一起固定，并设置百叶板，将行走风W向气缸部61整流。因此，可以获得行走阻力小的防结冰构造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1186745A
公开(公告)日：1998-07-08
申请号：CN97125939.9
申请日：1997-12-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 一种摩托车后护板安装结构及靠背支持结构,将小组装用套环嵌合到形成于防震橡胶件的中央部上的孔中而将副车架小组装在后护板上;将穿过小组装用套环的螺栓插入到后支杆的带凸缘的套环中,并使前端螺纹部从与带凸缘的套环的外侧端部相接触的抓杆的安装孔中突出,然后连结上螺母。由此,将抓杆、后护板和副车架共同连结在后支杆上。将靠着支架的倾斜部由上部橡胶件和下部橡胶件所夹持使套环插入到各套环的通孔中,将缓冲部件安装在支架上成为小组装体。
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公开(公告)号：CN1854012A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610077020.4
申请日：2006-04-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及机动两轮车的车身构造，其目的是使车身架(1)的构造简单化，缩短轮距。车身架(1)由主车架(3)和左右一对的后车架(5)构成，主车架(3)从头管(2)向后方延伸，后车架(5)通过前方延伸部(4)连结。左右的后车架(5)在上下通过上侧横向部件(30)和下侧横向部件(8)连结，并且前方延伸部(4)在这些上下方向中间部俯视下呈大致U字状地向前方延伸。
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公开(公告)号：CN1043466C
公开(公告)日：1999-05-26
申请号：CN94115413.0
申请日：1994-08-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 铃木均
IPC: B62J15/02
Abstract: 将后翼子板(30)置于左右一对座椅导轨20之间，同时，在后部左右一体地形成突片状的临时紧固部35，将其嵌合到左右座椅导轨20的各后端敞口22内，使后翼子板30的后部临时紧固到座椅导轨上，抬起前部用螺栓33将前侧安装部31安装到车身架侧上进而用螺栓34将后部的后侧安装部安装到座椅导轨20上。在座椅导轨的后端部上设有盖罩38，防止水进入。
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公开(公告)号：CN1181458A
公开(公告)日：1998-05-13
申请号：CN97121249.X
申请日：1997-10-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/04
Abstract: 空气滤清器分成空气滤清器罩和空气滤清器壳体,在空气滤清器罩上设排出口,并嵌合圆锥管的连接部,开口周缘部接合在其外周槽。支架构件的凸缘部嵌合在连接部内,接合于内周槽,圆锥形管和空气滤清器元件与空气滤清器罩呈一体化。凸缘部大于排出口,滤芯被压缩在与空气滤清器罩成一体的环状肋与形成在支架构件侧面板周围的凸缘之间。在侧面板中央设有导引凹部,在对应的空气滤清器中央设有插入盖形螺母的导引凸部,用螺栓安装蓄电池架。使空气滤清器的组装简化。
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公开(公告)号：CN1164492A
公开(公告)日：1997-11-12
申请号：CN97103386.2
申请日：1997-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J13/04
Abstract: 本发明旨在提供可实用的树脂制全包形式的链盒。全包形式的链盒3分成为上链盒4和下链盒5。在上下对接部，在中部外侧壁上设置二叉部34、44，在该二叉部34、44内插入设在后摆动臂2的臂管13a上的中间插入板23，在内侧壁上设置由接合孔和接合爪45组成的接合部。后部活动地支承着，即，在长孔36、46中，隔着环形橡胶垫62用带台螺栓63活动地支承在端部件17的螺纹孔25、26内。
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