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公开(公告)号：CN115339311B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211276394.4
申请日：2022-10-19
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及混动汽车技术领域，尤其涉及一种混动汽车的动力总成以及车辆。该混动汽车的动力总成包括：发动机、发电机、驱动电机、第一行星排、离合器、锁止机构和输出端；所述发动机的输出轴和所述发电机的输出轴均与所述第一行星排的行星架连接；所述第一行星排的太阳轮与所述锁止机构连接，所述锁止机构用于锁止所述第一行星排的太阳轮；所述第一行星排的太阳轮通过所述离合器与其齿圈连接；所述第一行星排的齿圈和所述驱动电机的输出轴均与所述输出端连接。该动力总成，通过改变离合器与锁止机构的结合状态，从而实现四个挡位的切换，其中包括直接挡、加速挡、空挡和驻车挡；能够使车辆根据实际情况实时切换到合适的挡位，提高车辆的驾驶感受。
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公开(公告)号：CN115095438A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202211015637.9
申请日：2022-08-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F02D41/08
Abstract: 本公开涉及一种车辆怠速转速控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取怠速状态下的发动机水箱的水温和变速器油箱的油温；将所述水温和油温与第一预设阈值进行比较；响应于所述水温和油温均小于或等于所述第一预设阈值，则根据所述水温、油温以及怠速转速之间的对应关系，确定所述水温和油温对应的目标怠速转速，所述目标怠速转速小于烟度限值对应的发动机转速，大于或等于车辆挂入行车挡时维持发动机运转所需的转速；将所述发动机的怠速转速调整到所述目标怠速转速。本公开通过控制车辆的怠速转速为与发动机水箱的水温和变速器油箱的油温相对应的目标怠速转速，使得车辆在低温下挂挡时既不会熄火，又不会排放超过烟度限值的尾气。
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公开(公告)号：CN113775751A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111330439.7
申请日：2021-11-11
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、设备及介质，该车辆控制方法包括：在检测到驾驶员挡位切换操作时，获取车辆行驶状态；根据所述车辆行驶状态，控制换挡器是否根据所述驾驶员挡位切换操作切换挡位。本发明实施例提供的车辆控制方法、装置、设备及介质能够避免驾驶员因误操作，而导致损坏变速箱里面的部件，影响行车安全。
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公开(公告)号：CN113446396A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202111023764.9
申请日：2021-09-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H61/02 , F16H61/12 , F16H59/74 , F16H59/70 , F16H59/68 , F16H59/50 , F16H59/44 , F16H59/36 , B60W10/10 , B60W10/18 , B60W10/20
Abstract: 本公开涉及一种换挡控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当检测到车辆的发动机制动异常时，获取车辆的行驶参数，根据行驶参数，计算车辆的目标挡位，目标挡位对应的目标转速大于预设的行车转速，将车辆的当前挡位调整至目标转速对应的目标挡位，目标挡位用于将车辆的当前转速调整至目标转速。通过上述技术方案，在发动机制动异常时，可以将当前挡位调整至目标挡位，以将车辆的转速调整至目标转速，有利于基于目标转速有效的控制刹车、转向、以及油压等功能，保证车辆正常控制，进而提高车辆的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN113267334A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110810461.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本公开涉及一种液力自动变速器故障判断方法、装置、车辆及存储介质，方法包括：在满足预设条件时，以预设时间间隔周期性地获取液力变矩器的滑差监测值；其中，所述预设条件包括：油门开度为0，车辆挡位在P挡或者N挡，车辆处于停止状态以及发动机处于正常运行状态；基于在预设时间段内所获取的所有的所述滑差监测值，确定液力自动变速器是否存在故障。本公开实施例提供的技术方案一方面可以避免具有故障的车辆上路行驶，引发交通事故的不良现象出现；另一方面还可以避免在车辆行驶过程中，因发动机输出扭矩增大，液力自动变速器故障升级，进而造成维修难度大，维修成本高的不良现象出现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113236768A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110573163.9
申请日：2021-05-25
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆控制方法、装置、计算机设备和存储介质，包括：获取车辆滑行时的制动初始挡位；获取车辆制动时的制动主缸压力值以及目标挡位，目标挡位大于等于1挡；根据制动初始挡位和目标挡位的关系以及制动主缸压力值控制自动变速箱进入中位控制。通过对车辆制动初始挡位、目标挡位以及制动主缸压力值的监测，控制整车在未停车前进入中位控制状态，提高中位控制效率、降低发动机负载、减轻排放、降低油耗。
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公开(公告)号：CN112977389B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110432997.8
申请日：2021-04-22
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种离合器电磁阀冲刷控制方法及装置、电子设备及存储介质，离合器电磁阀冲刷控制方法包括判断车辆是否处于静止后启动的工况；若车辆处于静止后启动的工况，控制对离合器电磁阀进行自动冲刷。通过本公开的技术方案，实现了对车辆长时间静止后启动应用工况的自动识别，并在此工况下自动开启离合器电磁阀的冲刷功能，使离合器电磁阀的阀芯周期性颤抖，避免离合器电磁阀卡滞，保证车辆能够正常出行，且控制方法智能化程度较高，对离合器电磁阀可能出现故障的情况进行了提前预防，避免了在车辆行驶过程中对电磁阀进行冲刷控制导致的换挡和离合器冲刷功能同时发生的问题。
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公开(公告)号：CN112026776B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011214319.6
申请日：2020-11-04
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B60W30/18 , B60W30/188 , B60W30/19 , B60W10/06 , B60W10/11
Abstract: 本公开涉及一种车辆的断油换挡控制方法及装置、电子设备及存储介质，车辆的断油换挡控制方法包括检测车辆发动机的供油状态；若判断车辆发动机处于断油状态，检测车辆是否满足设定条件；其中，车辆满足设定条件包括车辆的空调打开、车辆行驶于高原环境或者车辆急刹车；若判断车辆满足设定条件，获取发动机的断油补偿转速；其中，断油补偿转速大于设定条件下对应的发动机恢复供油转速；根据断油补偿转速控制车辆的降挡节点。通过本公开的技术方案，实时对车辆降挡时对应的发动机转速进行修正，以实现发动机在发动机恢复供油转速之上运行，避免出现开空调、高原环境以及急踩刹车等特殊工况下车辆在断油后提前恢复供油的情况，进而节省车辆油耗。
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公开(公告)号：CN108799483B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810741442.X
申请日：2018-07-06
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H61/18
Abstract: 本发明提供了一种故意损害自动变速器的保护方法，涉及自动变速器技术领域，该故意损害自动变速器的保护方法，包括以下步骤：自动变速箱控制单元接收车辆运行状态信号，所述车辆运行状态信号至少包括车速信号、档位信号、油门踏板信号、制动踏板信号；根据所述车辆运行状态信号，判断车辆状态是否为原地停车，且车辆换挡杆是否处于D挡或R挡，且是否触发踩制动踏板和油门踏板，如果是，则自动变速器进入人为损害状态，所述自动变速箱控制单元则向发动机发送控制信号，所述控制信号为控制发动机扭矩降到变速器预设范围内。
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公开(公告)号：CN111649112A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010769926.2
申请日：2020-08-04
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种急刹车工况下液力变矩器的控制方法，包括液力变矩器处于闭锁状态，监测变速箱挡位信号、获取转速信号并计算出转速变化率，转速变化率达到一定值后强制打开液力变矩器，通过监测挡位和刹车程度，提前强制打开液力变矩器，采用压力补偿和时间补偿控制液力变矩器打开，在保护发动机不熄火的前提下，最大限度的保证驾驶的安全性和舒适性。
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