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公开(公告)号：CN104781116A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201380058646.9
申请日：2013-10-08
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F02N11/0811 , B60K6/46 , B60L11/126 , B60L11/1861 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , B60L2260/26 , B60W10/06 , B60W20/00 , F02D29/02 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 在进行在发动机在一定期间内未启动的情况下使发动机自动地启动的控制的车辆控制装置中，以符合驾驶员的利益的方式使发动机启动。车辆控制装置(10)存储发动机(40：内燃机)最后启动的日子(内燃机启动日)。车辆控制装置(10)在以内燃机启动日为起点经过了五周(第一期间)之后，在车辆行驶时使发动机(40)自动地启动。
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公开(公告)号：CN113874609A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202080038709.4
申请日：2020-05-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F02B43/10 , F02B51/02 , F02D9/02 , F02D19/02 , F02M27/02 , C01B3/04 , F02D29/02 , F02M21/02 , F02D41/02
Abstract: 发动机系统(1)具备：氨发动机(2)；重整器(13)，其具有将氨气分解为氢的重整催化剂(13b)，对氨气进行重整而生成含有氢的重整气体；控制单元(32)，控制单元(32)具有：吹扫控制部(36、36A、36B)，其在由点火开关(30)进行了停止氨发动机(2)的指示之后，控制成关闭重整喷射器(16)，并且控制成打开重整节气门(15)；发动机停止控制部(37、37A、37B)，其在由点火开关(30)进行了停止氨发动机(2)的指示之后，控制成关闭主喷射器(5)。
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公开(公告)号：CN108367268A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680071061.4
申请日：2016-12-07
Applicant: 国立大学法人广岛大学 , 昭和电工株式会社 , 大阳日酸株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明涉及除氨材料、除氨方法和燃料电池汽车用氢气的制造方法。所述除氨材料，是为了由含有氢气、氮气和氨且氨浓度超过0.1摩尔ppm的混合气体(A)得到氨浓度为0.1摩尔ppm以下的混合气体(B)而使用的除氨材料，其含有微细孔径为0.5nm以上且2.0nm以下的沸石。所述除氨方法，是使用了该除氨材料的从所述混合气体除去氨的方法。所述燃料电池汽车用氢气的制造方法，使用了该除氨方法。
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公开(公告)号：CN104303005A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201380025979.1
申请日：2013-05-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F01N3/2006 , C09K5/16 , F01N3/106 , F01N3/24 , F01N2240/02 , F01N2260/08 , F01N2550/14 , F01N2570/18 , F01N2610/1406 , F28D1/0233 , F28D20/00 , F28D20/003 , F28D2021/008 , F28F3/02 , Y02A50/2322 , Y02E60/142 , Y02T10/26
Abstract: 一种蓄热装置(10)，具备：反应器(11)，其配置于排气系统中，具有与氨进行化学反应而产生热的成形体(15)；和氨贮藏器(13)，其与反应器(11)连接，贮藏氨。在氨贮藏器(13)中，内置有与氨进行物理吸附的吸附材料。氨贮藏器(13)具有热交换结构，通过与外部热介质的热交换来调整温度。
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公开(公告)号：CN102189911A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110049696.3
申请日：2011-02-28
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/00492 , B60H2001/00307 , F28D20/00 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6555 , H01M10/6568 , H01M10/6572 , H01M10/663 , Y02E60/142
Abstract: 一种车辆空气调节器，包括具有第一储热介质的第一储热装置、在车辆的车厢的地板下面布置于底盘侧的电池、以及覆盖第一储热装置以用于绝缘的热绝缘体。第一储热装置布置在电池上并与电池热结合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101208796A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200680023148.0
申请日：2006-06-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 昭和电工株式会社
CPC classification number: H05K7/20263 , F28F3/027 , H01L23/3672 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 功率模块用散热器(1)可在至少一个面上搭载功率器件(101)。散热器(1)具有用于使对功率器件(101)进行散热的冷却介质流通的冷媒流路(1d)、以及设于冷媒流路(1d)内的波形翅片(1a)。波形翅片(1a)具有沿冷却介质的流通方向延伸的峰部(21b)、谷部(21c)、以及连接彼此相邻的峰部(21b)和谷部(21c)之间的侧壁(21a)。由彼此相邻的两个侧壁(21a)和位于这两个侧壁(21a)之间的峰部(21b)或谷部(21c)构成翅片部(21)。在各侧壁(21a)上设有散热窗(31)，该散热窗起到使在相应的翅片部(21)的内侧流通的冷却介质至少发生旋转的作用。根据这样的散热器(1)，能够实现散热性能的进一步的提高。
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公开(公告)号：CN118541539A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202280083160.X
申请日：2022-09-06
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 提供一种发动机系统，其无论燃烧器的工作环境如何，都能够使重整器的催化剂上升到得当的温度。发动机系统(1)具备：燃烧器(35)，其具有点燃氨气的火花塞(40)，并产生用于加热重整催化剂(33)的燃烧气体；进气温度传感器(43)，其检测外部气温；温度传感器(44)，其检测重整催化剂(33)的温度；电压传感器(47)，其检测电池(46)的电压；燃烧时间决定部(51)，其基于外部气温、重整催化剂的温度及电池的电压，来决定燃烧器的燃烧时间；以及启动控制部(52)，其在氨发动机(2)启动时，以对启动器(45)和火花塞(40)进行接通控制并且打开燃烧喷射器(38)的方式进行控制，然后若经过了燃烧时间，则以对火花塞进行断开控制并且关闭燃烧喷射器的方式进行控制。
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公开(公告)号：CN104303005B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201380025979.1
申请日：2013-05-16
Applicant: 株式会社丰田自动织机
CPC classification number: F01N3/2006 , C09K5/16 , F01N3/106 , F01N3/24 , F01N2240/02 , F01N2260/08 , F01N2550/14 , F01N2570/18 , F01N2610/1406 , F28D1/0233 , F28D20/00 , F28D20/003 , F28D2021/008 , F28F3/02 , Y02A50/2322 , Y02E60/142 , Y02T10/26
Abstract: 一种蓄热装置(10)，具备：反应器(11)，其配置于排气系统中，具有与氨进行化学反应而产生热的成形体(15)；和氨贮藏器(13)，其与反应器(11)连接，贮藏氨。在氨贮藏器(13)中，内置有与氨进行物理吸附的吸附材料。氨贮藏器(13)具有热交换结构，通过与外部热介质的热交换来调整温度。
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公开(公告)号：CN104380581A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201380031986.2
申请日：2013-06-05
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: H02K9/19 , H02K1/32 , H02K16/02 , F16L27/093
CPC classification number: H02K9/19 , H02K1/32 , H02K9/193 , H02K16/005 , H02K16/02
Abstract: 本发明提供一种旋转电机。旋转电机(101)具备：输入轴(40)；和第一转子(10)，其具有能够产生旋转磁场的第一线圈(12)并且以能够一体旋转的方式设置于输入轴(40)的外周面(43b)。输入轴(40)具有：油通路部(44a～44c)，它们通过输入轴(40)的内部；和第一转子油供给孔(43c)，其从第三油通路部(44c)向输入轴(40)的外周面(43b)延伸并且与第一转子(10)对置地开口。第一转子(10)具有以与输入轴(40)的外周面(43b)对置的方式配置并且与第一转子油供给孔(43c)连通的切口槽(11f)。
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公开(公告)号：CN101208796B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200680023148.0
申请日：2006-06-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 昭和电工株式会社
CPC classification number: H05K7/20263 , F28F3/027 , H01L23/3672 , H01L23/473 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 功率模块用散热器(1)可在至少一个面上搭载功率器件(101)。散热器(1)具有用于使对功率器件(101)进行散热的冷却介质流通的冷媒流路(1d)、以及设于冷媒流路(1d)内的波形翅片(1a)。波形翅片(1a)具有沿冷却介质的流通方向延伸的峰部(21b)、谷部(21c)、以及连接彼此相邻的峰部(21b)和谷部(21c)之间的侧壁(21a)。由彼此相邻的两个侧壁(21a)和位于这两个侧壁(21a)之间的峰部(21b)或谷部(21c)构成翅片部(21)。在各侧壁(21a)上设有散热窗(31)，该散热窗起到使在相应的翅片部(21)的内侧流通的冷却介质至少发生旋转的作用。根据这样的散热器(1)，能够实现散热性能的进一步的提高。
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