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公开(公告)号：CN111204364B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202010043716.5
申请日：2020-01-15
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于列车实际定位的轨旁资源释放方法，该方法在释放资源运算时，充分利用了列车实际位置信息，直接判定列车与资源的关系；所述的方法具体包括以下步骤：1)获知列车当前所处位置；2)根据当前列车位置报告，与历史记录的列车位置报告，推断出列车已驶过所分配的资源，此时，资源可释放。与现有技术相比，本发明具有较高的容错性、进一步提高系统整体的可信性等优点。
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公开(公告)号：CN113942548A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111049073.6
申请日：2021-09-08
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明涉及一种临时限速服务器标准化维护终端的实现方法及装置，该方法包括：步骤S1、临时限速服务器标准化维护终端启动后，读取离线配置信息，获取取临时限速服务器的参数；步骤S2、网络任务初始化；步骤S3、维护终端从临时限速服务器收到数据消息后，对消息进行分类处理；步骤S4、对需要存入到数据库中的消息进行重复性过滤；步骤S5、处理前台页面的数据请求，并判断数据请求类型；步骤S6、根据前台的请求类型，将数据库中的消息或者实时消息队列中的消息转化为应用数据，返回给前台；步骤S7、前台收到后台返回的数据后，渲染界面；步骤S8、回到步骤S3继续处理数据。与现有技术相比，本发明具有良好的可移植性等优点。
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公开(公告)号：CN116238565B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202310323319.7
申请日：2023-03-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种TSRS向车载设备发送进路预告信息的方法、设备及介质，该方法通过临时限速服务器TSRS与CTC接口机直接连接方式，接收和发送进路预告相关信息；同时车载设备对进路预告信息进行检查确认。与现有技术相比，本发明具有提升了列控系统信息判断处理能力等优点。
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公开(公告)号：CN114148379A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111625590.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种动态调整传输速率的电子地图发送方法，包括如下步骤：步骤S1、临时限速服务器加载电子地图索引文件和站场线路数据，获取各个车站的位置关系；步骤S2、列车与临时限速服务器通信连接，完成列车注册；步骤S3、临时限速服务器接收当前时刻的列车信息，计算该时刻的数据传输速率；步骤S4、根据该时刻的数据传输速率、数据发送周期和单个数据包容量，生成当前发送周期需要发送的数据包总数，并向列车依次发送当前周期的数据包；步骤S5、重复步骤S3～S4，所述临时限速服务器实时接收列车信息，根据不同时刻的列车信息，更新数据传输速率，生成对应发送周期的数据包总数，直至电子地图数据发送完成。本发明具有可用性强、传输数据完整的优势。
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公开(公告)号：CN114056392A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111615408.6
申请日：2021-12-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种半永久限速方法，其特征在于，包含以下步骤S1：根据临时限速需求将半永久限速命令设置在临时限速服务器的离线配置文件中；S2：临时限速服务器重启后加载离线配置文件，当达到临时限速条件时，下达半永久限速命令；S3：当临时限速需求解除后，可由调度员按照既有流程取消半永久限速命令。本发明可起到自动限速管理的作用，防止调度人员遗忘等情况的发生；且不需要调度员反复输入同一限速，方便操作；可配置为自动生成拟定或者验证命令；支持修改离线配置和在线命令两种方式，可以尽快消除限速影响，提高效率。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN119669087A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411800039.1
申请日：2024-12-09
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F11/3668
Abstract: 本发明公开了一种临时限速服务器的自动化测试方法、自动化测试系统、电子设备和可读存储介质，该方法包含：分析并模拟临时限速服务器的输入接口和输出接口，以使临时限速服务器可接收测试用例的输入，并可输出其对测试用例的实际测试数据；基于临时限速服务器的功能生成至少一个测试用例；基于各个测试用例分别对临时限速服务器进行测试；各个测试用例测试完成后，分析测试用例是否通过；当所有测试用例执行完成后，自动统计测试覆盖率是否达到100％；当所有测试用例均达到通过状态，且测试覆盖率达到100％时，结束对此临时限速服务器的测试。其优点是：该方法可实现对临时限速服务器各功能的自动化测试，有助于提高测试效率和完整性。
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公开(公告)号：CN114148379B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111625590.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种动态调整传输速率的电子地图发送方法，包括如下步骤：步骤S1、临时限速服务器加载电子地图索引文件和站场线路数据，获取各个车站的位置关系；步骤S2、列车与临时限速服务器通信连接，完成列车注册；步骤S3、临时限速服务器接收当前时刻的列车信息，计算该时刻的数据传输速率；步骤S4、根据该时刻的数据传输速率、数据发送周期和单个数据包容量，生成当前发送周期需要发送的数据包总数，并向列车依次发送当前周期的数据包；步骤S5、重复步骤S3～S4，所述临时限速服务器实时接收列车信息，根据不同时刻的列车信息，更新数据传输速率，生成对应发送周期的数据包总数，直至电子地图数据发送完成。本发明具有可用性强、传输数据完整的优势。
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公开(公告)号：CN115923890A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211678488.4
申请日：2022-12-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支持TSRS间交互虚拟编组信息的方法及临时限速服务器，该方法包括步骤：S1、本地TSRS从对应的调度设备处接收虚拟编组计划信息；S2、本地TSRS将所述虚拟编组计划信息发送至虚拟编组计划中的列车或列车所属的相邻TSRS；S3、相邻TSRS将虚拟编组计划信息发送至虚拟编组计划信息中的列车；S4、相邻TSRS管辖范围内的列车收到虚拟编组计划信息后，根据该虚拟编组计划信息，与同一个虚拟列车中的列车建立通信，并基于车车通信开始编组；本发明可有效支持虚拟编组列车跨TSRS行车的场景，支持虚拟编组列车在TSRS间故障解除编组的场景，支持虚拟编组列车中的各个列车分属于不同TSRS的进行编组的场景。
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公开(公告)号：CN112612860B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011430162.0
申请日：2020-12-09
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F16/29 , G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06F8/71 , G06F8/65 , B61L27/20 , B61L15/00
Abstract: 本发明涉及一种基于列车位置的电子地图自动推送方法，该方法通过车载设备与地面设备之间的电子地图版本和列车位置信息交互，综合判断列车当前需要的电子地图信息，从而实现对列车精准的电子地图推送。与现有技术相比，本发明具有避免了浪费无用的数据推送，以及保证列车的正常运行等优点。
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