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公开(公告)号：CN109684764B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201910001573.9
申请日：2019-01-02
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开钢管柱嵌入桩基合理深度的计算方法，包括以下步骤：(1)对钢管柱的顶纵梁施加弯矩M与竖向轴力，并通过数值模拟，得到钢管柱在不同弯矩下对应的柱脚接头转角θ；(2)对施加的弯矩M和柱脚接头转角θ数据进行拟合，建立弯矩‑‑柱脚接头转角关系曲线；(3)根据弯矩‑‑柱脚接头转角关系曲线建立拟合公式，得到柱脚接头抗弯刚度kθ；(4)由钢管柱柱脚接头抗弯刚度kθ求出参数柱脚接头抗弯刚度比λ，即柱脚接头抗弯刚度kθ与钢管柱自身刚度之比。本发明可达到确定钢管柱嵌入桩基的合理深度，使钢管柱侵入车站轮廓外的空间降低到最小，保证暗挖车站钢管柱在施工阶段的安全，为后续地下工程的建设预留穿越条件的有益效果。
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公开(公告)号：CN115467679A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211283745.4
申请日：2022-10-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张金伟 , 岳彬 , 程科 , 王琳 , 邱术来 , 熊田芳 , 杨斌斌 , 徐骞 , 李昂 , 宋仪 , 张美琴 , 柏林 , 张存 , 姜宝臣 , 江水德 , 彭柳松 , 袁创辉 , 朱宝玲 , 刘志广 , 宋彦杰
Abstract: 本发明提供了一种兼具快速接合装置和立体防水系统的拱圆盾构拱顶块，拱顶块本体拱顶部呈单拱形，底部呈下凸形，匹配地设置于拱圆盾构隧道衬砌环顶部凹槽上方；快速接合装置包括T‑U快速接头、定位销；T‑U快速接头包括T型凸起构件、U型凹槽构件，T型凸起构件一端连接的螺纹锚筋预埋于与拱顶块本体相邻的衬砌环管片分块内；U型凹槽构件背面连接的若干的螺纹锚筋预埋于拱顶块本体内；T型凸起构件与U型凹槽构件连接；纵向相邻的拱顶块本体之间通过定位销连接；立体防水系统包括空心硅胶条,拱顶块本体上沿水平环向设置有空心硅胶条槽，空心硅胶条槽中设置有空心硅胶条。本发明可满足拱顶块限位、避免拱顶块上浮及接缝临时止水的需求。
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公开(公告)号：CN115341916A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211283316.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张美琴 , 张金伟 , 程科 , 柏林 , 杨斌斌 , 邱术来 , 岳彬 , 熊田芳 , 徐骞 , 李昂 , 袁创辉 , 徐斌 , 朱宝玲 , 宋仪 , 张存 , 姜宝臣 , 江水德 , 彭柳松 , 高菊英
Abstract: 本发明提供了一种双线隧道拱圆盾构衬砌结构，T形块、第一邻接块、两块标准块、人字块、中墙块依次连接构成第一线隧道盾构衬砌结构；T形块、第二邻接块、封顶块、两块标准块、人字块、中墙块依次连接构成第二线隧道盾构衬砌结构；第一线隧道盾构衬砌结构与第二线隧道盾构衬砌结构共用从上向下依次设置的T形块、中墙块、人字块，中墙块竖直设置，T形块和第二邻接块顶部连接有双面楔形拱顶块，T形块和第二邻接块顶部与拱顶块匹配贴合，使第一线隧道盾构衬砌结构、第二线隧道盾构衬砌结构、拱顶块构成顶部为拱圆形的双线隧道拱圆盾构衬砌结构。本发明大大提高了双线盾构断面利用率，降低工程投资，且断面受力合理，适应各种埋深隧道工程。
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公开(公告)号：CN115030158A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210632581.5
申请日：2022-05-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 南宁轨道交通建设有限公司
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明提供一种用于大直径灌注桩提升的装配式装置及绿色施工方法，涉及灌注桩提升领域。该用于大直径灌注桩提升的装配式装置，包括待拔灌注桩，所述待拔灌注桩的顶端设置有地梁，所述地梁的上表面固定连接有钢轨，所述钢轨的侧表面活动连接有工字钢柱，所述工字钢柱的上端固定连接有双拼工字钢纵梁，所述双拼工字钢纵梁的上表面固定连接有双拼工字钢横梁，所述双拼工字钢横梁的上表面设置有多个工字钢纵梁。本发明为装配式装置，各部件可直接运送至现场安装，对于交通条件及场地要求较小，相比于目前的套管拔桩方式更为方便易用，且整个装置结构型式简单，易于制造，且可循环利用。
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公开(公告)号：CN114856677A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210434717.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种轨道交通车站全预制轨顶风道结构及施工方法，本发明涉及轨道交通技术领域，包含下挂梁、底板和连接螺杆；若干个下挂梁前后相邻分布，且每个下挂梁均利用连接螺杆固定在中梁的底部；每个下挂梁与轨行区侧墙底部的砼牛腿之间均固定有底板。解决了土建二次进场、影响机电安全工期、施工质量不易保证的问题。
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公开(公告)号：CN113585287B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110979215.2
申请日：2021-08-25
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种TOD模式下竖井与基坑合建分用的支护结构及施工方法，包括基坑支护结构、竖井支护结构、前排隔离桩、后排加强桩、连梁；基坑与竖井相邻，沿基坑侧壁设有基坑支护结构，位于竖井前侧且与竖井相邻的基坑侧壁设有前排隔离桩，前排隔离桩位于基坑和竖井之间；竖井内设有竖井支护结构，竖井后侧设置有后排加强桩，竖井支护结构靠近后排加强桩的一侧上打设有若干锚索；前排隔离桩和后排加强桩通过连梁连接。本发明竖井支护结构与基坑支护结构有机结合，在合建的基础上实现了各自支护结构的完善且独立，便于独立开挖、分别使用，互不影响，同时相邻部位通过前、后排桩及连梁形成双排桩加强基坑变形控制能力，确保基坑安全。
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公开(公告)号：CN114575923A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210226869.2
申请日：2022-03-08
Applicant: 天津市地下铁道集团有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F17/12
Abstract: 本发明提供了一种用于机械法联络通道狭小空间内防火门设置方法，联络通道安装防火门位置处设置钢管片环，确保防火门洞四角位于钢管片的隔腔内；待防火门处钢管片环安装完成后，在防火门门洞周边设置防火门门垛；绑扎防火门门垛的钢筋骨架，钢筋骨架与钢管片环的接触位置采用焊接固定，防火门门洞周边设置预埋钢板，预埋钢板与钢筋骨架可靠焊接固定；待钢筋骨架绑扎、预埋钢板焊接固定完成，浇筑防火门门垛，并将钢管片隔腔用混凝土填充密实，安装防火门。本发明通过利用钢管片隔腔空间来满足防火门的安装空间要求，以满足机械法联络通道狭小空间内设置符合规范要求防火门的目的，且可做到疏散方向为直线疏散，实用性及通用性较强。
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公开(公告)号：CN113605896A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111065940.5
申请日：2021-09-15
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张金伟 , 马铭泽 , 徐骞 , 唐云沙 , 杨斌斌 , 刘志广 , 张美琴 , 张存 , 高菊英 , 康宁 , 李佳庆 , 马文 , 付黎龙 , 程科 , 徐斌 , 李晓英 , 李昂
Abstract: 本发明提供了一种多洞室暗挖通道切割穿越既有竖井的施工方法，多洞室暗挖横通道开挖至既有竖井外皮处，临时封闭掌子面，封闭掌子面后暂停开挖；开挖切割既有竖井影响区域之外的横通道部分，并至既有竖井影响区域之外，然后自本开挖分部逐渐向另外分部成喇叭口开挖，并将影响范围内的开挖分部采用型钢进行临时支护；在已经封闭成环的通道内破除喇叭口处的型钢，反向开挖通道需要切割既有竖井的分部，至既有竖井外皮，贴邻既有竖井外皮处采用型钢支护；将剩余横通道与既有竖井之间部分使用喇叭口开挖的方式施作完成，横通道通过既有竖井。本发明解决了多洞室暗挖通道与既有竖井冲突导致的安全、工期等问题，保证了施工安全，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN110500099A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910905633.X
申请日：2019-09-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种洞柱法与中洞法的正交结构及其施工方法，本发明涉及地下建筑技术领域，顶部横梁设于底部横梁的上方，且顶部横梁的下表面设有数个支墩，每个支墩与底部横梁之间连接有型钢连杆，顶部横梁、底部横梁、支墩以及型钢连杆均设置于侧墙开洞范围外围；侧墙开洞范围内侧设有若干个立柱，每个立柱的上下两端均设有洞口内加强梁，位于上端的洞口内加强梁与出入口顶梁连为一体，位于下端的洞口内加强梁与出入口底梁连为一体，位于左右两侧边的立柱与车站侧墙连为一体。解决了城市地下开发空间与暗挖地铁车站主体连接通道宽度小、连接洞口狭隘、整体空间局促的问题。
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公开(公告)号：CN109441490A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201910001422.3
申请日：2019-01-02
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 天津市地下铁道集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种可快速安装及拆卸的叠落盾构模块化钢支撑加固结构，下层盾构隧道管片内侧设有环向工字钢总支撑；环向工字钢总支撑呈圆环状，并由多个圆弧状的环向工字钢支撑组成；两个顶端模块之间通过各自对应的环向工字钢支撑、水平钢支撑一连接；两个底端模块之间通过另一个环向工字钢支撑连接；两个顶端模块和两个底端模块之间一一对应；互相对应的顶端模块和底端模块之间通过另一个环向工字钢支撑、垂直钢支撑连接。本发明可达到为下层盾构提供了可靠的支撑加固措施，通过钢支撑加固体系的模块化设计，简化现场操作程序，实现钢支撑的快速安装及拆卸的有益效果。
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