公开(公告)号：CN109904993A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201811126799.3

申请日：2018-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金廷式 ,  曹炯俊 ,  文相勋 ,  朴庚秀 ,  裴秀炫 ,  李镕在 ,  洪年汉 ,  金在学

IPC: H02K11/40 ,  H02K5/04 ,  H02K5/16

Abstract: 本发明提供一种驱动电动机的接地结构。驱动电动机的接地结构形成电动机壳体与旋转轴的电流路径。接地结构包括：载流壳体，固定至电动机壳体并且容纳旋转轴的至少一个端部；以及载流介质，具有导电性并且包括在载流壳体的内部空间中。

公开(公告)号：CN109899399A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201811042709.2

申请日：2018-09-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 洪年汉 ,  李熙罗 ,  金廷式 ,  朴庚秀 ,  朴宰范 ,  李镕在 ,  金在学 ,  裴秀炫

IPC: F16C33/62 ,  F16C33/42 ,  F16C33/32

Abstract: 本发明提供一种用于驱动电动机的轴承。轴承包括与旋转轴结合的内圈，与电动机壳体结合的外圈，以及可旋转地设置在内圈的滚道面与外圈的滚道面之间的滚动构件。另外，保持器设置在内圈与外圈之间，并且沿周向以预定间隔支承滚动构件。导电引导构件形成在内圈和外圈中的每一者中，并且通过保持器形成内圈与外圈之间的电流路径。

公开(公告)号：CN106816996A

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201610479539.9

申请日：2016-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 蔡雄灿 ,  文相勋 ,  朴商振 ,  曹炯俊 ,  金廷式

IPC: H02K13/02

Abstract: 本申请涉及一种绕线转子同步电机的转子，该转子包括：耦接至旋转轴的转子体，以及绕转子体缠绕的转子绕组；和安装在旋转轴的一部分上的滑环模块，滑环模块包括配置为接触电刷的电刷接触部分、连接至所述电刷接触部分的端子安装部分，以及安装于端子安装部分的外周缘表面而且连接至转子绕组的熔接端子。

公开(公告)号：CN106208583A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510434256.8

申请日：2015-07-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 文相勋 ,  曹炯俊 ,  金连镐 ,  金京范 ,  都相和 ,  蔡雄燦 ,  金基男 ,  金廷式

IPC: H02K21/14

CPC classification number: H02K1/146 ,  H02K21/16 ,  H02K2213/03

Abstract: 本发明提供一种内置式永磁同步电动机的定子。内置式永磁同步电动机中的与转子以预定间隙间隔开的定子包括：定子齿，其以预定距离被周向地间隔开，同时其间插置与转子的外径面对应的槽；以及定子靴，其在定子齿的端部形成，并且包括面对转子的外径面的具有预定直径的内径面。具有(定子靴的内直径×1.0287×24/槽数)mm的直径的圆和定子齿之间的交叉点是定子齿的齿端起始点。

公开(公告)号：CN106205991A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510289914.9

申请日：2015-05-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金廷式 ,  文相勋 ,  金京范 ,  朴建慜 ,  曹炯俊

IPC: H01F41/02 ,  H01F7/02

CPC classification number: H01F41/0253 ,  H01F41/0293

Abstract: 一种分割式非磁化永磁体的制造方法，可包括：制造具有一致对齐的磁化确定方向的各向异性块。在垂直于磁化确定方向的方向上进行切割各向异性块的第一切割操作。在多个分割块上进行晶界扩散。将由第一切割操作所切割的多个分割块的表面彼此粘结。在垂直于磁化确定方向和第一切割方向的方向上进行切割块的第二切割操作。

公开(公告)号：CN105584475A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201510677160.4

申请日：2015-10-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 曹炯俊 ,  文相勋 ,  金连镐 ,  金京范 ,  都相和 ,  蔡雄灿 ,  韩东燃 ,  金廷式

IPC: B60W20/00 ,  B60W30/18

CPC classification number: B60L11/1814 ,  B60K6/26 ,  B60K6/442 ,  B60K6/48 ,  B60K2006/4825 ,  B60L1/20 ,  B60L7/10 ,  B60L50/15 ,  B60L50/16 ,  B60L53/24 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W20/20 ,  B60W30/1843 ,  B60W2510/087 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6252 ,  Y10S903/93 ,  B60W30/18127 ,  B60W2710/0644

Abstract: 本发明涉及一种用于控制混合动力车辆的电池充电的系统和方法，该系统和方法为了驱动电动机的高温保护在限制电动机功率期间使用混合动力起动发电机(HSG)对电池充电。因此，在驱动混合动力车辆时，由于驱动电动机的频繁驱动，当驱动电动机的温度达到预定水平或更大时，通过驱动混合动力起动发电机对电池充电，由于高温保护，所以达到功率限制的驱动电动机的频率被最小化，同时减少了驱动电动机的驱动时间和频率。

公开(公告)号：CN104734380A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410345742.8

申请日：2014-07-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 文相勋 ,  金京范 ,  金基男 ,  曹炯俊 ,  金连镐 ,  金廷式

IPC: H02K1/27

CPC classification number: H02K1/2706 ,  H02K1/276 ,  H02K21/14 ,  H02K2201/03

Abstract: 本申请提供了内部永磁体同步马达，所述内部永磁体同步马达包括定子和转子，以及嵌入转子中的多个永磁体，转子被设置为在定子和转子之间具有空间。特别地，多个狭缝沿转子转动方向以相等间隔形成在永磁体的一个侧表面中。