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公开(公告)号：CN117520183A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311558133.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种BootLoader擦除或刷写中断电测试的自动化测试系统，涉及测速技术领域，它包括：它包括：上位机、BootLoader刷写模块、CAN总线数据发送与采集模块、文件读取模块、报文解析模块A、报文解析模块B、测试报告生成模块、电源控制模块和程控电源，对控制器进行刷写和对程控电源的上电、下电等操作，擦除过程前、擦除过程中、应用程序数据写入中对控制器断电来进行BootLoader刷写的逆向测试，更改本测试系统的配置文件即可完成大部分控制器的BootLoader刷写流程以及其他操作，通过CAPL语言编写了一套测试工程，生成测试报告，方便测试工程师快速定位错误发生位置与时间节点，通过所述自动化测试系统能够检测故障注入的情况下控制器的重新刷写能力。
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公开(公告)号：CN117008566A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310738466.0
申请日：2023-06-21
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种车辆远程诊断自动化测试方法及系统，系统由WEB端、远程诊断服务器、车端和自动化测试序列构成；车端由车载互联终端、网关及虚拟车辆ECU组成，自动化测试序列通过调用WEB端的接口，选择待测车型、待测车辆、待测ECU，然后部署并执行远程诊断测试任务，使WEB端通过远程诊断服务器将测试任务推送至车端。本方法实现了远程诊断自动化测试，该系统能全面覆盖开发阶段的测试需求而不占用试验车资源，将试验车辆的投入降低为0，大大节约了开发成本；使用本方法前期只需投入系统调试的时间成本，后续测试只需一键执行，能大大节约测试周期，无需人工测试，让技术人员专注于问题的定位及软件修改，极大提高开发测试的效率。
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公开(公告)号：CN116430137A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310267213.X
申请日：2023-03-20
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆组合仪表报警提示优先级功能测试系统及方法，编辑测试用例，用脚本运行测试用例，同时考虑了时长、类型、表现形式、优先级、触发时机这五种维度，对测试用例进行针对性的设计，本系统除了通过CAN总线工具、电阻箱，实现对组合仪表CAN信号、硬线信号的实时记录外，还通过录音设备和录像设备对仪表的音频数据、视频数据进行记录，且能够做到与组合仪表CAN信号、硬线信号一一对应，保证测试过程中获取的数据为真实可靠的数据，测试完成后，可对测试过程中的到数据进行回放复盘，按照组合仪表的设计规范、功能要求、性能要求，与测试数据进行对比，找出其中的问题项，完成组合仪表报警提示优先级的测试验证。
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公开(公告)号：CN116339287A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310375403.3
申请日：2023-04-10
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02 , G01R31/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了基于双向电力电子开关的实车功能安全测试系统及方法，包括车载供电装置、上位机、双向电力电子开关模组、定位装置、总线控制模块；双向电力电子开关模组分别与总线控制模块及被测控制器电性连接；上位机与总线控制模块进行双向通讯连接；定位模块与总线控制模块通讯连接；总线控制分别与测试用车及被测控制器进行CAN总线连接；车载供电装置用于给该测试系统供电。本发明可在真实道路环境下获得实车功能安全测试故障注入测试数据，且实现数据精度满足安全目标要求、故障控制采用总线控制形式，故障状态与自车控制器发送的CAN信号的同步显示及存储，提升了此功能的测试验证效率，优化了实车功能安全故障注入的测试效率及质量。
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公开(公告)号：CN116208270A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310178770.4
申请日：2023-02-28
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: H04B17/309 , H04B17/345 , H04L67/125
Abstract: 本发明公开了一种以太网信号质量测试系统及方法，其中测试系统包括控制器供电模块、信号质量采集模块、信号干扰模块、系统供电电源、仿真控制器模块和上位机；控制器供电模块与待测控制器连接；信号质量采集模块用于实时检测和存储以太网物理层信号质量；信号干扰模块为信号干扰源；系统供电电源用于对控制器供电模块、信号质量采集模块和信号干扰模块提供电；仿真控制器模块用于主从节点配置并与待测控制器建立连接并检测链路的信号质量；上位机安装有应用模式，协调测试系统内各部件之间的配合工作；本发明可以实现自动化测试执行并可以记录相应的测试数据，对问题分析提供了有力的支持。大幅缩减开发周期，保证项目按期完成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115935506A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211496882.6
申请日：2022-11-25
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种电动车蓝牙天线布置优化建模及仿真计算方法。本发明基于CATIA软件进行模型处理，联合Hypermesh软件进行天线单体及整车车身结构进行简化及建模，将优化后的模型通过FEKO软件进行扫频参数设置及位置优化设置。通过仿真计算得到整车上不同位置的蓝牙天线性能参数，通过比对分析，得出特定车型造型结构下的蓝牙天线最优布置位置的结论。通过实测结果可以反向验证仿真分析准确性，对车型项目开发可以提前识别风险，大大降低后期车辆整改测试等成本，提升研发水平。
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公开(公告)号：CN115755840A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211403919.6
申请日：2022-11-10
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种试验车控制器故障状态整备系统及方法，整备系统包括整车控制器、信号检测模块、PC上位机、报告打印模块；整车控制器通过整车线束与整车数据接口连接；信号检测模块与整车数据接口连接；PC上位机用于运行控制器故障状态整备软件，通过信号检测模块进行整车数据的交互传输；PC上位机可出具整备报告，通过报告打印模块进行报告打印；PC上位机获取整车控制器的信息，清除其故障码，并判断故障码清除动作是否成功，读取整车控制器故障码，自动解析故障码含义；本发明可快速获取试验车控制器信息和故障状态，减少了人工检测的时间成本，实现了故障码的含义自动解析以及问题快速定位，为后续试验车整备和问题排查提供支持。
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公开(公告)号：CN115684768A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211238259.0
申请日：2022-10-11
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
IPC: G01R31/00 , G01M11/00 , G01M17/007 , G05B23/02 , H04R29/00
Abstract: 本发明公开了一种交通标示识别功能实车测试系统，其特征是，它包括：供电转换装置、上位机、显示器、以太网交换机、前向摄像头、室内摄像头、室内音频采集麦克、车辆蓄电池、被测控制器，基于实际道路环境，使得测试结果可以表征系统实际表现，满足测试人员对于交通标示识别功能的测试与评价需求，减轻了测试人员后期处理数据的工作量，优化了交通标示识别功能的测试效率及质量。
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公开(公告)号：CN115618492A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211288473.7
申请日：2022-10-20
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动车RKE天线布置优化建模及仿真计算方法，包含：RKE单体天线的建模计算及整车建模，及天线搭载整车上不同位置的定量分析计算，依据计算结果确定最优布置位置实施步骤，通过仿真计算得到整车上不同位置的RKE天线性能参数，通过比对分析，得出特定车型造型结构下的RKE天线最优布置位置的结论，通过实测结果可反向验证仿真分析准确性，对车型项目开发可以提前识别风险，降低后期车辆整改测试等成本，提升研发水平。
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公开(公告)号：CN115597884A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211163147.3
申请日：2022-09-23
Applicant: 一汽奔腾轿车有限公司(CN)
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种雨刮测试系统、方法、上位机及存储介质，属于车辆雨刷测试技术领域，包括与电源电性连接的显示器、上位机和供电转换装置，所述上位机分别与雨刷控制器和室内摄像头电性连接，所述供电转换装置分别与雨刷控制器和电动喷壶电性连接，所述雨刷控制器与雨刷驱动电机电性连接。本专利提供一种雨刮测试系统、方法、上位机及存储介质，无需真实道路环境下，获得雨刮功能测试数据，且实现数据信息完整、雨量大小及车速可调节，视频信息与被测控制CAN网络信号可同步显示并存储，此系统搭建简单，减轻测试人员工作量，提升了此功能的测试验证效率，优化了雨刮功能的测试效率及质量。
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