公开(公告)号：CN109899399A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201811042709.2

申请日：2018-09-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 洪年汉 ,  李熙罗 ,  金廷式 ,  朴庚秀 ,  朴宰范 ,  李镕在 ,  金在学 ,  裴秀炫

IPC: F16C33/62 ,  F16C33/42 ,  F16C33/32

Abstract: 本发明提供一种用于驱动电动机的轴承。轴承包括与旋转轴结合的内圈，与电动机壳体结合的外圈，以及可旋转地设置在内圈的滚道面与外圈的滚道面之间的滚动构件。另外，保持器设置在内圈与外圈之间，并且沿周向以预定间隔支承滚动构件。导电引导构件形成在内圈和外圈中的每一者中，并且通过保持器形成内圈与外圈之间的电流路径。

公开(公告)号：CN108616176A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201710565482.9

申请日：2017-07-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 都相和 ,  朴宰范 ,  李熙罗 ,  金京范

IPC: H02K1/22

Abstract: 本发明提供一种WRSM电动机的转子结构，包括：第一芯体，其具有外表面和内表面，其中，第一芯体在第一芯体内侧形成空间；第二芯体，插入到第一芯体的内侧，其中，第二芯体与第一芯体的内表面相接触；以及线圈组件，其沿径向组合到第二芯体。

公开(公告)号：CN104553738B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201410584911.3

申请日：2014-10-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李熙罗 ,  边成崑 ,  金贤燮 ,  金伯猷 ,  金仁燮 ,  金锡俊 ,  安哲民

IPC: B60K6/445

CPC classification number: B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/445 ,  B60K2006/381 ,  F16H3/727 ,  F16H2037/102 ,  F16H2200/2007 ,  Y02T10/6239 ,  Y10S903/902 ,  Y10T477/24

Abstract: 本发明提供了一种混合电动车辆的动力传输系统，其可以包括：输入轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、离合器、制动器以及输出齿轮，其中，所述输入轴接收发动机的扭矩；所述第一行星齿轮组具有至少三个旋转元件；所述第二行星齿轮组具有至少三个旋转元件；所述离合器选择性地将在所述第二行星齿轮组的至少三个旋转元件之中的两个旋转元件连接；所述制动器选择性地将第二行星齿轮组的旋转元件连接到变速器壳体；所述输出齿轮连接到第二电动机/发电机和第二行星齿轮组的旋转元件。

公开(公告)号：CN107869581A

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201710136922.9

申请日：2017-03-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金钟泫 ,  金永哲 ,  李熙罗

IPC: F16H61/4008 ,  F16H61/4165

CPC classification number: B60K11/02 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L3/0061 ,  B60L2240/425 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2306/05 ,  F01M2005/004 ,  F16H57/0435 ,  F16H57/0441 ,  F16H57/0446 ,  F16H57/0476 ,  F16H61/0031 ,  F16H61/0206 ,  F16H2061/0037 ,  H02K9/193 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/642 ,  Y10S903/903 ,  F16H61/4008 ,  F16H61/4165

Abstract: 本发明公开一种用于混合动力车辆的自动变速器的液压供给系统。用于混合动力车辆的自动变速器的液压供给系统使用油泵来泵送存储在油盘中的油，以将油供给到高压部分和低压部分。液压供给系统包括单独的马达/发电机冷却路径，其使用在线路调节阀中再循环的油流和在减压阀中再循环的另一油流。

公开(公告)号：CN103161844B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201210530594.8

申请日：2012-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  启洋电机株式会社 ,  平和维利奥株式会社

Inventor： 李熙罗 ,  金伯猷 ,  金连镐 ,  许万大 ,  文洪喆 ,  张镇豪 ,  张佑教 ,  金正哲 ,  李南训

IPC: F16D28/00

CPC classification number: F16D23/12 ,  F16D28/00 ,  F16D2023/123 ,  F16H25/20 ,  F16H2025/204 ,  F16H2025/2075

Abstract: 一种用于离合器的致动器装置，所述致动器装置根据电动机的操作而操作变速器的离合器，所述致动器装置可以包括：电动机，所述电动机包括定子和转子，其中所述转子具有驱动轴和将所述驱动轴容纳其中的转子芯部；丝杠，所述丝杠接合至所述电动机的所述驱动轴并且可根据所述电动机中的所述驱动轴的操作而沿其长度方向移动；杆，所述杆与所述丝杠分开设置；滑块，所述滑块将所述丝杠与所述杆连接；和导轨，所述导轨被设置为与所述滑块接触并且引导所述滑块的直线运动。

公开(公告)号：CN105782366A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201410834406.X

申请日：2014-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金伯猷 ,  金仁燮 ,  金锡俊 ,  金贤燮 ,  边成崑 ,  李熙罗 ,  安哲民

IPC: F16H3/44

CPC classification number: B60K6/442 ,  B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/40 ,  B60K6/405 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  F16H3/54 ,  F16H57/045 ,  F16H57/0476 ,  F16H2200/0021 ,  F16H2200/0034 ,  F16H2200/2005 ,  F16H2200/2035 ,  F16H2200/2097 ,  Y02T10/6234 ,  Y10S903/917

Abstract: 本发明公开了混合动力车辆的传动系统，其可以包括：第一和第二电动机/发电机；行星齿轮组；第一和第二输出齿轮；在变速器壳体中输入轴的轴线上的第一和第二离合器，该输入轴接收发动机的扭矩；空心轴，其设置在输入轴的径向外部并且适配成传送发动机的扭矩或第一电动机/发电机的扭矩到第二输出齿轮；外轴，其设置在空心轴的径向外部，并且适配成传送第二电动机/发电机的扭矩到第一输出齿轮；以及后盖，其连接至变速器壳体的后端部，其中行星齿轮组包括作为其旋转元件的太阳齿轮、行星架和内齿圈。

公开(公告)号：CN105774517A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201410814867.0

申请日：2014-12-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金伯猷 ,  金仁燮 ,  金锡俊 ,  金贤燮 ,  边成崑 ,  李熙罗 ,  安哲民

IPC: B60K6/365

CPC classification number: B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/442 ,  F16H57/043 ,  F16H57/0471 ,  F16H57/0473 ,  F16H57/0476 ,  Y02T10/6234 ,  Y10S903/917

Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆的传动系统，其可包括：第一电动机/发电机和第二电动机/发电机；行星齿轮组；用于所述第二电动机/发电机的第一输出齿轮；用于发动机的第二输出齿轮；减速传动的第一离合器；以及超速传动的第二离合器，其中所述第一电动机/发电机和第二电动机/发电机、所述行星齿轮组、所述第一输出齿轮、所述第二输出齿轮、所述减速传动的第一离合器以及所述超速传动的第二离合器设置在输入轴上或与所述输入轴联接。空心轴设置在所述输入轴的外圆周侧处以将发动机的加速动力或第一电动机/发电机的动力传递到所述第二输出齿轮，并且外轴设置在所述空心轴的外圆周侧处以将第二电动机/发电机的动力传递到所述第一输出齿轮。

公开(公告)号：CN103629264A

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201210599160.3

申请日：2012-12-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  平和维利奥株式会社 ,  摩托尼科有限公司 ,  启洋电机株式会社

Inventor： 金兑原 ,  金连镐 ,  李熙罗 ,  金伯猷 ,  崔正领 ,  姜命权 ,  张佑教 ,  苏允燮 ,  张镇豪 ,  李南训 ,  许万大 ,  文洪喆 ,  金畅柇

IPC: F16D23/12 ,  F16D28/00

CPC classification number: F16D23/00 ,  F16C33/10 ,  F16C33/103 ,  F16C35/02 ,  F16D28/00 ,  F16D48/064 ,  F16D2023/123 ,  F16D2500/1025 ,  F16D2500/5018 ,  Y10T477/327 ,  Y10T477/75

Abstract: 本发明提供了一种离合器致动器单元，其包括：壳体，在所述壳体中形成有安装空间和贯穿孔，该贯穿孔从安装空间延伸到壳体外侧；滑动垫，其沿安装空间的内侧表面在长度方向上设置；滑块，其被设置在安装空间中、并且被配置成相对于滑动垫的内侧表面滑动且在滑动垫的内侧表面上前后移动；操作杆，其通过贯穿孔连接到滑块，其中操作杆的内部连接到滑块并且操作杆通过贯穿孔延伸到壳体外侧；以及驱动部，其被配置成使滑块与操作杆一致地被前后操作，其中止动件沿滑动垫的前表面与滑动垫一体地形成，以限制滑块的移动。

公开(公告)号：CN103511492A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201210580792.5

申请日：2012-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金玟成 ,  裵城翌 ,  金敬夏 ,  李熙罗 ,  金连镐

IPC: F16D13/72

CPC classification number: F16D23/00 ,  F16D13/72 ,  F16D2021/0684 ,  F16D2300/0214 ,  F16D2300/26

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的双离合器装置，其可以包括：驱动马达，所述驱动马达设置于马达外壳中；离合器外壳，所述离合器外壳连接至所述马达外壳，其中离合器可以设置于所述离合器外壳中；以及冷却油流动单元，所述冷却油流动单元形成液压管路，并通过所述液压管路将冷却油提供至所述驱动马达和所述离合器，所述液压管路流体连接所述马达外壳与所述离合器外壳。

公开(公告)号：CN103158527A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210319284.1

申请日：2012-07-31

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金敬夏 ,  金达哲 ,  金基男 ,  李熙罗 ,  金连镐

IPC: B60K6/40

CPC classification number: B60K6/442 ,  B60Y2300/58 ,  Y02T10/6234 ,  Y10T74/19065

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的动力输送装置，其提高动力输送效率。更具体地，该动力输送装置包括：具有与发动机的输出轴直接连接的第一驱动轴的第一电动机，具有与变速箱的输入轴直接连接的第二驱动轴的第二电动机，以及选择性地将发动机的输出轴与变速箱的输入轴进行连接的离合器。