一种基于负荷准线的5G基站虚拟电厂优化控制方法

    公开(公告)号:CN118100223A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202311500168.4

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本发明的一种基于负荷准线的5G基站虚拟电厂优化控制方法通过组建5G基站虚拟电厂并参与准线型DR的整体框架、建立单个5G基站的运行可行域模型和建立5G基站虚拟电厂的聚合模型、建立5G基站虚拟电厂日前优化模型和电网公司的成本模型、实现了基站虚拟电厂的日内实时控制方法,本发明建立的考虑动态备用需求的5G基站运行可行域模型,进而聚合为整个VPP的可行域,支撑大规模基站VPP的运行优化;本发明提出了基于储能可调容量荷电状态SOD一致性策略的解聚合方法,实现VPP内大规模5G基站的轻量化协调控制。

    一种基于大数据的电能质量与可靠性分析方法

    公开(公告)号:CN117669360A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311417512.3

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本发明涉及电网运营维护技术领域,且公开了一种基于大数据的电能质量与可靠性分析方法,包括以下步骤:步骤1、数据收集与存储:收集和存储大量的电能数据;步骤2、数据预处理与数据挖掘:对采集到的数据进行预处理,包括填补缺失值和离群点检测,以保证数据的准确性和完整性。该基于大数据的电能质量与可靠性分析方法,通过基于大数据技术的分析方法能够自动化、批量化地处理数据,大大提高分析效率,同时可以对不同类型和格式的数据进行处理和分析,增强了分析方法的灵活性,还能够通过大数据处理技术自带的算法和模型,能够实现自动化的预测和分析,进而能够全面的对电网运行可靠性和电能质量进行评价。

    一种基于混合线性整数规划模型的电动汽车充电引导方法及系统

    公开(公告)号:CN117207819A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311418303.0

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种基于混合线性整数规划模型的电动汽车充电引导方法及系统,所述方法包括以下步骤:S1、同时收集区域内所有充电站、及充电站内的充电桩信息,进行车辆信息预处理;S2、在区域内电动汽车用户充电申请处理时刻,基于混合线性整数规划模型的电动汽车目标充电站引导优化函数,完成站外引导;S3、步骤S2引导的电动汽车车辆到达充电站后,云端服务器根据引导给出的结果,基于混合线性整数规划模型的电动汽车目标充电站内调度优化函数,完成电动汽车的站内排列;S4、执行步骤S1,准备下一时刻区域内电动汽车用户充电申请处理。有益效果是最小化用户充电等待时间、节约用户时间成本。

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