公开(公告)号：CN104053597A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201280052699.5

申请日：2012-10-20

Applicant: 伊德斯德国股份有限公司

Inventor： M.希布尔 ,  H.蓬格拉茨

IPC: B64C3/30 ,  B64C39/02

CPC classification number: B64C39/02 ,  B64C3/30 ,  B64C9/00 ,  B64C27/41 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/105 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/165 ,  B64D39/00 ,  B64D2041/005 ,  B64D2211/00 ,  Y02T90/36

Abstract: 一种无人驾驶的高空飞机、尤其平流层飞机，其带有至少一个机身(10)、机翼(13，14)、控制面(13"，14"，20'，20"，21'，21")和具有至少一个驱动机器和至少一个螺旋桨(15'，16'，17')的至少一个驱动装置(15，16，17)，其特征在于，相应的机翼(13，14)具有在横向于、优选地垂直于机身纵轴线(Z)的方向上延伸的多个翼梁(46'，46")和软管(40，41，42，43，44)，其被形成翼罩(45)的表皮包围，该翼罩确定机翼的横截面轮廓，其中，该横截面轮廓形成层流翼型，其在较小的流动阻力下产生较高的升力；相应的机翼(13，14)在它的背离机身(10)的自由端部处设有横向于所述机翼纵轴线延伸的小翼(13'，14')，并且小翼(13'，14')设有可动的控制面(13"，14")，其使能够产生空气动力学侧向力，以将飞机带到倾斜转动位置中。

公开(公告)号：CN102046469A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN200980119288.1

申请日：2009-05-14

Applicant: 斯奈克玛

Inventor： 艾伦·福柯 ,  艾蒂安·朱查乌尔德 ,  阿诺德·佩罗特 ,  斯蒂芬·罗斯林

IPC: B64D27/24

CPC classification number: B64D27/24 ,  B64C2201/042 ,  B64D2027/026 ,  B64D2041/005 ,  B64D2211/00 ,  Y02T50/64 ,  Y02T90/36 ,  Y02T90/44

Abstract: 本发明涉及一种具有混合动力供应的飞机，所述飞机包括：外部结构(12-20)；电设备(34)；内燃推进机构(40)；和用于将能量供应到所述推进结构的装置；该飞机还包括：多个转换器(24)，用于将光能直接转换为电能，所述转换器被设置在所述外部结构的外表面的至少一部分上；用于将由所述转换器产生的电能与所述电设备(34)的即时消耗相比较的装置(32)；用于将任何过剩电能回收的装置(36)；和用于将从任何过剩电能获取的另外的能量传输到所述推进机构(40)的装置(38)。

公开(公告)号：CN1420829A

公开(公告)日：2003-05-28

申请号：CN01807473.1

申请日：2001-02-07

Applicant: 威罗门飞行公司

Inventor： P·麦克瑞迪 ,  B·D·希布斯 ,  E·C·考克斯 ,  D·L·利索斯凯 ,  G·T·肯德尔

IPC: B64D27/24 ,  B64C39/10 ,  B64C39/02 ,  B64C3/42 ,  B64C3/52 ,  H04B7/185

CPC classification number: B64C3/42 ,  B64C3/52 ,  B64C15/02 ,  B64C39/024 ,  B64C39/10 ,  B64C2201/028 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/102 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/126 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165 ,  B64D27/24 ,  B64D31/06 ,  B64D2211/00 ,  G05D1/0022 ,  G05D1/0077 ,  H04B7/18504 ,  Y02T50/12 ,  Y02T50/14 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/55 ,  Y02T50/62

Abstract: 本文提供一个利用太阳能的、可再充电的飞行器，该飞行器制造便宜、易驾驶、而且能几乎无限期地保持在空中飞行。飞行器优选是一个跨距离装载的飞行翼形物，没有机身或方向舵。该飞行器以较低的速度飞行，并具有二百英尺的翼展，在该机翼表面的大部分装有光电单元。该飞行器利用它的八个推进器的推力之差来转弯。机翼的五个部分的每一个具有一台或多台发动机以及光电矩阵，并独立于其它部分而产生其自身的升力，以避免对其它的部分产生负载。全部五个光电矩阵通过透明的表面接收自机翼上部入射的光电能量，以及自机翼下部入射的光电能量。该飞行器包括铰链装置和致动装置，用于为机翼形成可调节的两面角。该致动装置可以是发动机或控制表面。作为选择，该致动装置可以是可以是机翼中的可移动的物质块，其可以改变机翼的形状以改变该机翼的空气动力学力，并因此致动该铰链装置。由于利用了机翼的两面角，该飞行器包括在阻力中心之上以及阻力中心之下的发动机，该飞行器使用推力差来控制飞行器的俯仰。该飞行器具有各种各样的用途，包括作为一个长期的高海拔高度平台，通过使用无线电波信号与地面站联系和通过使用光学信号与人造卫星联系。

公开(公告)号：CN205396561U

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201620169660.7

申请日：2016-03-04

Applicant: 广州市海葱科技有限公司

Inventor： 邹建华

IPC: B64D45/00

CPC classification number: B64C27/006 ,  B64C27/08 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64D2201/00 ,  B64D2211/00 ,  Y02T50/55

Abstract: 一种有防撞气囊的飞行器，包括动力装置、机架、支撑杆、气囊、摄像装置；所述动力装置安装在机架上；所述支撑杆的一端安装在机架上，另一端固定连接摄像装置；所述支撑杆共四根，所述支撑杆的形状为弧形，四根支撑杆组成伞形结构；所述机架外壁设有凹槽，所述凹槽环绕机架一周；所述气囊环套在机架外侧，气囊内侧壁与机架的凹槽卡接。本实用新型提供了一种有防撞气囊的飞行器，该飞行器装有气囊，能够有效的防止意外撞击时候损伤飞行器；以及在降落时还能防止撞击伤到人体。

公开(公告)号：CN205792543U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620121717.6

申请日：2016-02-15

Applicant: 金永权

Inventor： 金永权

IPC: H04B1/3827 ,  B64C27/08 ,  H04M11/00

CPC classification number: G05D1/0016 ,  B64C39/024 ,  B64C39/028 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/066 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/201 ,  B64D47/08 ,  B64D2211/00 ,  G08C17/02 ,  G08C2201/32 ,  G08C2201/91 ,  G08C2201/93

Abstract: 本实用新型涉及搭载有无人飞行器的移动通信终端，通过在以能够进行个人携带和移动通信的智能手机、平板手机或平板电脑等为代表的日后可开发的各种移动通信终端搭载无人机，而可根据利用移动通信终端的控制使无人飞行器执行飞行及多种工作。本实用新型提供包括无人飞行器和移动通信终端部的搭载有无人飞行器的移动通信终端，上述无人飞行器具有飞行单元、无线通信单元及影像拍摄单元，上述移动通信终端部具有能够收纳上述无人飞行器的收纳部。其中，移动通信终端部包括：无人飞行器控制单元，通过与无人飞行器进行无线通信来使无人飞行器执行飞行和影像拍摄；操作部，能够向上述无人飞行器控制单元输入用户的控制指令。

公开(公告)号：CN204334438U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420399531.8

申请日：2014-07-18

Applicant: 索埃尔科技公司

Inventor： D·麦格林 ,  P·R.·夏普斯 ,  A·科恩菲尔德 ,  M·A.·斯坦

IPC: H02S20/30 ,  H02S10/40 ,  H01L31/0735

CPC classification number: B64B1/14 ,  B60L8/003 ,  B60L2200/10 ,  B60L2200/12 ,  B60L2200/18 ,  B60L2200/26 ,  B60L2200/36 ,  B63J3/00 ,  B63J2003/003 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/042 ,  B64D2211/00 ,  B64G1/16 ,  B64G1/443 ,  H01L31/0504 ,  H01L31/06875 ,  H02S10/40 ,  Y02E10/544 ,  Y02T10/7083 ,  Y02T70/70

Abstract: 在此公开了一种航空器、水运工具或陆地交通工具，包括：非平面支撑件；以及安装在非平面支撑件上的多个太阳能电池，其中所述多个太阳能电池中的每一个太阳能电池能够弯曲以便符合所述非平面支撑件的非平面表面，并且其中所述多个太阳能电池中的每一个太阳能电池包括由III-V族化合物半导体形成的薄的柔性膜半导体主体，包括：具有第一带隙的第一太阳能子电池；设置在所述第一子电池之上的第二太阳能子电池；设置在所述主体中所述第二子电池之上的分级中间层；以及第三太阳能子电池，其在所述主体中所述中间层之上，并相对于所述第二子电池晶格失配，其上安装有所述多个太阳能电池的所述非平面支撑件被附接到所述航空器、水运工具或陆地交通工具。