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公开(公告)号：CN213951917U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022295515.2
申请日：2020-10-15
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种预制桥墩壳式抗震连接结构，预制桥墩下部做成剪力槽，安装前进行表面拉毛处理，所述的桩基础顶面设置定位垫块，桩基础与预制桥墩间设置垫层，预制桥墩主筋在端部截止，所述的桩基主筋外伸；所述的接头主筋预埋承台，所述的横向钢筋为螺旋箍筋或环筋，设置在桩基主筋外圈，所述的后浇接头浇筑在预制桥墩与桩基础连接处。从而实现预制桥墩与下部结构间壳式连接，无需现场钢筋连接、施工方便快捷，高效；无需现场灌浆连接，施工质量可控，优质；通过外伸桩基主筋和设置横向钢筋，延性良好，可用于高地震区预制装配式桥梁下部结构连接，适用范围广。
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公开(公告)号：CN212801636U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020992999.3
申请日：2020-06-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种UHPC‑C环保挡土墙，包括现浇素混凝土抗滑整平层、现浇素混凝土刚性基础、预制无筋高性能混凝土U型薄壁墙身及预制高性能混凝土薄壁盖板；所述现浇素混凝土刚性基础下部连接现浇素混凝土抗滑整平层，上部连接预制无筋高性能混凝土U型薄壁墙身；所述预制无筋高性能混凝土U型薄壁墙身为若干组U型结构连接组成，前一块U型结构开口与后一块U型结构底部连接；所述制高性能混凝土薄壁盖板盖在预制无筋高性能混凝土U型薄壁墙身上。本实用新型提出的UHPC‑C环保挡土墙，节省了工程材料，方便生产及运输，施工简便，大量减少路基填料用量，有效利用工程废料及建筑垃圾，便利、经济、环保。
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公开(公告)号：CN208056095U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820018491.6
申请日：2018-01-05
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 工字型预制混凝土构件及其拼装舱格式复合挡土结构，包括基础板和顶板，基础板和顶板之间设有工字型预制混凝土，工字型预制混凝土内填充有填充物。本实用新型相对现有技术具有以下优点：本实用新型的力学作用机理上充分发挥钢筋混凝土材料抗拉、抗剪及抗压强度高的优点，通过工字型预制混凝土构建拼装成合围结构，内部填充就地取材的砂石料，在该复合结构自身强度稳定的前提下，通过自重平衡墙背填土压力，混凝土结构发挥抗剪，既节省材料，又改进施工工艺。
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公开(公告)号：CN208055858U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820063782.7
申请日：2018-01-15
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种防滑移板式支座，可用于任何适用于传统板式橡胶支座的桥梁结构中，由预埋钢板锚固钢筋、预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、滑板橡胶支座、限位销、支座下钢板、预埋螺栓组成，预埋钢板通过锚固钢筋与梁体相连，支座上钢板与预埋钢板焊接固定，支座上钢板焊接不锈钢板，滑板橡胶支座由钢板、橡胶、聚四氟板硫化成型，上表面为滑动耐磨材料聚四氟乙烯，下表面设置支座下钢板，钢板上开设限位销安装槽，支座下钢板通过锚固组件与桥墩固定，支座下钢板上开设限位销安装槽，与滑板橡胶支座底部相对应。采用限位销将滑板橡胶支座和支座下钢板相固定，防止滑板橡胶支座受偏载作用，脱离其安装位置，保证了滑板橡胶支座的安装质量和使用寿命。
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公开(公告)号：CN206941325U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720806768.7
申请日：2017-07-05
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 纵横梁结构体系的新建桩板式路基，涉及高速公路建造新技术领域，包括预制节段板、中横梁、预制节段间现浇湿接缝、联端横梁、桩帽、混凝土实心段和预制管桩，预制节段板均匀相互排列，中横梁固定设置在预制节段板横向之间，预制节段间现浇湿接缝固定设置在预制节段板纵向之间，所述的联端横梁固定设置在预制节段板的横向的最外端下侧，所述的桩帽均匀固定设置在预制节段板的下部位置，混凝土实心段分别固定设置在桩帽的下端，所述的预制管桩固定设置在混凝土实心段的下端。具有良好的技术和经济优越性，采用纵横梁体系，结构体系受力明确，上下部分结构均采用预制结构，质量易于控制，施工便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205012215U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520700866.3
申请日：2015-09-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种斜拉桥四索面三体钢主梁，由两个边钢主梁、一个中钢主梁、钢横梁和四索面拉索组成，所述两个边钢主梁设置在两边，一个中钢主梁位于两个边钢主梁之间，所述两个边钢主梁和一个中钢主梁以钢横梁连接，以四索面拉索支承。本实用新型创造了一种全新的主梁结构型式，填补了桥梁结构技术的一项空白；主梁结构优势得以发挥，劣势得以限制，用材大幅减小；整体钢主梁分块吊装，分步形成，吊重分解，施工便捷。结构技术经济优势突出。
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公开(公告)号：CN212801634U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020992959.9
申请日：2020-06-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种桩板加筋挡土墙，包括预制桩、条形基础、预制面板、筋材及连接件；所述预制桩，截面为工字型，两侧面设置保证预制面板定位安装的对称凹槽；所述条形基础设置高度位于预制桩桩身位置；所述预制面板，安装于条形基础之上，预制桩凹槽之间；所述预制面板设置保证筋材锚固的凹槽；所述筋材为平面型筋材，所述筋材通过连接件连接于凹槽内。本实用新型提出的桩板加筋挡土墙，采用轻型工字型小截面预制桩，配合轻型规则预制面板，新型连接件实现快速、可靠的筋板连接，造型简单，预制生产及运输方便。
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公开(公告)号：CN211504434U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202020091249.9
申请日：2020-01-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及热电偶温度补偿技术领域，具体地说，涉及一种高精度热电偶温度检测系统。其包括：电源电路，其用于提供工作电压；温度检测电路，其包括用于检测温度的热电偶、用于对热电偶处产生的模拟信号进行滤波的输入保护电路和用于将经滤波后的模拟信号转换为数字信号的AD电路；冷端温度补偿电路，其用于对热电偶冷端温度进行检测并转换成数字信号；以及MCU电路，MCU电路的SPI接口通过第一隔离电路与温度检测电路连接、通过第二隔离电路与冷端温度补偿电路连接，MCU电路用于根据温度检测电路和冷端温度补偿电路的输出检测温度。本发明测量精度较高且设计和调试成本较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211207143U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922467051.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供一种基于LoRa通信传输的桥梁监测应变传感器，包括MCU微处理器、LoRa模块、电源模块、应变传感电路、滤波电路、AD转换电路、实时时钟模块，所述MCU微处理器分别与LoRa模块、实时时钟、AD转换电路连接；所述应变传感电路与滤波电路连接；所述滤波电路与AD转换电路连接；所述电源模块分别给LoRa模块、MCU微处理器和应变传感电路供电。有益的效果是：本实用新型适用于在大型桥梁监测时因环境因素无法可靠布线或监测点过于离散时使用，性能优越，安装便捷，功耗低、可靠性强。
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公开(公告)号：CN210693974U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201922467042.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: H04L12/40 , G05B19/042 , G01D21/02
Abstract: 一种基于Can总线的桥梁监测传感器系统，包括MCU微处理器、所述MCU微处理器分别与前端模拟信号采集电路、数字信号隔离电路、实时时钟连接；所述Can收发器分别与数字信号隔离电路、电源隔离电路和Can接口与保护电路连接；所述电源输入接口与保护电路分别与第一电源模块和第二电源模块连接；所述第一电源模块给MCU微处理器供电；所述第二电源模块通过电源隔离电路给Can收发器供电。在大型桥梁监测系统复杂的现场条件下，基于Can总线的桥梁监测传感器系统具有统一工业总线接口，多只传感器可以一起以Can总线方式连接，在通信能力、可靠性、灵活性、成本低等方面具有明显的优势。
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