-
公开(公告)号：CN119636439A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411800311.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60L15/20 , B60W10/08 , B60W30/18 , B60W30/182 , B60W40/105
Abstract: 本申请涉及一种车辆控制方法、装置和计算机设备。所述方法包括：获取车辆的运行状态信息；根据所述运行状态信息确定所述车辆的相对速度信息；所述相对速度信息是所述车辆的后桥相对前桥的速度信息；根据所述相对速度信息确定所述车辆的扭矩控制模式；根据所述扭矩控制模式控制所述车辆的运行状态。采用本方法能够在车辆有车轮抱死的趋势时降低扭矩，避免车轮抱死，提高驾驶安全性。
-
公开(公告)号：CN118418700A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410512281.2
申请日：2024-04-26
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种集成热管理装置及控制方法，其集成热管理装置包括：集成框架、电机冷却模块、电池冷却模块、高压配电器、供水模块、控制器；集成框架为空心箱体结构，集成框架包括上层单元空间和下层单元空间；电机冷却模块安装在集成框架的后端；电机冷却模块与动力模块通过冷却管路连接；电池冷却模块、高压配电器、供水模块和控制器安装于集成框架内的上层单元空间，电池冷却模块与动力电池通过冷却管路连接，高压配电器用于控制动力电池的开关；供水模块分别与电机冷却模块和电池冷却模块通过冷却管路连接；控制器分别与电机冷却模块、电池冷却模块、高压配电器、供水模块电连接。
-
公开(公告)号：CN116409303A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310458664.1
申请日：2023-04-25
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车速限制方法、装置、计算机设备、存储介质和产品。该方法包括：在当前驱动车辆运行的驱动电机的转速大于转速阈值时，根据驱动电机的参数、转速阈值，确定第一驱动限制功率，其中，驱动电机为第一电机和第二电机中的一个；根据第一驱动限制功率，确定发电电机的第一发电限制功率，其中，发电电机为第一电机和第二电机中除驱动电机外的另一个；根据第一发电限制功率、发电电机和发动机分别对应的行星齿轮机构的参数，确定发动机的第一发动限制功率，并控制发动机的输出功率小于或等于第一发动限制功率。采用本申请的方法，在限制驱动电机的功率实现对车辆进行限速的同时，也能够避免出现电池过充的情况，提高了电池的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN117124927A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311053456.X
申请日：2023-08-21
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电池充电控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：在车辆上电时，读取预先存储的电流传感器状态信息和充电余量；在根据电流传感器状态信息确定电流传感器正常时，控制充电模块进行充电；在充电过程中，获取电池充电参数和电池状态参数；根据电池充电参数和充电余量计算实际充电电量，并根据电池状态参数计算理论充电电量；根据实际充电电量和理论充电电量判断当前充电状态是否异常；在当前充电状态异常时，控制充电模块停止充电。采用本方法能够主动识别、提前预判电池过充情况，在检测到存在电池过充风险时，停止对电池的充电过程，达到了保护电池的目的，提高了车辆安全性。
-
公开(公告)号：CN113200037B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110679066.8
申请日：2021-06-18
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于行星混联式混合动力汽车能量管理技术领域，具体涉及一种混合动力水泥搅拌车电池能量管理方法，包括：步骤S1、计算上装实际需求功率P3；步骤S2、根据上装实际需求功率P3，计算上装工作时的发动机补偿功率Pe_mend；步骤S3、根据上装实际需求功率P3和发动机补偿功率Pe_mend，计算发动机实际需求功率Pe。本发明的混合动力水泥搅拌车电池能量管理方法，发动机的需求功率由上装需求功率、电池充电需求功率、电池能量回收需求功率和驾驶员需求驱动功率四部分组成，通过对电池电量和发动机实际需求功率进行动态管理，可在保证上装驱动电机正常工作的前提下维持电池电量平衡，提高车辆动力性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113723473A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110922636.1
申请日：2021-08-12
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06K9/62
Abstract: 本申请涉及一种车辆抖动识别方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取传动轴转速的正向最大值及反向最小值；当传动轴转速由反向变为正向时，根据正向最大值和反向最小值获取传动轴变化值，并获取持续时长；将传动轴变化值和抖动阈值进行对比，以及将持续时长与时长阈值进行对比；若传动轴变化值大于抖动阈值，且持续时长小于时长阈值，则抖动次数加一；若连续抖动次数大于次数阈值，则判断车辆处于抖动状态。采用本方法能够通过监测短时间内传动轴转速的变化幅度是否过大，从而判断车辆是否发生一次抖动，通过连续抖动的次数判断车辆是否处于抖动状态。达到识别传动轴转速突变、识别车辆抖动的目的。
-
公开(公告)号：CN113723473B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202110922636.1
申请日：2021-08-12
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F18/22 , G06F18/2415
Abstract: 本申请涉及一种车辆抖动识别方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取传动轴转速的正向最大值及反向最小值；当传动轴转速由反向变为正向时，根据正向最大值和反向最小值获取传动轴变化值，并获取持续时长；将传动轴变化值和抖动阈值进行对比，以及将持续时长与时长阈值进行对比；若传动轴变化值大于抖动阈值，且持续时长小于时长阈值，则抖动次数加一；若连续抖动次数大于次数阈值，则判断车辆处于抖动状态。采用本方法能够通过监测短时间内传动轴转速的变化幅度是否过大，从而判断车辆是否发生一次抖动，通过连续抖动的次数判断车辆是否处于抖动状态。达到识别传动轴转速突变、识别车辆抖动的目的。
-
公开(公告)号：CN116331213A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310406794.0
申请日：2023-04-17
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种行星齿轮噪声控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：在实时检测到的车辆行驶状态为停车状态、发动机转速为怠速转速、且环境温度小于预设温度阈值的情况下，将环境温度对应的扭矩作为初始扭矩，控制发电机以初始扭矩进行扭矩输出，获取第一振动加速度；在第一振动加速度大于预设加速度阈值的情况下，根据第一振动加速度对初始扭矩进行调节，得到调节后的目标扭矩；控制发电机以目标扭矩进行扭矩输出，获取第二振动加速度；基于第一振动加速度和第二振动加速度的比较结果，确定降噪扭矩，控制发电机以降噪扭矩进行扭矩输出。采用本方法能够降低行星齿轮噪声。
-
公开(公告)号：CN113290701A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110570795.X
申请日：2021-05-25
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水泥搅拌车的上装电机及其控制方法、搅拌车。其中，水泥搅拌车的上装电机控制方法包括以下步骤：接受换向指令后，控制上装电机减速转动；检测上装电机的转速n；当上装电机的转速n≤100转/分时，控制上装电机换向。上述水泥搅拌车的上装电机控制方法能够解决目前容易在误触或者误操作时导致上装电机在不需要出料时意外地发生反转而使得搅拌罐内的物料漏出，从而造成资源浪费的问题。
-
公开(公告)号：CN113200037A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110679066.8
申请日：2021-06-18
Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于行星混联式混合动力汽车能量管理技术领域，具体涉及一种混合动力水泥搅拌车电池能量管理方法，包括：步骤S1、计算上装实际需求功率P3；步骤S2、根据上装实际需求功率P3，计算上装工作时的发动机补偿功率Pe_mend；步骤S3、根据上装实际需求功率P3和发动机补偿功率Pe_mend，计算发动机实际需求功率Pe。本发明的混合动力水泥搅拌车电池能量管理方法，发动机的需求功率由上装需求功率、电池充电需求功率、电池能量回收需求功率和驾驶员需求驱动功率四部分组成，通过对电池电量和发动机实际需求功率进行动态管理，可在保证上装驱动电机正常工作的前提下维持电池电量平衡，提高车辆动力性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.049 seconds)
