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公开(公告)号：CN119559568A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411508715.8
申请日：2024-10-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 东南大学
IPC: G06V20/52 , G06V10/25 , G06V10/774 , G06V10/20 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种基于目标检测的隧道火灾烟雾识别方法，具体为：步骤一：采集隧道图像，对数据集中的图像进行筛选，将图像中的火种区域及烟雾区域进行检测框标注，构建深度学习数据集；步骤二：对数据集中的图像进行预处理，在对预处理后的数据集中具有火灾区域或烟雾区域的图像进行图像增广；步骤三：构建火种烟雾识别模型，并采用步骤二中增广后的数据集对火种烟雾识别模型进行训练；步骤四：实时采集隧道内的场景图像，并对该图像进行预处理，将预处理后的图像传送至训练好的火种烟雾识别模型中，判断图像中是否存在火种区域和烟雾区域。
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公开(公告)号：CN119026774A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411113686.5
申请日：2024-08-14
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 东南大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/047 , G08G1/01
Abstract: 本发明涉及一种基于事故场景特征的长大过江隧道救援路径生成方法和判断方法，针对超长水下盾构隧道特征，对隧道内的事故场景进行分类和救援设计。本发明参照已有的过江通道影响救援路径的因素，按照事故发生车道、事故发生点是否发生火灾和事故发生点是否发生拥堵三个因素对隧道内事故进行分类。基于救援人员安全和救援时间最短的原则，设置不同隧道段的事故场类，并针对分类结果设计救援路径方案。本发明通过针对不同事故场景生成隧道救援路径，有助于实现对隧道事故的快速救援，降低交通伤亡与财产损失。
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公开(公告)号：CN117807892A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410127565.X
申请日：2024-01-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G06F30/27 , G06Q10/0637 , G06N20/20
Abstract: 本发明涉及高速公路水下隧道运营管理技术领域，尤其涉及一种基于机器学习的隧道行车环境协同控制方法，包括以下步骤：A.分析交通运行环境、光环境、空气质量环境与温度环境的独立关键控制指标，确定独立关键控制指标评价值，建立综合评价指标函数；B.划分隧道行车环境工况，根据各环境综合评价指标设置对应管控策略；C.建立目标函数，确定质量启动边界，得到管控工况分类，根据管控工况设定相应管控策略；D.建立控制函数，研究分析控制方案。在本发明中，通过研究关键控制指标，二次分析关键因素，分析隧道行车环境工况，针对管控工况，确定控制函数，保障安全舒适条件下，确定最优控制方案，方案适应不同场合下更复杂的隧道行车环境。
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公开(公告)号：CN115370384A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211039783.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 东南大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提供了一种基于纤维混凝土的多层复合盾构隧道管片及其制备方法。该管片包括ECC‑NC内保护层、管片结构层和UHPC外保护层。ECC‑NC内保护层由ECC砌块嵌固于普通混凝土网格而成，管片结构层由普通钢筋混凝土制成，UHPC外保护层由玄武岩纤维网格片和超高性能混凝土组成。ECC砌块与普通混凝土之间形成气泡膜凹槽式接合面，UHPC外保护层与管片结构层之间的接合面由气泡膜凹槽式接合面和网格式接合面两部分组成。该管片在常规制备方法基础上，通过反向制备ECC砌块、管片模具上盖板粘贴气泡膜等少量工艺改造制成。本发明融合了UHPC高抗裂抗渗高耐久和ECC抗火抗爆性良好的性能，提升管片性能，减小成本的影响，同时制备简单，可与常规制备工艺良好结合，具备规模推广的潜力。
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公开(公告)号：CN219266210U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202222879306.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道同步注浆局部原型试验管片支撑装置，属于盾构模拟设备技术领域。包括底板，所述底板上滑动设置有两块相对的安装块，两块所述安装块相对的侧面上设有截面为弧形的安装槽，所述安装槽内设有转动承力块，且所述转动承力块的侧面与所述安装槽侧面贴合，所述转动承力块上还设有转轴；所述转动承力块上设有用于安装所述局部原型的安装槽，所述局部原型的一端设于所述安装槽内部并通过管片螺栓固定。本装置通过设置安装块、转动承力块，同时限定安装块能够滑动，使得本装置能够用于固定不同弧度、不同弧长的局部原型，应用范围更广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218916784U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202222856809.7
申请日：2022-10-28
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种管片支撑装置，属于同步注浆试验设备技术领域，本管片支撑装置包括两个对称设置的斜面支撑机构，每个斜面支撑机构均包括基座、支撑板和伸缩结构，支撑板的一端与基座铰接，伸缩结构的一端与基座铰接、另一端与支撑板的另一端铰接，用于推动支撑板绕支撑板与基座的铰接点在一平面内转动从而改变支撑板的倾斜角度。本管片支撑装置采用两个倾斜角度能够调整的斜面对管片的两个侧壁进行支撑，降低了管片局部承压过大被损坏的风险，同时，管片内环面无支撑可以模拟正常工况下的径向形变，能够更真实的模拟土体中管片的承压形变情形。
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公开(公告)号：CN116291564A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111559599.9
申请日：2021-12-20
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 东南大学 , 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 江苏省建筑科学研究院有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC: E21D11/10 , C04B28/02 , C04B111/27 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种超大直径盾构隧道工作井侧墙抗裂防渗施工方法，属于隧道施工技术领域，包括如下步骤：对待浇筑的工作井侧墙的维护结构、环框梁、侧墙外模板进行预处理；基于施工时日均气温和工作井单边侧墙长度，调节控制工作井侧墙中浇筑自密实、高抗裂混凝土的入模温度；根据工作井侧墙的浇筑部位不同，相应的调节控制所述自密实、高抗裂混凝土的浇筑速率，并根据工作井单边侧墙长度控制工作井侧墙中混凝土中心最大温升值；待工作井侧墙浇筑完成后继续通过下料口浇筑一定量的所述自密实、高抗裂混凝土，使所述下料口和所述排气孔中混凝土液面高度高于工作井侧墙内的混凝土液面高度，有效抑制混凝土出现贯穿性收缩裂缝，实现密实填充。
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公开(公告)号：CN117072195A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210505765.5
申请日：2022-05-10
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 东南大学 , 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 江苏省建筑科学研究院有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，尤其公开了一种超长隧道铺装层混凝土施工裂缝控制方法。该施工裂缝控制方法包括：隧道底板预处理步骤；铺装层混凝土控制步骤，包括铺装层混凝土的配合比设计、以及入模温度控制；铺装层混凝土防扰动步骤；以及铺装层混凝土保温保湿养护处理步骤。本发明提供的该超长隧道铺装层混凝土施工裂缝控制方法，从铺装层混凝土材料、施工、现场管理等方面进行改进，可有效解决铺装层混凝土因收缩、受扰动而出现的开裂问题。基于该施工裂缝控制方法施工时，在一次性浇筑长度超过60m的条件下仍可实现铺装层混凝土无裂缝。
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公开(公告)号：CN118735495A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410730272.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明涉及应急救援技术领域，具体涉及一种基于二次事故的隧道应急救援资源配置方法及装置，包括分析隧道二次事故发生特性，建立二次事故发生的概率模型；确定隧道应急救援资源配置模型目标函数；根据隧道应急救援资源配置模型目标函数，确定隧道应急救援资源配置约束条件；根据二次事故发生的概率模型，确定救援资源模型参数；根据救援资源模型参数和隧道应急救援资源配置约束条件，采用遗传算法求解模型；通过二次事故发生的概率模型和采用遗传优化算法求解模型，根据实际情况灵活调整救援资源的配置方案，以应对不同程度的突发事故，提高应急救援资源配置效率。
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公开(公告)号：CN114853950A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210533954.3
申请日：2022-05-17
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: C08F251/00 , C08F283/06 , C08F220/06 , C04B24/38
Abstract: 本发明公开了一种免蒸养预制混凝土构件用早强型外加剂及其制备方法，该早强型外加剂为一种壳聚糖类聚合物，由羧甲基壳聚糖单体、不饱和羧酸单体、不饱和聚氧化烯基醚单体、引发剂和链转移剂发生自由基共聚反应制得，该壳聚糖聚合物重均分子量为100～150kDa，PDI为2～3。该壳聚糖类聚合物以羧甲基壳聚糖为主链，侧链接枝不饱和羧酸和不饱和聚氧化烯基醚，主链及侧链上分布的羧基基团形成双重吸附位点，充分发挥其减水作用。羧甲基壳聚糖所形成的网络结构效应及其功能性官能团，诱导水化产物，构筑局部塑化区，显著提升加快水化进程。通过减水和早强双重功能的发挥，最终实现加速预制混凝土构件早期强度的增长，达到缩短工期和免蒸养的目的。
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