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公开(公告)号：CN114347837B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111163904.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够高效地对多个移动体进行充电的服务器、充电系统以及存储介质。服务器(40)具备控制部(47)，控制部(47)取得多个用户各自的利用预定位置、多个用户各自的目的地、以及多个用户分别预定利用的移动体所具备的可充电的电池的余量，按每个移动体基于利用预定位置以及目的地来推断移动体的电池的所需电力量，按每个移动体对电池的余量是否为所需电力量以上进行判定，将余量为所需电力量以上的移动体向用户的利用预定位置安排。
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公开(公告)号：CN114389324A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111135843.9
申请日：2021-09-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供即便在用户的目的地变更了的情况下也能够进行与新的目的地对应的应对的服务器、存储介质以及充电系统。服务器(40)具备控制部(47)，该控制部(47)构成为取得用户利用的移动体的当前位置、用户利用的移动体所具备的可充电的电池的余量以及用户的第1目的地，在被输入了与第1目的地不同的新的第2目的地的情况下，基于用户利用的移动体所具备的可充电的电池的余量来对于移动体设定在能够在从移动体的当前位置向第2目的地的途中对电池充电的充电路行驶的充电行驶路径。
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公开(公告)号：CN118072291A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311372675.4
申请日：2023-10-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种信息处理系统，具有搭载于移动体并能够取得移动体的位置信息的搭载装置和构成为能够与搭载装置进行信息的收发的信息处理装置，搭载装置具备移动体控制部，移动体控制部将搭乘于移动体的乘员的拍摄图像作为输入参数输入到学习模型，输出乘员情绪的推定结果作为输出参数，在基于所输出的推定结果判定为乘员情绪为负面情绪的情况下，对信息处理装置发送表现出了负面情绪的时间点的日期时间信息和移动体的位置信息，信息处理装置具备控制部，控制部取得从移动体发送的位置信息和日期时间信息并积累于存储部，基于所积累的位置信息和日期时间信息的通知数，确定产生特殊规则的地方或日期时间。由此，高效地确定存在特殊规则的地方和/或日期时间。
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公开(公告)号：CN117985022A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311224524.4
申请日：2023-09-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W40/08
Abstract: 提供一种车载系统，其能够抑制变为无法进行基于情绪的车辆控制。本发明的车载系统具备：控制装置；车内传感器，其检测在存在于车内的乘员中是否存在优先对象者；以及存储装置，其存储情绪推定用的已学习模型，控制装置构成为：基于车内传感器的检测结果，判定存在于车内的乘员中是否存在优先对象者；在判定为存在优先对象者的情况下，取得与优先对象者有关的信息；使用已学习模型，根据所取得的信息，推定优先对象者的情绪；并且，根据推定优先对象者的情绪而得到的结果，执行车辆控制。
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公开(公告)号：CN114572052A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111450495.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够进行考虑了用户的利用时机的移动体的充电的服务器、充电系统以及记录介质。服务器(40)具备控制部(47)，该控制部(47)构成为：取得用户开始利用具有可充电的二次电池的移动体的利用开始时刻，推断对移动体充电至所需的充电量所花费的充电完成时刻，基于利用开始时刻和充电完成时刻快来判定移动体的充电是否在利用开始时刻之前完成，当移动体的充电未在利用开始时刻之前完成的情况下，将充电装置对于移动体的充电方式从普通充电方式切换为快速充电方式。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN114583774A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111420219.3
申请日：2021-11-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够考虑伴随着用户的行动的电力消耗来防止移动体的电池的SOC不足的服务器、充电系统以及记录介质。服务器(40)具备控制部(47)，该控制部(47)构成为：取得用户开始利用具有能够充电的二次电池的移动体的利用开始位置、和用户的目的地，推断从利用开始位置到目的地的所需电力量，判定是否在目的地消耗移动体的二次电池的电力，当在目的地消耗移动体的二次电池的电力的情况下，较高地设定移动体的所需电力量，将移动体充电至所需电力量。
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公开(公告)号：CN114537162A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111384857.4
申请日：2021-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够进行与用户的行动预定对应的移动体的充电的服务器、充电系统以及记录介质。服务器(40)具备控制部(47)，该控制部(47)构成为：取得表示用户的行动预定的用户时间表信息和表示与用户建立了关联的他人的行动预定的他人时间表信息，基于用户时间表信息来推断对于用户可利用且具有可充电的二次电池的移动体的所需电力量，基于所需电力量和他人时间表信息来通过充电装置对移动体进行充电。
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公开(公告)号：CN113887716A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110533224.9
申请日：2021-05-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06N3/08
Abstract: 本发明涉及学习用数据的车载处理装置，其中，在车辆(1)上或车辆(1)外的服务器(2)处执行神经网络的权重的学习，车载处理装置设置有：数据获取单元(40)，其获取与车辆(1)的运转相关的数据；神经网络存储单元(41)，其存储如果在数据获取单元(40)处获取的数据被输入则输出与车辆(1)的运转控制相关的输出值的神经网络；和学习用数据存储单元(42)，其存储神经网络的权重的学习用数据。如果车辆(1)上的神经网络的权重的学习频率或将学习用数据传输到服务器(2)的频率变得更低，则使相继存储在学习用数据存储单元(42)中的学习用数据的每单位时间存储量或在学习用数据存储单元(42)中完成存储的学习用数据的量减少。
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公开(公告)号：CN114537193B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202111383644.X
申请日：2021-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够进行考虑了用户的利用时机的移动体的充电的服务器、充电系统以及记录介质。服务器(40)具备控制部(47)，该控制部(47)构成为：取得多个用户的各自的日程表信息，基于多个用户的各自的日程表信息，设定向与多个用户分别预先关联并具有能够充电的二次电池的多个移动体分别充电时的充电优先度，基于充电优先度，对多个移动体分别进行充电。
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