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公开(公告)号：CN101896930A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200880120619.9
申请日：2008-12-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山本树巨
CPC classification number: B60L11/184 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1816 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L2230/16 , G06Q30/04 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , G07F15/005 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 为了高精度地计算针对被用作车辆的行驶能量的电力的、车辆行驶所需要的社会基础设施用的费用，ECU判断电池充电电力量数据是否存储在内部存储器中(S256)，在存储有电池充电电力量数据时(S256：是)，根据电池充电电力量数据，计算与电力的基本使用费用不同的、向将电力用作车辆行驶能量的用户收取的追加费用(S258)，根据充电式车辆的车辆信息(例如用于识别是电动汽车还是混合动力汽车的信息)修改追加费用(S260)，生成被分类为电力的基本使用费用和追加费用的费用数据(S262)。
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公开(公告)号：CN101784413B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN200880104113.9
申请日：2008-08-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山本树巨
CPC classification number: B60W20/13 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L3/12 , B60L15/2045 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60Y2200/90 , Y02T10/56 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7283
Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆，该混合动力车辆(100)被构成为能够将燃料和电力作为能量源来进行行驶。充电器(24)从与充电口(104)连接的外部电源接受电力来对蓄电装置(16)进行充电。ECU(26)算出通过充电器(24)从外部电源补给到的电力的每单位量的行驶距离、和由发动机(2)消耗的燃料的每单位量的行驶距离。告知部(28)向利用者告知由ECU(26)算出的各行驶距离。
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公开(公告)号：CN101784413A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200880104113.9
申请日：2008-08-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 山本树巨
CPC classification number: B60W20/13 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L3/12 , B60L15/2045 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60Y2200/90 , Y02T10/56 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7283
Abstract: 本发明提供一种混合动力车辆，该混合动力车辆(100)被构成为能够将燃料和电力作为能量源来进行行驶。充电器(24)从与充电口(104)连接的外部电源接受电力来对蓄电装置(16)进行充电。ECU(26)算出通过充电器(24)从外部电源补给到的电力的每单位量的行驶距离、和由发动机(2)消耗的燃料的每单位量的行驶距离。告知部(28)向利用者告知由ECU(26)算出的各行驶距离。
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公开(公告)号：CN101171200A
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200680015938.4
申请日：2006-05-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04201 , B60L1/003 , B60L8/00 , B60L8/003 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L11/1887 , B60L2200/32 , F17C2270/0184 , H01M2250/20 , Y02E60/321 , Y02T10/70 , Y02T10/7022 , Y02T10/7077 , Y02T10/7083 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 为了使燃料能够充分地供给到移动物体而不需要移动物体外部的电源，在用于将氢作为燃料气体从氢站(2)的蓄压器(14)供给到搭载在燃料电池车辆(1)的高压氢罐(6)的方法中，由从燃料电池车辆(1)供给的电力驱动压缩机(16)，并且将从蓄压器(14)排放到气体管路(15)的氢被供给到燃料电池车辆1侧的高压氢罐(6)。通过至少二次电池(4)或者燃料电池(3)执行驱动压缩机(16)所需求的电力供给操作。
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