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公开(公告)号：CN119275891A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411374747.3
申请日：2024-09-29
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京鼎诚鸿安科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充放电的优化方法、装置和非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取目标电动车辆的车辆数据和运行数据，车辆数据中包括以下至少之一：目标电动车辆的电池容量、充放电功率限制；将车辆数据输入至确定性模型中，输出目标电动车辆对应的充放电计划，其中，确定性模型用于以目标电动车辆所在的聚合系统的成本最小为目标调整目标电动车辆的充放电计划；将车辆数据和运行数据输入至分层模型中，在分层模型中对目标电动车辆的充放电计划进行调整，确定目标电动车辆的目标充放电计划。本发明解决了目前电动汽车充放电的优化方法无法有效处理电动汽车行驶模式的不确定性、充放电需求的不确定性导致优化效果不好的技术问题。
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公开(公告)号：CN119160025A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411431091.4
申请日：2024-10-14
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
Inventor： 王琼 , 宋鹏 , 王洪彪 , 丁晓伟 , 肖攀 , 高杰 , 杜岩平 , 王启帆 , 胡海 , 白俊杰 , 刘宝利 , 张晓麟 , 赵爽 , 王晓峰 , 强雷 , 李瞳 , 高文龙 , 马崇飞
Abstract: 本申请公开了一种自治式V2G充电站电源管理方法、系统、设备及介质，主要涉及电源管理技术领域，用以解决现有的自治式V2G调控方案的调控主体为每一台电动车，调控难度较大的问题。包括：建立当前电源点对应的V2G充电机与本地控制器之间的连接关系；建立本地控制器与电网调度平台的连接关系；通过本地控制器获取V2G充电机对应的车辆信息、将车辆信息上传至电网调度平台、接收电网调度平台下发的调控指令；本地控制器通过调控其他连接设备的充放电功率，使当前电源点对应的电源实际负荷功率等于功率限制值；其中，连接设备包括V2G充电机或V2G充电机和分布式储能组件。
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公开(公告)号：CN118124429A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410361132.0
申请日：2024-03-27
Applicant: 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于机械臂的电动汽车充电装置及充电方法，属于电动汽车充电技术领域，所述装置包括充电机体、充电枪、控制箱、机械臂、雷达及抓枪模块；充电枪从充电机体取电，并固定在充电机体上；控制箱设置在充电机体一侧，并对机械臂进行固定及控制；雷达设置在充电机体上，对电动汽车位置进行初步探测；抓枪模块设置在机械臂末端，与机械臂配合，接收控制箱指令抓取或放下充电枪，结合探测的电动汽车位置对电动汽车的充电口进行定位，完成充电枪与充电口的插枪及拔枪动作。本发明通过机械臂搭配抓取模块实现充电枪的准确抓取，从而避免插头与电动汽车插座对插时因插接力过大导致的冲击和磨损，延长充电枪枪头及电动汽车插座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117668607A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311552791.4
申请日：2023-11-20
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京鼎诚鸿安科技发展有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Inventor： 曾佳妮 , 马龙飞 , 陆斯悦 , 徐蕙 , 杜明军 , 张宝群 , 赵宇彤 , 王立永 , 王洪彪 , 王琼 , 李亚运 , 宫成 , 焦然 , 马凯 , 王艳松 , 高鑫 , 胡彩娥
IPC: G06F18/24
Abstract: 本发明公开了一种车辆渗透率的确定方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：获取目标车辆集的充电数据，其中，充电数据用于表示目标车辆集中目标车辆的充电策略；基于充电数据，对目标车辆集进行分类处理，得到目标车辆集的类别数据；基于类别数据，确定目标车辆集的占比数据以及充电满足数据，其中，占比数据用于表示目标车辆集中不同类别下目标车辆在目标车辆集中的占比；基于充电满足数据，确定目标车辆集的渗透率，其中，渗透率用于表征目标车辆集的发展规模。本发明解决了确定车辆渗透率的准确性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119324529A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411417018.1
申请日：2024-10-11
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明涉及发电机技术领域，具体涉及一种混动发电机发电方法及系统，发电方法包括以下步骤：获取蓄电池的实时电量、用户实际电能需求和当下实际输出电能，计算用户实际电能需求和当下实际输出电能的电能差值，基于蓄电池的电量和电能差值，控制电池单元和直流发电单元输出电能；获取居民配电用电负荷曲线，基于居民配电用电负荷曲线将一天时间分为用电高峰期、用电低谷期和正常用电期，基于用户实际用电要求，提高用电低谷期发电电能占一天发电电能的比值。本申请可以降低发电能耗，延长发电机使用寿命，提高发电效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119227016A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411374745.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京鼎诚鸿安科技发展有限公司
IPC: G06F18/27 , B60L3/12 , G06N5/01 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车能耗预测方法、装置和非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取目标区域中多个子区域各自对应的电动汽车能耗数据时间序列和预测因子，其中，预测因子表征影响电动汽车能耗的因素；基于预测因子和多个子区域各自对应的电动汽车能耗数据时间序列，预测多个子区域各自对应的未来能耗情况；获取目标区域对应的历史电动汽车能耗数据；基于历史电动汽车能耗数据和多个子区域各自对应的未来能耗情况，预测目标区域对应的未来能耗情况。本发明解决了目前的电动汽车能耗的预测方法无法有效处理大规模电动汽车的周期性与波动性导致预测效率与精度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118839913A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410887775.9
申请日：2024-07-03
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京鼎诚鸿安科技发展有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , B60L53/64 , B60L53/67
Abstract: 本发明公开了一种充电站内的充电桩数量确定方法及电子设备。涉及充电桩技术领域，该方法包括：获取目标区域内的多个充电需求地点，以及多个充电需求地点分别对应的充电需求密度；基于多个充电需求地点分别对应的充电需求密度，确定目标区域内的充电站安装位置；确定充电目标为：采用目标区域内的多个充电站进行电动汽车充电的充电利润最大；基于充电目标，对待安装充电站内的初始充电桩数量进行优化，得到待安装充电站内的目标充电桩数量。本发明解决了相关技术中充电桩安装规划不完善，导致的无法满足实际充电桩应用需求，充电桩利用率低且使用成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN118691030A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410830656.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京鼎诚鸿安科技发展有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
Abstract: 本申请公开了一种充电桩的推荐方法和装置，涉及新能源技术领域，其中，该方法包括：将与多个充电桩连接的电网按区域划分为X个子电网，之后，依据X个子电网中的每个子电网的电网类型、第一数据、第二数据以及第三数据确定该子电网对应的区域内每个充电桩的目标电价，依据每个充电桩的目标电价和目标用户到每个充电桩的距离确定电网中的每个充电桩的充电成本，将充电成本最低的充电桩作为目标用户对应的目标充电桩。本申请解决了在为用户选择推荐充电的充电桩时，现有技术中缺乏对充电桩所属电网的电网信息进行考虑所造成的用户选择的充电桩的充电成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN118163659A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410388926.6
申请日：2024-04-01
Applicant: 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种光储式电动汽车充电站运行控制系统及方法，属于新能源汽车充电技术领域，所述系统包括微电网运行控制模块、直流母线、储能模块、光伏模块、充电站负载及大电网；光伏模块、储能模块及充电站负载均挂接在直流母线上，大电网与直流母线之间连接有双向变流器；微电网运行控制模块采集光伏模块的运行状态，对光伏模块的最大功率点进行追踪，采集储能模块的运行状态，对储能模块的充放电运行状态进行控制，以及采集双向变流器的运行状态，对双向变流器的开关方向进行控制。本发明通过功率跟踪提高光伏发电的利用率，通过储能模块的充放电控制以及双向交流控制器的并网控制，实现微电网的直流母线电压的稳定以及光伏发电的充分利用。
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公开(公告)号：CN118438910A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410761883.1
申请日：2024-06-13
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
Inventor： 王琼 , 王洪彪 , 丁晓伟 , 肖攀 , 高杰 , 杜岩平 , 王启帆 , 白俊杰 , 刘宝利 , 于千傲 , 张晓麟 , 赵爽 , 李爱平 , 张晓勇 , 强雷 , 李瞳 , 高文龙 , 马崇飞
Abstract: 本发明提供一种基于电动汽车到网技术的充电桩充放电控制方法及系统，涉及新能源车辆充放电领域，系统包括用户APP、V2G充放电系统和V2G充电桩；用户APP和V2G充电桩分别与充放电系统相连；用户APP用于供用户在使用V2G充电桩进行用户电动汽车充电时，用户输入充电需求并选择决策制定模式；V2G充放电系统用于根据用户输入的充电需求和选择的决策制定模式、当天的放电价格表和充电价格表为用户制定充放电策略；V2G充放电系统还用于控制V2G充电桩执行充放电策略为用户电动汽车充电。本发明基于用户充电需求、选择的决策制定模式、放电价格表以及充电价格表为用户制定充放电策略并执行。
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