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公开(公告)号：CN118163659A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410388926.6
申请日：2024-04-01
Applicant: 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种光储式电动汽车充电站运行控制系统及方法，属于新能源汽车充电技术领域，所述系统包括微电网运行控制模块、直流母线、储能模块、光伏模块、充电站负载及大电网；光伏模块、储能模块及充电站负载均挂接在直流母线上，大电网与直流母线之间连接有双向变流器；微电网运行控制模块采集光伏模块的运行状态，对光伏模块的最大功率点进行追踪，采集储能模块的运行状态，对储能模块的充放电运行状态进行控制，以及采集双向变流器的运行状态，对双向变流器的开关方向进行控制。本发明通过功率跟踪提高光伏发电的利用率，通过储能模块的充放电控制以及双向交流控制器的并网控制，实现微电网的直流母线电压的稳定以及光伏发电的充分利用。
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公开(公告)号：CN118116319A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410308584.2
申请日：2024-03-18
Applicant: 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明属于数码显示技术领域，具体提供一种LED数码屏及应用控制方法，LED数码屏包括掩光外壳，掩光外壳内设置有LED灯板和驱动板；LED灯板包括LED数码管驱动模块和由灯珠排列生成的数码阵列；所述数码阵列与LED数码管驱动模块连接；驱动板上设置有微处理器控制模块和与微处理器控制模块连接的通信接口模块；通信接口模块，用于接收外部的控制指令并传输给微处理器控制模块；微处理器控制模块，用于对接收到的控制指令进行逻辑处理输出驱动控制信号给LED数码管驱动模块驱动LED灯板显示相应的信息。微处理器控制模块通过通信接口模块通信实现数据的传送，缩减了数据线的使用数量。
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公开(公告)号：CN118316049A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410378418.X
申请日：2024-03-29
Applicant: 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H02J3/06
Abstract: 本发明涉及充电桩负荷控制领域，具体公开一种充电桩集群负荷分配控制方法，初始阶段，充电桩集群进行决策选出一个充电桩为主机，其余充电桩为从机；主机实时检测自身和各个从机的在线状态以及需求功率；主机每隔第一预设时间，根据第一分配控制策略向当前在线的各个充电桩发送功率控制；当有从机离线时，主机根据第二分配控制策略向各个充电桩发送功率控制；当主机离线时，主机根据第三分配控制策略调整自身功率，其余从机重新决策选出新的主机。本发明通过在本地形成一主多从的功率控制场景，提高保障功率合理分配的有效性，进而避免用电高峰期电网过载的问题，保障特殊时段的有效功率控制。
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公开(公告)号：CN222089316U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420537070.X
申请日：2024-03-19
Applicant: 隆瑞三优新能源汽车科技有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H02J7/00 , H01R13/639
Abstract: 一种模块热插拔式箱柜，属于模块箱技术领域，包括箱柜主体，箱柜主体的上部设有用于放置充电模块的上腔室，箱柜主体的下部设有用于放置电器元件的下腔室；上腔室的内部均匀间隔设有若干竖直的挡板，上腔室的内部空间通过上述挡板隔设有若干独立的并且与充电模块相对应的模块放置间；模块放置间的前端设有插口，模块放置间的后端设有与充电模块相匹配的插座；充电模块通过插口插设于模块放置间内，并且当充电模块完全插入时能够与插座相对接。本实用新型所述的一种模块热插拔式箱柜，其设计合理，结构巧妙，模块能够竖立放置，方便插拔且对接精准，不仅能解决灰尘沉积的问题，而且还能防止故障蔓延，实用性较高，适于推广。
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公开(公告)号：CN119853011A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411991127.4
申请日：2024-12-31
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
Inventor： 王琼 , 宋鹏 , 王洪彪 , 丁晓伟 , 肖攀 , 高杰 , 杜岩平 , 王启帆 , 胡海 , 白俊杰 , 刘宝利 , 李爱平 , 张晓麟 , 赵爽 , 强雷 , 李瞳 , 高文龙 , 马崇飞
IPC: H02J3/00 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N20/20 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/0985
Abstract: 本发明提供一种充电站短期负荷预测方法、系统、电子设备及存储介质，属于电动交通与电力负荷预测技术领域，包括：获取目标充电站的历史充电负荷数据、充电记录和充电特征数据，按时段整理形成每个时段的历史充电负荷数据集、充电特征数据集和充电汽车数量数据；构建并训练充电汽车数量预测模型，预测充电汽车数量；构建并训练充电站负荷预测模型，预测充电站负荷，形成充电负荷预测数据集；将充电负荷预测数据集内的数据处理为充电负荷预测曲线。本发明综合考虑到了影响充电负荷的各种因素，能准确反映实际充电情况，提高充电站短期负荷预测的准确性；将可直观展示充电负荷预测值的变化趋势，增强在实际应用中的可操作性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115805835B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202310008068.3
申请日：2023-01-04
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源车辆充电控制领域，具体提供一种新能源车辆连续充放电控制方法及系统，其二者均能够：当用户选择的充放电模式为用户自定义模式时，充电平台提示用户输入充放电负荷控制曲线信息并接收，并在用户点击充放电按钮后，下发启动命令至充电桩；充电桩接收到启动命令后，以充电方式启动；充电平台将用户输入信息打包下发给充电桩；充电桩根据充电平台下发的打包信息控制车辆的连续充放电。本发明能够实现对车辆的连续动态充放电，无需用户暂停充电或放电过程进行手动切换模式并重新启动，提高了用户的体验感，调动了用户积极参与到电网调节，有助于缓解电网压力，帮助改善电网运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN119298037A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411803551.1
申请日：2024-12-10
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司
Inventor： 王琼 , 宋鹏 , 王洪彪 , 丁晓伟 , 肖攀 , 高杰 , 杜岩平 , 王启帆 , 胡海 , 白俊杰 , 刘宝利 , 李爱平 , 张晓麟 , 赵爽 , 强雷 , 李瞳 , 高文龙 , 马崇飞
IPC: H02J3/00 , B60L53/63 , B60L53/64 , B60L53/68 , G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06F18/241 , G06F18/27
Abstract: 本发明提供一种充电桩有序充电负荷预测方法、系统、电子设备及存储介质，属于电动交通与电力负荷预测技术领域，包括：获取待预测区内不同时间点的电动汽车运行数据，构建电动汽车运行数据库；根据电动汽车运行数据库构建电动汽车用户画像分类模型，形成用户画像集；根据用户画像集结合充电桩的位置预测每个充电桩在不同时间点发生充电行为的可能性及充电量；选定预测日期，判断预测日期的类型，分类拟合充电桩负荷曲线；将充电桩负荷曲线与每个充电桩在不同时间点发生充电行为的可能性及充电量进行匹配，拟合成每个充电桩的充电桩负荷预测曲线，进行预测。本发明实现了数据维度的拓展，避免产生预测偏差，准确度高，应用范围广。
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公开(公告)号：CN114290937B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111407150.0
申请日：2021-11-24
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: B60L53/62
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电处理方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：获取要对电动汽车进行充电的充电功率进行调控的调控原因；依据调控原因，确定电动汽车的待调控数量；依据调控功率与待调控数量个电动汽车的充电总功率，分配调控功率至待调控数量个电动汽车，其中，充电总功率为待调控数量个电动汽车的最大充电功率之和。本发明解决了相关技术中对电动汽车进行充电的充电功率进行分配时，难以针对性地为电动汽车分配充电功率的技术问题。
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公开(公告)号：CN111755267B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010605195.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于充电机直流回路的器件，包括：绝缘壳体；绝缘壳体内安装有第一静触头组件、第二静触头组件、第一输出端子、第二输出端子、第一动触头组件和第二动触头组件；第一静触头组件包括依次连接的第一输入端子、分流器和第一静触头静触点；第二静触头组件包括依次连接的第二输入端子、熔芯和第二静触头静触点；动触头组件用于控制对应的输出端子与静触头静触点之间导通或者不导通。本发明可解决现有技术中直流回路器件种类多，成本高，连接点多，回路集成度不高，可靠性差等问题，并降低接触不良导致的过热风险。同时提高电动汽车充电机稳定性，对新能源电动汽车的普及、用户的快速充电需求，起到极大的推进作用。
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公开(公告)号：CN112277717A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011187056.4
申请日：2020-10-29
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动车充电的方法、装置及系统。其中，该方法包括：获取待充电车辆的数据信息，其中，数据信息至少包括：待充电车辆的剩余电量、待充电车辆的当前位置与目标位置之间的距离；根据数据信息确定有序充电策略；将有序充电策略通过待充电车辆发送至充电桩，其中，待充电车辆与充电桩建立有通信连接。本申请解决了由于相关技术采用充电服务APP与充电桩进行通信发送有序充电策略造成的充电过程易发生异常，且需要用户频繁填写授权信息、用户体验较差的技术问题。
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