公开(公告)号：CN118833280A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202411107389.X

申请日：2024-08-13

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 郭海琦 ,  高博 ,  曹欣 ,  张瑞 ,  高文博 ,  王蓉 ,  王峰

IPC: B61L27/04 ,  B61L23/00

Abstract: 本发明涉及一种市域铁路站台门信息的传输表示方法，包含以下步骤：S1、列控中心接收来自临时限速服务器发送的命令信息；S2、列控中心采集站台门信息；S3、列控中心综合处理上述S1和S2中的命令信息及站台门信息，并发送给分散自律调度系统；S4、分散自律调度系统控制站场图界面以表示灯的方式显示站台门当前状态。本发明清晰定义了市域铁路系统中列控中心传送给分散自律调度系统的站台门相关信息，还设计了分散自律调度系统站场图界面上的站台门相关表示灯，且将表示灯与从列控中心收到的站台门信息进行关联，具有极大的实用价值。

公开(公告)号：CN110442040A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201910683045.6

申请日：2019-07-26

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 郭海琦 ,  徐建华 ,  叶珊珊 ,  张鼎 ,  张瑞 ,  曹欣 ,  高文博

IPC: G05B17/02

Abstract: 本发明涉及一种TCC与TSRS间区间占用检查功能的交互式仿真测试方法，具体步骤包括：S1：根据接口文件确定所有状态转换场景；S2：根据所述所有状态转换场景画出待测TCC区间占用检查功能的状态机图；S3：利用仿真TSRS设置并测试所有状态转换场景；S4：若S3的测试结果与所述状态机图一致则测试通过，反之，测试不通过。与现有技术相比，本发明具有效率高、准确度高等优点。

公开(公告)号：CN118012001A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410075062.2

申请日：2024-01-18

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 郭海琦 ,  支秋晨 ,  高博 ,  高文博 ,  艾文杰 ,  王蓉 ,  曹欣 ,  张瑞

IPC: G05B23/02 ,  G01M17/08

Abstract: 本发明提供一种基于市域C2+ATO的出厂跑车测试方法，包括如下步骤：步骤S1，获取被测线路的工程数据表和线路图，并获得其中的正线拉通、接车、发车、到开、通过进路、原地折返股道和站后折返进路；步骤S2，基于正线拉通、接车、发车、到开、通过进路，遍历进行在CTC无运行计划的情况下的ATO验证测试；步骤S3，基于正线拉通、接车、发车、到开、通过进路，遍历进行在CTC有运行计划的情况下的ATO验证测试；步骤S4，基于原地折返股道和站后折返进路，遍历进行在CTC有折返计划的情况下的ATO验证测试。本发明用以指导C2+ATO出厂跑车测试，保证该跑车测试的全面和精炼。

公开(公告)号：CN110442040B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201910683045.6

申请日：2019-07-26

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 郭海琦 ,  徐建华 ,  叶珊珊 ,  张鼎 ,  张瑞 ,  曹欣 ,  高文博

IPC: G05B17/02

Abstract: 本发明涉及一种TCC与TSRS间区间占用检查功能的交互式仿真测试方法，具体步骤包括：S1：根据接口文件确定所有状态转换场景；S2：根据所述所有状态转换场景画出待测TCC区间占用检查功能的状态机图；S3：利用仿真TSRS设置并测试所有状态转换场景；S4：若S3的测试结果与所述状态机图一致则测试通过，反之，测试不通过。与现有技术相比，本发明具有效率高、准确度高等优点。

公开(公告)号：CN109298648B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN201811438950.7

申请日：2018-11-28

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 徐建华 ,  闫妍 ,  宋青阳 ,  张瑞 ,  曹欣 ,  蒋红军 ,  郭海琦 ,  叶珊珊

IPC: G05B17/02 ,  G05B23/02

Abstract: 本发明涉及一种列控中心仿真自动测试系统，该系统包括仿真层、自动测试层和被测层列控中心，所述的自动测试层通过仿真层连接被测层列控中心。与现有技术相比，本发明具有测试效率提高，测试准确性提高，兼容手动测试与自动测试等优点。

公开(公告)号：CN117775081A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311806673.1

申请日：2023-12-26

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 薛峰 ,  唐俊 ,  李晓光 ,  董书洋 ,  王浩 ,  魏洪伟 ,  郭海琦 ,  周丹

IPC: B61L27/20 ,  B61L27/70 ,  G05B19/05

Abstract: 一种轨旁电子单元及其数据发送方法，轨旁电子单元包含第一安全处理单元和第二安全处理单元，以及第一可编程逻辑器件和第二可编程逻辑器件，第一安全处理单元和第二安全处理单元交互各自的系统校核字和系统时钟，生成加密字段，第一安全处理单元利用加密字段对接收的报文数据进行加密处理后发送给第一可编程逻辑器件，第二安全处理单元利用加密字段生成密钥数据发送给第二可编程逻辑器件，第一可编程逻辑器件将加密后的报文数据发送给第二可编程逻辑器件，第二可编程逻辑器件利用接收的密钥数据对接收的加密后的报文数据进行解密，得到解密后的报文数据发送给应答器。本发明提高了数据发送的安全性和稳定性。

公开(公告)号：CN119428807A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411261773.5

申请日：2024-09-10

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 郭海琦 ,  曹欣 ,  张瑞 ,  艾文杰 ,  张云 ,  支秋晨 ,  成雅婧 ,  王蓉

IPC: B61L27/20

Abstract: 本发明涉及一种用于CTCSN的区间故障防护区解除方法、设备及介质，该方法先判断CTCSN系统能否解除有车的故障防护区段，若能，采用能解除有车的故障防护区段处理过程，否则采用不能解除有车的故障防护区段处理过程，并在两种处理过程中增加操作步骤对应的预期结果判定。与现有技术相比，本发明具有使区间能快速恢复成移动闭塞模式行车，极大提升区间列车的通行效率等优点。

公开(公告)号：CN119176170A

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202411333553.9

申请日：2024-09-24

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 郭海琦 ,  支秋晨 ,  高博 ,  高文博 ,  王蓉 ,  曹欣 ,  张瑞 ,  毕晋攀

IPC: B61L27/20 ,  B61L27/04 ,  B61L15/00

Abstract: 一种基于本地临时限速服务器系统的列车控制系统，所述列车控制系统用于对从邻接线路到本地线路的列车进行相应的速度控制；所述列车控制系统包括：邻接列控系统，与列车信号连接，用于控制列车在邻接线路上的速度；本地控制系统，与列车信号连接，与邻接列控系统信号连接，用于控制列车在本地线路上的速度；本发明具有优化列车运行的优点。

公开(公告)号：CN117755367A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311811965.4

申请日：2023-12-26

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 郭海琦 ,  艾文杰 ,  高博 ,  支秋晨 ,  曹欣 ,  张瑞

IPC: B61L27/60

Abstract: 本发明涉及一种CTCSN中列车引导进站正常出站场景的测试方法、设备及介质，该方法包括依次执行的无头筛列车引导接车时完成头筛的时机测试过程，列车转为引导模式后限速值和行车许可测试过程，在列车进入站内股道前占用股道、列车进入股道后的头筛处理测试过程，列车运行到发车进路前一定距离时、列车模式和行车许可延伸测试过程，以及列车进入发车进路后、列车模式和行车许可测试过程。与现有技术相比，本发明具有极大提高了测试效率等优点。

公开(公告)号：CN109298648A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201811438950.7

申请日：2018-11-28

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 徐建华 ,  闫妍 ,  宋青阳 ,  张瑞 ,  曹欣 ,  蒋红军 ,  郭海琦 ,  叶珊珊

IPC: G05B17/02 ,  G05B23/02

Abstract: 本发明涉及一种列控中心仿真自动测试系统，该系统包括仿真层、自动测试层和被测层列控中心，所述的自动测试层通过仿真层连接被测层列控中心。与现有技术相比，本发明具有测试效率提高，测试准确性提高，兼容手动测试与自动测试等优点。