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公开(公告)号:CN119814218A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202411934157.1
申请日:2024-12-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于量子卷尾猴机制的抗干扰决策方法,涉及抗干扰决策技术领域。本发明的技术要点包括:构建抗干扰决策模型,抗干扰决策模型为通信方的信道、编码方式、调制方式和发射功率的组合;基于抗干扰决策模型设置目标函数和约束条件;利用量子卷尾猴机制对目标函数进行优化求解,获取信道、编码方式、调制方式和发射功率的最优组合。其中量子卷尾猴机制有效改善了原始卷尾猴搜索机制在解决高维离散优化问题时因搜索空间过大而导致收敛速度过慢和易陷入局部最优解的问题,突破了原始卷尾猴搜索机制难以处理离散优化和连续优化同时存在的问题,本发明所提出的量子卷尾猴机制在收敛速度、收敛精度和寻找全局最优解方面具有明显优越性。
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公开(公告)号:CN118334512A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410364298.8
申请日:2024-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06V20/10 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了基于SSIM及级联深度神经网络的SAR图像目标识别方法及系统。所述方法包括:对SAR图像进行预处理;利用结构相似衡量指标对SAR图像进行粗类别划分;利用卷积层、池化层、全连接层、批归一化层、空洞空间金字塔池化模块及幻想组块构成浅层网络,对SAR图像进行粗分类,利用卷积层和卷积块注意力模块构建级联模块,筛选粗类别特征,并对筛选后的特征进行权重划分;融合筛选并权重划分后的粗类别特征,利用多个幻想组块构建深层网络,对SAR图像进行细分类;将待识别SAR图像输入训练好的目标识别模型,获取目标识别结果。本发明提高了深度网络对SAR图像的识别性能同时改善了由于样本不足造成网络分类性能大幅度下降的问题。
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公开(公告)号:CN119689375A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411959551.0
申请日:2024-12-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01S3/14
Abstract: 本发明公开了一种基于手表定律的量子猎豹优化机制的分布阵单快拍测向方法,涉及阵列信号处理技术领域。本发明的技术要点包括:利用第一个子阵列接收到的单快拍数据构造Hankle矩阵作为伪协方差矩阵进行粗估计得到初始的目标范围,之后利用整个阵列接收到的单快拍数据构造Toeplitz矩阵结合极大似然估计方法,通过对连续量子优化理论与猎豹优化机制进行结合,利用连续量子演化机制进一步加快了猎豹优化算法的收敛速度;最后基于手表定律结合了离散量子优化理论和猎豹优化机制,在假设目标信源已知的条件下,求解出最适配于该算法的分布式阵列结构,实现了分布式阵列的单快拍精准测向,提升了算法的收敛速度,降低了计算复杂度,提高了测向精准度。
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公开(公告)号:CN118330549B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410364777.X
申请日:2024-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种冲击噪声下基于复合熵的宽带测向方法及系统。该方法包括:在冲击噪声下构建基于聚焦中值离差复合熵的低阶矩阵,建立基于复合熵的低阶矩阵的加权信号子空间拟合宽带信号测向模型,所设计宽带信号测向模型在冲击噪声环境下能有效测向,且具有良好的解相干能力;设计连续量子白骨顶鸡搜索机制求解加权信号子空间拟合宽带信号测向模型,能够在减少计算量的情况下,提高求解精度,使宽带测向估计结果更准确和具有鲁棒性。
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公开(公告)号:CN118226370B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410364523.8
申请日:2024-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种冲击噪声环境下基于量子斑马机制的多无人机测向方法及系统。该方法包括:根据待测信源数目和组阵无人机数目确定待测阵列结构是均匀线阵还是非均匀线阵;建立待测阵列对应的阵列测向模型,基于阵列测向模型推导获取无穷范数加权分数低阶矩阵和导向矢量矩阵;根据无穷范数加权分数低阶矩阵和导向矢量矩阵计算得到方向估计的极大似然函数;将量子机制与斑马优化算法结合,将待测信源的波达方向角估计值作为量子斑马实际位置,量子斑马的量子位置与实际位置经映射函数一一对应,将极大似然函数值作为适应度值,利用改进的斑马优化算法迭代获取最优量子位置,最优量子位置对应的实际位置即为使极大似然函数值最小的估计方向角矢量。
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公开(公告)号:CN118277757A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410363850.1
申请日:2024-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F18/2111 , G06F18/15 , G06F18/241 , G06N3/006 , G06N3/0499
Abstract: 本发明提供了一种基于离散沙猫搜索机制的特征选择方法及系统,属于特征选择方法领域。为了解决现有封装式特征选择方法选择的特征子集精度不够,与后续学习算法结合的分类正确率不高和时间复杂度高的问题。本发明将解决连续优化问题的沙猫群搜索机制进行离散化处理,得到寻优性能优越和更适合解决特征选择问题的离散沙猫群搜索机制,使其具有更高的鲁棒性,采用离散沙猫搜索机制也更适用于特征选择问题,突破了沙猫群搜索机制的应用局限;同时采用BP神经网络作为后续学习算法的分类器,将BP神经网络优越的分类能力与特征选择相结合,极大的提升了所选特征子集的精度,拥有更快的收敛速度、更高的收敛精度和更好的鲁棒性。
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公开(公告)号:CN119052744A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411264084.X
申请日:2024-09-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于相似路径和量子浣熊机制的WSN节点定位方法,首先建立基于相似路径的距离估计模型;建立基于跳距修正的节点定位模型,开始定位;初始化量子浣熊群并设定相关参数;定义并计算每只量子浣熊量子位置的适应度值,确定量子浣熊群最优量子位置;量子浣熊执行狩猎和攻击模式,在狩猎和攻击模式下使用量子旋转角来演化量子浣熊的量子位置;使用选择机制选择下一代量子浣熊的量子位置和量子浣熊群的最优量子位置;量子浣熊机制演进终止判断,实现对目标节点的定位;输出所有目标节点的定位结果。本发明突破了传统定位方法在网络拓扑结构呈各向异性时存在的应用局限,提高了在各向异性网络中的适用性,可应用于实际静态无线传感器网络。
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公开(公告)号:CN118191763B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410363701.5
申请日:2024-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种强冲击噪声下非相干分布源幅相误差校正和测向方法及系统,属于阵列信号处理领域。为了解决现有非相干分布源测向方法仅适用于高斯噪声,不适用于冲击噪声及存在幅相误差的情况,会造成性能恶化甚至失效的问题。本发明基于非相干分布源模型,设计了更具鲁棒性的基于量子蒲公英飘移机制的幅相误差校正和测向方法,以及利用加权范数协方差抑制冲击噪声,并利用极大似然方法实现了幅相误差和中心方位角联合估计,最后利用信号协方差矩阵估计角度扩展。本发明在强冲击噪声环境下具有鲁棒性,利用量子蒲公英飘移机制进行高效求解,实现了幅相误差和角度参数的联合最优估计,突破了现有非相干分布源测向方法的应用局限。
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公开(公告)号:CN118777976A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410761211.0
申请日:2024-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种分布式阵列DOA估计方法与系统,通过将传统冠状病毒群体免疫搜索机制与量子计算理论结合,设计了一种量子冠状病毒群体免疫搜索机制,利用复Givens旋转变换降低计算量,在给出的搜索范围内对目标函数寻优,利用设计的量子冠状病毒群体免疫搜索机制在该范围之内搜索目标函数的最优解及其对应的最优矩阵,实现盲源分离。然后将构建的部分校正阵列多观测信号输入到新的盲源分离算法中,实现子阵间相位偏差的恢复。最后在子阵间相位偏差被恢复的情况下,引入Root‑Music算法实现在低信噪比且小快拍数情况下的分布式阵列高精度测向。在小快拍数、低信噪比且多目标情况下仍可以实现有效的误差校正和DOA估计,具有收敛速度快、精度高、性能稳定等优势。
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公开(公告)号:CN118276604B
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410363847.X
申请日:2024-03-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05D1/695 , G05D109/20
Abstract: 本发明提供了一种基于豆芫菁群机制的多无人机航迹规划方法及系统,属于无人机规划技术领域。为了解决在面对城市防护和调度任务时,现有无人机航迹规划方法复杂、搜索速度慢、威胁代价大、抗干扰和抗噪声能力差,且受不同威胁时判定不明确的问题。本发明仿生于豆芫菁群在捕食途中遇到外部威胁时分泌斑蝥素对后来群体的警示作用,引入分级制度,并结合威胁因子和弥散因子定义转移概率,平衡了最小威胁代价和最短路径条件下的从起点到终点的最优航迹,保证了在多威胁条件下路径规划的安全性和有效性,使得基于豆芫菁群的无人机集群航迹规划更倾向于综合威胁较小,航行代价较低的路径。
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