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公开(公告)号:CN115194079B
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202210697144.1
申请日:2022-06-20
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B21J15/28
Abstract: 本发明提出一种反铆控制系统及方法,通过设置铆接控制按钮向PLC单元传递铆接信号控制两位三通电磁阀和快速泄气阀的接通和断开,实现了顶铁操作者使用铆接控制按钮对铆枪进行控制,设置信号控制按钮A和信号控制按钮B来控制信号灯A和信号灯B的亮灭,实现了铆枪操作者与顶铁操作者之间的信息传递,实现了反铆过程中由铆枪操作者控制到顶铁操作者控制的改变,避免了传统反铆中“打空枪”的现象,顶铁操作者可直观地查看铆钉墩头成型情况并加以控制,有效地提升了产品质量;通过设置自动模式开关和时长切换开关向PLC单元传递信号控制铆接时长,降低了人工控制铆接的主观性,提升了铆钉钉头成型质量的可控性与一致性。
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公开(公告)号:CN117862574A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410080749.5
申请日:2024-01-19
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请的实施例公开了一种锪窝深度控制方法、装置、存储介质及电子设备,涉及钻锪加工技术领域,旨在解决现有技术中对飞机部件进行钻锪加工的锪窝深度的精度较差的问题。本申请首先通过加工过程中,推进刀具用的进给轴的进给量的变化,确定对加工过程中工件材料变形的补偿,然后通过钻锪加工时的实际窝深与公称窝深,确定对安装所导致的刀尖点位置变化所引起误差的补偿,由于锪窝过程中工件发生形变,导致压环不能与工件完整接触,进而引起间隙产生,而该部分间隙无法进行在线测量,因此通过其他的相关变量间接获得间隙部分的补偿,最后综合前述多方面的补偿量得到对窝深的最终补偿,以此来实现锪窝深度的控制,提升锪窝深度的精度。
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公开(公告)号:CN114659485A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210543321.0
申请日:2022-05-19
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G01B21/22
Abstract: 本发明涉及飞机制孔检测技术领域,公开了一种紧凑型高精度孔垂直度测量装置及使用方法,所述测量装置包括从上往下依次连接的孔垂直度测量模块、待测孔所在平面法向定位模块、轴向浮动模块以及孔轴定位模块;所述孔轴定位模块用于对待测孔的轴线进行定位,所述轴向浮动模块用于适应待测孔孔径公差变化,所述待测孔所在平面法向定位模块用于确定待测孔所在平面的法向,所述孔垂直度测量模块用于测量待测孔的垂直度。本发明设计了一种紧凑型的高精度孔垂直度测量装置,不仅能够实现孔垂直度的高精度测量,同时由于装置整体体积小,尤其适用于狭小空间,从而为飞机结构装配的制孔工艺优化提供方向,并为数字化制孔装备的法矢精度检验提供数据支撑。
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公开(公告)号:CN112033307A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010681910.6
申请日:2020-07-15
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明公开了一种法矢测量装置,包括压环、压环底座、安装支座、激光传感器,所述压环通过压环底座与安装支座连接,所述压环的压环柱面的开放侧沿周向设置有若干个矩形槽,所述安装支座的周向对应设置有若干个激光传感器,在测量时,激光传感器发出的线激光穿过矩形槽对压环内产品表面进行测量。本发明通过较小的测量光斑半径可实现结构边缘区域的法矢垂直度测量,从而加大了制孔系统的应用范围。本发明在测量复杂曲面法矢时,较小的测量光斑半径形成的测量平面能更准确拟合产品表面,从而提高计算得到的法矢垂直度精度。
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公开(公告)号:CN116610931B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310874238.6
申请日:2023-07-17
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G06F18/21
Abstract: 本申请公开了一种飞机数控锪窝影响因素提取方法、装置、介质及设备,涉及数控锪窝技术领域,包括:在第一属性依赖度与目标属性依赖度的差值大于属性依赖度变化阈值的情况下,将目标属性从属性集调入目标属性集,并返回前述步骤,直至第一属性依赖度与目标属性依赖度的差值不大于属性依赖度变化阈值,获得目标属性集,以完成影响因素的提取。本申请通过计算决策数组中属性集中每一个属性和目标属性集并集的属性依赖度,并在属性依赖度变化阈值的卡控下,不断将属性依赖度最大的属性作为目标属性添加到目标属性集中,避免了漏检情况,提升影响因素提取的全面性,最终获得属性集实现对影响因素的有效提取。
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公开(公告)号:CN116882853A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202311151363.0
申请日:2023-09-07
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G06Q10/067 , G06Q10/0631 , G06Q10/047 , G06Q50/04 , G06F16/25
Abstract: 本申请的实施例公开一种飞机部件自动制孔工艺规划系统及规划方法,理论模型工艺规划分系统,用于针对不同的工艺数字模型规划出不同的理论规划数据包;产品实测工艺规划分系统,用于使用产品实测数据对理论规划模型进行修正。通过将多种功能进行了统筹规划,形成了理论模型工艺规划、产品实测工艺规划两套分系统,实现飞机部件自动制孔从工艺数字模型转化为实际加工NC程序的全流程、全要素覆盖,形成了一套完备的飞机部件自动制孔工艺规划系统。
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公开(公告)号:CN116680816A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310931225.8
申请日:2023-07-27
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种飞机部件制孔法矢修正方法、装置、设备及介质,方法包括以下步骤:获取飞机部件的待加工孔位的实际制孔位置坐标;根据实际制孔位置坐标,以进行孔位修正;对孔位修正后的飞机部件待加工表面按待加工表面的外形特征进行识别并分类,以分别建立不同外形特征对应的孔位偏移引起法矢偏角的理论模型;根据理论模型,获得法矢偏角;其中,法矢偏角为孔位修正前理论制孔法矢与修正后实际制孔法矢的偏角;根据法矢偏角,对飞机部件的待加工孔位进行法矢修正,本申请具有可有效进行法矢修正、提高了孔位修正精度、保证了最终制孔精度的优点。
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公开(公告)号:CN116587068A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310749252.3
申请日:2023-06-25
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机械加工技术领域,具体地说,涉及一种BA摆头立式五轴数控机床精度补偿方法及检测工装,通过自制检测工装,并通过记录A轴、B轴与检测工装接触时的坐标值,计算出A轴轴线沿Z方向的分量Z0、沿Y方向的分量Y0,B轴轴线沿Z向的分量Z0'、沿X方向的分量X0,以及A轴轴线到B轴轴线沿Z方向的分量ΔZ0,补偿BA摆头立式五轴数控机床RTCP精度,操作简单、方便,检测效率高,测量精确,有效地避免了测量过程中人为因素导致的误差。
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公开(公告)号:CN116372662A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310660571.7
申请日:2023-06-06
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种数控锪窝尺寸预补偿修正方法,包括以下步骤:获取产品锪窝窝孔加工的历史加工数据,并形成历史数据集;对窝孔历史加工数据进行相关性分析,扩展历史数据集的数据量;基于扩展后的数据集进行统计分析得到窝孔加工尺寸预补偿值的修正值,对窝孔尺寸加工参数进行修正。该修正方法基于锪窝加工尺寸历史数据对锪窝加工预补偿值进行修正,通过对窝孔之间加工数据的相关性进行分析,扩展用于预补偿修正分析的数据量,很好地解决了历史数据太少而对分析的有效性所造成的影响,提高了对预补偿值修正的准确性,保证了锪窝加工尺寸的精度,且分析计算方法更加简单,能够很好地满足飞机零部件上大量锪窝窝孔数控加工的实际需求。
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公开(公告)号:CN115194079A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210697144.1
申请日:2022-06-20
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B21J15/28
Abstract: 本发明提出一种反铆控制系统及方法,通过设置铆接控制按钮向PLC单元传递铆接信号控制两位三通电磁阀和快速泄气阀的接通和断开,实现了顶铁操作者使用铆接控制按钮对铆枪进行控制,设置信号控制按钮A和信号控制按钮B来控制信号灯A和信号灯B的亮灭,实现了铆枪操作者与顶铁操作者之间的信息传递,实现了反铆过程中由铆枪操作者控制到顶铁操作者控制的改变,避免了传统反铆中“打空枪”的现象,顶铁操作者可直观地查看铆钉墩头成型情况并加以控制,有效地提升了产品质量;通过设置自动模式开关和时长切换开关向PLC单元传递信号控制铆接时长,降低了人工控制铆接的主观性,提升了铆钉钉头成型质量的可控性与一致性。
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