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公开(公告)号：CN104662771B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201380049475.3
申请日：2013-09-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/007 , B60L3/12 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/187 , B60L11/1872 , B60L2240/545 , B60L2240/80 , G01R31/3634 , G01R31/3675 , H01M10/44 , H01M10/443 , H01M10/486 , H02J7/045 , H02J7/047 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 一种充电控制装置，利用来自充电器(10)的输出电力将电池(20)充电至规定的充电率，其特征在于，具备：充电器控制单元，其基于表示电池(20)的充电电力与电池(20)的状态及电池(20)的充电时间对应的关系的第一对应表来控制充电器(10)的输出电力；以及允许充电时间运算单元，其运算作为电池(20)的充电时间的允许充电时间，其中，充电器控制单元参照第一对应表来运算在允许充电时间内对电池(20)充电的充电电力，并通过基于允许充电时间运算出的充电电力来控制充电器(10)的输出电力。
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公开(公告)号：CN104662766A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201380048990.X
申请日：2013-09-20
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/3606 , G01R31/3648 , G01R31/3651 , G01R31/3679 , G01R31/3689 , G01R35/005 , H01M10/44 , H02J7/0047 , H02J7/045 , H02J2007/0049
Abstract: 具备：检测单元，其检测电池(20)的电压和电流中的至少某一方；充电状态运算单元，其根据检测单元的检测值来运算电池(20)的充电状态；满充电检测单元，其使用检测单元来检测电池(20)的满充电；校正值运算单元，其在由满充电检测单元检测出电池(20)的满充电时，运算用于将由充电状态运算单元运算出的充电状态校正为100％的充电状态的校正值；校正单元，其使用校正值来校正由充电状态运算单元运算出的充电状态；以及显示单元，其显示由校正单元校正后的充电状态，其中，校正值运算单元仅在由满充电检测单元检测出电池(20)的满充电时更新校正值，并将进行该更新后的校正值保持到下一次由上述满充电检测单元检测出上述电池的满充电为止。
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公开(公告)号：CN103430423A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201280012912.X
申请日：2012-03-01
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/033 , B60L11/184 , B60L11/1861 , B60L11/1875 , H01M10/44 , H01M10/443 , H01M10/48 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/657 , H01M2220/20 , H02J7/0073 , H02J7/047 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14 , Y10T307/461
Abstract: 在正在进行电池加温的情况下(S12)，将电池加温开始时的电池蓄电状态设为电池保持容量SOChold(S14、S15)，控制向电池的充电电力使得SOC保持为SOChold。在处于计时充电预约时刻内的情况下(S11)，控制向电池的充电电力使得SOC成为满充电状态SOCfull(S16)。即使在紧接着加温开始之后由于加热器消耗电力的急剧增加而SOC有暂时恶化的趋势，也能够通过保持SOC=SOChold来在计时预约充电时刻内按目标使SOC成为满充电状态，从而能够最大限度地提高使用廉价的深夜电力的充电比例来抑制运行成本。
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公开(公告)号：CN103098339A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201280002823.7
申请日：2012-03-01
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/007 , H01M10/443 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/63 , H01M10/66
Abstract: 在正在进行电池加温的情况下(S12)，将电池加温开始时的电池蓄电状态设为电池保持容量SOChold(S14、S15)，控制向电池的充电电力使得SOC保持为SOChold。在处于计时充电预约时刻内的情况下(S11)，控制向电池的充电电力使得SOC成为满充电状态SOCfull(S16)。即使在紧接着加温开始之后由于加热器消耗电力的急剧增加而SOC有暂时恶化的趋势，通过保持SOC=SOChold，能够在计时预约充电时刻内按目标使SOC成为满充电状态，能够最大限度地提高使用廉价的深夜电力的充电比例来抑制运行成本。
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公开(公告)号：CN104584317A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201380044480.5
申请日：2013-07-10
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/0052 , G01K13/00 , G01R31/3606 , H01M10/0525 , H01M10/443 , H01M10/486 , H02J7/0047 , H02J7/0091 , H02J2007/0049 , H01M10/48 , H01M10/44 , H02J7/00 , H02J7/04
Abstract: 具备：充电电力检测单元，其检测由充电电源对二次电池的充电电力；以及满充电判定单元，其在根据充电电力检测单元的检测值而计算出的可充电电力成为规定电力以下的情况下，作出满充电判定。而且，具备充电控制单元，该充电控制单元重复进行以下充电控制直到作出满充电判定的次数达到规定的满充电判定次数为止：从充电电源向二次电池供给电力直到作出满充电判定为止，如果作出了满充电判定则停止电力供给，从停止电力供给起经过了规定时间之后再开始电力供给，持续进行电力供给直到再次作出满充电判定为止。并且，具备：检测二次电池的温度的单元；以及满充电判定次数设定单元，其至少根据作出满充电判定时的二次电池的温度，温度越低则将满充电判定次数设定得越多。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103098298B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201280002822.2
申请日：2012-02-29
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/48 , H02J7/00
CPC classification number: H01M10/625 , H01M2/1077 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/633 , H01M10/6571 , H01M2220/20 , H02J7/0021 , H02J7/0029 , Y02T10/7055
Abstract: 即使在通过电池驱动加热器(2)对不使用时的电池(1)进行加温的装置的温度传感器(12、13)发生故障时，也防止电池(1)的冻结。根据电池温度(Tb)和外部气温(Ta)，将Tb可能降低至加温开始温度(Tb_start)的时间(Δt1～Δt8)设定为下次控制器启动时间(Δt)，在每隔Δt的t2、t3、t4通过启动控制器(9)来检查是否Tb＜Tb_start，在成为Tb＜Tb_start的t4，通过电池对加热器(2)进行启动，来对电池(1)进行加温。在外部气温传感器(13)故障时t0以后，将外部气温(Ta)设为固定值(Ta_const)，根据该Ta=Ta_const和电池温度(Tb)，重复进行上述控制。由此，不会由于来自故障中的外部气温传感器(13)的温度信息(Ta)而Δt如∞那样变得极端长，避免了由于随之而来的控制器(9)的无法启动而无法使加热器(2)动作所导致的电池(1)冻结。
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公开(公告)号：CN103430375A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201280012019.7
申请日：2012-03-01
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/625 , B60L11/1861 , B60L11/1875 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , H01M10/443 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/635 , H02J7/047 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
Abstract: 是以下情况下的动作：在t1的定时，电池温度Tbat降低至Tbat_start而产生加温要求，此时的SOC如t2那样为能够自己行使至电池充电设备处来将充电器与充电设备连接的水平。在t1的定时将加温允许判定值设为约0的SOCs_low，因此，与SOC≥SOCs_low≈0的判定相呼应地，从t1起如实线所示那样执行电池的加温，能够使Tbat如实线所示那样从t1起上升，从而缩短电池的充电时间。由此，能够在缩短中途的充电时间的同时，进行通过电池驱动加热器加温的控制以避免不使用时的电池冻结。
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公开(公告)号：CN103098298A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201280002822.2
申请日：2012-02-29
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/625 , H01M2/1077 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/633 , H01M10/6571 , H01M2220/20 , H02J7/0021 , H02J7/0029 , Y02T10/7055
Abstract: 即使在通过电池驱动加热器(2)对不使用时的电池(1)进行加温的装置的温度传感器(12、13)发生故障时，也防止电池(1)的冻结。根据电池温度(Tb)和外部气温(Ta)，将Tb可能降低至加温开始温度(Tb_start)的时间(Δt1～Δt8)设定为下次控制器启动时间(Δt)，在每隔Δt的t2、t3、t4通过启动控制器(9)来检查是否Tb
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公开(公告)号：CN104662766B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201380048990.X
申请日：2013-09-20
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G01R31/3606 , G01R31/3648 , G01R31/3651 , G01R31/3679 , G01R31/3689 , G01R35/005 , H01M10/44 , H02J7/0047 , H02J7/045 , H02J2007/0049
Abstract: 具备：检测单元，其检测电池(20)的电压和电流中的至少某一方；充电状态运算单元，其根据检测单元的检测值来运算电池(20)的充电状态；满充电检测单元，其使用检测单元来检测电池(20)的满充电；校正值运算单元，其在由满充电检测单元检测出电池(20)的满充电时，运算用于将由充电状态运算单元运算出的充电状态校正为100％的充电状态的校正值；校正单元，其使用校正值来校正由充电状态运算单元运算出的充电状态；以及显示单元，其显示由校正单元校正后的充电状态，其中，校正值运算单元仅在由满充电检测单元检测出电池(20)的满充电时更新校正值，并将进行该更新后的校正值保持到下一次由上述满充电检测单元检测出上述电池的满充电为止。
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公开(公告)号：CN104662770B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201380049229.8
申请日：2013-09-20
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02J7/02
CPC classification number: H02J7/007 , B60L11/1805 , B60L11/1816 , B60L11/185 , B60L11/1862 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/58 , G01R31/3606 , G01R31/3648 , H02J7/00 , H02J7/0047 , H02J2007/005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14
Abstract: 在利用从充电器(10)输出的电力对电池(20)充电的充电控制装置中，具备：检测单元，其检测电池(20)的电流和电压；充电状态运算单元，其使用检测单元的检测值来运算电池(20)的充电状态；以及充电时间运算单元，其基于由充电状态运算单元运算出的充电状态来运算直到电池(20)的充电状态达到规定的充电状态为止的电池(20)的剩余充电时间，其中，在充电电流从规定的电流阈值以上变为小于电流阈值的情况下，充电时间运算单元与从充电电流变为小于电流阈值的时间点起的经过时间相应地对在充电电流变为小于电流阈值的时间点运算出的充电时间进行减法运算，来运算剩余充电时间。
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